Forum FALERISTIKA.info

Спасательные операции. Служба "911"

Представляю Вашему вниманию чистый конверт 30 г.г. Северный полюс. Насколько мне известно, рисунок посвящен спасению экспедиции Челюскина. Пару десятков лет тому назад такой конверт был замечен на одном из аукционов со стартовой ценой 100$.
Хотелось бы узнать Ваше мнение.

Художественный немаркированный конверт выпущен министерством связи в 1938 г большим тиражом
в октябре 2005 г на аукционе Гелос Москва 16 шт таких конвертов при старте 500 руб были проданы за 1100 рублей.
Названная Вами цена возможна для конверта прошедшего почту с интересным гашением

Большое спасибо за информацию.

С 04.06.1986 по 18.06.1986 этот теплоход совершил рейс к запалярному кругу. Хотя на конверте и написано : Северный полюс, но я не верю чтобы простой теплоход дошёл до этих широт. Первый конверт отправлен 09.06.1986 из Нарвика это Норвегия, а второй 12.06.1986 из Гравдала. Я не знаю где это... :oops:

Конверт 1986 года со штемпелем.

Вышел маркированный конверт с изображением ледокола Ангара
подробно о судне рекомендую посмотреть здесь:
http://angara.weltlog.com/index.htm

Конверты с полярной символикой. Если кто заинтересовался пишите в личку. С ув.

Добавлю в тему.
Конверт станции Georg Neumayer Station. 17-03-1986.

Гашение 30 лет СП-2

TARA во льдах.

Почтовая карточка

50 лет СП-1

Комсомольско-молодежная СП-19

50лет первого Арктического полета дирижабля СССР-В6 - участник экспедиции для снятия полярников с СП-1.

«СП-1» пробыла на льдине 274 дня. За это время она была вынесена дрейфом льдов через пролив между Гренландией и Шпицбергеном в Гренландское море. Здесь под влиянием сильных сжатий льдина, на которой находилась станция, неоднократно разламывалась. Ввиду возникшей угрозы для жизни четверки отважных полярников, было решено прекратить работу станции и эвакуировать людей.
Из Москвы для спасения полярников в срочном порядке был направлен только что построенный дирижабль "СССР - В6". Для этой цели его дооборудовали лебедкой для поднятия людей грузов с льдины. Экипаж "В6" был набран за два дня из лучших командиров и специалистов с других дирижаблей. Карта местности для прокладки курса полета была 1905 года. Это и послужило причиной трагедии. Ночью 6 февраля 1938 года дирижабль врезался в необозначенную на карте в гору и сгорел за 30-40 секунд. Из 19 членов экипажа спаслось только 6.

конверт

Классный конверт. Есть ли у Вас ещё такой конверт?

нет,он нечасто встречается

Конверт. СП-1.

Конверт с филателистической выставки "ПОЛЯРФИЛ-85"
http://auktion-faleristika.info/auction ... _id=103756

С редкой печатью "День открытия" :!:

Станция "Северный полюс 4"

Полярный исследователь Г.Я. Седов.

Полярный исследователь В.А. Русанов. Конверт с оригинальной маркой и гашение к 100-летию со дня рождения.

Конверт "Северный Полюс" 1930-х годов.

Почтовый конверт со станции СП - 6.

СП - 7

СП - 8

СП - 9

СП - 10

СП - парашютная почта.