Сообщение Куинка » Чт, 01 дек 2011 19:43:31
Атомная подводная лодка Б-534 пр.945А «Нижний Новгород»
Основные этапы службы
3.03.1984 — зачислена в списки кораблей ВМФ. Классифицирована как крейсерская АПЛ, присвоен тактический номер К-534.
7.05.1984 — в соответствии с директивой ГШ ВМФ от 3.03.1984 г. начато формирование экипажа. Задача формирования возложена на командира 6-й ДиПЛ СФ.
10.1989 — на базе соединения в Западной Лице сформирован экипаж. После окончания формирования экипаж убыл в УЦ ВМФ.
1989 — завершено комплектование экипажа мичманским составом и личным составом срочной службы.
15.02.1986 — лодка заложена на ССЗ "Красное Сормово" в Горьком (зав. №303).
Май 1989 г. — состоялось вселение экипажа на корабль.
8.07.1989 — лодка спущена на воду.
В июле 1989 г. переведена по внутренним водным путям в Северодвинск для прохождения сдаточных испытаний.
10.08-1.09.1989 — в транспортном доке по внутренним водным путям (Волго-Балтийскому и Беломоро-Балтийскому каналу) доставлена на Северную сдаточную базу ССЗ "Красного Сормово" в Северодвинске.
Сентябрь 1989 г. — июнь 1990 г. — выполнялись достроенные работы на Северной сдаточной базе.
5.06.1990 — первый выход экипажа в море.
7.06.1990 — первое погружение под воду.
8.10.1990 — выполнены первая ракетная стрельба.
9.10.1990 — выполнена первая торпедная стрельба.
10.10.1990 — произведена первая минная постановка.
Декабрь 1990 г. — завершены заводские ходовые и государственные испытания.
26.12.1990—подписан приемный акт.
27.12.1990 — поднят военно-морской флаг.
11.01.1991 — лодка прибыла к месту постоянного базирования в губу Западная Лица, вошла в состав 6-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ.
Январь-май 1991 г. — на СРЗ "Нерпа" проводились дополнительные работы по наладке систем и механизмов корабля.
14.03.1991 —включена в состав СФ.
После возращения с завода экипаж корабля начал отрабатывать и сдавать задачи курса БП ПЛ. В июне 1991 г. успешно были выполнены боевые упражнения, сдана задача Л-3, корабль введен в состав сил ПГ с основным экипажем.
20.06.1991 — в составе 6-й ДиПЛ лодка передана в состав 9-й ЭсПЛ СФ.
Июнь-август 1991 г. — проведены расширенные акустические испытания в Белом море.
Май-сентябрь 1992 — первое боевое дежурство. В ходе дежурства лодка выходила в море для участия в поисковой операции СФ в Северной Атлантике.
3.06.1992 — переклассифицирована в большую АПЛ, тактический номер сменен на Б-534.
26.07.1992 — сменила военно-морской флаг СССР на Андреевский.
1993 — выполнена 1-я БС с оценкой "хорошо".
1.10.1994 — вошла в состав 7-й ДиПЛ.
Октябрь-декабрь 1994 г. — выполняла задачи боевого дежурства. В ходе дежурства обеспечивала государственные испытания К-141 пр.949А в Белом море.
23.03.1995 — приказом главкома ВМФ присвоено наименование «Нижний Новгород».
Август 1995 г. — для участия в торжественных мероприятиях, посвященных присвоению кораблю наименования "Нижний Новгород" на лодку прибыла делегация Нижегородской области во главе с губернатором Б.Е.Немцовым.
27.03.1997 — лодка освящена отцом Владимиром.
1997 — выполняла задачи БС, осуществляла поиск и слежение за иностранными ПЛ в Норвежском и Гренландском море. В ходе "автономки" приняла участие в зачетно-тактическом учении СФ. Оценка БС — "отлично".
На торжественные мероприятия, посвященные возвращению из дальнего похода лодки, прибыла делегация Нижегородской области под руководством главы Сормовского района В.Ю.Моисеева. В составе делегации был Герой РФ генеральный конструктор ЦКБ "Лазурит" Н.И.Кваша.
За мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга в условиях, сопряженных с риском для жизни, награждены:
Орденом Мужества — капитан 1 ранга И.В.Воронков (командир ПЛ);
Орденом "За военные заслуги" — капитан 2 ранга И.Н.Хрипунов, капитаны 3 ранга И.И.Иванец, Д.О.Иванов, А.Б.Медведев;
Медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" 2-й ст. — капитан 2 ранга Ю.В.Ващенко, капитан 3 ранга П.В.Головцов, капитан-лейтенант И.Б.Земш; медалью Ушакова — ст. мичман М.В.Швец, мичман В.В.Самосюк, главный старшина Д.М.Яковлев, старшины 2-й ст. Е.В.Гаврюшкин и А.А.Зеленцов.
АПЛ "Нижний Новгород" после ремонта вернулась в строй
04.05.08
На судоремонтном заводе (СПЗ) "Нерпа" произошло знаменательное событие. Впервые за последние 12 лет от его причала в базу ЗАТО Видяево ушла атомная подводная лодка третьего поколения "Нижний Новгород", техническая готовность которой была полностью восстановлена после нештатной ситуации в реакторном отсеке.
На восстановление субмарины ушло семь лет. "Нерпа" после долгих лет утилизации АПЛ возвращается к своему основному профилю - судоремонту. Для атомной подлодки "Нижний Новгород" судоремонтный завод "Нерпа" стал причалом судьбы. После нештатной ситуации с ядерным реактором субмарина вполне могла стать жертвой утилизации и попасть под нож гильотины "Харрис". Чтобы вернуть её к жизни, ученые ведущих российских научных институтов, военные моряки и специалисты завода "Нерпа" работали 7 долгих лет. Еe нужно было полностью восстанавливать. Сложность была и в том, что последняя отремонтированная АПЛ ушла от причала завода в 1996 году. Обе операции возглавлял Юрий Михайлович Лебедев.
Ответственный сдатчик СРЗ "Нерпа" Юрий Лебедев говорит: "Необходимо было разрабатывать оригинальную технологию реанимации корабля. Мы практически заменили его реактор, восстановили все оборудование и механизмы".
Титановый сплав прочного корпуса обеспечивал ей увеличение предельной глубины погружения в 1,5 раза. Заводчанам пришлось вспомнить все технологии, наработанные "Нерпой" за 20 лет судоремонта.
Заместитель генерального директора центра судоремонта "Звездочка", директор головного филиала СРЗ "Нерпа" Александр Горбунов отмечает: "Лодка специфическая. Пришлось учить корпусников и сварщиков по технологиям производства работ. Мы просто обязаны сохранить этот опыт и использовать его в будущем".
Все участники проекта - от строителей до военных моряков - в один голос называют лодки этого проекта уникальными. По скорости, маневренности, скрытности и живучести "Нижний Новгород" даст фору многих подводным кораблям.
Командир АПЛ "Нижний Новгород" Сергей Чередниченко говорит: "Для Северного флота это большое событие, потому что эти корабли вечные. Подлодка позволяет выдержать две глубоких модернизации. Можно сказать, что этот корабль будет плавать в третьем тысячелетии".
Буксиры помогли сделать новорожденной лодке первые шаги от пирса. А дальше поход третьего тысячелетия ей предстоит совершить самостоятельно. Получив на "Нерпе" второе рождение, "Нижний Новгород" ушел в родную базу ЗАТО Видяево, чтобы скоро оттуда уйти в дальний поход и продолжить Боевую службу в ВМФ РФ.
С уваж...ЛЕОНИД.
-
Вложения
-
- file.jpg (69.53 КБ) 6800 просмотров
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
(Из сети...)
Ладно хоть на этом знаке -производитель"НЕРПА"-окрасила правильно цвет герба НИЖНЕГО НОВГОРОДА.
-диаметр 36 мм....Лично мне такие значки тоже ндравяться .Так же как и простой Советский АЛЮМИНИЙ по ВМФ,,,,,,, 
