Разведка (НТР и пр. разведки) и контрразведка в знаках, документах и др. артефактах.

[Sova]

Наряду с кораблями ОСНАЗ на ТОФ также в интересах разведки активно использовались корабли КИК (командно-измерительного комплекса), которые измеряли и контролировали параметры полёта ракет не только СССР, но и США и их союзников. В 1958 г. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР принято решение о создании ПИК, 4-ой Тихоокеанской гидрографической экспедиции, войсковая часть 10573.
6.06.1959 г. на кораблях Тихоокеанской гидрографической экспедиции были подняты флаги судов гидрографической службы ВМФ СССР. 24 июля является днём рождения ТОГЭ, впоследствии 35-й бригады кораблей измерительного комплекса (35 брКИК).
В состав экспедиции вошли следующие корабли:
«Сибирь» — флагман на всю историю, пр. 1128, войсковая часть 30829;
«Сучан» — пр. 1128, в 1973 г. переименован в «Спасск», войсковая часть 20326;
«Сахалин» — пр. 1128, войсковая часть 53189;
«Чукотка» — пр. 1129, затем 1129Б, войсковая часть 40170.
Основными задачами 4 ТОГЭ были:
- измерение траектории полёта стратегической ракеты на всех участках;
- определение координат точки падения головной части; контроль за работой механизма ядерного устройства;
- регистрация, дешифровка и обработка телеметрической информации;
- траекторный и телеметрический контроль космических объектов;
- централизованная связь с космонавтами.

11.09.1961 г. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР создаётся ТОГЭ-5, войсковая часть 60111, в составе ЭОК «Чажма» (пр. 1130, войсковая часть 36083), ЭОК «Чумикан» (пр. 1130, войсковая часть 42864) и ЭОС «Чукотка» (пр. 1129Б, утверждено решение о переоборудовании)
1.06.1981 г. управление 5 ОГЭ переименовано в управление 35 брКИК.
В 1984 г. на экспедицию пришёл новый «Маршал Неделин».
В 1990 г. в состав бригады входит КИК «Маршал Крылов».
1991 г. выведен из состава и списан КИК «Сибирь».
1993 г. выведены из состава и списаны КИК «Сахалин», «Чукотка». 10.1994 г. корабли переданы в состав 173-й брРК.
35-я брКИК прекратила своё существование.
1995 г. выведен из состава и списан КИК «Чажма».
1996 г. выведены из состава и списаны КИК «Чумикан», «Спасск». 05,1998 г. КИК «Маршал Неделин» и «Маршал Крылов» переданы в состав 114-й бркОВР.
1999 г. КИК «Маршал Неделин» досрочно списан из состава ВМФ.

[Алексей погранец]

Спасибо, очень познавательно.

[Sova]

Оставшийся из всех в строю корабль КИК "Маршал Крылов" в текущий момент проходит модернизацию систем корабля, что позволит его использовать в интересах космодрома «Восточный».

[Sova]

В период «холодной войны» в составе радиоразведки ТОФ функционировали три береговых (морских) радиоотряда: в Приморье, на Камчатке и в Советской гавани (4, 5 и 23-й).

Морской радиоотряд № 4 ОСНАЗ КТОФ (МРО-4; 4 радо Осн; в/ч 51286-А).
Бывший береговой приёмный центр радиоразведки в составе 38-й бригады кораблей ОСНАЗ.
Был образован изначально как станция особого назначения в составе СНиС в 1932 году с дислокацией на острове Елена. В этом же году (с прибытием с Балтики и Чёрного моря группы из 10 морских радиоразведчиков) переформирован в станцию ИРРЦ (информационный радиоразведывательный центр). 7 ноября этого же года открыты два круглосуточных боевых поста (БП) поиска и перехвата. В 1933-1935 годах в составе ИРРЦ создаются радиопеленгаторные пункты (п.Тетюхе, п.Славянка).
В январе 1936 года происходит переформирование в ОРРО (отдельный радио разведывательный отряд), а в августе - в БРО ТОФ (береговой отряд радиоразведки флота). В его составе два радиоприёмных пункта: РП 1-го класса на острове Елены и РП 2-го класса в Советской Гавани. В районе посёлка Канал на о. Русский вступил в строй Радиопередающий пункт для связи со штабом флота.
К 1940 году в состав отряда вошли новые приёмные пункты на Сахалине (г.Оха) и в Нагаево (Магадан). Перед ВОВ часть состояла из одного Приёмного центра на о.Елены и шести подразделений по всему Дальнему востоку. В 1945-46 гг. на вооружение в часть поступает новая техника.
В 1946 году БРО был переименован в 4 МРО Осн (4-й морской радиоотряд ОСНАЗ). С 1950 по 1953 гг. в часть поступает современная аппаратура - радиопеленгаторы, приёмники "Крот" и "Русалка"; создаётся пост объективного распознования. В июле 1953 года части было вручено Боевое Знамя. На базе 4-го МРО были созданы отдельные радиотряды в Советской гавани и на Камчатке. Существенный вклад часть внесла в создание как специальных разведывательных кораблей (РЗК), так и подвижных морских разведывательных групп (ПМРГ).
В 1964 г. в состав отряда включены четыре морских радиопеленгаторных пункта (МРПП): 93-й МРПП на о. Интуруп, 393-й МРПП в п. Оёк (Иркутская обл.), 95-й МРПП в Степанное и 94-й МРПП в Корсакове.
В 1970 г. 95-й МРПП переименовывается в 266-й ОМРПЦ, а 393-й МРПП – в 265-й ОМРПЦ.
В 1972 г. 266-й ОМРПЦ передислоцируется из Степного на о. Интуруп, а 93-й МРПП с о. Интуруп в Степное (в дальнейшем расформирован).
В 1973 г. расформировывается 94-й МРПП.
В 1981 году переименован в 4 РАДО ОсН. В 1986 году часть была передислоцирована на остров Русский, в район бухты Бабкина. В состав радиотехнических станций входили радиометристы, радиотелеграфисты, «микрофонщики», ТР.
Радиоотряд принимал участие в радиоразведке военной ситуации при: войне Японии с Китаем (1937), конфликте в районе о.Хасан (1938), боях на р.Халкин-Гол (1939), войне между Японией и США (1941-1945), войне в Корее (1950), войне во Вьетнаме (1960), войнах в Персидском заливе (1990-91, 2003).

