Форум Фалеристика
Фалеристика.инфо — ПРАВИЛЬНЫЙ форум! ©
45 лет телепередаче "Очевидное-невероятное"
23 февраля. Поздравляем!
От Березины до... Академии МВД
Оригиналы и копии в фалеристике

Новости подводного флота

Всё о подводном флоте

Модератор: Капраз

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 21 дек 2017 07:21:43

Этот день в истории - 20 декабря 2012г. 5 лет назад, на Севмаше произошла перезакладка АПЛ К-329 пр. 949АМ по проекту 09852.
Главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, президент Объединенной судостроительной корпорации Андрей Дьячков, генеральный директор ОАО "ПО "Севмаш" Михаил Будниченко, командиры воинских частей вице-адмирал Алексей Буриличев и кап.1р. Михаил Заборский, генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит и начальник 1059-го военного представительства Министерства обороны кап.3р. Дмитрий Максуров подписали удостоверение о закладке боевого корабля.
Главком ВМФ адмирал Виктор Чирков и руководителль ОАО "ПО "Севмаш" Михаил Будниченко установили закладную доску на место крепления на корпусе корабля.
Эта субмарина будет создана для реализации непростых задач: проведения разноплановых научных исследований в удаленных районах Мирового океана, участия в поисково-спасательных операциях. Кроме того, АПЛ должна обеспечивать установку подводных средств оборудования и их инспекцию, испытания новых образцов научно-исследовательской аппаратуры, мониторинг подводных транспортных магистралей. Субмарина станет носителем спасательных глубоководных и автономных необитаемых подводных аппаратов.
Вложения
ГК-Чирков.jpg
ГК-Чирков.jpg (50.78 КБ) 569 просмотров
Белгород-Севмаш..jpg
Белгород-Севмаш..jpg (58.93 КБ) 569 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 21 дек 2017 09:12:06

В ходе прошедшего на Северном флоте заседания Военного совета командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов вручил государственные и ведомственные награды отличившимся офицерам.
В соответствии с Указом Президента России за заслуги в укреплении обороноспособности страны, высокие личные показатели в служебной деятельности и многолетнюю добросовестную службу в Военно-морском флоте орденом «За морские заслуги» был награжден начальник штаба Беломорской военно-морской базы СФ воспитанник 11 ДИПЛ , Командир Б-138"Обнинск" проекта 671 РТМ, капитан 1 ранга Александр Нельга.
Вложения
Нельга..jpg
Нельга..jpg (45.5 КБ) 560 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 21 дек 2017 12:39:24

ИКОНА СПАС НЕРУКОТВОРНЫЙ С АРХАНГЕЛАМИ МИХАИЛАМ И ГАВРИИЛОМ
ПРИНЕСЕНА В ДАР ХРАМУ СВЯТОГО АПОСТОЛА АНДРЕЯ ПЕРВОЗВАННОГО ГОРОДА ФОКИНО НА ПРЕСТОЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК ОТ ВДОВ ТИХООКЕАНЦЕВ, ПОГИБШИХ В АВИАКАТАСТРОФЕ 7 ФЕВРАЛЯ 1981 ГОДА.
13 декабря 2017г.(30 ноября по старому стилю) православная церковь отметила День памяти святого апостола Андрея Первозванного. Этот день является престольным праздником храма святого апостола Андрея Первозванного в ЗАТО городе Фокино, настоятель храма иерей Роман Капитанюк.В День памяти святого апостола Андрея Первозванного, епископ Находкинский и Преображенский Николай совершил Божественную литургию в Свято-Андреевском храме ЗАТО г. Фокино.Его Преосвященству сослужили: протоиерей Александр Коваленко, секретарь Находкинской епархии, настоятель храма в честь великомученика Георгия Победоносца, п. Дунай; протоиерей Николай Лузганов, настоятель храма в честь святого Николая, архиепископа Мир Ликискийских ЗАТО г. Большой Кмень; иеромонах Силуан (Березовкский), настоятель храма Сретения Господня г. Партизанска; протоиерей Владимир Чибриков, настоятель храма святого Николая Чудотворца п. Николаевка; иерей Роман Капитанюк, руководитель епархиального отдела духовного образования и катехизации, настоятель Свято-Андреевского храма ЗАТО г. Фокино; иерей Алексий Пикулин, настоятель храма в честь Иверской иконы Божией Матери, п. Смоляниново; иерей Алексий Усанов, клирик храма в честь святого апостола Андрея Первозванного ЗАТО г. Фокино. За богослужением молились: глава администрации городского округа ЗАТО город Фокино Александр Сергеевич Баранов, офицеры и ветераны ТОФ воинских частей г. Фокино.
По заамвонной молитве епископ Николай в сослужении духовенства возглавил праздничный молебен пред иконой Спаса Нерукотворного с Архангелами Михаилом и Гавриилом. Икона была написана в Санкт-Петербурге иконописцем Антонием Ларионовым и принесена к престольному празднику в дар храму Тихоновой Ниной Ивановной, Постниковой Людмилой Филипповной, Пирожковой Ниной Александровной, Пивоевой Ларисой Владимировной и Чулковой Тамарой Ивановной, вдовами тихоокеанцев, погибших в авиакатастрофе 7 февраля 1981 года.
Дарение иконы стала знаком благодарности от вдов всем, кто сохраняет память об их мужьях, трагически погибших более 36 лет назад и храму, в котором установлены 11 мраморных мемориальных плит, на которых увековечена память о 170-ти тихоокеанцах, погибших в разные годы при исполнении воинского долга в мирное время, включая погибшие в авиакатастрофе командование объединений, базировавшихся в заливе Стрелок.
В числе дарителей, оказавший большую помощь в изготовлении иконы, Шигаев Владимир Дмитриевич, сын покойного контр-адмирала Дмитрия Афанасьевича Шигаева, который в 1973-1974 гг. был начальником политотдела 10-й оперативной эскадры, а потом до 1980 года первым заместителем начальника Политуправления Тихоокеанского флота.
По воле Нины Ивановны Тихоновой, инициатора и организатора изготовления иконы, руководителя Комитета вдов тихоокеанцев, погибших в авиакатастрофе 7 февраля 1981 г. на дарственную табличку к иконе были, кроме выше названных дарителей, также вписаны Островский Вячеслав Георгиевич, Малий Александр Григорьевич и военнослужащие Приморской флотилии разнородных сил ТОФ.
На возражения Малия А.Г. и Островского В.Г. о включении их в дарители Нина Ивановна в письме от 19.11.2017 года написала: «…Ваша деятельность по увековечению памяти наших мужей и погибших моряков трудно переоценить! Она достойна восхищения! Нам хотелось сделать икону для храма, но так, чтобы это был наш общий подарок. Это правильно и справедливо. Я очень Вам признательна за заботу, участие и помощь. Ваша поддержка для меня жизненно необходима. Я Вас очень люблю, ценю и очень дорожу нашими отношениями. Ваше мнение для меня всегда дорого. Поэтому во всех "технических" вопросах я целиком и полностью Вам доверяюсь, поскольку у меня нет никаких сомнений в том, что Вы сделаете все так, как должно быть и наилучшим образом.
Что касается Владимира Дмитриевича Шигаева, то не сомневаюсь, что Вы найдете возможность и форму, как отметить его благотворительную деятельность. Думаю, что это тоже будет очень справедливо и пойдет на пользу всем. С глубочайшим уважением. Тихонова Н.И…».
По информации написавшего икону иконописца Ларионова Антония, выпускника факультета иконописи Санкт-петербургского православный институт Религиоведения и Церковных Искусств (специалиста по византийской иконописи) - икона чудотворная, так как при написании иконы было использовано миро (маслянистая жидкость) с мощей Николы Угодника, взятых с места его захоронения в Италия (г. Бари).
Изготовление иконы заняло более 8 месяцев, продолжалось с февраля 2017 года и стало возможным благодаря настойчивости, самоотверженности и полной самоотдачи Тихоновой Нины Ивановны, которая, несмотря на возраст, сумела сплотить единомышленников, преодолеть все организационные, а также материальные проблемы (стоимость проекта составила почти 300,0 тысяч рублей и их надо было где-то взять) и в результате 6 ноября 2017 года икона и киот на самолёте Главнокомандующего Военно-Морским Флотом прибыли во Владивосток и были доставлены в Фокино.
На праздничном молебне перед иконой Спаса Нерукотворного с Архангелами Михаилом и Гавриилом присутствовали и молились ветераны всех категорий, в том числе актив ветеранских организаций Березин Вячеслав Петрович, Шабанская Валентина Леонидовна, Салин Анатолий Петрович, Малий Александр Григорьевич, Изосимов Виктор Михайлович, Карташов Константин Михайлович, Островский Вячеслав Георгиевич, Абрамов Валентин Фёдорович и другие.
Вложения
Фокино-Икона..jpg
Фокино-Икона..jpg (129.46 КБ) 546 просмотров
Фокино-0.jpg
Фокино-0.jpg (187.39 КБ) 549 просмотров
Фокино-1.jpg
Фокино-1.jpg (141.52 КБ) 549 просмотров
Фокино-2.jpg
Фокино-2.jpg (144.76 КБ) 549 просмотров
Фокин-4.jpg
Фокин-4.jpg (134.47 КБ) 549 просмотров
Фокин-5.jpg
Фокин-5.jpg (171.13 КБ) 549 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вс, 24 дек 2017 04:40:37

