Великая Отечественная война 1941-1945 гг

[roman-tambov]

Художники В. Милов. В. Кондратюк

[roman-tambov]

Художник О. Коняхин

[roman-tambov]

Художник Л. Матяш

[roman-tambov]

...

[roman-tambov]

Художник В. Ильин

[roman-tambov]

Художник В. Алексеев. Фото В. Зеленовой

[Слащёв Александр]

Открытка из Сувенирного комплекта 1985 Дергилев Победа Редкость Тираж 0,15 млн

[roman-tambov]

...

[сандро1203]

[roman-tambov]

...

[roman-tambov]

...

[roman-tambov]

...

[roman-tambov]

Художник А.Ф. Пономаренко

[roman-tambov]

Художник А. Любезнов

[roman-tambov]

Художник Е. К. Брагин

[roman-tambov]

Художник Л. Серышев

[сандро1203]

Оружие Победы.
Автомобиль ЗИС-5в.
Автомобиль ЗиС-5В (В - военная модификация) являлся упрощенным вариантом ЗиС-5, который выпускался в Москве на заводе ЗиС с 1933 г. Уральский автомобиль отличался от довоенного более простой конструкцией крыльев, металлическую обшивку кабины заменили деревянной, обод рулевого колеса также стал из дерева, тормоза ставились только на задние колеса, только задний борт был откидным, на часть автомобилей не устанавливали правую фару. Все эти упрощения конструкции позволили значительно снизить трудоемкость машины, что однако не сказалось на её транспортной эффективности.

Выпуск автомобиля на Уральском автомобильном заводе был начат в июле 1944 г. и до конца войны было выпущено более 5,5 тысяч автомобилей. Автомобиль был прост в эксплуатации, отлично работал на бездорожье. При расчетной грузоподъемности 3 т, автомобиль перевозил до пяти. ЗиС-5В заслуженно считался лучшим советским автомобилем военного времени.

[сандро1203]

Бензозаправщик БЗ-ЗИС-5В.
Выпуск ЗИС-5В, упрощенной модификации грузовика ЗИС-5, начался в мае 1942 г. в г. Ульяновске, а затем в Москве, за Уралом. Всего за годы войны выпущено 83000 ЗИС-5В. Особую актуальность в годы Великой Отечественной войны приобрела задача разработки упрощенного варианта бензозаправщика, потребность в котором постоянно росла в войсках. ЗиС-5В стал основой для многих модификаций бензозаправщиков. Серийно выпускались БЗ-43, ВМЗ и др., которые широко применялись в авиационных и бронетанковых войсках. Технические характеристики: длина - 5820 мм, ширина - 2100 мм, высота - 2185 мм, цистерна - 3000 л, рукава - 2х6(8) м, диам. 38 мм, макс. Насосы (ручные Гарда) - 2 шт., скорость - 60 км/ч.

[сандро1203]

ГАЗ М-1, «Эмка» — советский автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1936 по 1942 год.

В годы Великой Отечественной войны на заводе собирались отдельные экземпляры из имевшихся деталей. Автомобиль стал одним из символов своей эпохи, являлся одной из наиболее распространённых моделей легковых автомобилей в стране и использовался весьма широко. Всего было изготовлено 62 888 экземпляров.

[сандро1203]

С Праздником Победы !

[roman-tambov]

70 лет Победы

[roman-tambov]

9 мая 1941-1945

[roman-tambov]

9 мая

[roman-tambov]

С праздником Победы!

[roman-tambov]

Художник А. Щедрин

[roman-tambov]

Художник И. Дергилев

[сандро1203]

Оружие Победы. ГАЗ - 55.

[сандро1203]

Оружие победы.
Пистолет-пулемет сист. Шпагина обр. 1941 г. (ППШ)

[сандро1203]

З святом Перемоги, друзі !

[roman-tambov]

65 лет Великой Победы!