[Sova]

Морской радиоотряд № 5 ОСНАЗ КТОФ (5-й БРО, 5-й МРО; 5 РАДО ОСНАЗ).

В 1937 г. в местечке Воронеж-2 на берегу Амура в районе г. Хабаровска (главная база Краснознаменной Амурской флотилии) был сформирован БРО, который в 1946 г. переименован в 5-й БРО. В своей работе он был ориентирован на Китай. В соответствии с поставленными задачами отряд был укомплектован офицерским составом, в основном, из школы военных переводчиков г. Канск (китаисты).
В 1949 г. отряд был передислоцирован из Амурской области на полуостров Камчатка в состав 7-го флота. Передислокация отряда совпала с годом образования НАТО. Он находился в 3-х км от рыбачьего посёлка Старая Таръя. В состав отряда вошли два БРПП: на м. Казак и п. Урелики (б. Провидения на Чукотке). 91-й БРПП был в 1951 г. переименован в МРПП и первым его командиром назначен выпускник ТОВВМУ лейтенант В.В. Сосна (в дальнейшем стал контр-адмиралом, начальником НИУ ВМФ по РЭР). Эти МРПП значительно улучшили гониобазу и позволили контролировать всю северо-восточную часть Тихого океана. Улучшил гониобазу МРПП 7-го МРО на о. Итуруп, которым командовал также выпускник ТОВВМУ 1950 г. В.В. Сафронов и 91-й морской радиопеленгаторный пункт (МРПП) в п. Урелики (в бухте Провидения), который действовал до 1960 г.
В 1951 г. для закрепления морских кадров в радиоразведке, БРО, БРПП были переименованы в МРО, МРПП. В этом же году с целью укрепления кадров в МРО на должности переводчиков стали поступать выпускники Военного института иностранных языков г. Москвы.
В 1953 г. 5-й МРО передислоцируется в район посёлка Родыгина.
В 1955 г. в пос. Тиличики разворачивается 670-й МРПП (начальником пункта назначается старший офицер 1-й группы ЦОИ отряда старший лейтенант В.П. Голубев), который действует до 1964 г. и затем расформировывается. С 1956 г. в составе Отряда находилась 200-я подвижная морская группа (ПМГ), которая в 1963 г. расформировывается, а вместо неё создается 80-й МРПП действовавший до 1996 г. в п. Урелики. Радиопеленгаторную сеть отряда обеспечивали: с 1957 г. по 1973 г. 201-й МРПП в районе б. Угольная и с 1957 г. по 1995 г. МРПП в районе дислокации отряда.
В 1964 г. 5-й МРО был подчинен 128-му центру ОСНАЗ флота. В 1965 г. из отряда на корабли Камчатской военной флотилии было внедрено 10 групп ОСНАЗ.
В 70-80-х годах (в разгар «холодной войны») значительно увеличилась штатная численность личного состава отряда. На вооружение взамен устаревшей техники связи, применявшейся ранее для решения поставленных задач РЭР, поступили специализированные средства приема и анализа излучений РЭС ВМС иностранных государств. Техника на базе радиоламп заменялась на транзисторную с возможностью цифровой настройки. Были внедрены первые автоматические системы, что значительно повысило полноту и объективность оценки РЭО.

[Sova]

Из материалов военного историка и журналиста Алексея Суконкина:

Разведка специального назначения ТОФ. Ранее секретная часть "Холуай" ТОФ или 42 МРП СпН (в/ч 59190), была создана в 1955 году в бухте Малый Улисс вблизи Владивостока, позже передислоцировалась на остров Русский.

Предшественником 42 МРП можно считать 181-й разведывательный отряд Северного флота, который успешно действовал в годы Великой Отечественной войны и выполнявший различные специальные операции в тылу вражеских войск. Венцом деятельности этого отряда стал захват двух береговых батарей на мысе Крестовом (которые закрывали вход в бухту и могли запросто разгромить десантный конвой) при подготовке высадки десанта в порт Лиинахамари (Мурманская область). Отмеченная операция обеспечила успех проведения Петсамо-Киркенесской десантной операции, которая способствовала освобождению всего Советского Заполярья. В той операции отряд численностью в несколько десятков человек захватил несколько орудий немецких береговых батарей, что обеспечило победу в этой важной стратегической операции. Удар малыми силами в самое уязвимое место врага - это и явилось тактикой зарождающегося спецназа. Командир 181-го разведывательного отряда старший лейтенант Виктор Леонов и еще двое его подчиненных (Семен Агафонов и Андрей Пшеничных) за этот короткий, но важный бой стали Героями Советского Союза.

В апреле 1945 года часть личного состава 181-го отряда во главе с командиром была переведена на Тихоокеанский флот для формирования 140-го разведывательного отряда ТОФ. Формирующийся отряд предполагалось использовать в предстоящей войне с Японией. К маю 1945 года отряд был сформирован на острове Русский в количестве 139 человек. В августе 1945 года 140-й разведотряд участвовал в захвате портов Юки и Расин, а также военно-морских баз Сейсин и Гензан. По итогам этих операций главный старшина Макар Бабиков и мичман Александр Никандров 140-го разведывательного отряда ТОФ стали Героями Советского Союза, а их командир Виктор Леонов получил вторую звезду Героя.