22 декабря 2017
В учебном классе средней школы №18 имени Героя Советского Союза генерала армии В.Ф. Маргелова прошло торжественное мероприятие, посвященное годовщине со дня вступления в строй и поднятия военно-морского флага на Большой атомной подводной лодке «Псков», уникальном корабле, относящемся к проекту 945А "Кондор".
В качестве гостей на мероприятии присутствовали начальник штаба дивизии подводных лодок Виктор Семенов, капитан 1 ранга, бывший командир подводной лодки Виктор Шарков, председатель Совета ветеранов ВМФ, капитан 1 ранга Виктор Михайлов и председатель общественной организации «Историческая память» Павел Дроздов.
Мероприятие началось с торжественного внесения флага Российской Федерации и гюйса БАПЛ «Псков» обучающимися в военно-патриотическом клубе «Юный моряк-подводник» Центра внешкольной работы «Патриот». Затем воспитанники прочитали стихотворения, посвященные морякам-подводникам и продемонстрировали свои умения в передаче информации с помощью морской «флажной азбуки».
В этот же день четверо из воспитанников Центра «Патриот» были приняты в члены клуба «Юный моряк-подводник» с вручением удостоверения.
Напомним, БАПЛ «Псков» заложена 29 июня 1989 года на судостроительном заводе «Красное Сормово» и в декабре 1993 года введена в строй. В 1994 года включена в состав 7-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Северного Флота.
В апреле 1995 года приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом РФ получила наименование «Псков». Шефство города Пскова над большой атомной подводной лодкой «Псков» началось 19 марта 1996 года.
Вложения
Роджество.jpg
Роджество.jpg (91.15 КБ) 523 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 30 дек 2017 14:02:47

26 декабря 2017г. ушёл из жизни Баранов Игорь Леонидович, Генеральный конструктор атомных подводных лодок с крылатыми ракетами ЦКБ МТ «Рубин», Почетный член Санкт-Петербургского Клуба подводников. Похороны Баранова И.Л. состоялись вчера 29 декабря 2017года.
Председатель совета клуба моряков-подводников Петербурга Игорь Курдин рассказал, каким он запомнил генерального конструктора ЦКБ «Рубин» Игоря Баранова.Родился в 29 июля 1932 года в Ташкенте. Окончил Ленинградский кораблестроительный инсти­тут (1956). К. т. н. (1992). Член-корр. СПбИА. Работал в Ленинградском ЦКБ МТ "Рубин" с 1955 года и прошел трудо­вой путь от старшего техника-конструктора до Генерального конструктора ЦКБ.
Руководил про­ектированием, серийным строительством и сдачей флоту подводных лодок проектов 667БД, 667БДР, 667БДРМ. Генеральный конструктор (III.1994) проектов подводных лодок - носителей крыла­тых ракет: проекты 949, 675МКВ, 949А, 949У, 881, 955.2. Руководил и лично участвовал в строитель­стве, модернизации и ремонте современных голов­ных и серийных подводных лодок на предприяти­ях отрасли. Участвовал в глубоководных испыта­ниях головных подводных лодок на предельную глубину погружения, в акустических испытаниях подводных лодок, анализе их результатов и выра­ботке предложений, направленных на снижение уровня подводного шума. Разработал и реализо­вал предложения по повышению боевой и военно-экономической эффективности подводных лодок при их серийном строительстве. Его технические решения обеспечили рост боевой эффективности серийных подводных лодок "Антей".
Определил и формализовал связь оперативно-тактических требований ВМФ с тактико-техническими ха­рактеристиками проекта атомных подводных лодок, оказывающими наибольшее влияние на рост боевой эффективности подводной лодки.
· Игорь Леонидович — лауреат Ленинской премии (1984), кандидат технических наук (1992), член-корреспондент СПб Инженерной Академии.В 2002 г. награждён почетной грамотой правительства Российской Федерации
· В 2006 г. присуждена премия имени П.П. Пустынцева.
«Дело в том, что Игорь Леонидович Баранов — это последний генеральный конструктор, уровень которого невозможно недооценить. В авиации это Туполев, Лавочкин, Яковлев, а в подводном кораблестроении — Игорь Леонидович наряду с Ковалевым, со Спасским. С теми людьми, которые создавали атомный подводный ракетный флот нашей страны. В свое время он был заместителем генерального конструктора по строительству подводных крейсеров стратегического назначения, на которых я служил многие годы. Тогда мне довелось с ним встречаться, было сразу видно, насколько человек толковый, спокойный, он воспринимал замечания экипажа и никогда не ставил себя выше, хотя это был человек очень высокого для нас уровня. Это выдающийся инженер. Но тем не менее с ним было легко работать.
Близко я познакомился с ним в трагические дни, когда погибла атомная подводная лодка «Курск». Именно 949А проекта. Он её проектировал. Для него это был большой человеческий удар. Он каждый год приезжал на кладбище, в собор, стоял всегда в стороне, молчал, даже с нами он никогда не общался, потому что говорил: Игорь, я все равно чувствую свою вину. Хотя вины его никакой не было. Корабль был исключительно надежный. И то, что случилось, не мог предотвратить никто. Для меня встреча с ним была тем, когда встречаешься с человеком, которого ты понимаешь. Насколько человек выше тебя по положению, но при этом оставался обычным человеком.
И когда 14 лет назад мне исполнилось 50 лет, вдруг в этот кабинет зашел Игорь Леонидович Баранов и сказал: я узнал, что вы отмечаете 50-летие, приехал вас поздравить. И подарил мне модель подводной лодки. И сказал: это проект 949А, «Антей». Поэтому я хочу подарить тебе его, это лучшее, что я сделал в жизни.
Он очень переживал за эти корабли, когда их пытались выводить из состава флота, хотя они могли еще долго служить, он добился, чтобы корабли оставили в строю, чтобы они прошли модернизацию. Для нас они будут долгие годы надежным щитом, а американцы их называли «убийцы авианосцев». Они очень опасаются этих кораблей, поскольку у них очень хорошее вооружение. У них малая шумность, и эти корабли сейчас — одна из составляющих наших подводных сил».
Баранов ушел из жизни в возрасте 85 лет. Под его руководством конструкторское бюро разработало атомные подлодки с крылатыми ракетами. Также генеральный конструктор курировал разработку кораблей третьего поколения 949А «Антей». В общей сложности удалось построить 11 таких подводных лодок. Одна из них - печально известная АПЛ «Курск». Сейчас в составе ВМФ восемь единиц техники. Водоизмещение каждой субмарины — 24 тысячи тонн. Их оснащают установками крылатых ракет «Гранит» и шестью торпедными аппаратами.
Вложения
Баранов.jpg
Баранов.jpg (36.9 КБ) 488 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Пт, 12 янв 2018 22:41:34

Главком ВМФ пообещал сохранить последнюю "Акулу"
Тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения "Дмитрий Донской" проекта 941УМ ("Акула") останется в боевом составе военного флота. Об этом в среду, 10 января, заявил главком ВМФ адмирал Владимир Королев в интервью журналу "Завод" предприятия "Севмаш".
"Дмитрий Донской" – единственная из оставшихся в составе ВМФ России атомных подлодок проекта 941. В 2003-2010 годах с борта этой субмарины проводились испытания "Булавы". В общей сложности выполнены 14 пусков, половина из которых признаны успешными. В 2015 году подлодка несколько раз выходила в полигоны боевой подготовки Северного флота во время проведения там противолодочных учений.
В 2017 году "Дмитрий Донской" выполнил первый в истории межфлотский переход на Балтику и принял участие в Главном военно-морском параде в Кронштадте по случаю празднования Дня ВМФ.
Стратегические атомные подводные ракетоносцы проекта 941 "Акула" – самые большие в мире подлодки. С 1981 по 1989 год спущены на воду и введены в строй шесть субмарин этого типа. Главное вооружение подлодок – 20 баллистических межконтинентальных ракет Р-39, запуск которых из подводного положения обеспечивался без необходимости затопления шахты водой, при помощи порохового аккумулятора давления.
Решение об утилизации двух последних атомоходов проекта "Акула" публично озвучили в 2015 году, так как командование ВМФ России не имело планов их боевого применения. В рамках первого этапа с ракетоносца "Архангельск" в марте 2016 года начали демонтаж обтекателей и крышек ракетных пусковых шахт.
Летом 2016 года источники в оборонно-промышленном комплексе заявили, что утилизацию "Дмитрия Донского" решено отложить: планируется привлечь подлодку к испытаниям модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты "Булава-М".
Вложения
ТК-208.jpg
ТК-208.jpg (61.61 КБ) 443 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Пт, 12 янв 2018 22:55:15

Деду-64г.
Вложения
Дедушка Гена.jpg
Дедушка Гена.jpg (69.85 КБ) 440 просмотров
Гена-13.01.2018г..jpg
Гена-13.01.2018г..jpg (67.39 КБ) 440 просмотров
Гена-День рождение..jpg
Гена-День рождение..jpg (132.62 КБ) 440 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Пн, 15 янв 2018 11:52:16

Клуб моряков-подводников завершил работу по сбору и уточнению данных о потерях подводных лодок и личного состава Российского Императорского флота, ВМФ СССР и ВМФ РФ в рамках реализации проекта-победителя конкурса Фонда президентских грантов на развитие гражданского общества - «Кто положит душу свою за друзей своих… Памяти погибших подводников». Все полученные нами данные сведены в единую таблицу, на основе которой будут изготовлены 114 новых мемориальных досок для Стены Памяти в храме Петра и Павла в г. Сестрорецке. Срок корректуры ограничен, поскольку изготовление мемориальных досок мы должны завершить до 30 апреля 2018г.
С данными в таблице может ознакомиться любой желающий на сайте клуба.
Если Вы нашли неточность - напишите на электронную почту: subclub@mail.ru
Обязательно укажите ИСТОЧНИК информации!
Вложения
Клуб-подводников..jpg
Клуб-подводников..jpg (115.39 КБ) 412 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 16 янв 2018 12:53:55

