Новости флота

[Дед1954]

23 января 2021 года на крытой ледовой арене Северного флота состоялся финальный матч на Кубок командующего СФ по хоккею сезона 2019-2020, в котором встретились команда Кольской флотилии разнородных сил «Альбатрос» и «Гроза» объединения ВВС и ПВО. Пандемия, грянувшая в прошлом году, не позволила провести финальный матч и выявить победителя этого турнира. Игру пришлось перенести на неопределённый срок. И вот, наконец, она состоялась. Счёт в матче открыл «Альбатрос» в середине первого периода, но уже через пару минут заброшенной шайбе радовались хоккеисты и болельщики «Грозы». На перерыв команды ушли при счёте 1:1. Во втором периоде вновь игроки хоккейной дружины Кольской флотилии вышли вперёд. Но вскоре «Грозе» снова удалось сравнять счёт, а затем — забросить и третью шайбу. Заключительный период, особенно последние две минуты, стали, что называется, валидольными: при счёте 3:2 в пользу «Грозы» в её ворота за пару минут до финальной сирены был назначен один буллит, а через минуту ещё один. Но в обоих противостояниях верх одержал вратарь. В итоге «Гроза» победила со счётом 3:2 и стала обладателем Кубка. После матча состоялась торжественная церемония, в ходе которой командующий СФ Герой России адмирал Александр Моисеев вручил кубки и медали победителям и призёрам сразу нескольких хоккейных турниров.
Фото Анны Вихровой.

[Дед1954]

В Санкт-Петербурге корабелы Средне-Невского судостроительного завода (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) вывели из цеха корабль противоминной обороны (ПМО) «Пётр Ильичёв» проекта 12700 «Александрит», строящийся для Военно-Морского Флота. Спуск корабля на воду запланирован на февраль 2021 года. Об успешном завершении этой производственной операции доложено главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на совещании в Адмиралтействе, где рассматривались вопросы хода строительства надводных кораблей. «Экипаж корабля противоминной обороны «Пётр Ильичев» пройдет подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге по программам, учитывающим оснащенность корабля современными образцами техники и вооружения», – сообщил адмирал Николай Евменов. В конце 2020 года специалисты Средне-Невского судостроительного завода завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха. Заводчанам предстоит выполнить установку второго яруса надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. Корабль ПМО «Пётр Ильичёв» был заложен в июле 2018 года. Он стал шестым кораблём линейки проекта 12700 «Александрит», строительство которого Средне-Невский судостроительный завод ведёт по заказу ВМФ РФ. Ранее завод передал заказчику четыре корабля этого проекта. Еще четыре (включая корабль ПМО «Пётр Ильичёв») находятся на верфи в разной степени готовности. Проект 12700 «Александрит» разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию). Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами, которые новые корабли ПМО могут обнаруживать как в воде морских акваторий, так и в морском грунте, не входя в опасную зону. Для борьбы с минами корабли могут применять различные виды тралов, а также телеуправляемые и автономные необитаемые подводные аппараты. При строительстве данных кораблей на Средне-Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. В сравнении с металлическим, масса композитного корпуса на 20 процентов ниже. Он обладает высокой прочностью, не подвержен воздействию агрессивных химических сред и коррозии, а срок службы, при соблюдении норм эксплуатации, неограничен. К другим достоинствам композитного корпуса можно отнести его «немагнитность», что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Согласно планам Главного командования ВМФ России, корабли ПМО нового поколения в ближнесрочной перспективе будут составлять основу минно-тральных сил флотов ВМФ России, существенно повысив эффективность выполнения задач.

[Дед1954]

МАЯК - МЕМОРИАЛ " ПОГИБШИМ В МИРНОЕ ВРЕМЯ МОРЯКАМ "
В БАШНЕ МАЯКА РАСПОЛАГАЕТСЯ, " ЗАЛ ПАМЯТИ " ВНУТРИ МЕМОРИАЛЬНЫЕ ПЛИТЫ И КНИГА В КОТОРОЙ ПЕРЕЧИСЛЕНЫ ИМЕНА ВСЕХ ПОГИБШИХ ВОЕННЫХ.
г.Мурманск

[Дед1954]