Не смотря на то, что по завершении войны все разведывательные формирования в ВМФ СССР были расформированы из-за якобы отсутствия надобности, в 1950 году в Вооруженных Силах Советского Союза в каждой армии и военном округе началось формирование отдельных рот специального назначения. Перед ротами специального назначения ставилась задача поиска и уничтожения в глубоком тылу противника наиболее важных военных и гражданских объектов, в том числе средств ядерного нападения противника. Личный состав этих рот проходил обучение ведению войсковой разведки, минно-взрывному делу, совершал прыжки с парашютом. Для службы в таких частях отбирались люди, по состоянию здоровья годные для службы в воздушно-десантных войсках. Директивой Главного Военно-морского Штаба от 24 июня 1953 года подобные формирования специальной разведки формируются на всех флотах. Всего было сформировано пять "разведывательных пунктов специального назначения" — на всех флотах и Каспийской флотилии.

На Тихоокеанском флоте свой разведывательный пункт создаётся на основании директивы ГШ ВМС № ОМУ/1/53060сс от 18 марта 1955 года.
"Днём части" Холуай считается 5 июня 1955 года – день, когда часть закончила свое формирование и вошла в состав флота как боевая единица. В марте 1955 года в старые заброшенные казармы в районе мыса Красный в бухте Холуай (Новый Джигит) на о. Русский заселяется новая воинская часть с весьма специфическими задачами, секретность существования которой была доведена до наивысшего предела. В открытом обиходе среди "посвященных" часть носила название "База отдыха "Иртек" Главной военно-морской базы "Владивосток". Часть также получила условное наименование в/ч № 59190 и открытое наименование "42-й морской разведывательный пункт специального назначения". В народе бытовало "народное" название части — "Холуай" — по названию бухты.

[Sova]

Формирование 42-го морского разведывательного пункта специального назначения Тихоокеанского флота началось в марте, а закончилось в июне 1955 года. 1 июля 1955 года в части началась одиночная боевая подготовка будущих водолазов-разведчиков по программе подготовки частей специального назначения. Немного позже началось боевое слаживание групп. В сентябре 1955 года вновь образованный морской спецназ принял участие в первых своих учениях – высадившись на лодках в Шкотовском районе, морские разведчики произвели разведку военно-морской базы "Абрек" и элементов её противодиверсионной обороны, а также автомобильных дорог в тылу условного "противника".

Кандидаты в часть проходили суровое испытание – в течение недели они подвергались запредельным нагрузкам, которые подкреплялись жёстким психологическим прессингом. Выдерживали далеко не все, и кто не выдержал, тут же переводились в другие части флота.
Зато те, кто выдерживал, тут же зачислялись в элитную часть и приступали к боевой подготовке. Эту испытательную неделю стали называть "адской". Позже, когда США создали свои подразделения "морских котиков" (SEAL), они переняли нашу практику отбора будущих бойцов как самую оптимальную, позволяющую в короткие сроки понять, на что способен тот или иной кандидат, готов ли он к службе в частях морского спецназа. В частности, кандидат в первую очередь должен в тяжелом бронежилете пробежать десять километров, уложившись в норматив бега, предусмотренный для пробежки в кроссовках и спортивной одежде. Не уложился – дальше с тобой никто разговаривать не будет. Если же пробежал в срок, тогда тут же нужно выполнить 70 отжиманий из упора лёжа и 15 подтягиваний на турнике. В завершение проверки, кандидата ставят в ринг, где с ним бьются три инструктора по рукопашному бою, проверяя человека на готовность к поединку – как физическую, так и моральную. Обычно, если кандидат дошел до ринга, это уже "идейный" кандидат, и ринг его не ломает. Ну, а потом с кандидатом уже беседует командир, или лицо, его замещающее. После этого начинается суровая служба…

В 1956 году морские разведчики начали осваивать парашютные прыжки. Обычно сборы проходили на аэродромах морской авиации – по подчинённости. За первые сборы весь личный состав выполнил по два прыжка с высоты 900 метров с самолетов Ли-2 и Ан-2, а также учились десантироваться "по-штурмовому" из вертолетов Ми-4 — как на землю, так и на воду. Еще спустя год морские разведчики уже освоили высадку на берег через торпедные аппараты подводных лодок, лежащих на грунте, а также возвращение на них, после выполнения задачи на береговых объектах условного противника. По итогам боевой подготовки в 1958 году 42-й морской разведпункт стал лучшей специальной частью Тихоокеанского флота и был награжден переходящим вымпелом Командующего ТОФ.

В часть начала поступать специальная техника и оборудование. Первыми подводными носителями были Тритоны (Тритон-1М, Тритон-2). В настоящее время такие подводные носители не применяются по ряду причин, главной из которых является невозможность скрытного их применения. Сегодня на вооружении морского спецназа состоят более современные подводные носители "Сирена" и "Протей" различных модификаций. Оба этих носителя позволяют производить скрытную высадку разведывательной группы через торпедный аппарат подводной лодки. "Сирена" "таскает на себе" двух диверсантов, а "Протей" является индивидуальным носителем.

О боевом применении части информация крайне ограничена. В 1982 году профессиональные навыки морских спецназовцев с 24 февраля по 27 апреля в составе штатной группы специального назначения впервые были использованы при нахождении на одном из кораблей ТОФ.
В 1988 – 1989 годах в течение 130 суток находилась на боевой службе разведывательная группа, оснащенная подводными носителями "Сирена" и всеми необходимыми боевыми средствами. К месту выполнения боевой задачи "холуаевцев" доставил малый разведывательный корабль из состава 38-й бригады разведывательных кораблей ТОФ. Что это были за задачи история умалчивает из-за соображений не снятой секретности, но по некоторым данным задачи были выполнены…
В 1995 году группа военнослужащих 42-го морского разведывательного пункта специального назначения принимала участие в боевой операции по наведению конституционного режима в Чеченской Республике.
Группа придавалась действующему там 165-му полку морской пехоты Тихоокеанского флота и, по отзывам старшего начальника группировки морской пехоты ТОФ в Чечне полковника Сергея Константиновича Кондратенко, действовала блестяще. Разведчики в любой критической ситуации сохраняли хладнокровие и мужество. Пятеро "холуаевцев" сложили головы на этой войне. Прапорщику Андрею Днепровскому посмертно было присвоено звание Героя России.

