Сообщение Sergey_K » Вт, 25 окт 2011 17:53:42
Путевая машинная станция (ПМС) — механизированное передвижное предприятие путевого хозяйства, выполняющее плановые путевые работы по ремонту пути на эксплуатируемой сети железных дорог. Как правило, ПМС состоит из подготовительной, основной и отделочной колонн (звенья пути собираются и разбираются на автоматических и полуавтоматических линиях производств).
Первая ПМС была организована в СССР на Московско-Курской железной дороге в 1934 году, стала опытной базой механизации путевых работ на железных дорогах. В соответствии с приказом НКПС № 35/Ц от 1 апреля 1936 г. «Об организации машинно-путевых станций» на сети дорог организовали первые 50 машинно-путевых станций (их тогда именовали машинно-путевыми станциями - МПС).
Для выполнения на железных дорогах всего комплекса восстановительных работ в НКПС в соответствии с постановлением ГКО от 3 января 1942 г. № 1095 было организовано Главное управление военно-восстановительных работ (ГУВВР). Имевшемуся в его составе тресту №1 и были подчинены восстановительные машинно-путевые станции (МПСВ). Они превратились в оперативно-мобильные спецформирования, способные к автономному производству работ для выполнения задач в интересах армии и флота в пределах тыловых границ действующих фронтов. Их штат находился на положении состоящих в рядах Красной Армии, на них распространялись все льготы по налогам и пенсии, которыми пользовались военнослужащие и члены их семей. МПСВ отличались частыми и внезапными перебросками для выполнения необходимых работ.
В связи с тем, что в 1943 г. Народный комиссариат путей сообщения получил статус Министерства путей сообщения, пришлось изменять и название машинно-путевых станций, имевших вначале тот же шифр МПС. Их стали называть путевыми ремонтными поездами (путьремами), но поскольку это не отвечало основному предназначению по механизации работ, вскоре переименовали в путевые машинные станции (ПМС) и в дорожные путевые машинные станции (ПДМС). Название ПМС сохраняется и поныне.
В 1944 г. был ликвидирован трест № 1 ГУВВРа и на его базе создано Управление путевых ремонтных поездов, позже реорганизованное в Управление по реконструкции железнодорожного пути, 30 апреля 1953 г. в соответствии с постановлением Совета Министров СССР № 1140 оно было преобразовано во Всесоюзный трест по реконструкции железнодорожных путей МПС «Рекпуть» с подчинением его Главному управлению пути и сооружений. Деятельность этого производственного треста и его хозрасчетных формирований стала самым активным и наиболее результативным периодом по развитию механизации и совершенствованию технологии ремонтно-путевых работ. В 1952-1955 гг. было создано еще 18 новых ПМС, общее число их в «Рекпути» достигло 82.
Ряду путевых машинных станций, внесших наибольший вклад в решение этих вопросов, вслед за Опытной путевой машинной станцией № 1 (ОПМС-1) стали присваиваться звания опытных (ОПМС-8, 19, 27,42, 61, 68), а затем и бывшим ПДМС (ОПМС-99, ОПМС-103 и др.).
ПМС - производственное предприятие железных дорог СССР (России), выполняющее главным образом капитальный, а также средний ремонт ж.-д. пути. Производственный состав ПМС насчитывает 200—300 чел. ПМС обычно делятся на колонны и цехи по видам выполняемых работ, в них включаются механизированные стационарные предприятия и передвижные подразделения в специально оборудованных пассажирских вагонах. ПМС имеет звеносборочную базу, оснащенную оборудованием для сборки новых и разборки старых звеньев рельсо-шпальной решётки. На базе расположены склады готовых звеньев, новых и бывших в употреблении рельсов, шпал, рельсовых скреплений, мастерская для ремонта деревянных шпал и т.п. Для обеспечения бесперебойной подачи щебня на ремонтируемый путь ПМС имеют промежуточные склады щебня. ПМС оснащается путевыми машинами и механизмами, для ремонта и содержания которых имеется механический цех с мастерскими. Общий годовой объём работ обычно достигает 100 км пути. Для совершенствования технологии путевых работ и машин создаются опытные ПМС (ОПМС).
Современные места постоянной дислокации ПМС (юридические адреса):
ОМПС-1 Решетниково
ПМС-2 Абагур Лесной (Кемеровская обл.)
ПМС-3 Гудермес
ПМС-4 Петелино
ПМС-5 Столбовая (Московская обл.)
ПМС-6 Илларионово (Днепропетровская область)
ПМС-7 Красноармейское
ОПМС-8 Березки (Псковская обл.)
ПМС-9 Дебальцево
ПМС-10 Красный Лиман
ПМС-11 Чернышевск-Забайкальский
ПМС-12 Дягилево
ПМС-13 ст. Инская
ПМС-14 Пермь
ПМС-15 Подволошная (Свердловская обл.)
ПМС-16 Орск
ОПМС-19 Обь; Барабинск
ПМС-20 ст.Крахаль; Промышленная
ПМС-22 Входная
ПМС-23 ст. Тайга
ПМС-24 Тихорецкая
ПМС-28 п. Горы (Ленинградская обл.)
ОПМС-27 Армавир
ПМС-29 Токсово (Ленинградская обл.)
ПМС-31. п.Стрижи (Кировская обл.)
ПМС-32 Барыбино (Московская обл.)
ПМС-34 Глубокая
ПМС-35 Самара
ПМС-38 Сызрань
ПМС-39 Основа (Харьков)
ОМПС-40 п. Ильино (Нижегородская обл.)