12 января 1992 года Россия и Украина пришли к соглашению о разделе Черноморского флота.
Как это происходило? Что сейчас из себя представляет Черноморский флот Украинского министерства обороны? Сколько военных единиц насчитывает турецкий флот на Черном море? Разделение Черноморского флота происходило в течение нескольких лет - до 1997 года. К этому были причастны президенты наших стран - Леонид Кучма и Борис Ельцин. Они издавали различные правовые акты, указы. В итоге мы получили полный развал Черноморского флота, который когда-то был одним из сильнейших флотов Советского Союза, он насчитывал более 800 кораблей и более 100 тысяч личного состава. После раздела количество кораблей и личного состава соответственно сократилось в десятки раз. По большому счету, это было трагедия..." Черноморский флот создавался как единое целое и мог функционировать как единое целое. "Предполагалось единое командование флотом и что он будет функционировать как структурная единица вооруженных сил СНГ, но амбиции президентов оказались выше желания сохранить флот и его пришлось разделять "по-живому". "Что касается турецкого флота на Черном море, то сейчас он нас превосходит в несколько раз, а по подводным лодкам уже давно нас превосходил, - против 16-ти турецких подводных лодок у нас была одна. Сейчас у нас базируются семь подводных лодки "Варшавянка" на Черном море. А что из себя представляет украинский флот можно ответить коротко - ничего".
Вложения
Варшавянка..jpg
Варшавянка..jpg (38.22 КБ) 383 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 16 янв 2018 13:18:19