Уже в 2022 году в строй будет введён новый флагман ВМФ РФ «Адмирал Нахимов». Тяжёлый атомный крейсер серьёзно повысит ударную мощь и боевую устойчивость немногочисленного российского надводного флота. «Адмирала Нахимова» и другие крейсера данного проекта после их модернизации, более устойчивыми в противостоянии с АУГ противника. Всего один ТАРК во главе соединения судов, имея столь мощную систему ПВО, сможет легко держать в отдалении самолёты-разведчики и даже сбить целое атакующее крыло палубной авиации.«Орланы» - это грозная сила, с которой придётся считаться. Но критики модернизации старых крейсеров высказывают аргументы против: Во-первых, это дорого. «Адмирал Нахимов» по предварительным оценкам должен был обойтись бюджету в 50 миллиардов рублей, но из-за задержек и общей сложности проекта сумма уже возросла до 80-90 миллиардов, а в итоге может составить все 100. На эти средства можно построить 4-5 новеньких фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков». Их вооружение уступает «Адмиралу Нахимову», но лишь количественно. Однако оно тоже представлено «Калибрами», «Ониксами» и в перспективе – «Цирконами», ЗРК «Редут» и «Пакет-НК». Один гигантский крейсер с ядерной силовой установкой – это хорошо, но 5 фрегатов дальней морской зоны – возможно, еще лучше? Во-вторых, это очень долго, многолетняя модернизация одного ТАРК отнимает львиную долю ресурсов предприятия «Севмаш», которые могли бы пойти на строительство подлодок серии «Ясень». Действительно, большая доля правды в этом есть. Однако надо учитывать дополнительные факторы. Программа строительства больших надводных кораблей у нас фактически сорвана, а сроки постоянно срываются вправо. Корабли строятся очень медленно, немало этому поспособствовал разрыв промышленных связей с Украиной, которая отказалась поставлять для них силовые установки. Перспективный проект ракетного эсминца «Лидер» с ядерной силовой установкой положен под сукно. Когда реально появятся эти 4-5 новых фрегатов, непонятно. Зато уже есть в наличии несколько «Орланов», один взгляд на которые внушает трепет.

[Дед1954]

Судостроители полностью сформировали корпус атомного ледокола "Урал". Специалисты "Балтийского завода" завершили формирование надстройки второго серийного атомного ледокола проекта 22220 "Урал". Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. По данным представителей верфи, окончанием формирования надстройки судна стала установка дымовой трубы, состоящей из укрупненного блока секций весом 19 тонн. Также на заказ погрузили деаэратор весом в 51 тонну и цистерны аварийного расхолаживания. На следующем этапе планируется погрузка камбузного оборудования и отделка секций жилого блока. Согласно графику строительства на атомоходе продолжаются швартовные испытания, добавили в пресс-службе. "Урал" – третий атомный ледокол проекта 22220; его заложили в июле 2016 года и спустили на воду в мае 2019 года. Ожидается, что его передадут заказчику в 2022 году. Головной ледокол проекта 22220 "Арктика" находится в строю с октября 2020 года. Атомоходы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов и круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, буксировки судов, а также оказания помощи и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Ледоколы смогут преодолевать до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. Ледоколы проекта 22220 оснащают ядерной паропроизводящей установкой РИТМ-200 мощностью 60 МВт, разработанной ОКБМ имени Африкантова. В качестве движителя используются три четырехлопастных гребных винта фиксированного шага. Двухосадочная конструкция этих судов позволяет им находиться как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Срок службы ледокола составит 40 лет, ресурс реактора – 320 тысяч часов. Главные задачи этих ледоколов – обслуживание Северного морского пути и проводка экспедиций в Арктику.

[Дед1954]

В субботу, 30 января, в Севастополе пройдут торжественные мероприятия, посвященные приему в состав Черноморского флота малого ракетного корабля "Грайворон" проекта 21631 (шифр "Буян-М"). Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. Отметим, что в военном ведомстве уже анонсировали ввод этого корабля в строй: предполагалось, что он пополнит Черноморский флот до конца 2020 года, но в итоге мероприятие перенесли. МРК "Грайворон" – девятый по счету корабль проекта 21631. Его заложили в 2015 году на Зеленодольском заводе имени Горького. В июне 2020 года начались швартовные испытания, а в середине августа корабль прибыл в Новороссийск. Заводские ходовые испытания начались в сентябре. Малые ракетные корабли "Буян-М" относятся к типу "река–море" и предназначены для усиления надводных группировок в ближней морской зоне. Они оснащены самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, в том числе новейшим универсальным ракетным комплексом большой дальности "Калибр-НК".

