Подводный Флот Третьего Рейха в годы ВОВ.

[Дед1954]

подводные лодки Германии.

[Дед1954]

Подводный флот. Выдающиеся подводники ассы XX века . 2020.

[Дед1954]

Мадагаскар.

[Дед1954]

[Дед1954]

Он не подводник, но в канун 75-летия Победы Советских войск в ВОВ, некоторых генералов Третьего Рейха, которые, косвенно связаны с Морем, найдётся место в этой теме...
ГИБЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ ОБОРОНЫ ПИЛЛАУ.
На стене пиллауской цитадели бойцы Пролетарской дивизии увидели выведенную готическим шрифтом большую надпись: «Смерть или Сибирь!». Здесь находилось логово генерала Венглера, руководившего сражением за Пиллау. Под покровом темноты его штаб оставил убежище и на двух портовых буксирах переплыл на Фрише-Нерунг. Уже на середине пролива в резиновую лодку командира 83-й немецкой пехотной дивизии попала авиабомба. О том, что после ухода штаба обороны в казематах и подземельях цитадели осталось множество солдат всех родов войск, сообщил один из военнопленных, служивший в охранной роте. Максимилиан Венглер (нем. Maximilian Wengler; 14 января 1890 — 25 апреля 1945) — немецкий офицер, участник Первой и Второй мировых войн, генерал-майор, кавалер Рыцарского креста с Дубовыми листьями и Мечами.

[Дед1954]

U-96 Кино Подводная лодка / Das Boot - буклет-гармошка.

[Дед1954]

Германия - подводная лодка ("Бог накажи Англию")

[Дед1954]

9-я Флотилия подводных лодок кригсмарине. Капитан-Лейтенант Юрген Эстен. Парагвай.

[Дед1954]

Из сети....

[Дед1954]

Германия жетон музея подводных лодок на острове Фемарн из 5 евроцентов. Из сети...

[Дед1954]

ЛЕСОТО 1999 Г. НЕМЕЦКАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА

[Дед1954]

Из сети. Гана 2018 U-47 .

[Дед1954]

Немецкая U-957 на песчаной отмели у Тромсё летом 1944 года. 43 года спустя в 1987 году здесь же сядет на мель французская ПЛ "Агоста".

[Дед1954]

на фото U-96 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC и её командир капитан-лейтенант Генрих Леманн-Вилленброк.

[Дед1954]

на фото U-96 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC и её командир капитан-лейтенант Генрих Леманн-Вилленброк.

Ту самую U-96 практически не видно, зато очень хорошо видны её командир - Генрих Леманн-Вилленброк и человек, благодаря которому про эту лодку узнал весь мир - Лотар-Гюнтер Буххайм.

[Дед1954]

Бывший английский пароход Patagonia.С 25 марта 1915 года транспорт №46 Черноморского флота. 28 сентября 1915 года в 8 часов "Patagonia" вышел из Одессы и держал курс на Николаев, но на траверзе деревни Дофиновки, что в 5,75 мили от Одессы торпедирована германской подводной лодкой UB-7. Взрывом была повреждена корма со стороны правого борта, транспорт получил пробоину общей площадью 7,4кв. метра. Пятый и шестой кормовые отсеки быстро заполнились морской водой и корабль погрузился кормовой частью в воду, сев на грунт на глубине 22 метра, нос при этом остался на плаву. Переборка машинного и котельного отсека во время взрыва не пострадала и в носовую часть судна вода не поступала. Личный состав транспорта благополучно был спасён. 2 ноября 1915 года судно было осмотрено специальной комиссией, которая приняла решение о возможности подъёма «Патагонии». Проведение подъёмных работ было решено произвести в мае следующего года, в это время Чёрное море весьма спокойное. Начиная со времени затопления судна, периодически откачивалась вода из второго трюма. Было поставлено дополнительное усиление переборок. Всю работу перечеркнул шторм случившийся месяц спустя, в двух метрах позади машинной переборки, корпус транспорта переломился при погружение часть машинно – котельного отделения была вдавлена на несколько метров внутрь кормовой части и морское дно пополнилось ещё одним затопленным объектом. В средине ноября 1939 года ЭПРОН поднял носовую часть судна и доставил её в Одессу. Так же была поднята основная часть корпуса, котлы и машины судна за 24 года сохранились достаточно хорошо. Кормовая часть «Патагонии» осталась лежать на дне. Транспорт неоднократно исследуется одесскими аквалангистами, которые обнаружили остатки судна.

[Дед1954]

Мини-подлодку «Зеехунд» выгружают в Военно-историческом музее бундесвера в Дрездене. Субмарина была обнаружена водолазами-любителями в Балтийском море. 8 августа 2001 года.