Список субмарин пойманных рыбаками за послевоенные годы.
Но ещё больше инцидентов остались неизвестными и не афишируемыми.... Можно создать целую книгу бестселлер...., я уже стар, а кто помоложе, вохмитесь-это будет ИНТЕРЕСНО!!!
1945
―28 августа в Балтийском море находящаяся в дозоре советская ПЛ «М-90» попала в тралы шведских кораблей, в результате чего командир вынужден был всплыть на поверхность, показать флаг шведам и попросить их дать слабину на трал, чтобы освободиться от него.
1952
―6 августа неопознанная субмарина ВМС Великобритании уносит рыбацкие сети траулера «Queen Alexandria» у острова Мэн в Ирландском море. Субмарина не повреждена.
1956
―22 апреля ПЛА ВМС США «Наутилус» SSN-571 попалась в сети рыбацкого судна у побережья Нью-Джерси в 140 милях к юго-востоку от Нью-Йорка, при плавании на глубине 150 футов. Субмарина почти утянула судно под воду, сети пришлось обрубить. ПЛА не всплывая на поверхность, продолжила путь Гротон (штат Коннектикут). Оцененный ущерб - 1300 $ на каждое судно.
1958
―11 июня траулер «St. Clair» поймал субмарину ВМС Великобритании в сети в районе Лендс-Энда (Land's End), Великобритания. Причинен небольшой ущерб.
1962
―В июле советская дизельная ПЛ пр.613 «С-195» (Кочегаров А.И.) в Баренцевом море попала в сети норвежских рыбаков, рыбаки сами обрубили сети и всплыв в темноте ПЛ освободилась от сетей.
―9 октября датская дизельная субмарина под командованием Блонда Петерсона была поймана в сети британского рыболовецкого траулера «Флит Лэди» шкипер Стэнли Дрейк, в проливе Ла-Манш. Подводная лодка маневрируя смогла очиститься от сетей, несмотря на это она всплыла. Капитаны обменялись извинениями и их корабли покинули место происшествия. В связи с этим инцидентом датские подводники острили, что их командир хотел сменить сети НАТО на менее опасные – рыболовные. Дрейк со своей стороны по прибытии в порт заявил журналистам: «Мы выбросили "рыбину" обратно в море, но кто может поручиться, что в один прекрасный день такое не повториться…».
1963
―8 апреля неопознанная субмарина запуталась в сетях траулера «Sunappee» в районе New England (Новой Англии) и утянула с собой невод стоимостью приблизительно 3 000 $.
―10 июня дизельная субмарина ВМС Великобритании «Роркуэл» (Rorqual) попалась в сети траулера.
1968
―11 января французский траулер «Фомалхот» (Fomalhaut) поймал дизельную субмарину ВМС Великобритании «Грэмпес» (Grampus) в свои сети в Ла-Манше. ПЛ всплыла и обе команды в течение более трех часов распутывали сети.
―В феврале в Северном море в сети голландского траулера попала норвежская ПЛ. После всплытия лодка освобождена от сетей.
―9 апреля ПЛАРБ ВМС США «Роберт Е.Ли» SSBN-601 попала в сети французского траулера «Лоран-Бретань» (Lorraine-Bretagne) в Ирландском море. Около получаса она тащила траулер за собой и только потом всплыла. Экипажам подводной лодки и траулера понадобилось пять часов, чтобы освободить ПЛ. Субмарина не повреждена.
1969
―Зимой французский траулер «Бель Пу» (Belle Poule) поймал дизельную субмарину ВМС Великобритании «Порпойс» (Porpoise) в сети недалеко от побережья Великобритании или Франции.
―5 сентября французский траулер «Пуант де Барфлер» (Pointe de Barfleur) поймал дизельную субмарину ВМС Великобритании «Отус» (Onyx) в сети приблизительно в 20 милях к северо-востоку от Шербура в Ла-Манше. Траулер остановился когда лодка попала в сети. Лодка всплыла и после объяснения суда продолжили путь.
1974
―14 декабря ПЛАРБ ВМС США «Камехамеха» SSBN-642 попала в погруженные рыбацкие сети во время упражнений в центральной части Средиземного моря. В результате поврежден винт. ПЛ возвратилась в порт для ремонта.
1975
―23 апреля ПЛА ВМС США «Снук» SSN-592 запуталась в сетях вероятно советского рыболовецкого траулера при ходе на глубине 150 футов в 30 милях от Сан-Франциско (Калифорния). Всплыв на перископную глубину, лодка вырывается на свободу и уходит из района. Приблизительно 25 советских рыбацких судов находятся в этом районе, когда произошел этот инцидент.
1976
―Неизвестна дата. В запретном для ловли районе у берегов Камчатки колхозный СРТР «Сом» тралом зацепил подводную лодку, а когда лодка дала ход, то траулер задним ходом пошел в три раза быстрее, чем ходил передним, пока не оборвались оба ваера. Лодка не пострадала.
―В начале мая норвежское рыбацкое судно в международных водах недалеко от Мурманска поймала в сети советскую торпедную атомную подводную лодку, на глубине приблизительно 450 футов. Советская лодка всплыла, и рыбаки видели, что члены экипажа срубали сети. Субмарина позже буксировалась к Мурманску советскими спасательными судами.
―1 июля норвежский рыболовецкий траулер «Sjovik» поймал в сети советскую АПЛ класса «Ноябрь» к северу от советской морской базы в Мурманске и она тянула его приблизительно милю в Баренцевом море. После всплытия экипаж освободился от сетей и продолжил путь к Мурманску.
―25 августа ПЛА ВМС США «Поллак» SSN-603 попала в сети японских рыбацких лодок в восточной части Цусимского пролива. В результате инцидента, два траулера потеряли сети.
―8 октября японское рыбацкое судно поймало советскую ПЛАРК пр.670 «К-201» недалеко от Камчатского полуострова. Рыбацкую лодку какое-то время лодка тянула за собой, ПЛАРК пришлось всплывать, швартовая команда рубила трос, японцы всё это засняли. ПЛ погрузилась, об этом не донесла. Съемки попали в печать, оттуда к нашему послу, далее в Москву, в МО, далее ГК ВМФ. Последовал запрос на ПЛ, пришлось сознаваться.
1977
―22 июля ПЛАРБ ВМС США «Генри Л.Стинсом» SSBN-655 попала рыболовные сети испанского траулера при прохождении патрулирования у побережья ВМБ Рота (Испания).
1979
―1 марта французская дизельная субмарина «Марсуен» (Marsouin) попала в сети французского траулера «Сен Блез» (Saint Blaise) у побережья Бретани, когда участвовала в военных учениях. Суда не повреждены, но трал пришлось обрубить.
―7 марта ПЛАРБ ВМС США «Александр Гамильтон» SSBN-617 запуталась в сетях шотландского рыболовецкого траулера «Акила» у западного побережья Шотландии в районе острова Джура. ПЛ буксирует траулер в течение приблизительно 45 минут, пока сети не обрезаны.
―4 июня ПЛАРБ ВМС США «Джордж Вфшингтон Карвер» SSBN-656 попала в сети испанского рыбацкого судна в районе ВМБ Рота (Испания).
―3 июля дизельная субмарина ВМС Великобритании «Отус» попала в сети исландского траулера в районе Ферт-оф-Клайде (Firth of Clyde) Шотландия.
1981
―13 апреля ПЛА США «William H.Bates» (SSN-680) попала в рыбацкие сети в районе Hood Canal (штат Вашингтон).
―17 октября советская ПЛ «С-363» (бортовой номер 137) под командованием капитана 3 ранга Анатолия Гущина в Балтийском море в подводном положении в 18.10 попала в трал рыболовного сейнера. Внешних повреждений при осмотре после всплытия выявлено не было, но как оказалось повреждения получила антенна радиопеленгатора. О факте его повреждения на лодке узнали лишь после того как лодка села на мель в водах Швеции.
1982
―19 апреля ирландский рыбацкий траулер «Шерелга» (Sharelga) опрокинулся и затонул в Ирландском море, после того как в её сети попала британская дизельная ПЛ «Порпойс» и не всплывая пыталась вырваться из сетей. Экипаж спасся. Британское правительство первоначально отрицало, что субмарина была в районе, но спустя две недели признала свою ответственность за произошедшее.
―21 сентября американский сейнер ловящий креветки «Howard M.» работавший в Тихом океане поймал неизвестную ПЛ. Согласно утверждениям Министерства обороны США это была советская субмарина. Шкипер лодки Дэнни Паркер, сообщил что его тянули приблизительно полторы мили.
―1 декабря британская АПЛ «Спартан» поймана в сети английского траулера «Эльгри» (Algrie) в юго-западных водах Англии.
1983
―В конце февраля в начале марта 1983г. в сети малого рыболовного сейнера № 0128 «Марс» производственного объединения «Мурманрыбпром» попала подводная лодка. Судно стало двигаться задним ходом при работающем двигателе. Главный двигатель заглушили и сообщили в Мурманск. Капитан послал боцмана с топором к лебедке с приказом рубить его если возникнет опасность. Приблизительно три часа сейнер таскало, из-за малых глубин лодка уйти глубже не могла. В 16 часов субмарина всплыла рядом, это оказалась советская атомная лодка, моряки попытались снять сети с рубки но им это не удалось и их пришлось рубить. После этого лодка ушла, сейнер вернулся в Мурманск.
―10 марта неизвестная субмарина ВМС Великобритании попала в сети рыбацкого судна «Targuen».
―11 марта датский траулер поймал датскую субмарину в сети у острова Борнхольм в Балтийском море.
―15 марта приблизительно 15 миль к югу от датского острова Борнхольм в Балтийском море, западногерманский рыболовецкий траулер «Gertraud» поймал советскую или польскую дизельную ПЛ класса Виски в сети. Траулер был окружен военными кораблями Варшавского договора участвующих в маневрах в этом районе. ПЛ всплыла и после освобождения от сети погрузилась оставив траулер с поврежденной сетью.
1984
―8 марта неопознанная субмарина протащила ирландский траулер «Ориель» (Oriel) две мили в районе к востоку от графства Лаут (Louth), Ирландия. Шкипер обрубил сети, чтобы освободить корабль. В этом районе проходили учения НАТО «Тим уорк-84». Официальный запрос ирландского министерства транспорта имеет место, но его результаты никогда не обнародовались.
―29 марта в проливе Скагеррлак (Северное море) в сети датского траулера «Анне Катрин» (Ane Kathrine, 180 тонн) попала находящаяся на испытаниях ПЛ типа 209 построенная для Чили на верфи «Ховальт Веерке» в Киле (в чилийском флоте S 20 «Simpson»), в результате действий подлодки траулер накренился и затонул, погибло три человека. ПЛ ушла с места не всплывая, и как утверждают экипаж ПЛ узнал о случившемся только по приходе в базу. Во время инцидента на борту находилось 6 чилийцев, а лодкой управлял не военный моряк, а работник верфи Хольгер Беридон. Почему так произошло, внятного объяснения не дали, к тому же ФРГ отказалась предоставить вахтенный журнал корабля.
―20 июня в Северном море в международных водах, в 50 милях от границы норвежских территориальных вод, в районе Ставангера, в сети норвежского траулера «Бентин» попала советская дизельная ПЛ пр.613 (по классификации НАТО - Виски) «С-277» (капитан-лейтенант Владимир Фролов) БФ. Следуя в район боевой службы в Норвежском море, ПЛ оказалась в окружении группы рыболовецких судов, за трал одного из которых, несмотря на значительную глубину погружения (120 м), её угораздило зацепиться. Часа три продолжалось отчаянное маневрирование, прежде чем раздались взрывы сигнальных гранат и созрело решение всплывать и освобождаться от снастей в надводном положении. Гранаты, как выяснилось, были сброшены с одного из трех сторожевых кораблей, вызванных экипажем «Бентина».
―14 августа неопознанная субмарина тянет британский траулер «Joanne C.» в Ла-Манше в течение трех часов ночью после того как она запуталась в сетях траулера в восьми милях от юго-западного побережья Великобритании. Когда траулер запросил помощь, Береговая охрана приказала резать сети, так как ВМС Великобритании действительно имела там субмарину. Министерство обороны позже заявило, что единственная субмарина Королевского флота в том районе была на расстоянии в 30 миль от места инцидента, никаких американских субмарин там близко не было и что по их мнению ПЛ принадлежит Советскому Союзу или другой стране Варшавского договора. Все же 15 сентября шкипер траулера получил компенсацию более чем 2 000 фунтов стерлингов от Министерства обороны.
―18 сентября японский траулер «Sumiyoshi Maru» поймала субмарину в свои сети в Японском море. Подлодка тащила судно за собой, пока 3-сантиметровый стальной трос державший сеть не был обрублен. Японцы считали что это советская ПЛ. 20 сентября, советская дизельная ПЛ с баллистическими ракетами класса Гольф II была обнаружена в надводном положении с белым дымом, выходящим из его рубки и в сопровождении вспомогательного судна в Японском море в 380 милях к западу от Токио. Японцы предполагали что это ПЛ которая попала ранее в сети. За следующие два дня субмарина в сопровождении нескольких советских судов совершила переход во Владивосток своим ходом, куда пришла 23 сентября.
1987
―18 февраля ирландский траулер «Summer Morn» 10 - 20 миль два с половиной часа таскался по морю американской субмариной с ядерной установкой в 14 милях к северо-западу от острова Мэн в Ирландском море. Только когда по сигналу с траулера прилетел вертолет «Си Кинг» береговой охраны, и дал сигнал на ПЛ она остановилась и сети были обрезаны. Американский департамент подтвердил, что субмарина была американской, но отказался сказать, что это была за лодка.
―9 сентября у берегов Франции в сети испанского рыболовного судна «Торнадо» попала французская ПЛ, сеть была сильно повреждена.
―11 ноября ирландский траулер «Angary» поймал в сети неизвестную ПЛ, она тянула его вперед в течение нескольких секунд до того момента пока не лопнула стальная цепь, проверенная на 32 тоннах напряжения, и исчезает без следа приблизительно в 17 милях к северу от острова Мэн в Ирландском море. Рыбаки подозревают, что субмарина была ВМС Великобритании. Однако министерство обороны заявила, что ни одна британская субмарина не находилась в том районе.
1988
―Неизвестная дата. Неопознанная субмарина ВМС Великобритании попала в сети траулера «Inspire» и опрокинула его в Ирландском море, погибли два рыбака.
―7 марта ПЛАРБ ВМС Франции в 40 милях юго-западнее мыса Пенмарк район Бреста попала в рыбацкую сеть.
―В середине июня у траулера «Strantail» в клочки были порваны сети неизвестной субмариной в 18 милях к северу от острова Тори, Ирландия. Субмарина, которая не имела никакой маркировки, всплыла около траулера и очистила себя от остатков сетей.
1989
―4 апреля датская рыбацкая лодка «Christin-Michelle» едва не была опрокинута субмариной, пойманной в трал. Предполагается, это была советская дизельная ПЛ класса Виски, замеченная юго-восточнее Борнхольма недалеко от побережья Дании. Субмарина участвовавшая видимо в советско-немецких учениях, всплыла и очистилась от сетей.
―17 апреля британское рыбацкое судно «Laurel» вынуждено было обрубить сети, будучи буксируемой неопознанной американской субмариной с ядерной установкой в течение 15 минут в Ирландском море недалеко от берега острова Мэн.
―24 мая французская ПЛ «Ла Прайя» (La Praya) попалась в сети норвежского рыбацкого судна «Странд сениор» в Северном море недалеко от Шетландских островов. Траулер обрубил сети, чтобы освободить субмарину.
―16 июня ПЛА ВМС США «Хьюстон» SSN-713 возвращаясь в Сан-Диего (Калифорния) после участия в съемке кинофильма "Охота за Красным октябрем", попала в сети рыбацкой лодки «Fortuna», ни о каких повреждениях не сообщалось, ущерб сети оценен в 2 000 $.
―28 июня неизвестная субмарина ВМС Великобритании вовлечена в инцидент с рыбацким судном «Huntress» в районе Клайда в Ирландском море. ПЛ свыше 200 метров тащила за собой траулер, после этого она всплыла и освободилась от сетей.
―12 августа советская дизельная ПЛ пр.641 «Б-440» при несении БС в Баренцевом море на скорости 2 узла на глубине 80 метров попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий в международных водах в Норвежском море. Всплыв в надводное положение командир ПЛ обнаружил норвежский сейнер с выметанным тралом, ваер которого зацепился за киповую планку и кормовой кнехт левого борта. Пять членов экипажа ПЛ пробовали разрезать сеть газовой горелкой, после неудачи сеть срубили топорами и кувалдами. Лодка была сфотографирована, но на связь по УКВ не вышла. При переговорах голосом командир ПЛ национальную принадлежность скрыл. Донесение на КП тоже не сделал. Незастрахованная сеть траулера, оцененная в 70 000 $ была потеряна.
―12 сентября ПЛАРБ ВМС Великобритании «Резолюшн» попала в сети ирландского рыбацкого судна «Contester» в Ирландском море в 25 милях к востоку от Дублина (Ирландия). Траулер тянули назад приблизительно милю на скорости два узла прежде, чем он вырвался на свободу.
―1 ноября американский рыболовецкий траулер «Recruit» буксировался назад субмариной, пойманной в сети в 28 милях к западу от Olympic Peninsula (Вашингтон). Команда обрубила снасть стоимостью 20 000 $, чтобы избежать потопления.
―2 ноября советская дизельная ПЛ класса Foxtrot в 13.54 попала в сети норвежского траулера «Т.О.Синьор» (T.O. Senior) в Баренцевом море, в 50 милях к северо-востоку от Варде (Норвегия). Лодка всплыла. Один советский член экипажа упал в море при попытке освободить субмарину, но был своевременно поднят. Попытки норвежского корабля береговой службы и советского траулера «UUYP 1574» освободить субмарину были безрезультатны, и сети в конечном счете были разрезаны.
―13 ноября неизвестная субмарина ВМС Великобритании попала в сети рыбацкого судна «Scotia» недалеко от берега Шотландии и тянула судно назад две мили, прежде чем она вырвалась на свободу. На траулере поврежден винт и сети, субмарина получила незначительные повреждения.
1990
―22 ноября на севере Ирландского моря у острова Арран, ПЛАРБ ВМС Великобритании «Тренчант» S-91 (Trenchant) попала в сети шотландской рыбацкой лодки «Antares» из Carradale, траулер затонул. Четыре моряка погибли. Пришедший в Плимут «Тренчант» сообщил, что полученные повреждения нанесены сетями рыбацкой лодки. Моряки сказали что лодка всплыла, чтобы исследовать необъяснимые звуки со стороны правого борта. Хамайлтон (Hamilton) сообщил в Палате общин, что команда обнаружив тросы на корпусе и предполагая, что это, возможно сети рыбацкого судна, попробовала войти в контакт с соседними рыбацкими судами по УКВ, но неудачно. Лодка покинула район только после контакта со спасателями. Большой поиск, с привлечением кораблей ВМС и вертолетов, привел к обнаружению обломков траулера.
―В декабре, спустя несколько недель после гибели траулера «Antares» американская субмарина залетела в сети одного рыболовного траулера из Северной Ирландии, из-за чего судно стало дергаться, как поплавок при поклевке, пока экипаж не обрубил канат у лебедки.
1991
―19 марта в Балтийском море советская дизельная ПЛ пр.641 повредила сети польского сейнера «НЕЛ-136».
1992
―Неизвестная дата. ПЛА ВМС США «Стёрджен» SSN-637 попала в сети шотландского траулера. ПЛ экстренно всплыла и освободилась от сетей. Пострадавших не было.
1993
―15 ноября в Балтийском море в сети датского сейнера попала неизвестная подводная лодка, было заявлено, что это была российская ПЛ. ВМФ России заявил, что их субмарины не причастны к данному случаю, так как наших лодок в это время в море не было.
1994
―Неизвестная дата. Три датских члена экипажа погибли, когда их траулер поймав в сети немецкую субмарину, был потоплен.
―19 февраля в Балтийском море в сети польского сейнера попала неизвестная подводная лодка, сети пришлось обрубить. Было заявлено, что это была российская ПЛ. ВМФ России заявил, что их субмарины не причастны к данному случаю, так как наших лодок в это время в море не было.
―20 февраля юго-восточнее Камчатки в трал траулера «Камсудо-3» акционерного общества «Камсудосоюз» попала неизвестная ПЛ. Траулер промышлял треску, эхолот «прописал» косяк рыбы на глубине около 200м и рыбаки спустили за борт снюрревод. Сначала сейнер вдруг остановился, хотя машина работала вперед на малом ходу, а потом и вовсе двинулся назад. И тут буквально в нескольких метрах от носа сейнера выскочила из воды рубка ПЛ. сейнер чуть ли не сел на спину ПЛ, поскольку «хвостовое оперение» ПЛ обозначилось по другую сторону судна. Рыбакам пришлось обрубить сети. После этого лодка погрузилась, утащив невод на глубину. Первоначально считали, что к этому причастна русская АПЛ бывшая в том районе, но сразу после прихода она была обследована совместной комиссией военных и рыбаков, и следов от сетей на ней не обнаружили. Тогда может это, была американская подлодка.
―5 марта российская АПЛ пр.705К «К-123» при отработке противолодочных задач в полигоне боевой подготовки попала в трал БМРТ «Профессор Кленов» Мурманского тралфлота АО «Севрыба», скорость ПЛ в подводном положении упала до нуля, стал расти дифферент на корму, командир соединения кап. 1 ранга Смелков А.Ф. вступил в командование ПЛ и начал маневрирование по освобождению от трала, после чего ПЛ всплыла в надводное положение. На дистанции около 10 кб. обнаружен БМРТ. После радиообмена на УКВ ПЛ возвращена в пункт базирования. БМРТ зашел в район БП вопреки предупреждению.
1998
―В середине июня сверхмалая субмарина ВМС КНДР класса Юго при очевидной шпионской миссии попала в сети рыбаков. ПЛ заметил шкипер судна «Донгиль». Её винт и перископ запутались в рыболовных сетях приблизительно в 11 милях от порта Сокчхон, прибрежный город приблизительно в 180 милях к северо-востоку от Сеула и в нескольких милях к югу от границы между двумя Кореями. Корабль ВМС Южной Кореи «Кусан» взял её на буксир, но во время буксировки трос оборвался и она затонула. Подьём её занял два дня. Экипаж покончил с собой.
1999
―В начале сентября команда испанского траулера «Jose Maria Pastor» зарегистрированный в Альмерии в юго-восточной Испании по сообщениям поймала неизвестную субмарину в свои сети. Инцидент произошел приблизительно в 27 милях от побережья Кадиса, и продолжался полчаса прежде, чем субмарина вырвалась на свободу. Подозревают что это была российская ПЛАРК класса Оскар, представители ВМФ России отрицают причастность нашей ПЛ к инциденту.
2004
―11 мая датский траулер «Мари Элен» в проливе Скагеррак поймал немецкую субмарину в свои сети. Сейнер ловил рыбу в водах между Данией и Норвегией. Под тяжестью неожиданно крупной добычи трал порвался, но его обрывки зацепились за выступающие детали субмарины, и ей все равно пришлось всплывать. Траулер при этом не пострадал, однако рыбаки были сильно напуганы. Немецкая субмарина принимала участие в учениях НАТО с участием 70 судов от 16 стран.
Это только небольшая часть из имевших место случаев «улова». Есть целый ряд сообщений об инцидентах с неизвестной датой:
― Французская ПЛ «Дофин» попала в сети французского рыболовного траулера «Корос» у берегов Англии.
― ПЛ ВМС Великобритании «Аларик» попала в сети рыболовецкой шхуны «Красотка». Публикуя информацию об этом происшествии, бельгийский еженедневник «Пуркуа па» замечает: «Эти англичане теряют свою сдержанность, стоит им выбраться из дома».
― В норвежском море в сети норвежского траулера «Юби» попала норвежская ПЛ.
― Греческое рыболовное судно в международных водах в сети поймали турецкую ПЛ. Капитан приказал рубить трос. Греческие рыбаки поспешили удалиться поскольку на помощь «попавшей в беду» лодке уже спешил турецкий эсминец.
― Контр-адмирал А.С.Берзин вспоминал что в годы его службы на 2 флпл (1977-1982 г.г.) ПЛ 670 проекта, в районе глубоководного погружения, попала в трал нашего рыбака, скорость резко упала, тащила за собой сейнер здоровый, грамотно действовала, осторожно всплыла, сейнер подошел, освободились от троса, обошлось без "рубки".
Но ещё больше инцидентов остались неизвестными.
Вложения
Трал..jpg
Трал..jpg (92.52 КБ) 381 просмотр
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 16 янв 2018 14:29:34