[Дед1954]

26 января 2021 года прошла, ставшая уже традиционной, церемония возложения цветов к памятнику «Царь-плотник» на Адмиралтейской набережной, посвященная получению Петром 1 патента корабельного плотника – первого в России сертификата о морском образовании. На встречу у памятника основоположнику Российского Флота собрались представители Военно-морского флота, государственных и общественных, научно-промышленных организаций, судостроительных предприятий, учащиеся морских учебных заведений города. По традиции на прошедшей церемонии от имени Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга, Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области отличившимся конструкторам, морякам, деятелям культуры были вручены награды - плотницкие топоры в скрипичных футлярах. В этом году награды получили: Игорь Вильнит- генеральный директор акционерного общества «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»; Александр Волков - капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» федерального государственного бюджетного учреждения «Администрация морских портов Балтийского моря»; Анатолий Константинов - президент фонда «Морское образование».

[Дед1954]

27 ЯНВАРЯ 2021 ГОДА - 77 ЛЕТ "ЛЕНИНГРАДСКОЙ ПОБЕДЫ"
- ПОЛНОГО ОСВОБОЖДЕНИЯ ЛЕНИНГРАДА ОТ ФАШИСТКОЙ БЛОКАДЫ.
В С-Петербурге и Ленинградской области прошло множество мероприятий в память наших Уважаемых ветеранов ВОВ и Блокадников. Величайший подвиг не только бойцов Ленинградского фронта, но и жителей блокадного Ленинграда беспримерен в истории и оставляет нам надежду на то, что времена наживы, индивидуализма, хищнического отношения к природе и беспамятства к подвигу наших отцов, дедов и прадедов пройдут и возродятся лучшие качества русского народа товарищества, бескорыстия, благородства, неравнодушия к судьбе своей страны и тому, как ей управляют власти.

[Дед1954]

28 января - День Высших специальных офицерских классов ВМФ.
В 1827 году, в морском ведомстве был учрежден офицерский класс при Морском кадетском корпусе, для высшего образования офицеров флота в морских науках. В 1862 г. этот класс преобразован в морской академический курс, а в 1877 г. — в Николаевскую морскую академию. Во второй половине XIX века в морском ведомстве существовали следующие офицерские классы: минный, минных механиков и артиллерийский. Положительный опыт обучения морских офицеров был использован при организации в дальнейшем других офицерских классов — подводного в 1906 году, штурманских офицерских классов в 1909 году, электротехнического в 1913 году. Каждый класс имел свою самостоятельную территориальную и организационно-штатную структуру. Занятия проводились штатным преподавательским составом в кабинетах, лабораториях и на приписанных к классам кораблях.

[Дед1954]

Центр Русского географического общества на Северном флоте получил отчёты о результатах комплексной экспедиции в Арктику, прошедшей в августе-октябре 2020 года. В составе экспедиционного отряда на ледоколе «Илья Муромец» работали ведущие ученые научных организаций РАН: геологи, геофизики, зоологи и другие специалисты. Так, группа ученых Института физики Земли и Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн провели серию исследований современных сейсмических и тектонических процессов на арктическом побережье, применив методы георадиолокации, микросейсмического зондирования и аэрофотосъемки. Второй год в составе экспедиционных отрядов выполняют зоологические исследования ученые Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова. 96 дней наблюдений за морскими млекопитающими, орнитофауной, а также за гидрометеорологическими условиями и состоянием поверхности акватории моря позволили собрать коллекцию фотоматериалов из почти 27,7 тыс. снимков птиц и 7 тыс. снимков млекопитающих.

[Дед1954]

В День полного снятия блокады Санкт-Петербург для ветеранов ВМФ снова становится Ленинградом. 27.01.2021 г.

[Дед1954]

Спасательный буксир Северного флота «Николай Чикер», выполняющий задачи дальнего похода в Средиземном море, завершил деловой заход в порт Лимасол Республики Кипр. Сегодня утром судно вышло в Средиземное море. Деловой заход североморцев на Кипр продлился двое суток. За это время экипаж буксира пополнил судовые запасы воды, топлива и продовольствия. В ближайшее время буксир встретится с фрегатом «Адмирал флота Касатонов» и продолжит выполнение задач совместного похода с отработкой учебных-боевых задач и задач поисково-спасательного обеспечения.