На фото:
1. Спуск под воду (Фото: из архива Игоря Дульнева)
2. Первый заместитель начальника ГРУ генерал-полковник И. Я. Сидоров принимает доклад командира группы спецназа. Фото: из архива В. М. Федорова (Фото: из архива В. М. Федорова).

[Sova]

Знаки из моей коллекции по части Холуай

[biserr]

Отличная коллекция!!! Спасибо,очень интересно и познавательно!!!

[aleks1943-1944]

Отличная подборка !!!!

[Sova]

Разведка Черноморского флота.

Летом 1960 г. один из РЗК пытался помешать буксиру ВМФ США поднять из воды макет баллистической ракеты «Polaris», запущенной с подводной лодки в ходе испытаний в районе полигона Лонг-Айленд . Из-за вездесущности этих советских разведчиков, активности их действий очень скоро «среди командиров кораблей американского флота распространилось убеждение, что быть «мухой в супе» и есть главная роль этих советских корабликов». Когда в 1972 г., накануне подготовки переговоров о заключении Соглашения о предотвращении инцидентов на море, был составлен список подобных фактов за предыдущие шесть лет, выяснилось, что в 32 случаях из 79-ти «героями» столкновений оказались те самые «разведтраулеры» . Каждый из них становился предметом заявления дипломатических протестов. Из подготовленного американским флотом перечня следовало, что советские траулеры фактически терроризировали флот США. В январе 1965 г. у берегов Исландии судно «Вертикаль» приблизилось на 75 футов к исследовательскому кораблю американского флота “Dutton” и, несмотря на предупредительные сигналы о наличии буксируемого устройства, прошло рядом с кормой американского судна и перерезало кабель магнитометра. После того как американские моряки восстановили кабель и продолжили свои операции, советское судно вновь попыталась обрезать кабель.
13 февраля 1971 г. была сформирована 112-я бригада разведывательных кораблей. В её состав вошло 12 кораблей: большой РК «Запорожье» (корабль 1 ранга); средний РК «Харитон Лаптев» (корабль 2 ранга); малые РК «Веха», «Теодолит», «Кренометр», «Лотлинь», «Траверз», «Барометр», «Архипелаг», «Пелорус», «Находка», «Селигер» (корабли 3 ранга); ПМ-13, ПСКЛ-З и БСС-79850. Основной задачей РЗК Черноморского флота было слежение за авианосными соединениями США и ПЛАРБ в Средиземном море. Наши РЗК непрерывно находились у берегов Израиля и вели радиотехническую разведку. Так, РК «Крым» и «Кавказ» ловили любое электронное излучение на территории этой страны и прослушивали все телефонные переговоры. Ни один американский корабль не входил незамеченным в Средиземное море. Новый авианосец «Нимитц» с ядерной силовой установкой, который в июле 1976 года отправился в Средиземное море, был встречен у Гибралтара средним РЗК «Юпитер». Позже «Юпитер» осуществлял поиск и слежение за атомными подводными лодками США в районе базы ПЛАРБ в Роте (Испания). В 1977 году моряки разведывательного корабля «Юпитер» спасли итальянских рыбаков, взяв их на буксир. Разведывательный корабль не имел права этого делать, но человечность советских моряков взяла верх над секретными инструкциями. Рыболовное судно было отбуксировано к берегу, а затем передано гидрографическому судну Черноморского флота «Память Меркурия». Именно этому судну и достались лавры спасателя, в том числе и благодарность правительства Италии во главе с Альдо Моро, а истинные «виновники торжества» остались в тени. Позже «Юпитер» осуществлял поиск и слежение за атомными подводными лодками США в районе базы ПЛАРБ в Роте (Испания). В 1987 г. «Юпитер» отслеживал агрессивные действия 6-го американского флота против Ливии в заливе Синдра , этот корабль первым сообщил в Москву о нападении Ирака на Кувейт.
К осени 1991 г. деятельность РЗК резко уменьшилась. К 1990 г. в составе Черноморского флота имелось 17 РЗК, а за последующие семь лет ЧФ потерял треть корабельного состава РЗК. Списаны на слом средние разведывательные корабли «Бакан», «Вал», «Вертикаль», «Лоцман» (пр. 393). Ушел на Тихий океан ССВ-328 («Юг»). В 1997 г. перейдет на Север ССВ-704 («Мангышлак»). В феврале 1996 г. переданы Украине «Юпитер» и ГС-13, переименованные в «Симферополь» и «Переяславль» соответственно. В 1996 г. не вернулся из Средиземного моря и был переведен на Север ССВ-175 («Одограф»). ССВ «Рица» продан коммерсантам в Одессу.