УШЕЛ ВЕТЕРАН капитан 1 ранга ФРУЛЬ Борис Петрович в СВОЙ ПОСЛЕДНИЙ ПОХОД…
Кировоградская областная организация ветеранов-подводников имени Героя Советского Союза им. Фисановича, извещает всех Ветеранов ВМФ и подводников, что 11 января 2018 года скончался к1р. Фруль Б.П.Лишь 20 сентября прошлого года мы гордились своей сопричастностью к 100-летнему юбилею настоящего героя Великой Отечественной, поражались обилию его боевых наград, всматривались в черты человека, успевшего сделать так много за свою жизнь… А теперь Бориса Петровича не стало! Ветераны-подводники всегда будут помнить и гордиться Вашим жизненным подвигом, образцовым служением Родине. Пусть земля Вам будет пухом, Борис Петрович! Прощай наш боевой друг....
Вложения
Фруль..jpg
Фруль..jpg (111.51 КБ) 378 просмотров
А-свеча-1.jpg
А-свеча-1.jpg (29.03 КБ) 378 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Ср, 17 янв 2018 09:20:49

В 90-е же годы,списание кораблей,преимущественно 2-го поколения,приняло масштабы не так уж и сильно в общем то уступающие нашим.
Всего же,с начала 90,по начало нулевых,в штатах было списано:5 ПЛА типа Скипджек,13 типа Трешер,39 типа Стёджен,36 типа Лаффайет и его модификаций,но 2 из них используются как УТС.Так же были списаны и 2 опытных ПЛА Гленард Липскомб и Нарвал.В итоге,примерно за 15 лет,второе поколение ПЛА ВМФ США перестало существовать как таковое в принципе,не говоря о первом.Так или иначе,большая часть их второго поколения отслужила полагавшийся ему срок,правда не все корабли,плюс ресурс отдельных из них,вроде последних модификаций РПКСН можно было продлить и дальше.Правда опять же,не все корабли,ряд из них на момент списания вполне еще могли эксплуатироваться по крайней мере несколько лет,но новая реальность диктовала свои условия.
Отдельной графой значится и списание в те же годы и 10 ПЛА типа Лос Анджелес,каждая из которых суммарно отслужила лишь примерно половину из полагавшегося срока.Плюс одна была потеряна в результате столкновения с нашей Костромой.Еще 6 кораблей были списаны в нулевые,прослужив в основном 20 с небольшим лет,что так же не дотягивает до штатно предполагающегося срока их службы в 33 года.
В Великобритании,в 90-е годы было списано 10 атомоходов,еще 1 ,самый первый их корабль данного типа в 80-м.До 2008 было списано еще 4 корабля,не говоря еще и о четверки Трафальгаров списанных с 2009 по 2017 год.Во Франции,с 1991 по 2008 год,было списано 6 РПКСН типа Редутабль,правда они прослужили весь предполагавшийся срок.
Вложения
Списание ПЛ-1.jpg
Списание ПЛ-1.jpg (59.51 КБ) 367 просмотров
Списание ПЛ-2.jpg
Списание ПЛ-2.jpg (102.41 КБ) 367 просмотров
Списание ПЛ-3.jpg
Списание ПЛ-3.jpg (83.5 КБ) 367 просмотров
Списание ПЛ-4.jpg
Списание ПЛ-4.jpg (70.64 КБ) 367 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Ср, 17 янв 2018 10:30:27