[Дед1954]

Новый большой десантный корабль «Пётр Моргунов» завершает межфлотский переход с Балтики на Север. Сегодня он вошёл в Баренцево море. В субботу корабль прибудет в главную базу Северного флота. Руководит межфлотским переходом БДК «Пётр Моргунов» начальник штаба соединения десантных кораблей Кольской флотилии разнородных сил Северного флота капитан 1 ранга Юрий Давитян. Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» - второй корабль проекта 11711. Головной – БДК «Иван Грен» прибыл на Северный флот осенью 2018 года. Экипаж БДК «Пётр Моргунов» состоит из военнослужащих Северного флота. Моряки успели изучить материальную часть во время государственных ходовых испытаний в Балтийском море и прошли подготовку в объединённом учебном центре ВМФ России. Флаг ВМФ России на корабле был поднят 23 декабря прошлого года в присутствии Главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова. Командует БДК «Петр Моргунов» капитан 2 ранга Вячеслав Соловьев.

[Дед1954]

23 января 2021 года прошла, не смотря на пандемию, межвузовская военно-историческая конференция, посвящённая 320-летию со дня учреждения Петром Первым Школы математических и навигацких наук, положившей начало кадетскому (военно-государственному) образованию в России. Актовый зал "Морского корпуса Петра Великого" – старейшего кадетского учебного заведения России, где и состоялась эта конференция.

[Дед1954]

Спуск на воду новейшего патрульного корабля «Сергей Котов» состоялся 29 января 2021 года.
29 января на Судостроительном заводе «Залив» (Керчь) состоялась торжественная церемония спуска на воду четвертого из серии патрульного корабля проекта 22160 «Сергей Котов». Он строился на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького совместно с керченскими судостроителями. О готовности спуска корабля на воду доложено главкому ВМФ России адмиралу Николаю Евменову на рабочем совещании, где рассматривались вопросы надводного кораблестроения. Корабли проекта 22160 спроектированы Северным проектно-конструкторским бюро ( Санкт-Петербург) по заказу Главного командования ВМФ России и предназначены для несения патрульной службы по охране территориальных вод, патрулирования 200-мильной исключительной экономической зоны в открытых и закрытых морях, выполнения задач антипиратской деятельности, поиска и оказания помощи пострадавшим кораблям и судам, экологического мониторинга окружающей среды в мирное время, эскортирования кораблей и судов на переходе морем, а также военно-морских баз и водных районов, а также операций в дальней морской и океанской зонах. Эти корабли водоизмещением не более 1700 т обеспечивают длительное присутствие в дальней морской зоне (автономность – 60 суток). Максимальная скорость кораблей – не менее 25 узлов, они спроектированы с учетом обеспечения комфортных условий размещения экипажа (60 человек). Для увеличения поискового потенциала и проведения поисково-спасательных операций на кораблях предусмотрено базирование 12-тонного вертолета. Кроме того, корабли оснащены радиотехническим и гидроакустическим вооружением, а также средствами радиоэлектронного противодействия. Корабль, который был заложен 8 мая 2016 года, Приказом главкома ВМФ России назван в честь контр-адмирала Военно-Морского Флота СССР, участника Великой Отечественной войны, Героя Советского Союза Сергея Николаевича Котова. «Сергей Котов» пополнит состав Черноморского флота. На сегодняшний день три корабля проекта 22160 (головной корабль «Василий Быков», первый из серии «Дмитрий Рогачев», второй из серии «Павел Державин») уже несут службу в составе Черноморского Флота. На стапелях АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» ведется строительство еще двух единиц данного проекта – «Виктор Великий» и «Николай Сипягин». Ранее главком ВМФ России адмирал Николай Евменов сообщил, что Объединенный учебный центр ВМФ в Санкт-Петербурге приступил к выполнению плана на 2021 год по обучению экипажей, строящихся для Военно-Морского Флота боевых кораблей. В январе начнут подготовку экипажи кораблей противоминной обороны проекта 12700 «Петр Ильичёв» и «Георгий Курбатов», строящихся для ВМФ России на Средне-Невском судостроительном заводе, а также экипаж патрульного корабля проекта 22160 «Сергей Котов», построенного на Зеленодольском судостроительном заводе. Экипажи новых кораблей уже прибыли в Объединенный учебный центр.