1 мая 1998 г. 112-я бригада РЗК ЧФ реорганизована в 519-й отдельный дивизион кораблей Черноморского флота. В 2004 г. последние четыре РК Черноморского флота «Приазовье», «Кильдин», «Лиман» и «Экватор» сведены в 112-й дивизион разведывательных кораблей, базирующийся в Севастополе.
В разное время в состав соединения разведывательных кораблей ЧФ входили:
• МРЗК «Аргун» (с 1953) тип «Логгер» (выведен из состава флота в 1975)
• МРЗК «Угорь» тип «Логгер» (1954 -19??)
• МРЗК «Краб» тип «Логгер» (1953-19??)
• СРЗК «Магнит» (с 1960), ранее сухогруз "Чиатури" (с 1947) тип «Магнит» (выведен из состава флота в 1977)
• МРЗК «Алидада», ранее «Севрюга», тип «Океан» (1961-1986)
• МРЗК «Налим» тип ? (19??-19??)
• МРЗК ГС-36 (с 1963), ранее «Атлас» тип «Логгер» (1953-1972)
• СРЗК 413 (с 1990) ранее «Лиман» (с 1974, до этого БФ) пр.861М (затонул 27.04.2017 в 40 километрах северо-западнее пролива Босфор после столкновения с судном "Youzarsif H")
• МРЗК «Касатка», 404 (с 1990), ранее «Лоцман» (с 1965) пр. 393А (списан в 1990)
• МРЗК Белуга, ранее 402 (с 1986), «Бакан» (с 1965) пр.393А (списан в 1990)
• МРЗК 405 (с 1985), ранее «Вертикал» (с 1968, до этого СФ) пр.393А (списан в 1989)
• МРЗК 403 (с 1990), ранее «Вал» (с 1968, до этого СФ) пр.393А (списан в 1989)
• МРЗК 415 (с 1990), ранее «Курс» (с 1965) пр.502 (в 1993 передан Украине)
• МРЗК ГС-13 (с 1987) пр.1824Б (в 1995 передан Украине, получил новое название - "Переяслав" U512).
• МРЗК 408 (с 1990), ранее ГС-239 (с 1956) пр.502 (списан в 1994)
• МРЗК 411 (с 1990), ранее «Ладога» (с 1969) пр. 502 (списан в 1993)
• СРЗК 416 (с 1990), ранее «Юпитер» (с 1973) пр.861М (передан ВМС Украины: до 28.11.1995 Юпитер, с 27.11.2011 - U543)
• СРЗК «Юг» (с 1980, до этого БФ) пр.08621 (с 1988 – СФ)
• СРЗК ССВ-175 «Одограф» (с 1988) пр.864 (с 1996 - СФ)
• СРЗК ССВ-706 (с 1990) «Мангышлак» (с 1983) пр.08622 (с 1997 переведен на СФ в п. Оленья Губа)
• СРЗК 409 (с 1990), ранее «Океан» (с 1970) пр.861 (списано в 2001)
• БРЗК 626 (с 1990), ранее ССВ-590 (с 1979), «Крым» (с 1969) пр.394Б (списан в 1997)
• БРЗК 433 (с 1997), ранее 628 (с 1990), ССВ-591 (с 1979), «Кавказ» (с 1970) пр.394Б (исключен из состава флота 09.10.1997)
• СРЗК «Семен Челюскин» (с 1966) пр.850М (с 1977 - ТОФ)
• МРЗК «Гидролог» (с 1979) пр.862 (c 1999-СФ)
• СРЗК 406 (с 1990), ранее «Кильдин» (с 1970) пр.861М (в строю)
• СРЗК 418 (с 1990), ранее «Экватор» (с 1968) пр.861М (в строю)
• СРЗК «Рица» (с 1968), ранее «Мореход» (с 1954) пр.1849. В 1970 передано ВМФ как военный транспорт, а в 1973 г. переоборудовано в СРЗК. До 1977 классифицировалось как экспедиционное океанографическое судно (24.08.1993 исключено из состава флота).
• СРЗК ССВ-201 «Приазовье» (с 1987) пр.864 (в строю)

[Sova]

Фото РЗК "Лоцман" с одного из иностранных ресурсов с коментарием:"Russian trawler coming close by HMS Hermes" Русский траулер проходящиий близко к Гермесу. Ниже фото кораблика из 112-й бригады РЗК КЧФ в Средиземном море "прилипшего" на корме авианосца USS Franklin D. Roosevelt CV-42

[Sova]

Серия малотиражных памятных знаков, посвященная РЗК КЧФ.

[Sova]

Знаки из моей коллекции по разведке ЧФ. В состав радиоразведки КЧФ входил 3-й морской радиоотряд особого назначения (МРООН), в/ч 34258. Ныне входит в состав 130-го центра радиоэлектронной разведки (ЦРЭР) КЧФ в Севастополе. Знак 3 МРООН в нижнем ряду крайний справа.

[artok72]

[Куинка]

Олег!!!
Отличная коллекция!!!
Спасибо большое , за очень интересный материал к показу не просто значков из коллекции по теме, но и за " Ликбез" ---не которые моменты пришлось прочитать впервые и именно в этой теме
Очень интересно, предоставлено всё грамотно и познавательно!!!
Хотелось бы также отметить и поблагодарить за показ многих "РЕДКИХ" и крайне "РЕДКИХ" знаков и значков.
Так же хочу пожелать постоянного пополнения Вашей коллекции
С уважением...Леонид.

[Sova]

Спасибо за Ваши отзывы уважаемые Коллеги! Несомненно, хочется стремиться к большему и лучшему. По мере возможности, тема будет дополняться материалом из моей коллекции и сопроводлающим историческим аспектом (а ведь есть, что рассказать и чем гордиться по этой теме в части Отечественной разведки).

[aleks1943-1944]

Отличное пополнение !

[Oleg76]

без слов

[Sova]

История одного знака...

[Sova]

В 1977 году было принято постановление ЦК и Совмина о создании многоцелевого информационно-разведывательного комплекса морского базирования "Коралл" для регистрации стартов МБР США , на базе большого разведывательного корабля проекта 1941 . При строительстве корабль получил название "Урал" ССВ-33 . Его проектантом стало Ленинградское ЦКБ "Айсберг" Минсудпрома , строителем - Балтийский завод имени С.Орджоникидзе .