БУЭНОС – АЙРЕС — родственники некоторых из 44 членов экипажа аргентинской подводной лодки, которая пропала в Южной Атлантике просят Россию продолжить поиск.
Подводная лодка «Ара Сан-Хуан» пропала 15 ноября. 2017 года.В поиске подводной лодки принимали участие 18 стран и использовались новейшие технологии. Россия сейчас остается последней страной, которая продолжает оказывать помощь в поиске.
Семьи членов экипажа подводной лодки «Ара Сан-Хуан»собрались в понедельник у российского посольства в Буэнос-Айресе. Они просят Россию, продолжить поиск своих родных и близких.
Вложения
Аргентина-1.jpg
Аргентина-1.jpg (28.97 КБ) 362 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Ср, 17 янв 2018 13:02:42

Вчера 16.01. 2018г.– Международный День всемирно известной английской группы «The Beatles»! Это - единственная группа во всем мире, которая удостоилась чести иметь свой международный день. По решению ЮНЕСКО, начиная с 2001 года, 16 января, день первого выхода коллектива на сцену, становится днем чествования группы во всем мире.
На эту дату пришлось открытие в Ливерпуле, на Метью-стрит 10, в 1957 году Аланом Синтером нового клуба «The Cavern» («Пещера»), на сцене которого выступили очень молодые и никому не известные Джон Леннон, Пол Маккартни и Джордж Харрисон.
В пользу 16 января говорит еще один факт из биографии коллектива. В этот день, в 1964 году, журнал «Cashbox» поместил песню «Хочу держать тебя за руку» на первую строчку хит-парада, потому что всего за 10 дней сингл разошелся миллионным тиражом. Два раза в творческой биографии встречается одна и та же дата – чем не повод отмечать Всемирный день «Битлз» 16 января? Самые известные оркестры мира (Поля Мориа, Джеймса Ласта и др.) на основе самых известных битловских хитов создали великолепные оранжировки и часто представляют их публике в своем репертуаре. Многие из вас их неоднократно слышали по радио и ТВ, на концертах.
А кто из подводников не знает битловскую совершенно безобидную детскую песенку “Yellow Submarine” («Желтая подводная лодка») ??? Попробуйте, будучи рок-музыкантом, написать детскую песенку со смешным текстом и забавными образами. Догадываетесь, что будет дальше? Обязательно найдутся критики, которые увидят в тексте тайный смысл, свяжут какие-то фразы с наркотиками, истолкуют слова композиции в свете политических событий – в общем, расскажут авторам об их творении намного больше, чем они могли представить.
Группа «The Beatles» частенько сталкивалась с чем-то подобным, и в качестве примера можно привести именно эту их знаменитую песню “Yellow Submarine”.
Автором идеи и текста композиции является Пол Маккартни. Ему захотелось написать песню для детей, и он сразу решил, что её должен будет исполнить Ринго Старр, внешность которого располагала к нему малышей. Однажды вечером, когда Пол засыпал в доме родителей своей подруги Джейн Ашер, ему в голову пришла строчка «Мы все живем на желтой подводной лодке».
Постепенно на её основе была выстроена история о моряке, который рассказывает о своих приключениях. Изначально в песне шла речь о нескольких разноцветных подводных лодках, но в итоге осталась лишь одна – желтая.
Сочинять текст “Yellow Submarine” Полу помогали Леннон и Донован, хотя оба они считают её детищем Маккартни. Как и планировалось, песню спел Ринго Старр.
“Yellow Submarine” была записана в конце мая – начале июня 1966 года в студии Abbey Road. Для создания специальных звуковых эффектов музыканты использовали различные подручные средства. Так, они дули в кастрюлю с водой через трубочку, говорили в жестяную банку, вращали металлические цепи в ванной и так далее.
В начале августа “Yellow Submarine” была выпущена синглом в Великобритании и США. На родине группы композиция возглавила чарты, а в Штатах она добралась до второй строчки Billboard Hot 100. Первое место ей, судя по всему, не удалось занять из-за скандального интервью Джона Леннона, в котором он заявил, что The Beatles популярнее Христа.
А теперь немного о подтексте “Yellow Submarine”. Хотя Пол Маккартни и другие участники группы The Beatles настаивали на том, что это всего лишь детская песенка, в которой нет глубокого смысла, его поисками до сих пор занимаются меломаны, наделенные богатой фантазией.
Было высказано несколько очень интересных версий. Одни полагают, что «желтая подводная лодка» символизирует психотропные пилюли желтого цвета и продолговатой формы. Другие утверждают, что это песня о том, как «битлы» были вынуждены прятаться от безумных фанатов, проводя дни за днями в гостиничных номерах (словно на подводной лодке). Иногда также высказывается мнение, что в “Yellow Submarine” содержатся намеки на войну во Вьетнаме.
Каверы на “Yellow Submarine” исполнял Королевский филармонический оркестр, Морис Шевалье и даже «Король и шут».
В определенном смысле, “Yellow Submarine” разделила многомиллионную армию фанатов The Beatles на два лагеря. Одни считают песню глупой пустышкой, а другие не только с удовольствием её слушают, но и при каждом удобном случае охотно распевают.
Пол Маккартни специально использовал в тексте “Yellow Submarine” короткие слова, чтобы её без проблем могли петь дети.
Донован сочинил строчку “Sky of blue and of green/In our yellow submarine”.
Вложения
Битлы-1.jpg
Битлы-1.jpg (36.93 КБ) 342 просмотра
Битлы-2.jpg
Битлы-2.jpg (118.45 КБ) 342 просмотра
Битлы-3.jpg
Битлы-3.jpg (129.11 КБ) 342 просмотра
Битлы-4.jpg
Битлы-4.jpg (33.73 КБ) 342 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 18 янв 2018 13:36:42

США испугались секретного ядерного оружия России
Пентагон официально признал угрозу США со стороны разрабатываемого в России подводного плавательного аппарата "Статус-6", оснащенного ядерной боеголовкой мощностью до 100 мегатонн, сообщает Defense News.
Издание обратило внимание на предварительный проект нового "Обзора ядерной политики" — документа, определяющего роль ядерного оружия в стратегии национальной безопасности США, который готовится для президента страны Дональда Трампа. В нем имеется черно-белая диаграмма, на которой сообщается о разработке в России межконтинентальной автономной ядерной торпеды "Статус-6".
Согласно данным американской разведки, представленным The Washington Free Beacon, данное оружие протестировано 27 ноября 2016 года с подводной лодки "Саров". "Статус-6" имеет дальность действия 10 000 километров, максимальную скорость — выше 56 узлов, глубину погружения — до километра.
В ноябре 2015 года в ходе совещания у президента России Владимира Путина по оборонной тематике в сюжет ряда российских телеканалов попали кадры презентации, посвященные "Статусу-6". Согласно попавшим в эфир слайдам, эта система является оружием массового поражения, предназначенным в том числе для поражения объектов экономики противника. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в связи с этой утечкой пообещал принять "превентивные меры, чтобы этого больше не повторялось".
Вложения
Статус-6.jpg
Статус-6.jpg (20.23 КБ) 320 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Пт, 19 янв 2018 08:47:38

МОСКВА, 19 янв — РИА Новости. Две самые большие в мире атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 941 (шифр "Акула") "Архангельск" и "Северсталь" будут утилизированы, они уже выведены из боевого состава ВМФ России, сообщил РИА Новости в пятницу источник в судостроительной отрасли.Сейчас в составе ВМФ остается единственная АПЛ проекта 941У "Дмитрий Донской", на которой ранее испытывалась баллистическая ракета "Булава". "В отношении двух АПЛ "Северсталь" и "Архангельск" принято решение об их утилизации. Дальнейшая их эксплуатация нерентабельна. Они уже выведены из боевого состава ВМФ РФ. "Росатом" их утилизирует после 2020 года", — сказал собеседник агентства.АПЛ проекта 941 — самая большая в мире атомная подводная лодка, полное водоизмещение — 49,8 тысяч тонн, длина — 172 метра, ширина — 23,3 метра. Всего было построено шесть таких крейсеров. "Дмитрий Донской" — головной корабль в серии — заложен 30 июня 1976 года, принят в боевой состав Северного флота в 1981 году.
В 1996-1997 годах из-за нехватки средств три ракетоносца (ТК-12, ТК-202 и ТК-13), отслужившие всего по 12-13 лет, вывели из боевого состава. Головной корабль этого проекта ТК-208 "Дмитрий Донской" более десяти лет проходил на "Севмаше" ремонт, модернизацию и переоборудование для испытаний нового ракетного комплекса "Булава".
РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20180119/1512900075.html
Вложения
ТК-17 у пирса.jpg
ТК-17 у пирса.jpg (70.07 КБ) 309 просмотров
ТК-17.jpg
ТК-17.jpg (74.15 КБ) 309 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 20 янв 2018 17:18:54

Министр обороны Российской Федерации, генерал армии Сергей Шойгу в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург осмотрел реконструированное здание Центральной военно-морской библиотеки (ЦВМБ).
Вложения
МО-1.jpg
МО-1.jpg (190.65 КБ) 290 просмотров
МО-2.jpg
МО-2.jpg (149.12 КБ) 290 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 23 янв 2018 12:01:15