[Дед1954]

INS Dakar 77-צ — подводная лодка ВМС Израиля. Погибла по неустановленной причине во время перехода из Англии к месту базирования в Хайфу в 1968 году. В 1965 году Израиль покупает в Великобритании новую партию лодок: 75-צ «Ливьятан», 77-צ «Дакар» и 79-צ «Долфин». В Портсмут были направлены экипажи для ознакомления с техникой. Все три лодки принадлежали к третьей группе лодок класса Тритон, были построены в 1943—1945 годах в Девонпорте. В середине 1950-х годов они прошли модернизацию. 9 января 1968 года «Дакар» без вооружения, с 69 членами экипажа на борту, вышел из Портсмута в Хайфу. 15 января была дозаправка в Гибралтаре. Торжественная встреча «Дакара» была назначена на 29 января 1968 года. В мероприятии должен был принимать участие премьер-министр Израиля Леви Эшкол. Поиски пропавшей лодки продолжались больше двух месяцев — официально об их прекращении было заявлено 6 марта 1968 года. В Израиле был объявлен траур по погибшим морякам. Однако спустя год рыбак из посёлка Хан-Юнес в Секторе Газа, находившегося в тот момент под израильским контролем, обнаружил на берегу аварийный буй с «Дакара». Буй был послан на экспертизу в Англию, где на его поверхности были обнаружены морские организмы, характерные для определённого района в северной части Средиземного моря. Кроме того, установили, что буй всплыл с глубины 300 метров, из чего сделали вывод, что лодка должна лежать недалеко от побережья. Поиски были возобновлены, однако опять не принесли результатов. Израиль искал «Дакар» с помощью различных международных организаций долгие 30 лет. Было снаряжено 25 поисковых экспедиций, не достигших результата. Израильскими ВМС был обещан приз в $300 000 тому, кто предоставит информацию о возможном местонахождении «Дакара». Когда все предпринятые меры результата не принесли, было решено обратиться к услугам частной поисковой фирмы. Ей оказалась «Неотикус» — небольшая американская фирма, обладающая современным оборудованием и огромным опытом ведения подобных работ. На её счёту обнаружение «Титаника», а также множества кораблей, затонувших во время Второй мировой войны. Между «Неотикус» и ВМС Израиля был подписан контракт стоимостью в полтора миллиона долларов и было решено вести поиски по маршруту следования «Дакара». Работы начались в середине апреля 1999 года и за несколько недель был просканирован участок размером 150 на 10 километров. Утром 29 мая 1999 года между Критом и Кипром на глубине 3 000 метров был обнаружен подозрительный предмет. Глубоководный робот был спущен на морское дно и передал первые снимки находки — ей оказалась затонувшая подводная лодка. При более детальном изучении снимков, а также при повторном использовании глубоководного робота израильские специалисты пришли к выводу, что это «Дакар». В дальнейшем на поверхность удалось поднять фрагмент рубки погибшей лодки — теперь он экспонируется в Музее Военно-морского флота Израиля в Хайфе. Каждый год 25 января происходит траурная церемония с участием моряков-подводников и членов семей экипажа.

[Дед1954]

Правительство Украины утилизирует или продаст недостроенный тяжелый ракетный крейсер "Украина". Об этом, как передает "РИА Новости", заявил в интервью газете "День" вице-премьер Олег Уруский. Чиновник назвал корабль проблемой, переходящей от одного Кабмина к другому. Он подчеркнул, что "Украину" невозможно ввести в состав флота. "Более того, этот крейсер мешает заводу, занимая место", – признал О.Уруский. Он сообщил, что с корабля снимут вооружение, после чего выставят на продажу. Если покупателя найти не удастся, крейсер утилизируют. Как напоминает "РИА Новости", строительство крейсера проекта 1164 "Атлант" под названием "Адмирал флота Советского Союза Лобов" началось в 1984 году. Через шесть лет корабль спустили на воду в состоянии 75-процентной готовности, а в 1993 году он перешел в собственность Украины. В Киеве решили его переименовать. В 1996 году достройку крейсера приостановили из-за отсутствия финансирования. Последующие попытки закончить его ни к чему не привели, и в конце 2017 года украинское Минобороны заявило, что ВМС не нуждаются в таком корабле.

[Дед1954]

Книга памяти Геннадия Александровича Сучкова "От сельской околицы до адмирала".
Автор книги контр-адмирал в отставке Ляпин Зинур Гусейнович.инспектор группы инспекторов управления Черноморского флота., председатель военно-научного общества Черноморского флота. Откровенное повествование о сложной, порой драматичной судьбе адмирала Сучкова Г.А. Издание интересно тем,что называются все должностные лица и их фактическое отношение к решению сложных вопросов в стране и на флоте. В книге представлены многочисленные фотографии и копии документов из жизни Геннадия Александровича Сучкова. Книга издана в Севастополе. Тираж 500 экземпляров.