Головным разработчиком системы "Коралл" было назначено ЦНПО "Вымпел" Минрадиопрома. К созданию системы было привлечено более 200 НИИ, КБ, заводов-изготовителей и монтажно-настроечных организаций. Головной организацией по проведению монтажно-настроечных работ на комплексах и системе в целом, проведению заводских испытаний, обеспечению государственных испытаний и по сдаче системы Военно-морскому флоту было назначено ГПТП "Гранит" .
"Начало историй системы "Коралл" восходит к 26 мая 1972 года, когда СССР и США подписали "Договор об ограничении систем ПРО" и "Временное соглашение о некоторых мерах в области ограничения и сокращения стратегических наступательных вооружений". Согласно первому из них, стороны обязались не создавать, не испытывать и не развертывать систем ПРО морского, воздушного, космического или мобильно-наземного базирования. Согласно второму, ограничивались количество и типы стратегических ракет. Оба договора требовали жесткого контроля, в том числе, национальными техническими средствами.
США испытывали свое стратегическое вооружение и элементы ПРО на Западном полигоне и Восточном полигоне , а также на атолле Кваджалейн .
В тот период СССР контролировал испытания США малыми кораблями, оснащенными оптикой и не слишком мощными средствами радио- и радиотехнического наблюдения и имевших значительное отставание от американского технического арсенала наземного и морского базирования. Наличие отставания в создании средств контроля, а также удаленность полигонов США от территории СССР, привели к выводу о необходимости создания хорошо развитых современных многофункциональных измерительных систем морского базирования.
Весной 1974 года в Минрадиопроме и Минпромсвязи, при участии офицеров управлений Генерального штаба и ВМФ, прошли первые совещания по вопросам создания измерительной системы морского базирования.
В июле 1974 года, по поручению ВПК, в ЦНПО "Вымпел" была разработана инженерная записка с предложениями об оснащении корабля необходимым составом оборудования, и уже в сентябре вышло решение ВПК о разработке технического предложения по созданию многофункциональной измерительной системы "Коралл" на корабле "Титан". В ЦНПО "Вымпел" была создана лаборатория, которая начала завязывать кооперацию, формировать и выдавать необходимые исходные данные, контролировать выполнение этапов, заданных решением ВПК. Главным конструктором корабля был назначен А.Н.Василевский (ЦКБ "Айсберг"). В дальнейшем, после смерти Александра Николаевича в 1978 году, его сменил опытный инженер В.К. Тарасов.
В декабре 1975 года разработку системы "Коралл" возглавил Михаил Алексеевич Архаров, он был одним из создателей РЛС "Дунай" , участником строительства ряда объектов Балхашского полигона , позднее - заместителем главного инженера ЦНПО "Вымпел" . Задачи системы "Коралл" вытекали из требований статей договоров по ПРО и СНВ, и заключались в обеспечении контроля и анализа параметров разрабатываемого и испытываемого стратегического вооружения. К таким параметрам относятся тип МБР и БРПЛ, координаты старта баллистической ракеты, дальность стрельбы, стартовый и забрасываемый вес, количество боеголовок, тип ракеты-носителя, тип космического объекта, время старта, координаты старта противоракеты, факт перехвата боеголовки противоракетой, типы РЛС, участвующих в работах по сложной баллистической цели и их координаты, координатьг падения боеголовок, наличие маневра боеголовок.
Для решения поставленных задач корабельная система должна была объединить информационные средства различных назначений и диапазонов (радиолокационных, оптикоэлектронных, телеметрических, средств радионаблюдения, радиотехнических и других) в единую автоматизированную систему. Такое построение позволило бы вести обработку получаемой информации в реальном и нереальном масштабе времени путём её сопоставления, что обеспечило бы требуемую информативность и достоверность результатов. В состав системы "Коралл" вошли три группы средств: измерения и наблюдения, управления и обработки информации, обеспечения работоспособности. В первую группу средств вошли: - многоканальный корабельный радиолокатор сантиметрового диапазона "Атолл" с характеристиками, обеспечивающими получение информации на внеатмосферном и атмосферном участках полета целей (главный конструктор В.В.Груздев ); - оптикоэлектронный комплекс "Лебедь" , обеспечивающий получение информации в видимом и инфракрасном диапазонах длин волн (главный конструктор В.И.Дьяков ); - комплекс телеметрических средств "Стрелец" , обеспечивающий дальнее обнаружение и сопровождение целей по излучениям их бортовых передатчиков и выработку предварительного целеуказания для МКР "Атолл" и ОЭК "Лебедь" (главный конструктор А.Л.Косогор ); - комплекс средств радиотехнического наблюдения "Рак" , обеспечивающий измерение параметров работающих РЛС и вскрытие режимов их работы (главный конструктор Г.Н.Орлов ); - комплекс средств радионаблюдения "Телец" , обеспечивающий получение информации в различных каналах связи органов управления, включая спутниковые каналы связи (главный конструктор А.Н.Новиков ). Во вторую группу средств вошел центральный командно-вычислительный пункт системы. Совместно с командно- вычислительными пунктами комплексов он предназначался для обеспечения централизованного управления измерительными средствами, сбора, обработки, регистрации и отображения информации.
В третью группу средств вошли: - комплекс "Альфа-1941" , предназначенный для выработки сигналов об углах качки корабля и составляющих линейной скорости; - комплекс "Радиан-3" , предназначенный для автоматического измерения деформаций корпуса корабля в местах размещения антенных и наружных устройств системы "Коралл"; - корабельная ремонтная база. Все это оборудование предстояло разместить не на наземном полигоне, а, всего лишь, на большом корабле. Исходя из этих требований, а также требований дальности и автономности плавания, корабль должен был иметь следующие характеристики: водоизмещение - 34000 тонн, длина - 265 метров, ширина - 30 метров, максимальная скорость - 21,5 узла, автономность - 180 суток, экипаж - 800 человек. Такие характеристики корабля могла обеспечить только атомная энергетическая установка".
6 апреля 1979 года вышло постановление ЦК и Совмина о создании головного корабля "Титан" с системой "Коралл" , в соответствии с которым Балтийскому заводу ( В.Н.Шершнев ) поручалось строительство корабля, Ленинградскому производственно-техническому предприятию ( А.И.Поддубный ) - монтаж и настройка аппаратуры на корабле.
В мае 1984 года корабль "Титан" был спущен на воду, и началась его достройка на плаву. В 1985 году корабль был достроен, годом позже завершились монтажно-настроечные работы, которые велись параллельно, и в мае 1987 года он вышел на Кронштадтский рейд для заводских испытаний. К этому моменту был сформирован экипаж, а кораблю присвоено новое название "Урал".
Интерес к "Уралу" был колоссальный. Когда он шел по Неве, на берегу собралось несметное количество народа. В нейтральных водах его облетали и, скорее всего, фотографировали немецкие и шведские самолеты. Два шведских "Виггена" шныряли так низко, что, казалось, они вот-вот заденут палубные надстройки. При этом некоторые летчики, часто пересекая курс корабля, откровенно нарушали международные правила.
Обладая высоким потенциалом, радиолокационный комплекс "Атолл" мог обнаруживать цели на дальностях до 2000 километров, и вести их сопровождение с высокой угловой точностью. Антенный луч можно было направлять в заданный сектор и далее осуществлять электронное сканирование пространства, независимо от положения корабля в море. Данные о координатах корабля учитывались программой радиолокатора.
В декабре 1987 года заводские испытания завершились. Через год были закончены государственные испытания и члены комиссии подписали акт. После подготовки "Урал" с небольшой группой инженеров-разработчиков отправился к месту приписки во Владивосток".
С 1 августа по 22 сентября 1989 года, система "Коралл" подтвердила требования по высокоточному измерению координатных и сигнальных характеристик широкого класса объектов (баллистические ракеты, космические объекты, ракеты-носители, в том числе, многоразовый корабль "Шаттл"), запуски которых проводились в этот период. В 1990 году должен был состояться первый поход к атоллу Кваджалейн ". Далее, в связи с известными событиями, происшедшими в стране, корабль был поставлен "на прикол", и, не выполняя боевых заданий, начал стареть. Корабельный комплекс "Коралл" стал своеобразным памятником талантливому создателю - контр-адмиралу Михаилу Алексеевичу Архарову , так и не увидевшему своего детища в деле".