[Дед1954]

В 1943 году под увеличивающимся давлением авиации Союзников Дениц решил реализовать на практике идею создания подлодки ПВО (U-Flak). Для этой цели были переоборудовано 7 лодок. Помимо двух площадок позади рубки была добавлена еще площадка впереди для установки дополнительной зенитки. В итоге вооружение составило 2х4 - 20мм Фирлинга, 1 - 37мм Flak-42 зенитные орудия и несколько пулемётов MG 42 (которые были наиболее эффективны для повышения боевого духа). По замыслу лодки должны были бороться с самолетами Союзников в Бискайском заливе, оставаясь в надводном положении. Одна из первых таких лодок - U-441, в середине 1943 года вышла в море. Она была атакована самолетом Sunderland. Несмотря на то, что зенитчикам удалось сбить самолет, субмарина получила серьезные повреждения и была вынуждена вернуться в порт всего через 2 дня после начала похода. В июле 1943 года лодка снова вышла в море и приняла бой с тремя самолетами Beaufighter. Не сбив ни одного самолета, экипаж потерял 10 человек убитыми и 13 ранеными, + сильные повреждения корпуса. Другие лодки также не принесли пользы, поэтому этот проект было решено свернуть, а все лодки были снова переделаны в обычные...

[Дед1954]

Британский лайнер 'City Of Benares' (11081брт). "Бенарес" использовался для эвакуации 90 детей из Великобритании в Канаду. Лайнер был торпедирован и потоплен 17 сентября 1940 года немецкой подводной лодкой U-48(под командованием Kapitänleutnant Heinrich Bleichrodt ) с тяжелыми людскими потерями. Всего погибли 260 из 407 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту. Из 90 детей остались в живых 13. Гибель судна вызвала большое публичное возмущение в Британии, что привело к полной отмене программы (CORB) по перевозке британских детей за границу. После войны Бляйхорда привлекли к суду за это потопление, однако он отрицал, что ему было известно о нахождении на борту детей, судно шло в составе конвоя и являлось законной целью для атаки.

[Дед1954]

27 марта 1945 года Германии объявила войну Аргентина. Согласитесь, отважный конечно поступок. На протяжении всей войны подводники Германии спокойно пополняли запасы на территории Аргентины и хорошо отдыхали. U-530 и U-977, вошли в порт Мардель-Плата летом 1945 года и сдались властям Аргентины. Утром 10 июля на борт U-530 поднялся аргентинский офицер, он увидел выстроенный на палубе экипаж и его командира - совсем юного обер-лейтенанта, который представился как Отто Вермут (позже аргентинские моряки называли его Капитан Чинзано) и заявил, что U-530 и её команда из 54 человек сдается на милость аргентинских властей. После этого флаг подводной лодки был спущен и передан аргентинским властям вместе со списком экипажа. Группа офицеров военно-морской базы Мардель-Плата, выполнившая осмотр U-530, отметила, что ПЛ не имела палубной пушки и двух зенитных пулеметов (они были сброшены в море перед сдачей в плен), а также ни одной торпеды. Вся корабельная документация уничтожена, как и шифровальная машинка. Особо было отмечено отсутствие на ПЛ надувного спасательного бота, что навело на мысль, не был ли он использован для высадки на берег каких-то нацистских деятелей (возможно, самого Гитлера). В ходе допросов Отто Вермут сообщил, что U-530 вышла из Киля в феврале, 10 дней скрывалась в норвежских фьордах, после чего курсировала вдоль побережья США, а 24 апреля двинулась на юг. Никаких внятных объяснений по поводу отсутствия бота Отто Вермут дать не смог. Были организованы поиски пропавшего бота с привлечением кораблей, самолетов и морской пехоты, однако результатов они не дали. 21 июля корабли, участвующие в этой операции, получили приказ вернуться на свои базы. С этого момента уже никто немецкие подводные лодки в водах Аргентины не искал. Обер-лейтенант Вермут был на переходе старшим помощником командира лодки. Затем Кухнке поручил командование подводной лодкой U-530 Вермуту, а подводной лодкой U-853 – обер-лейтенанту Гельмуту Фрёмсдорфу. Кстати, Кухнке, в 1955 году поступил на службу в военно-морской флот ФРГ и дослужился до контр-адмирала. Он умер в 1990 году.

[Дед1954]

Захваченная немецкая подводная лодка U-505 готовится к перевозке по железной дороге через Лейк-Шор-Драйв в Музей науки и промышленности, Чикаго, 2 сентября 1954 г.
4 июня 1944 года U-505 была захвачена у западного побережья Африки эскортными эсминцами ВМС США USS Pillsbury, USS Chatelain, USS Flaherty, USS Jenks, USS Pope из группы «Task force 22.3» при содействии самолёта типа «Wildcat» из авиагруппы эскортного авианосца USS Guadalcanal. Один член экипажа погиб, остальные 59 человек были взяты в плен. Захват U-505 с шифровальной машиной «Энигма» и неповреждёнными таблицами шифров к ней, а также секретными журналами, имел очень большое значение для расшифровки переговоров немецких подводных лодок.

[Дед1954]

Знак Член экипажа подводной лодки. Пруссия. (Копия хорошего качества.)