[Дед1954]

Сегодня 30 января 2021 года, утром большой десантный корабль «Пётр Моргунов» завершил межфлотский переход с Балтики на Северный флот и прибыл в Североморск. В честь прибытия нового корабля, зачисленного в состав соединения Краснознамённой Кольской флотилии разнородных сил, на пирсе был построен личный состав объединения. Церемония торжественной встречи прошла с участием командующего флотом Героя России адмирала Александра Моисеева.

[Дед1954]

Флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер«Москва» празднует день рождения
На борту гвардейского ордена Нахимова ракетного крейсера (ГРКР) «Москва» под руководством командира корабля состоялись торжественные мероприятия, посвящённые 38-й годовщине со Дня подъёма Военно-морского флага на корабле. На праздничной церемонии и митинге с напутственными словами и пожеланиями успехов в службе к экипажу гркр «Москва» обратились ветераны флота, проходившие военную службу на корабле, командиры и экипажи других кораблей флота. В связи с Днём корабля наряду с торжественными мероприятиями командованием флота для экипажа крейсера организована отдельная культурная программа с соблюдением всех противоэпидемических рекомендаций, действующих в регионе. День рождения корабля отмечается в очередную годовщину с момента приёма корабля в корабельный состав флота и начала выполнения экипажем задач по предназначению.
Отдел информационного обеспечения Черноморского флота.

[Дед1954]

В Адмиралтействе открылась выставка, посвященная дважды Краснознамённому Балтийскому флоту.
В Санкт-Петербурге в День снятия Блокады Ленинграда в Адмиралтействе в филиале Центральной военно-морской библиотеки открылась выставка, посвященная дважды Краснознамённому Балтийскому флоту. На выставке представлены уникальные документы, подробно описывающие как события времен правления Петра I, зарождения Балтийского флота в ХVIII веке, так и современный этап его развития. Важнейшее место в выставке отведено изданиям, которые раскрывают роль и значение Военно-Морского Флота в Великой Отечественной войне. В экспозиции представлены книги, в деталях описывающие трагические события обороны Ленинграда, снятия его блокады, а также освобождения Прибалтики. Среди представленной литературы присутствуют рассекреченные документы хроники Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере. Эта часть выставки приурочена к 77-летию полного снятия блокады с города Ленинграда, которое сегодня отмечается в нашей стране. Филиал Центральной военно-морской библиотеки располагается в комплексе зданий Главного Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. За время работы филиала читателями стали более 80% личного состава Главного командования ВМФ, а также гражданский персонал, офицеры, прибывающие в командировки, и представители промышленных предприятий, сотрудничающих с командованием ВМФ.

[Дед1954]

УКРАИНА СОЗДАСТ ПАЛУБНЫЙ ВЕРТОЛЁТ ДЛЯ НОВЫХ КОРАБЛЕЙ СВОЕГО ФЛОТА
Украинское Минобороны заказало у предприятия «Мотор Сич» разработку морского вертолёта. Предполагается, что его можно будет эксплуатировать с борта корветов типа Ada. Корабли ВМС Украины могут получить условно «новый» палубный вертолет, выполненный на базе советского Ми-2. Об этом со ссылкой на издание Defense Express сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий. Инженеры должны провести ремоторизацию и обновление машины по принципу Ми-2МСБ — украинской версии модернизации Ми-2, ранее созданной «Мотор Сич». В 2016 году этот вертолет официально приняли на вооружение украинских ВВС. Морской вертолет получит «тотальную цифровизацию всех систем» и складные лопасти для базирования на борту новых корветов типа Ada, закупленных Украиной у Турции. Предполагается две версии палубной винтокрылой машины: поисково-спасательная и противолодочная. На первом этапе создадут вертолет берегового базирования, версия для корветов должна появиться до 2023 года. В 2015-м стало известно о разработке на Украине многоцелевого вертолета МСБ-6 «Отаман» на базе польского PZL W-3 Sokół, который, что примечательно, также в широком смысле стал развитием советского Ми-2. По имеющимся сведениям, сейчас проект «Отаман» заморожен.На фотоОпытный образнц переделанного из вертолёта Ми-2 предприятиями АО "Мотор Сич" (Запорожье) и ПАО "АгроавиаДнепр" (Днепропетровск) вертолета Mи-2MСБ-1 (регистрационный номер UR-MSM, заводской номер 5210001106). 2019 год.

