Ленинский Комсомол

[колонель]

Памятный знак 60 лет

[Туманов Вадим]

Добавлю. Оригинал.

[Туманов Вадим]

Участнику экспедиции на Северный Полюс.

[НБ3661]

И, что Вы хотите этим сказать? Начать спор о принадлежности значка к АПЛ К-3?

[Дед1954]

Командир первой советской атомной подводной лодки К-3, которая первой из отечественных субмарин всплыла 17 июля 1962 года вблизи Северного полюса . В Гремихе атомоход, вскоре именованный «Ленинским комсомолом», встретил сам Никита Хрущев. Он вручил капитану 2 ранга Л. Жильцову, командующему 1-й флотилией контр-адмиралу А. Петелину, командиру БЧ-5 Р. Тимофееву звезды Героя Советского Союза, а также ордена и медали – всем участникам похода к полюсу.Нынешнее молодое поколение, к сожалению совсем не знает героев-подводников, я в этом убедился и не раз, проводя уроки мужества в школах, лицеях и даже морских кадетских классах.В наше время мы все их хорошо знали, их портреты висели в Ленинских комнатах, в кубриках, в музеях, в школах, особенно в гарнизонах КСФ. Недавно в подмосковной Ивантеевке появилась на доме граффити с изображением подлодки К-3 и её командира. Мемориальная доска подсказывает: семь лет, до 1942 года, тут жил будущий контр-адмирал Лев Михайлович Жильцов.

[Туманов Вадим]

Такого ещё не было.

[Дед1954]

В сухом доке кронштадтского морского завода - огромный «кит», окруженный лесами. Первая советская атомная подлодка К-3 «Ленинский комсомол» наконец-то дождалась реставрации. По 12 часов в день, без выходных идут работы на внешнем, легком, корпусе корабля.
«Ленинский комсомол» - не только первенец отечественного подводного атомного флота, но еще и рекордсмен. Крейсер первым в мире отработал всплытие среди льдов Северного полюса, погрузился на рекордную глубину. Теперь пришло время поменять старый «китель» на новый. В начале 1990-х подлодку вывели из боевого состава Северного флота и хотели утилизировать, но командование ВМФ приняло решение сохранить легендарный корабль для потомков. Уникальная операция по транспортировке К-3 из Мурманской области заняла 17 дней. Лодку погрузили в плавучий док, ювелирно провели через шлюзы Беломорканала и Неву, где её встретили разведенные пролеты петербургских мостов. Кронштадт - конечный пункт назначения, где «Ленинский комсомол» станет кораблем-музеем. Задача - сохранить максимальную аутентичность. «Хотелось бы сохранить её душу, мы разговариваем с моряками, которые служили на лодке, они отдают свои личные вещи, хотим, чтоб они лежали на том самом месте, когда они там служили. Безусловно, стараемся сохранить изначальный интерьер», - рассказала руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксения Шойгу. В экспозиции Музея военно-морской славы в туристско-рекреационном кластере «Остров фортов» «Ленинский комсомол» займет главное место. Для этого придется вытащить 108-метровую подлодку весом больше 2,5 тысячи тонн на берег. Решено разделить корпус корабля на две части - сначала повезут по воде, а потом - по улицам Кронштадта. Уже в мае начнется уникальная инженерная операция - никто в мире не перевозил столь большие корабли по дорогам общего пользования. Но легендарному «Ленинскому комсомолу» не впервой ставить рекорды.
Видео : https://tvzvezda.ru/news/2022411117-RdwOw.html

[Туманов Вадим]

Такого не было.