Forum FALERISTIKA.info

Да, простят мне уваж.Франсуа и Phil такую дерзость...
Но, появилось желание открыть тему, в которой можно показать не только, отличающиеся изысканностю и великолепием, французские полковые знаки, но и простенькие значки, посвящённые подводным лодкам и кораблям надводного флота Франции.

Нагрудные знаки французских подводников

Третий знак, надеюсь, покажет Франсуа...
... и как полномочный представитель фалеристов Франции... ответит на все вопросы

Так и не дождавшись главного консультанта по французским наградным знакам, приходится выставлять и третий (официальный) наградной знак подводника (увы... из сети, ибо в коллекции такового нет... )

Papa-vodolaz писал(а) :Да, простит мне Франсуа такую дерзость...
Но, появилось желание открыть тему, в которой можно показать не только, отличающиеся изысканностю и великолепием, французские полковые знаки, но и простенькие значки, посвящённые подводным лодкам и кораблям надводного флота Франции.

Papa-vodolaz---ФРАНСУА я думаю ПРОСТИТ вас.,.и поможет дополнять эту вновь открывшуюся прекрасную и познавательную тему.
С уважением.ТЁЗКА.

Интересная тема!Мало знаком с ней,думаю она под хорошим началом! Papa-vodola,могу ли я вас попросить озвучить предсталенные вами знаки (за какие заслуги выдавались?),а то не знаком с ними
Спасибо.

Страничка истории подводного флота Франции открывается, пожалуй в 1885 г, когда инженер Клод Губэ построил одноместную ПЛ с... вёсельным двигателем, но она так и не была принята Морским Министерством, ну а через год он уже создал новую ПЛ с гребным электродвигателем, питавшимся от аккумулятора.
В 1897 г был объявлен конкурс на разработку проекта ПЛ водоизмещением в пределах 200 т и скоростью 12 узлов (на электродвигателе). Конкурс выиграл инженер ВМФ и так появилась ПЛ "Нарвал",а в 1903 г Франция уже строит дизель-электрические лодки.
В годы, предшествующие WW1, лидирующая роль в подводном кораблестроении принадлежала именно Франции ( и не только по количеству, но и по качеству ), хотя и у французов бывали аварии, пожары и взрывы подлодок, уносящие в морские глубины души моряков-подводников. Так ковалась история подводного флота.
В начале WW2 Франции отводилась роль защитницы Средиземного моря, вход в который должны были преградить немцам французские подводные лодки, но ... увы... в результате падения Республики в июне 1940 г история французских подводных лодок, временно ушла в прошлое...

В 50-х годах прошлого столетия во Франции возрождается строительство дизельных ПЛ

В октябре 1958 г со стапелей сходит дизель-электрическая ПЛ "Аргонавт" S-636(тип "Arethuse" ).
До 1982 г ПЛ была флагманом Тулонского дивизиона ПЛ (более 32 тыс. часов под водой, 2000 суток в море и 10 раз обошел вокруг Земного шара).
31 июля 1982 г ПЛ "Аргонавт" выведена из состава ВМС Франции и в 1989 г принято решение о переоборудовании ПЛ в музей. В 1991 г лодка-музей "Аргонавт" установлена в парижском парке Ля Виллет.

В 1952 г был разработан проект ПЛ типа "Daphne". Океанские субмарины данного типа целенаправленно разрабатывались с пониженными скоростными характеристиками, дабы появилась возможность увеличить глубину погружения и оснастить подводные корабли более тяжёлым вооружением ( по сравнению со стоящими на вооружении на тот момент ПЛ типа "Arethuse", нёсшими обычное вооружение и предназначавшимися для борьбы с противолодочными кораблями). Было построено 11 ПЛ этого типа ( для ВМС Франции, т.к. строились ещё ПЛ на экспорт). С 1964 г лодки вводились в строй ВМС. Две подлодки этого типа погибли вместе с экипажами в Западном Средиземноморье ( "Минерва" в 1968 г и " Эвридика" в 1970 г). В 1990 г все лодки типа "Дафне" были исключены из списков ВМФ.

В 1970-х годах была построена серия ПЛ типа "Агоста". Это океанские ПЛ (S-70) d 1972 г строились на верфи в Шербуре. До 1976 г со стапелей сошли 4 лодки для Франции и в 1977 г две ПЛ для ЮАР . Но в результате введения эмбарго на поставку вооружений в ЮАР (апартеид...), лодки были проданы Пакистану, а затем по этому поекту бы построены ещё 4 лодки для Испании.