[Дед1954]

Журнал "Атомная стратегия". Предлагаем вашему вниманию несколько выпусков журнала "Атомная стратегия" за 2020 год. В них вы найдете немало интересной и познавательной информации. Очень интересные четыре статьи нашего сослуживца по Западной Лице, капитана 1 ранга Николая Ярехтовича Щербины, инженер-механика АПЛ, доктора технических наук в четырех журналах «Атомная стратегия».
1. К 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза Е.Д.Чернова
2. Памяти капитана 1 ранга Владимира Афанасьевича Долгова — корабельного инженер-механик высшей квалификации
3. Цена научно-технического прогресса, подводной службы и человеческой жизни. Быль
4. Продолжение. Цена научно-технического прогресса, подводной службы и человеческой жизни. Быль
/Files/file/1611643498as159_all.pdf
/Files/file/1611643513as161_all.pdf
/Files/file/1611643528as167.pdf
/Files/file/1611643551as168.pdf
Он автор многих замечательных статей и книг мои самые любимые эти, которые на фото, я их читаю, перечитываю и всегда нахожу для себя что то новое, особенно интересно читать про своих друзей сослуживце с которыми я провёл в прочном корпусе луччшие годы соей жизни.Спасибо автору и дай Вам Бог Николай Ярехтович долгих лет жизни и радовать нас подводников своими интереснейшими статьями и книгами

[Дед1954]

ПОЧЕМУ КИЕВУ НУЖНО РАЗВИВАТЬ СВОИ ВМС? Так заявляют братья Славяне на весь Мир:
Крым - это угрожающий Украине авианосец, заявил украинский военный эксперт Михаил Самусь. По его словам, на полуострове развернуты сотни крылатых ракет с ядерными боеголовками. Россия полностью контролирует Чёрное море, добавил он, и поэтому Киеву нужно развивать свои ВМС. Заместитель директора Центра исследования армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь заявил об «угрозе», которую Крым представляет для Украины. «Главная угроза из Крыма идет с точки зрения применения морских сил, авиации и ракет». Он добавил, что сейчас на «непотопляемом авианосце Крым» дислоцированы порядка 200 крылатых ракет - в том числе и способных поразить цель на расстоянии до 2,5 тыс. километров ядерным зарядом. Самусь признал, что Россия сейчас полностью контролирует Черное море и «в любой момент» может заблокировать украинские гавани. Поэтому, считает он, Киев должен развивать свои военно-морские силы гораздо активнее.Генсек НАТО Йенс Столтенберг ранее заявил, что в Крыму существенно увеличилась российская группировка вооруженных сил. В ответ депутат Госдумы от Севастополя Дмитрий Белик сообщил, что мощная армейская группировка на полуострове создана в первую очередь для ответа на непрекращающиеся провокации со стороны Североатлантического альянса. «Россия действует в районе Крыма и регионе Черного моря исключительно в рамках защиты своей безопасности. Что касается НАТО, то они как раз усиливают свое присутствие в регионе, прикрываясь якобы возросшей активностью России там», - сказал Цеков РИА «Новости».Украина также постоянно говорит об угрозе, которую несет ей российский Крым. В июле главком ВМС Украины Алексей Неижпапа заявил, что ВМС готовятся к полномасштабным боевым действиям с Россией, так как Украина намерена вернуть Крым. «Будет много потерь - и наших воинов, и гражданского населения», - сказал он. Первый зампред комитета Госдумы по обороне, Герой России Андрей Красов заявил, что если украинская армия пойдет на военную конфронтацию с Россией, её ждет полный провал. «У Украины есть какая-то армия, она проводит парады, но к реальным боевым действиям вооруженные силы Украины не готовы. Если они решатся на какую-то провокацию, для Украины все может закончиться очень плачевно», - сказал депутат.

[Дед1954]

В боевой состав ВМФ приняли очередной, девятый корабль модернизированной серии «Буян-М». Торжественная церемония подъёма Андреевского флага состоялась в Севастополе. В мероприятии принял участие начальник Главного Штаба ВМФ Александр Витко, Российские корветы проекта — это многоцелевые ракетно-артиллерийские корабли нового поколения. Водоизмещение судов увеличено, а на вооружении находятся высокоточные ракеты «Калибр-НК». На Черноморском флоте «Грайворон» стал четвёртым кораблем, оснащенным управляемыми ракетами большой дальности. Корабль предназначен для патрулирования и охраны морских районов. Усиленное вооружение позволяет поражать на значительном расстоянии как береговые, так и морские цели. Малый ракетный корабль «Грайворон» Черноморского флота прибыл для прохождения государственных испытаний в Новороссийскую военную базу в августе прошлого года. Корабль был заложен в 2015 году на «Зеленодольском заводе им. А. М. Горького» в Татарстане. Он назван в честь города Грайворон в Белгородской области. В состав Черноморского флота уже вошли корабли данного проекта: это «Вышний Волочёк», «Орехово-Зуево» и «Ингушетия».
https://vk.com/feed?z=video-512413_456241309/f235cb2f..