ПМС-41 п. Ясный (Казахстан)
ПМС-42 ст. Чурилово (Челябинская обл.)
ПМС-45 ст. Батарейная (Иркутск)
ПМС-47 Оренбург
ПМС-48 Красноярск
ПМС-50 Багаевка (Саратовская обл.)
ПМС-51 Тимашевск
ПМС-54 Антипиха (Заб.край)
ПМС-55 Плеханово (Тульская обл.)
ПМС-58 Софрино (Московская обл.)
ПМС-62 Майорская (Донецкая обл.)
ПМС-65 Коноша (Архангельская обл.)
ПМС-66 Вихоревка (Иркутская обл.)
ПМС-67 Тайшет (Иркутская обл.)
ОПМС-68 Купавна
ПМС-71 Петришки (Беларусь. Минская обл.)
ПМС-75 Гатчина
ПМС-76 Лобня (Московская обл.)
ПМС-77 Мурманские ворота
ПМС-80 Батуринская
ПМС-81 Отрожка
ПМС-82 Бологое
ПМС-83 Семрино (Ленинградская обл.)
ПМС-88 Рябово (Ленинградская обл.)
ПМС-93 Луговое-Новое
ПМС-96 Вязьма-Брянская
ПМС-97 Смоленск-Сортировочный
ОПМС-99 Брянск
ПМС-100 Унеча
ПМС-101 Калуга
ПМС-102 Узловая-I
ОПМС-103 Фаустово (Московской обл.)
ПМС-104 Орёл
ПМС-108 Юдино (г. Казань)
ПМС-109 Аргыз (Нижегородская обл.)
ПМС-110 Печора
ПМС-111 Ростов-Ярославский
ПМС-112 Иваново
ПМС-113 Лоста (Вологодская обл.)
ПМС-114 Пырский
ПМС-118 Витебск
ПМС-119 Конотоп
ПМС-121 Киев-Волынский
ПМС-122 Гречаны
ПМС-129 Цветково
ПМС-130 Бендеры
ПМС-131 Мерефа
ПМС-133 Купянск
ПМС-134 Попасная (Донецкая обл.)
ПМС-137 Новоалексеевка
ПМС-140 Липецк
ПМС-141 Батайск
ПМС-142 Кривенковская
ПМС-143 Шарданово
ПМС-145 Похвистнево (Самарская обл.)
ПМС-146 Рузаевка
ПМС-147 Сызрань
ПМС-148 Уфа
ПМС-149 Студенческая (Ульяновск)
ПМС-151 Пенза
ПМС-152 п. М. Горького (Волгоград)
ПМС-153 Аркадак (Саратовская обл.)
ПМС-169 Серов
ПМС-170 Войновка (Свердловская обл.)
ПМС-172 Курган
ПМС-173 Златоуст
ПМС-174 Магнитогорск (Челябинская обл.)
ПМС-175 Петропавловск (Казахстан) (ЮУЖД РФ)
ПМС-176 Челябинск
ПМС-177 Алтайская
ПМС180 ст. Черепаново
ПМС-181 Курагино (Красноярский край)
ПМС-183 г. Тулун (Иркутская обл.)
ПМС-184 Чита
ПМС-186 Корфовская (Хабаровский край)
ПМС-188 Ново-Александровка (Южно-Сахалинск)
ПМС-194 Исакогорка
ПМС-196 Верхний Баскунчак (Архангельская обл.)
ПМС-197 Зерцалы
ПМС-199 Ржев-Белорусский
ПМС-205 Канаш
ПМС-206 ст. Урульга
ПМС-208 ст. Кинель (Самарская обл.)
ПМС-210 разъезд 313
ПМС-213 Люботин (станция Совнаркомовская)
ПМС-216 ст. Карасук
ПМС-217 Бикин (Хабаровский край)
ПМС-222 Старобельск
ПМС-224 Слюдянка (Иркутская обл.)
ПМС-227 ст. Алонка
ПМС-229 ст. Могоча
ПМС-230 ст. Яр
ПМС-231 Бекасово-Сортировочное
ПМС-232 Самара
ПИС-233 Комсомольск-на-Амуре
ПМС-238 ст. Лещево-Замараево
ПМС-242 ст. Жетыге
ПМС-247 Борзя
ПМС-249 Могот
ПМС-254 Сургут
ПМС-258 Сосногорск (Республика Коми)
ПМС-256 Решоты
ПМС-257 Саянская
ПМС-258 ст. Троицк
ПМС-262 Буй (Костромская обл.)
ПМС-263 Чална-Онежская
ОПМС-265 Полтава
ПМС-283 Выходной
ПМС-288 Новый Ургал
ПМС-289 Брест
ПМС-291 Нижнеудинск (Иркутская обл.)
ПМС-294 Реуцел (Молдавская Железная Дорога)
ПМС-303 Северобайкальск, Кичера
ПМС-304 Краснодар
ПМС-305 Дипкун
ПМС-306 Сковородино
ПМС-307 Вязьма (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
ПМС-308 Льгов-Киевский
ПМС-309 Брянск-Льговский (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
ПМС-310 Тында
ПМС-311 Екатеринбург
ПМС-312 Астрахань
ПМС-314 Сальск
ПМС-317 Хабаровск
ПМС-318 Зуевка (Горьковская обл.)
ПМС-330 Октябрьск
ПМС-324 Кулой
ПМС-332 Фаянсовая (структурное подразделение Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин)
-
Вложения
-
- 60 лет ПМС 1996.jpg (81.69 КБ) 144623 просмотра
-
Интересуюсь редкими знаками и миниатюрами темы "БАМ"