Использованы материалы ресурса "Семейные истории" (ссылка: http://www.famhist.ru/famhist/sprn/000f6fd8.htm)

[Sova]

Такие уникальные объекты как комплекс "Буран", так и ССВ-33 "Урал" обеспечили своими инновационными разработками, существенный задел для будущих систем оборонного назначения. К разработке и созданию систем, установленных на корабле "УРАЛ" было причастно много предприятий ВПК и НИИ. Одним из разработчиков был входящий в 18 ЦННИИ 27 Отдел.

[balun]

Такие уникальные объекты как комплекс "Буран", так и ССВ-33 "Урал" обеспечили своими инновационными разработками, существенный задел для будущих систем оборонного назначения. К разработке и созданию систем, установленных на корабле "УРАЛ" было причастно много предприятий ВПК и НИИ. Одним из разработчиков был входящий в 18 ЦННИИ 27 Отдел.

Спасибо, познавательно

[Старлей]

Спасибо за очень интересный материал!

[Куинка]

Отличный и интересный материал
Информация по значкам просто Супер
Читал с удовольствием.
Огромное спасибо.
С уважением Леонид.

[Sova]

Коллеги, еще раз спасибо за Ваши отзывы!
Наверное, для каждого Коллекционера, а не "собирателя" важно знать что собираешь и хотя бы отдельные исторические аспекты предметов коллекционирования. Я с большим удовольствием коллекционирую знаки по данной теме. Спасибо этому форуму и нашим Отцам форума (прежде всего, Oleg и Ляксей) за возможности поделиться интересным материалом и пообщаться с коллегами по хобби. Открою небольшую тайну, что показом коллекции я руководствовался не тщеславием, а банально - ленью. Просто легче посмотреть, что уже собрано на Форуме, чем заглядывать каждый раз в планшеты со знаками. Ранее я по такой схеме делал сайт по моделям железных дорог ГДР, который из-за старого "движка" и уязвимости к атакам хакеров фактически перестал существовать. Надеюсь, что данный форум и раздел "Мой музей" будут существовать долго. Очень много узнал интересного из других тем Коллег по форуму. С наилучшими пожеланиями всем увлекающимся неисчисляемыми темами Фалеристики! Олег.
P.S. Не ожидал, что эта тема вызовет такой повышенный интерес.

[Куинка]

.Открою небольшую тайну, что показом коллекции я руководствовался не тщеславием, а банально - ленью. Просто легче посмотреть, что уже собрано на Форуме, чем заглядывать каждый раз в планшеты со знаками.

Олег приветствую!!
Каждый раз лазить по планшетам и по альбомам-ворошить весь шкаф-доставая ту или иную коробку--это просто утомительно.
Для себя (лично) -просто всё (ВСЕ) планшеты-рамки и.т.д--перефоткал всю коллекцию и храню как на компе (и ноутбуке)-так и на флешке-- которую всегда беру собой во все поездки и по работе в навигацию..не потащу же я всю коллекцию с собой-что бы посмотреть о наличии того или иного знака и его разновидности с собой в долгий рейс
А так в любое время открыл и посмотрел что есть , а что ещё нету.
Например вот такая планшетка-рамочка(одна из многих), но эта по Вашей теме.
Вот как то так.
С уважением..Леонид.

[Sova]

Олег приветствую!!
Каждый раз лазить по планшетам и по альбомам-ворошить весь шкаф-доставая ту или иную коробку--это просто утомительно.
Для себя (лично) -просто всё (ВСЕ) планшеты-рамки и.т.д--перефоткал всю коллекцию и храню как на компе (и ноутбуке)-так и на флешке-- которую всегда беру собой во все поездки и по работе в навигацию..не потащу же я всю коллекцию с собой-что бы посмотреть о наличии того или иного знака и его разновидности с собой в долгий рейс
А так в любое время открыл и посмотрел что есть , а что ещё нету.
Вот как то так.
С уважением..Леонид.