[Дед1954]

1 февраля 2021 в ЗАТО Фокино в бухте Абрек из-за сильного ветра оторвало от пирса выведенный из состава ВМФ большой десантный корабль «Александр Николаев». Его унесло течением к острову Путятина, где корабль смогли остановить лишь прибрежное дно и лёд морской акватории. После более чем 14-летнего простоя у пирса вновь «вышёл» в море БДК «Александр Николаев». По словам очевидцев, в плавании корабль оказался не по решению командования. Злую шутку с ним сыграла погода. БДК оторвало от пирса сильным ветром и начало уносить вглубь залива Стрелок...БДК "Александр Николаев" 1174 пр. Надоело кораблю в отстое - решил выйти в моря...

[Дед1954]

Многие видели фото этого человека, но кто он?
Подгурский Михаил Васильевич - Морской пехотинец. 98 лет. Родился в 1917 году. Участник трех войн (Финской, Великой Отечественной и с Японией). Инвалид по ранениям. Ветеран 7, 14, 32 и 38 Армий. Ветеран Морской пехоты Северного и Тихоокеанского Флота.В 1938 г. был призван в армию. Принимал участие в Финской войне.Великую Отечественную войну начал под Мурманском, освобождал Киркенес в Норвегии. С января 1945 г. воевал в Польше и Чехословакии. Войну закончил на Дальнем Востоке - освобождал Северный Сахалин. За участие в боях Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. награжден многочисленными орденами и медалями.

[Дед1954]

Вот так покорежило от детонации боезапаса французский броненосец "Либерте".
В сентябре 1911 года на броненосце, пришвартованном в Тулоне, произошел мощный взрыв боеприпасов. При взрыве погибло приблизительно 250 членов экипажа (204 убитых и 184 раненых), и судно было полностью уничтожено. Обломки «Либертэ» оставались в гавани до 1925, после чего были извлечены и отправлены на металл.

[Дед1954]

В пункте базирования соединений Каспийской флотилии (КФл) прошли учения с экипажами кораблей по борьбе за живучесть в рамках отработки элементов курсовой задачи К-1 – подготовки корабля к бою-походу в пункте базирования. Учения проводились на специальном учебно-тренировочном комплексе (УТК), где в помещениях, имитирующих отсеки корабля, аварийные партии отработали порядок действий при возникновении пожара и ликвидации пробоин с откачкой поступающей заборной воды. В учениях по борьбе за живучесть приняли участие аварийные партии малых ракетных кораблей «Град Свияжск», «Углич» и малых артиллерийских кораблей «Астрахань», «Махачкала». На УТК созданы специальные условия, имитирующие типовые отсеки корабля, в которых происходит фактическое возгорание переборок и поступление воды через специально сконструированные отверстия. Всего в ходе учения около 10 аварийных партий экипажей надводных кораблей КФл отработали выполнение нормативов и специальных упражнений на УТК.

[Дед1954]

Скорбная весть...1 февраля 2021 г. в Санкт-Петербурге скоропостижно скончался контр-адмирал Макода Виталий Сергеевич. Макода В.С. родился 5 августа 1944 г. в селе Злынка Украинской ССР. В 1967 году окончил ВВМУ имени Фрунзе, штурманский факультет. После училища проходил службу в 16 дивизии подводных лодок на Северном флоте. После окончания классов был флагманским штурманом 16, а затем 13 дивизий 3 флотилии подводных лодок СФ. С 1984 г. - Флагманский штурман флота. С 1985 г., в связи с переименованием должности, — Главный штурман КСФ. Виталий Сергеевич участвовал во многих походах, в том числе в район Северного полюса. С 1989 г. начальник научно-исследовательского навигационно-гидрографического института (НИНГИ) ВМФ. Награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени и многочисленными медалями. Отпевание пройдет 4.02.2021 в 12.00, в Никольском соборе. Похороны состоятся в 14.00 на Ковалевском кладбище.