ДЭПЛ S-643 "Doris" ( тип "Дафне") в августе 1964 г введена в строй и исключена из списков ВМС 30.12.1987 г

ДЭПЛ ("Психея") SM "Psiche" S-650 (тип "ДАФНЕ") введена в строй 7.06.1970; выведена из состава ВМС 29.09.1998 г

ДЭПЛ SM "Sirene" S-651 (тип "Дафне") вошла в строй 3.09.1970 г; выведена из состава ВМС в июне 1997 г

фото моряков-подводников с ПЛ "Сирена"
( радиорубка - 1970 г
подводник - 1972 г
экипаж - 1977 г )

ПЛ "Сирена" в 1984 г и ... в конце жизненного пути...

ДЭПЛ S-646 "SM Galatee" Введена в строй в 1961 г и верой и правдой служила французскому ВМФ до 1993 г

Заполним паузу S-641 «DAPHNE»

Наконец-то, мореманы откликнулись... Владимир, отличное дополнение.
Но, ежели, Вы не против... продолжим...

Так выглядела SM "Daphne" S-641 при закладке в 1959 г и в процессе созидания...

....и она же в 1989 г в Тулоне и... в 1999 г...в конце своего боевого пути...
(Владимир, виноват-с... за повтор )

SM "Diane" S-642 введена в строй в 1966 г и выведена из состава ВМФ в 1987 г... а в 1993 г разделана на металл...
( на 1 фотоснимке - "Диана" в январе 1966 г в Нанте;
на 2 -м "Диана" в 1967 г и на последнем... окончание боевого пути в 1993 г)

S-644 "Eurydice" вошла в строй 26..09.1964 г; 4 марта 1970 г при невыясненных обстоятельствах погибла вместе с экипажем у мыса Camarat...

Ежегодно, в марте, ветераны-подводники встречаются у мемориального комплекса...

Papa-vodolaz писал(а) :Наконец-то, мореманы откликнулись... Владимир, отличное дополнение.
Но, ежели, Вы не против... продолжим...

Я только за. Отличная подборка получается.

ДЭПЛ S-645 "Flore" (тип " Дафнэ") была заложена в июне 1958 г на стапеле в Шербуре и вошла в строй ВМФ Франции 21.05.1964 г. В составе Тулонской эскадры несла боевые дежурства в Средиземноморье до марта 1989 г, в 1991 г выведена из боевого состава ВМФ,а затем...установлена на вечную стоянку в качестве военно-морского музея

В Бретани, на западном берегу большой естественной гавани, защищённой от океана о-вом Груа раскинулся старинный порт Lorient (Лорьян). Это чудесное место известно не только музеем торговых кораблей (в крепости Port-Louis) и знаменитым музеем Атлантики, но и Главным Арсеналом ВМФ Франции и базой ПЛ Stosskopt.
Во время окупации Франции здесь располалагался 26-тысячный гарнизон под командованием ген.Фахембакера и мощная база ПЛ Кригсмарине. Кстати, во время высадки союзников в Франции в 1944 г база была полностью блокирована...

Сегодня на ВМБ "Лорьян" базируются не только ДПЛ, но и эскадра океанских атомных ПЛ Атлантики

Здесь же базируются ПЛ-ракетоносцы, использующиеся для обработки подводного старта баллистических ракет М-1. ПЛ Q-251, заложенные ещё в 1956 г (проектируемые АПЛ Q-244, но всвязи с какими-то проблемами с АЭУ, их строительство было "заморожено"), а в 1962 г на Шербурской верфи на базе корпуса ПЛ Q-244 и была создана экспериментальная ПЛ Q-251, получившая в марте 1964 г имя "Gymnote" ("Жимнот"), а в 1965 г вошедшая в строй ВМФ. В конце 60-х проводились запуски 1-х экспериментальных ракет MSBS.
ПЛ "Жимнот", кстати была названа так в память спроектированной Дюпуи де Ломом подлодки для ВМФ Франции в 1888 г. Собственно говоря, и во французском флоте существует традиция давать имена кораблям и ПЛ в честь, в прошлом известных, подводных и надводных кораблей.