Леонид, приветствую! Можно и так, как написали. Кому как удобно. Пользуюсь казенным оборудованием в поездках - не могу хранить там личную информацию, вот и выручает форум.

[Sova]

Разведка Балтийского флота.

Морская РЭР Балтийского флота (БФ) берет свое начало 27 апреля 1954 года с приказа командующего 4-м ВМФ о формировании экипажа первого разведывательного корабля «Андома» под командованием капитан-лейтенанта Б.Р. Иванова. Это было судно МРТ, водоизмещением 365 тонн, построенное в 1951 году в ГДР. Корабль дислоцировался в военно-морской базе Балтийск.
В феврале 1957 года формируется экипаж второго разведывательного корабля, «РЗК-14», под командованием капитан-лейтенанта Б.А. Антонова. Это был рыболовный траулер типа «Логгер», построенный в 1954 году в ГДР, водоизмещением 433 т.
В июне 1957 года был сформирован 168 отдельный дивизион кораблей ОСНАЗ. Командир дивизиона – капитан 1 ранга Н.Н. Кудрявцев. Дивизион непосредственно подчинялся начальнику разведки БФ.
В 1957 году в состав 168 дивизиона включаются «РЗК-15» и «РЗК-16». Это были парусно-моторные китобойные шхуны финской постройки, водоизмещением 684 т.
В сентябре 1959 года в состав 168 дивизиона поступают корабли нового поколения, бывшие рыболовные траулеры-рефрижераторы типа «Океан», построенные в ГДР, водоизмещением 740 тонн.
В октябре 1960 года был создан 17-й Морской радиотехнический отряд, куда вошли управление, береговые посты отдельного морского радиотехнического дивизиона (200 ОМРТД) и 168-й отдельный дивизион кораблей.
В октябре 1987 года 168 отдельный дивизион был преобразован в 144-ю бригаду разведывательных кораблей, в состав которой вошли 12 разведывательных кораблей и 2 катера.
Первым командиром бригады был назначен капитан 2 ранга В.В. Беляев. Бригада имела штаб с тринадцатью флагманскими специалистами.
С 1957 по 1995 годы проходило от 8 до 12 боевых служб в год, среднее время нахождения корабля в море 2,5 – 5 месяцев непрерывно. На выполнение боевых задач в море находились от двух до четырех кораблей одновременно.
Районы боевых служб: Восточное побережье США, Иберийская и Северо-восточная Атлантика, Балтийское, Северное, Норвежское и Средиземное моря.
При этом увеличивались сроки нахождения разведывательных кораблей в море. Так, например, в 1988 году мрзк «Херсонес» был в море 151 сутки. В 1990 году «ГС-242» - 131 сутки, в 1991 году мрзк «ГС-242» - 108 суток.
1 сентября 1996 года 144-я бригада, в соответствии с Директивой Генерального штаба ВС РФ, переформирована в 72-й отдельный дивизион разведывательных кораблей, в составе которого остались 7 разведывательных кораблей и 3 катера.
В настоящее время в состав 72-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей БФ входят 4 разведывательных корабля проектов 864, 503м и 1 катер ПСК-1556.

В разное время в состав разведывательных кораблей БФ входили:
• МРЗК «Лотлинь» (с 1980) ранее ГС-319, «Таймень» (с 1960), тип «Океан» (списано в 1993)
• МРЗК «Треска», ранее «Зонд» (с 1976), Г-514 (с 1963), РЗК-14 («Курчум», «ЛОЦ-46», «ГС-46») (с 1957), тип «Логгер» (списано - н/д)
• МРЗК «Гирорулевой», ранее ГС-536: "Анадырь" (с 1967) пр.502М (списано в 1994)
• МРЗК «Горбуша» (с 1959), ранее Гидрофон, ЛОЦ-95 (с 1957) тип «Океан» (с 1960 - ТОФ)
• МРЗК ГС-42 (с 1963), ранее «Андома» (с 1954) тип «Логгер» (списан – н/д)
• МРЗК «Вазуза», ранее Г-515, РЗК-16 (с 1957), пр.220 (списано - н/д)
• МРЗК «Булак», ранее «Галс», «Визир», РЗК-15 (с 1957), пр.220 (н/д)
• МРЗК «Херсонес» (с 1969), пр.502М (списано в 1997)
• МРЗК ГС-242, ранее ЛОЦ-42 (с 1968) пр.502М (списано в 1993)
• СРЗК «Лиман» (с 1970) пр.861М (с 1974 - ЧФ)
• СРЗК «Рыбачий» (с 1969) пр. 861М (с 1989 - ТОФ)
• СРЗК «Юг» (с 1977) пр.08621 (с 1980 – ЧФ)
• МРЗК «Линза» (с 1968), ранее «Язь» (с 1962), тип «Океан» (списан в 1990)
• МРЗК «Редуктор» (с 1962), ранее «Карась» (с 1960), тип «Океан» - (списан в 1992)
• МРЗК «Анероид» (с 1966) пр.502М (с 1969 - ТОФ)
• МРЗК «Курсограф» (с 1966), ранее «Судак» пр.502М (с 1969 - ТОФ)
• СРЗК «Жигулевск» (с 2004), ранее ГС-19 (с 1982), пр.503Р (в строю)
• СРЗК «Сызрань» (с 2001), ранее ГС-39 (с 1981), пр.503Р (в строю)
• СРЗК «Адмирал Фёдор Головин» (с 2007), ранее ССВ-520 «Меридиан» (с 1985) пр.864 (в строю)
• СРЗК «Василий Татищев» (с 2000), ранее ССВ-231 «Пеленгатор» (с 1988), пр.864 (в строю)

[Sova]

Знаки РЗК БФ из коллекции