Forum FALERISTIKA.info

Знак-разновидность по цвету
знака из книги"ПЛ России на значках и медалях"

50 лет

лёгкий

Уважаемый Речник (Вы наверное служили на речных военно-морских флотилиях)! Жаль, что Ваш уклон направлен на ПЛ, а не на НК. С Вашей то коллекцией... Знаки хорошие и редкие!

ПОХОД НА ПОЛЮС

Еще Ленинский комсомол...

ПОХОД НА ПОЛЮС

Знак из серии кораблей КСФ

Настольная медаль к 25-летию.

Господа фалеристы!
Вот подлинный первый юбилейный - 10 лет "Ленинский комсомол", от которого и пошли представленные выше новоделы, клоны и поделки.

Поддержу настоящие знаки по АПЛ "Ленинский комсомол".

АПЛ "Ленинский комсомол" повезло со знаками.

Ленинский комсомол (подводная лодка)-"К-3".
Материал из Википедии — свободной энциклопедии

История корабля
Государство флага Союз Советских Социалистических Республик СССР
Порт приписки Западная Лица
Спуск на воду 12 августа 1957
Выведен из состава флота 1991
Современный статус выведена из состава флота, переоборудуется в музей
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАТ
Обозначение проекта 627 «Кит»
Разработчик проекта СКБ № 143
Главный конструктор В. Н. Перегудов
Классификация НАТО «November»
Скорость (надводная) 15,5 узлов
Скорость (подводная) 30 узлов
Рабочая глубина погружения 300 м
Автономность плавания 50—60 суток
Экипаж 104 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 3065 т
Водоизмещение подводное 4750 т
Длина наибольшая (по КВЛ) 107,4 м
Ширина корпуса наиб. 7,96 м
Средняя осадка (по КВЛ) 5,65 м
Силовая установка
Атомная, двухвальная, два водо-водяных реактора типа ВМ-А. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение 8 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед, в обычной комплектации — 6 с ядерными зарядами по 15 килотонн.

К-3 « Ленинский комсомол», Б-3 — первая советская атомная подводная лодка.
Название « Ленинский комсомол» подводная лодка унаследовала от одноименной дизельной подводной лодки «М-106» Северного флота, погибшей в одном из боевых походов в 1943 году.
История строительства

Главный конструктор В. Н. Перегудов. Руководитель работ с 1953 г. — С. А. Базилевский. При этом в процессе проектирования с 1952 года разрабатывалось два варианта - вариант с водо-водяным реактором и реактором с жидкометаллическим теплоносителем. К-3 стало воплощением варианта с водо-водяным реактором, а альтернативный проект был создан позже под индексом К-27, учеником А. К. Назаровым в корпусе этого проекта. Этот подход полностью повторил тот путь, которым пошли американские разработчики, создавшие «Наутилус» в 1954 и «Сивульф»

Лодка заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске, на заводе № 402 (ныне «Севмаш»), заводской № 254. В августе 1955 года командиром лодки назначен капитан 1-го ранга Л. Г. Осипенко.

Реакторы пущены в сентябре 1957 года, спущена на воду 9 октября 1957 года. Вступила в строй (поднят флаг ВМФ) 1 июля 1958 года, 4 июля 1958 года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря 1958 года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков.

12 марта 1959 года вошла в состав 206-й отдельной БрПЛ с базированием на Северодвинск.
История службы

В 1961 году — первая боевая служба в Атлантическом океане. В июле 1962 года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля 1962 года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса. Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР. После возвращения в базу в Йоканьге, лодку на пирсе встречали Н. С. Хрущёв и министр обороны Р. Я. Малиновский. Руководителю похода контр-адмиралу А. И. Петелину, командиру корабля капитану 2 ранга Л. М. Жильцову и капитану 2 ранга инженеру Р. А. Тимофееву присвоено звание Героя Советского Союза. Весь личный состав корабля был награжден орденами и медалями.

8 сентября 1967 года пожар в I и II отсеках при нахождении на боевом дежурстве в Норвежском море, погибло 39 человек. Самостоятельно вернулась в базу. Вероятной причиной аварии была несанкционированная замена уплотнительной прокладки в штуцере гидравлической машинки.
[править] Окончание службы

В 1991 году выведена из состава Северного флота. Согласно постановлению правительства РФ первая советская атомная подводная лодка К-3 « Ленинский комсомол» проекта 627 должна быть переоборудована в музей.
В КБ «Малахит»разработан проект переоборудования в плавучий музей.

С уважением ЛЕОНИД.

Вымпел.....
С уважением ЛЕОНИД.

А как уважаемые коллеги отнесутся к такому шедевру современного творчества артели "ОЧумелые ручки"?
( 2-й знак, хоть и новодел, но... для сравнения )

Papa-vodolaz писал(а) :А как уважаемые коллеги отнесутся к такому шедевру современного творчества артели "ОЧумелые ручки"?
( 2-й знак, хоть и новодел, но... для сравнения )

Надо только радоваться - знак подходит сразу к трём темам, его с радостью купят те кто собирает тему "К - 3", так-же кто
собирает тему "Комсомолец", а так-же неприменно приобретут и любители "шедевров современной фалеристики" и всяческих ошибок,
так что очень даже продуманный коммерческий ход. Я лично уже этому не удивляюсь, ну что тут поделаешь - "Наша Раша" !!!

Papa-vodolaz писал(а) :А как уважаемые коллеги отнесутся к такому шедевру современного творчества артели "ОЧумелые ручки"?
( 2-й знак, хоть и новодел, но... для сравнения )

... Леонид, 27й, повторный тираж, выдуманной коммерческой серии Made in Estonia ,Россия болшай страна, тиражи уходят однако . Да, хорошо, хотя бы в самом начале изготовления знака, как задумано в серии ПЛПЛ "комсомолцев", не наложили накладку силуета 641 проекта. Hу , а текст для совсем молодых.

Медаль, посвященная 90-летию со дня рождения первого командира К-3.

" близнецы-братья "

15 лет

30 лет

30-летие

40-летие

50-летие

50-летие похода к Сев.Полюсу

20 лет Ленинскиё комсомол

20 летие похода К-3 на Северный полюс

Если точнее, то, 20-летие похода К-181 на Северный полюс. В 1968 г. награждена орденом Боевого Красного Знамени (впервые за послевоенное время).
Вот еще знак, посвященный К-181