Представительства Севмаша открыли в пунктах базирования АПЛ проектов "Борей" и "Ясень".
На Севмаше рассказали, что для более оперативного решения задач по сервисному обслуживанию новых атомных подводных лодок были открыты представительства предприятия в Мурманской области и Камчатском крае.
Для оперативного решения задач в рамках сервисного обслуживания трех атомных подводных лодок (АПЛ) проекта "Борей" и АПЛ проекта "Ясень" в пунктах их базирования были открыты представительства АО "ПО "Севмаш".
В частности, по открытым данным, АПЛ проекта "Борей" К-535 "Юрий Долгорукий" базируется в военно-морской базе Гаджиево (Мурманская область), К-550 "Александр Невский" и К-551 "Владимир Мономах" - в Вилючинске (Камчатский край). АПЛ проекта "Ясень" К-560 "Северодвинск" базируется в Западной Лице (Мурманская область).
"Работы ведутся специалистами предприятия, которые принимали участие в строительстве кораблей этих проектов. Высокая квалификация наших корабелов и отличное знание конструктивных и технических особенностей АПЛ позволяет нам выполнять работы по их сервисному обслуживанию, техническому надзору качественно и в короткие сроки", - пояснил и.о. первого заместителя генерального директора Севмаша Сергей Воронько.
Вложения
Борей..jpg
Борей..jpg (67.91 КБ) 263 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 23 янв 2018 14:47:25

Экс-командующий Балтфлотом: ВМФ нужны предлагаемые на экспорт мини-подлодки
Малые и сверхмалые подводные лодки надо продавать желательно дружественным странам, а также возобновить их строительство для Военно-морского флота (ВМФ) России, считает бывший командующий Балтийским флотом (2001-2006) адмирал Владимир Валуев.
Рособоронэкспорт ранее заявил о готовности поставить иностранным заказчикам до 10 различных образцов малых и сверхмалых подводных лодок водоизмещением от 130 до 1 тысячи тонн. По словам заместителя генерального директора Рособоронэкспорта Игоря Севастьянова, рост интереса к малым и сверхмалым субмаринам отмечается в странах Юго-Восточной Азии, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.
"Эти подводные лодки предназначены не для больших автономных переходов, а для ведения разведки, проникновения к объектам, представляющим интерес, в военно-морских базах и портах. Я считаю, что если спрос на международном рынке на них есть, то строить и продавать надо. Это выгодно для России", — заявил РИА Новости Валуев.
Вложения
Маленькие ПЛ..jpg
Маленькие ПЛ..jpg (29.74 КБ) 258 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 23 янв 2018 15:07:23

Эксперты предположили, что Украина будет делать с военной техникой из Крыма.
Эксперты посчитали, что скорее всего Украина отправит эту технику на металлолом, так как реальной ценности она не представляет.
Власти Украины пока не знают, что будут делать с военной техникой, оставшейся в Крыму. Скорее всего, её отправят на слом. Такого мнения придерживаются эксперты, которых опросило РИА "Новости".
"Техника изначально была устаревшей. Для того, чтобы перебазировать её на Украину, ремонтировать и затем эксплуатировать, нужны подготовленные кадры и материальные средства. Их нет", - заявил бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов. Он напомнил, что бывшие украинские корабли в 2014 году перешли юрисдикцию Республики Крым и на них был поднят Андреевский флаг.
Комоедов предложил отправить подводную лодку "Запорожье" в Киев для установки в качестве памятника несостоявшемуся украинскому флоту.
"На деле Киев прекрасно отдает отчет, какие имиджевые потери он бы понес, когда СМИ опубликовали бы кадры транспортировки буксирами в Одессу оставшихся без хода украинских боевых кораблей и перевозки оставшейся в Крыму украинской бронетехники железнодорожными эшелонами", - сказал, в свою очередь, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игоря Коротченко
.
Вложения
Запорожье..jpg
Запорожье..jpg (156.1 КБ) 256 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 25 янв 2018 15:10:08

"Продолжается моя кропотливая работа над картиной (холст,масло, 90 х 120 см), посвященной памяти погибших в разное время подводников России и СССР. 19 марта в День моряков-подводников, по одобрению и согласию Настоятеля — протоиерея Михаила Петропавловского, мной вместе с сестрорецкими ветеранами-подводниками и спонсором эта картина будет торжественно передана в дар храму Святы́х равноапо́стольных Петра и Павла в г.Сестрорецке. И займет в нем свое место.
Этот храм построен на новом месте в память о ранее существовавшем храме, разрушенного большевиками в 1925 году. Место для нового храма было выбрано не случайно. Именно здесь, в озере Сестрорецкий Разлив в 1721 году крестьянин Ефим Никонов, русский умелец-гений, продемонстрировал императору Петру I «потаенное судно» — прообраз подводной лодки. Петру понравилась идея «ходить под водой и подбивать военный корабль по самое дно», однако со смертью Петра I работа над «потаенным судном» прекратилась. В увековечение этого места и события по инициативе сестрорецких подводников в 2000 году была заложена маленькая деревянная часовня святителя Николая Чудотворца, в фундамент которой были заложены капсулы с землёй, привезённая со всех мест базирования и строительства подводных лодок в России: из Оленьей губы, Лиинахамари, Гремихи, Видяево, Сормова, Комсомольска-на-Амуре, Санкт-Петербурга, Северодвинска, Магадана, Рыбачьего(Камчатка), Гаджиева, Кронштадта, Севастополя и Сан-Диего (места захоронения части экипажа лодки К-129, погибшей в 1968 году в Тихом океане). В наши дни все приходящие к храму могут осмотреть макет «потаенного судна», так называемой бочки Никонова. На территории храма установлены памятные доски со скорбным списком затонувших подводных лодок, внутри храма размещено компьютерное информационное табло с фамилиями всех погибших подводников.
Первое Богослужение в храме состоялось 12 июля 2009 года, а его торжественное освящение совершил 11 октября 2009 года патриарх Московский и Всея Руси Кирилл в присутствии министра обороны Российской Федерации и Главнокомандующего ВМФ РФ.
Новый храм возведён в память о российских моряках-подводниках. Одной из причин такого посвящения является то, что в озере Разлив в 1724—1727 годах прошли испытания «потаенного судна» Ефима Никонова",-художник Игорь Кравцов.
Вложения
Крвцов-1.jpg
Крвцов-1.jpg (91.27 КБ) 234 просмотра
Кравцов-2.jpg
Кравцов-2.jpg (67.33 КБ) 234 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Чт, 25 янв 2018 15:36:17

Сегодня профессиональный праздник отмечают люди, что держат верный курс корабля - штурманы ВМФ России. Слово «штурман» пришло к нам из Голландии и буквально переводится как «человек за рулём». И это действительно тот человек, от которого зависит путевая судьба судна. В истории великих географических открытий имена штурманов стоят в одном ряду с командирами кораблей и адмиралов. Многие известные флотоводцы начинали воинскую службу с должности штурмана корабля. Среди них и адмиралы, заложившие основу современного флота России, такие как С.Горшков, В.Михайлин, А.Михайловский.
Сам праздник высшее руководство флота учредило в 1997 году.
Дата - 25 января - выбрана, конечно, неспроста. Именно в этот день три века назад Пётр Великий основал незаменимое штурманское подразделение. Его распоряжение звучало так: «Быть навигацких и математических, то есть мореходных искусств учению». Кстати, тот же Пётр является автором «Свода правил поведения для субъекта, управляющего корабельным штурвалом»
Вложения
Штурман-2.jpg
Штурман-2.jpg (132.38 КБ) 231 просмотр
Штурман-1.jpg
Штурман-1.jpg (96.73 КБ) 231 просмотр
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 27 янв 2018 13:40:24

26 января 1909 года был утвержден нагрудный знак для офицеров флота, успешно выдержавших выпускные практические испытания и удостоенных звания офицеров подводного плавания.
В 1906 году подводные лодки были объявлены самостоятельным классом кораблей. Для обучения низших чинов экипажей был создан специальный учебный отряд подводного плавания, базировавшийся в Либаве. Одновременно там же, формируется офицерский класс подводного плавания. Уже в 1907 году состоялся первый выпуск офицеров-подводников. Шесть офицеров, успешно сдавших экзамены, по специальному циркуляру Главного морского штаба получило звание «Офицер подводного плавания».
Начиная с 1909 года офицеры-подводники получали право ношения специального нагрудного знака.
Знак был изготовленный из серебра и представлял собой круг, образованный якорь-цепью. Внутри круга - вертикально поставленный, обвитый канатом якорь Холла и горизонтально расположенный силуэт подводной лодки.
Знак следовало носить на правой стороне груди, по правилам установленным для академических знаков.
Вложения
подводник-1.jpg
подводник-1.jpg (118.42 КБ) 209 просмотров
подводник-2.jpg
подводник-2.jpg (188.17 КБ) 209 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 27 янв 2018 13:43:10

Подводные лодки 690 проекта были необычными не только по назначению, но и во многих других аспектах. Например, на этом фото хорошо видно, что из двух торпедных аппаратов один был калибром 533 мм, а другой - 400 мм..... :ded:
Вложения
690-1.jpg
690-1.jpg (89.71 КБ) 209 просмотров
690-2.jpg
690-2.jpg (53.14 КБ) 209 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 10 фев 2018 06:36:08

7 февраля 1981 года под Ленинградом разбился военный самолет Ту-104. Погибло почти все руководство Тихоокеанского флота: 16 адмиралов и генералов. Всего катастрофа унесла 52 жизни. По традиции, в 37-ю годовщину гибели в полдень в Николо-Богоявленском Морском со-боре прошла панихида, а в 13.30 у мемориала тихоокеанцев на Серафимовском кладбище отданы воинские почести погибшим и возложены цветы и венки...
З7 лет назад, в этот черный день, были завершены плановые ежегодные сборы руководства всех флотов ВМФ СССР. По итогам года тихоокеанцев признали лучшими почти по всем показателям боевой подготовки. По окончании, руководящий состав Тихоокеанского флота должен был вылететь домой, во Владивосток.
Около 16 часов по местному времени пошел на взлет ТУ-104 ВВС ТОФ, но, едва набрав высоту, на высоте около 50 метров, самолет резко накренился на правое крыло, перевернулся и рухнул на землю, не выйдя за пределы взлетной полосы военного аэродрома города Пушкин.
Мгновенно вспыхнуло более 20 тонн горючего. Столб дыма и огня взметнулся в небо. В огненном вихре моментально вспыхнувшего топлива погибли все, кто был на борту – 6 членов экипажа и 46 пассажиров. Катастрофа в один миг фактически обезглавила советский Тихоокеанский флот.
В последний путь тихоокеанцев провожал весь Ленинград. На протяжении следования траурной процессии стояли люди. Военные отдавали честь, гражданские снимали шапки…
Все погибшие были похоронены на Серафимовском кладбище Ленинграда, где в 1983 году был открыт мемориал. Друзья и родственники постарались увековечить память о заслуженных людях, верных сынах своего Отечества, так внезапно и страшно завершивших свой жизненный путь.
Только останки генерал-лейтенанта авиации Павлова жена увезла в Киев, а супругов Макаренко похоронили во Владивостоке.
15 июня 2000 года в Николо-Богоявленском Морском соборе была установлена мемориальная доска с именами всех погибших в авиакатастрофе воинов, пополнившая мартиролог Военно-Морского Флота.В живых остался НШ ТОФ Герой Советского Союза в/а Голосов Р.А., который отпросился проведать дочь в Западной Лице-наш Командир 11ДиПЛ и Командующий 1-й ФЛ ПЛ КСФ, который каждый год приезжал на годовщину, пока был здоров.
Вложения
ТОФ-7.02.jpg
ТОФ-7.02.jpg (125.29 КБ) 155 просмотров
ТОФ-1.jpg
ТОФ-1.jpg (167.7 КБ) 155 просмотров
ТОФ-2.jpg
ТОФ-2.jpg (171.13 КБ) 155 просмотров
ТОФ_Сераф.кладбище.jpg
ТОФ_Сераф.кладбище.jpg (100.6 КБ) 155 просмотров
Голосов-4.jpg
Голосов-4.jpg (67.22 КБ) 155 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 13 фев 2018 06:29:38

В дар ЦВММ передан уникальный альбом об истории ЭПРОНа
Участниками церемонии, состоявшейся в залах выставки «Шагающие в темноту», посвященной 135-летию первой отечественной школы водолазов в Кронштадте, стали также председатель совета директоров группы компаний «Тетис» Александр Кулик, начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов, сотрудники и гости музея, а также курсанты военно-морских образовательных учреждений.
- Этот акт бескорыстного дарения – уже не первый в истории Центрального военно-морского музея, – подчеркнул директор ЦВММ Руслан Нехай, открывая церемонию. – Но он вновь доказывает, что наш музей пользуется неоценимым доверием и является непререкаемым авторитетом в деле сохранения истории Военно-Морского Флота России. К нам постоянно обращаются дарители, предлагая нередко самое дорогое из фамильных архивов. Обращаются, потому что знают: память о героях прошлого будет надежно сохранена для потомков. И сегодня, принимая в дар этот альбом, мы вводим в научный оборот новые сведения о людях, имена которых были, возможно, незаслуженно забыты. Но они являются истинными героями своего времени и до сих пор служат образцами беззаветной преданности Родине для молодого поколения военных моряков.
Мысль о большом воспитательном значении переданного в дар ЦВММ альбома поддержал Александр Кулик, председатель совета директоров группы компаний «Тетис» ― разработчика спасательного снаряжения и подводных поисково-спасательных аппаратов, руководство которой приняло решение передать альбом в фонды Центрального военно-морского музея по инициативе Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России.
Служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ является прямой наследницей созданной в декабре 1923 года Экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН), которая в 1941 году была передана в ВМФ СССР, а в 1942 году преобразована в Аварийно-спасательную службу ВМФ. Её сегодняшний начальник капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов также отдал дань памяти первым руководителям ЭПРОНа ― уникальной организации, члены которой, выполняя опаснейшую работу, делали всё для спасения жизней других людей.
В ходе церемонии состоялась и мини-презентация книги П. Боровикова «Водолазное дело России. С 1930-х годов и до наших дней», несколько экземпляров которой также были переданы в фонды ЦВММ и курсантам военно-морских образовательных учреждений.
Прекрасным дополнением к церемонии послужила экспозиция открытой в октябре минувшего года в Центральном военно-морском музее совместно с Центром подводных исследований Русского географического общества временной выставки «Шагающие в темноту» к 135-летию первой отечественной школы водолазов в Кронштадте. Немалая её часть посвящена деятельности ЭПРОНа. На выставке представлены предметы и материалы, поступившие в ЦВММ из Кронштадтской водолазной школы в середине 20-х годов ХХ века: водолазные шлемы, приборы изобретателя, преподавателя КВШ, организатора «Кронштадтской опытной механической и водолазной мастерской» Е.В. Колбасьева, фотоизображения и экспонаты, связанные с водолазными работами инспекторов и курсантов школы на затонувшем в 1897 году броненосце «Гангут».
Особое место в экспозиции занимает серия рисунков сотрудника Экспедиции подводных работ особого назначения К.И. Капитанаки, посвященная истории водолазного дела, а также коллекция водолазных ножей и водолазных фонарей как отечественных, так и зарубежных производителей конца XIX–ХХ вв. из собрания Центра подводных исследований РГО.
Вложения
Водолазы-1.jpg
Водолазы-1.jpg (104.76 КБ) 129 просмотров
водолазы-2.jpg
водолазы-2.jpg (119.35 КБ) 129 просмотров
водолазы-3.jpg
водолазы-3.jpg (87.93 КБ) 129 просмотров
водолазы-4.jpg
водолазы-4.jpg (116.88 КБ) 129 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Вт, 13 фев 2018 08:15:35

Сегодня 13.02.2018года-10лет спуска первого корпуса проекта "Борей" К-535"Юрий Долгорукий".
Видео, которое можно смотреть и смотреть не один раз
https://youtu.be/_Z-3hMZX-BU
12.09.2010г. Всплытие АПКСН К-535 "Юрий Долгорукий" проекта 09550 на испытаниях.
Историческая справка К-535 - http://www.deepstorm.ru/…/on_1…/955/uri ... gorukiy/UD.
Вложения
Юр.Дол..jpg
Юр.Дол..jpg (193.29 КБ) 119 просмотров
DSCN6521.JPG
DSCN6521.JPG (129.38 КБ) 122 просмотра
Борей-1.jpg
Борей-1.jpg (38.36 КБ) 122 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Ср, 14 фев 2018 05:54:39

На сайте госзакупок размещено объявление об электронном аукционе на утилизацию АПЛ К-263 "Барнаул" (это уже вторая попытка утилизировать корабль). Лимит финансирования 582 млн.рублей. Срок выполнения работ по государственному контракту - 2018-2019 год.
Историческая справка К-263 -
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.fil…/ ... /K-263.htm
Вложения
Барнаул.jpg
Барнаул.jpg (85.57 КБ) 106 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 17 фев 2018 07:14:24

Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ. В соответствии с календарным планом реализации гранта Президента РФ на развитие гражданского общества начато изготовление новых 114 мемориальных досок для реставрации Стены Памяти погибшим морякам-подводникам и подводным лодкам у храма Петра и Павла в Сестрорецке.
Вложения
Курдин-3.jpg
Курдин-3.jpg (109.19 КБ) 80 просмотров
Клуб подводников.jpg
Клуб подводников.jpg (25.3 КБ) 80 просмотров
плиты Клуб подводников.jpg
плиты Клуб подводников.jpg (27.58 КБ) 80 просмотров
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.

Аватара пользователя
Дед1954
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Серебряный меценат
Авторизованный продавец +25|-0
Сообщения: 10356
Зарегистрирован: Вс, 09 фев 2014 17:14:55
Откуда: Санкт-Петербург (Колтуши)

Re: Новости подводного флота

Сообщение Дед1954 » Сб, 17 фев 2018 09:05:28

Интервью главнокомандующего ВМФ России адмирала Владимира Королёва.Автор Андрей ГАВРИЛЕНКО, «Красная звезда». 16.02.2018г.
"Россия имеет долгую историю и уникальный опыт подводного кораблестроения. Развитие подводной составляющей ВМФ соответствует требованиям Морской доктрины Российской Федерации. С 2013 года в состав ВМФ переданы три ракетных крейсера подводного назначения проекта «Борей»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах», а также одна атомная многоцелевая подводная лодка проекта «Ясень» – «Северодвинск». В различных стадиях постройки находятся ещё 6 атомных подводных лодок проекта «Ясень» и 5 атомных ракетоносцев «Борей-А». Что касается неатомной составляющей, то, как вы знаете, Черноморский флот в короткий срок был оснащён 6 современными дизель-электрическими подводными лодками типа «Ростов-на-Дону». Такая же серия строится для подводных сил Тихоокеанского флота. Одним словом, в подводной среде (как вы её назвали) мы готовы действовать эффективно."
altjer.ru/intervyu-glavnokomanduyushhego-vmf-rossii-admirala-vladimira-korolyova
/
Вложения
ГК ВМФ России.png
ГК ВМФ России.png (184.09 КБ) 74 просмотра
Всех коллекционеров объединяет то, что они съели уже не один пуд соли, только одни с черным хлебом, а другие с черной икрой.


Вернуться в «Подводные силы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя