Forum FALERISTIKA.info

Варяг

Крейсер "Варяг"
70 лет подвигу

совсем скромный значок...

Но, если Вы настаиваете...
Сегодня на Морском кладбище Владивостока состоялась церемония памяти российских моряков крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец", храбро погибших
105 лет назад, в неравном морском бою при Чемульпо во время Русско-Японской войны. В декабре 1911 г останки моряков были перенесены сюда и перезахоронены .
На Тихоокеанском флоте издавна существует традиция,- моряки отдают дань памяти
героям, когда проходят точку гибели крейсера "Варяг", опусканием венков в море и
минутой молчания.
Честь имею.

Papa-vodolaz писал(а) :Но, если Вы настаиваете...
Сегодня на Морском кладбище Владивостока состоялась церемония памяти российских моряков крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец", храбро погибших
105 лет назад, в неравном морском бою при Чемульпо во время Русско-Японской войны. В декабре 1911 г останки моряков были перенесены сюда и перезахоронены .
На Тихоокеанском флоте издавна существует традиция,- моряки отдают дань памяти
героям, когда проходят точку гибели крейсера "Варяг", опусканием венков в море и
минутой молчания.
Честь имею.

Бог с Вами!
Какие погибшие на "Корейце"? Какая точка гибели крейсера "Варяг" в море?

Красивый жетон.

Очень красивый
Добавлю немного жетонов из сети..
Жетон(жетоны) -в память боя крейсера « ВАРЯГ» и канонерской лодки «КОРЕЕЦ» с японской эскадрой при Чемульпо 27 января 1904 года.
Такие и подобные жетоны были выпущены в память боя при Чемульпо после Русско – японской войны, делались из различных металлов.
Вырученные от их продажи деньги направлялись семьям погибших и раненых моряков.


Разновидность патриотического памятного жетона;
Санкт-Петербург, фирма «Эдуард».
1900-е гг.
Размер 18 х 26 мм.
Вес 3,8 г.
Бронза, позолота, серебрение.
Клейма: на оборотной стороне – развернутое
клеймо фирмы «Эдуардъ» и клеймо «бронза».

Существует ли такой знак на самом деле, сфотографирован с обложки этой книги.

Наградной знак Общероссийской организации "Движение Подержки Флота" (ДПФ).
Знак к 100 летию подвига крейсера "Варяг"/ с надписью " Честь и слава флоту России"-появился уже давно,но до сих пор не показан.
Имеет разновидности по креплению ; Винт /заколка-встречается такой знак и на медальной пятиугольной колодке.
Знак с венком к 100 летию подвига крейсера "Варяг"/ с надписью " Честь и слава флоту России" -- более солидный, чем знак без венка.
Солидный (с венком) --для более почётных награждений.
В первое время знак выдавался(вручался) организацией (ДПФ) с удостоверением.
В последующим в связи массовостью производства этого знака, он появился во многих интернет магазинах и на аук..площадках и за частую БЕЗ удостоверения.
Вот как то так.
С уваж..леонид.

Мало известный факт связанный с крейсером"ВАРЯГ", потрясенный подвигом экипажа немецкий поэт РУДОЛЬФ ГРЕЙНЦ написал стихи и опубликовал их в Берлинском журнале "ЮГЕНД". Позже текст перевела на русский язык поэтесса ЕЛЕНА СТУДЕНСКАЯ, и уже в последствии наложили музыку и стала она "Народная".

Из истории слов и песни......

Весть о подвиге экипажей крейсера “Варяг” и канонерской лодки “Кореец”, принявших 9 февраля 1904 года у порта Чемульпо неравный бой с 14 боевыми кораблями японской эскадры и, не желая сдаваться врагу, затопивших свои корабли, быстро облетела весь мир. В России это вызвало волну патриотического подъема и воодушевления.

Вскоре появились несколько песен: “Варяг” идет свершить свой подвиг славный” выдающегося русского композитора Цезарем Кюи, марш “Варяг” А. Рейдермана и “Геройский подвиг” А. Таскина.
Но подлинно народное признание получили две другие песни.
Датой появления первой из них, по-видимому, следует считать 17 февраля 1904 года, когда петербургская газета “Русь” опубликовала стихотворение “Варяг” (“Плещут холодные волны…”) Якова Репнинского.
Через несколько дней перепечатанное “Рижским вестником”, это стихотворение попалось на глаза студенту Юрьевского (Тартуского) университета, музыканту-любителю Фёдору Богородскому.
Взволнованный событиями 9 февраля 1904 года, музыкант решил подобрать на гитаре мелодию на эти стихи.
Через некоторое время полюбившаяся песня облетела всю страну. Эта первая песня о “Варяге” (“Плещут холодные волны…”) исполняется сегодня чаще в хоровой обработке А. Свешникова и А. Александрова.

Вторая по времени появления на свет песня о “Варяге” получила наибольшую известность.
История её создания такова.
Автором стихов стал австрийский писатель драматург и поэт Рудольф Грейнц (Rudolf Greinz), писавший о жизни и традиционном укладе Тироля.
Часто он сотрудничал с мюнхенским журналом «Югенд» (Jugend), где выходили его сатирические заметки на злобу дня.
На страницах 10-го номера журнала «Югенд» от 25 февраля 1904 года было опубликовано стихотворение "Der «Warjag»"(Памяти “Варяга”).
Журнал чётко соблюдал антимилитаристскую и антиимперскую позицию, которую, разделял Грейнц, что наряду с тем что стихотворение помещено в соседстве
с шутливыми и сатирическими материалами, безо всякого вступительного слова, по мнению некоторых историков указывает на то, что стихотворение изначально было
памфлетом в стихах - "Текст, украшенный экспрессивными прилагательными, носил довольно натуралистичный характер, дабы,
возможно, показать всю абсурдность поступка тех, кто шёл на реальную смерть ради каких-то абстрактных идей."

В России стихотворение было перепечатано журналом “Море и жизнь”. Большой успех пришел к песне после появления в “Новом журнале иностранной литературы, искусства и науки” №4 за 1904 год русского перевода, сделанного Н. К. Мельниковым и Евгенией Михайловной Студенской (урождённая Шершевская).
Были напечатаны и оригинал Грейнца, и русский перевод, сделанный Евгенией Михайловной Студенской
(поэтесса и переводчица, закончила историко-философский факультет Санкт-Петербургского университета, жена профессора-германиста Ф. А. Брауна).
Хотя просто переводом это назвать нельзя, скорее новое стихотворение по мотивам оригинала.
Потому как смысл в русской версии «Гибели «Варяга» в корне отличается от того, что вложил в свой текст австрийский поэт.
Евгения Студенская вложила в немецкие строки русскую душу и русскую память о погибших героях-соотечественниках.
Можете сравнить сами:
Русский текст Студенской

Наверх, о товарищи, все по местам!

Последний парад наступает!
Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»,
Пощады никто не желает!

Все вымпелы вьются, и цепи гремят,
Наверх якоря поднимая.
Готовятся к бою орудия в ряд,
На солнце зловеще сверкая!

Из пристани верной мы в битву идем,
Навстречу грозящей нам смерти,
За Родину в море открытом умрём,
Где ждут желтолицые черти!

Свистит, и гремит, и грохочет кругом.
Гром пушек, шипение снаряда,
И стал наш бесстрашный, наш верный «Варяг»
Подобен кромешному аду!

В предсмертных мученьях трепещут тела,
Вкруг грохот, и дым, и стенанья,
И судно охвачено морем огня, —
Настала минута прощанья.

Прощайте, товарищи! С Богом, ура!
Кипящее море под нами!
Не думали мы еще с вами вчера,
Что нынче уснем под волнами!

Не скажут ни камень, ни крест, где легли
Во славу мы русского флага,
Лишь волны морские прославят одни
Геройскую гибель «Варяга»!

Оригинальный текст; Рудольфа Грейца.
Auf Deck, Kameraden, all' auf Deck!

Heraus zur letzten Parade!
Der stolze Warjag ergibt sich nicht,
Wir brauchen keine Gnade!

An den Masten die bunten Wimpel empor,
Die klirrenden Anker gelichtet,
In sturmischer Eil` zum Gefechte klar
Die blanken Geschutze gerichtet!

Aus dem sichern Hafen hinaus in die See,
Furs Vaterland zu sterben
Dort lauern die gelben Teufel auf uns
Und speien Tod und Verderben!

Es drohnt und kracht und donnert und zischt,
Da trifft es uns zur Stelle;
Es ward der Warjag, das treue Schiff,
Zu einer brennenden Holle!

Rings zuckende Leiber und grauser Tod,
Ein Achzen, Rocheln und Stohnen —
Die Flammen um unser Schiff
Wie feuriger Rosse Mahnen!

Lebt wohl, Kameraden, lebt wohl, hurra!
Hinab in die gurgelnde Tiefe!
Wer hatte es gestern noch gedacht,
Dass er heut` schon da drunten schliefe!

Kein Zeichen, kein Kreuz wird, wo wir ruh`n
Fern von der Heimat, melden —
Doch das Meer das rauschet auf ewig von uns,
Von Warjag und seinen Helden!

Дословный перевод
"На палубу, товарищи, все на палубу!

Наверх для последнего парада!
Гордый «Варяг» не сдаётся,
Нам не нужна пощада!

На мачтах пёстрые вымпелы кверху,
Звенящие якоря подняты,
В бурной спешке к бою готовы
Блестящие орудия!

Из надёжной гавани — в море
За Отечество умереть.
Там подстерегают жёлтые черти нас
И извергают смерть и разрушения!

Гремит и грохочет, и громыхает, и шипит.
Тут нас поражает на месте;
Стал «Варяг», верный корабль,
Горящим адом!

Вокруг судорожно дёргающиеся тела и страшная смерть,
Кряхтенье, хрипы умирающих и стенания.
Языки пламени развеваются вокруг нашего корабля
Как гривы огненных коней!

Прощайте, товарищи, прощайте, ура!
Вниз в клокочущую пучину!
Кто бы ещё вчера подумал,
Что уже сегодня он там внизу уснёт!

Ни знак, ни крест не укажет,
где мы покоимся вдали от Родины,
Однако море вечно будет рокотать о нас,
О «Варяге» и его героях.

В несколько измененном виде стихотворение и стало песней.
её называли “Варяг” или “Гибель “Варяга”. Именно эта песня начинается словами: “Наверх, о товарищи, все по местам! Последний парад наступает…”.

Воспитанник оркестра 12-го Астраханского гренадерского полка Алексей Турищев, так глубоко переживал горечь поражения русской эскадры в Порт-Артуре,
что за одну ночь написал марш "Врагу не сдается наш гордый "Варяг".
Впервые стихи Е. Студенской на музыку А. Турищева были исполнены на торжественном приеме,
устроенном императором Николаем II в честь офицеров и матросов «Варяга» и «Корейца».

Одна из первых публикаций песни “Варяг” появилась в сборнике Н. Красовского “Варяг”. Военные боевые песни русско-японской войны”, изданном в Москве в 1906 году.

“ВАРЯГ”

Наверх вы, товарищи,
все по местам!
Последний парад наступает…
Врагу не сдается наш гордый “Варяг”,
Пощады никто не желает.

Все вымпелы вьются, и цепи гремят,
Наверх якоря поднимают,
Готовьтеся к бою, орудия в ряд,
На солнце зловеще сверкают.

И с пристани верной
мы в битву пойдем,
Навстречу грядущей нам смерти.
За родину в море открытом умрем,
Где ждут желтолицые черти.

Свистит и гремит,
и грохочет кругом
Гром пушек, шипенье снарядов.
И стал наш бесстрашный “Варяг”
Подобен кромешному аду.

В предсмертных мученьях
трепещут тела,
Гром пушек, дым и стенанья,
И судно охвачено морем огня,
Настала минута прощанья.

Прощайте, товарищи, с Богом, ура!
Кипящее море под нами.
Не думали мы еще с вами вчера,
Что нынче умрем под волнами.

Не скажет ни камень, ни крест,
где легли
Во славу мы русского флота.
Лишь волны морские
прославят вовек
Геройскую гибель “Варяга”.
Песня-марш в том виде, в котором мы знаем её сейчас, это уже доработанное музыкальное произведение, результат взаимодействия, по крайней мере, четырех мелодий:
А. Б. Виленского (его мелодекламация опубликована в марте 1904), И. Н. Яковлева, И. М. Корносевича и А. С. Турищева.
Что касается теста, то в годы Первой мировой был удалён третий куплет, потому что японцы в той войне были уже союзниками.
Песня очень быстро стала популярной и неудивительно, что многие её считают результатом народного творчества.


Популярность этой песни превзошла все ожидания. Со временем появились многочисленные её варианты (числом около 50).
На восставшем “Потемкине” песня о “Варяге” звучала с новой направленностью и смыслом.

Второе рождение она обрела в годы Великой Отечественной войны.
На Балтийском флоте известностью пользовался вариант поэта-песенника В. И. Лебедева-Кумача:

...Балтийцы, вперед - на заклятых врагов!
Вперед, боевые ребята,
Покажем, что значит удар моряков.
Покажем, что мы из Кронштадта…

Был свой текст на ту же музыку “Варяга” и у партизан, громивших гитлеровцев в тылу.

В восьмидесятые годы прошлого столетия матросы и офицеры гвардейского ракетного крейсера “Варяг” пели:

...В суровое море уходит “Варяг”,
Чье имя в легендах воспето.
Гвардейский на гафеле
плещется флаг,
Застыли на старте ракеты…

Прошедшая войны и все режимы,песня о “Варяге” она стала символом мужества, героизма и патриотизма.

С уважением ЛЕОНИД

куинка писал(а) :Мало известный факт связанный с крейсером"ВАРЯГ", потрясенный подвигом экипажа немецкий поэт РУДОЛЬФ ГРЕЙНЦ написал стихи и опубликовал их в Берлинском журнале "ЮГЕНД". Позже текст перевела на русский язык поэтесса ЕЛЕНА СТУДЕНСКАЯ, и уже в последствии наложили музыку и стала она "Народная".

Факт авторства Грейнца широко известен, о существовании едва ли не десятка переводов его стихотворения на русский язык тоже известно, хотя, меньше.

Просто в последнее время,часто сталкиваюсь с высказыванием и мнением что-(Музыка и слова Народные).
Конечно кто в теме-эти факты известны и нечего нового я не написал.
Ноты.Сочинение. " Музыкальная фантазия на фортепиано.Автор музыки; И.С.Фуки."
*** Героическое подвиг и гибель крейсера"Варяг" и канонерской лодки"Кореец"***.
*** Доход в пользу усиления Русского военного флота.***
Изданы в Варшаве.

Не показанные еще на этой ветке значки из серий:
№ 1--Из серии " Знаменитые российские корабли".ОДИН из серии-Крейсер "ВАРЯГ".
Ситалловый значок на пластиковой основе.

№2- Из набора значков- "Центральный Военно-морской Музей".

С уважением.. Леонид.

Из серии " КОРАБЛИ ГЕРОИ" -серия из 12 значков и (головного жетона-три флага).ОДИН из серии-Крейсер "ВАРЯГ".
С уважением Леонид.

Варяг Добавлю немного информации...
Памятная Монета (жетон) ; из серии "Во славу Русского оружия".
Одна из них посвещенна крейсеру "Варяг".
Номинал: 1 марка
Год: 2004
Металл: Томпак Л90
Период выпуска: 2004
Нормативная масса: 7,6
Качество исполнения: Пруф
Монетный двор: СПМД
Тираж:400 шт.
Вот как то так.
С уваж..Леонид.

Открылась выставка "Крейсер "Варяг"- Обретение реликвий "
17.09.2009
В Центральном музее Вооруженных Сил 10 сентября торжественно открылась выставка "Крейсер "Варяг". Обретение реликвий ". Крейсер Варяг. Обретение реликвий На выставке представлено более 50 экспонатов, среди которых детали судового интерьера, личные вещи и награды моряков, печатные издания, поздравительные адреса, редкие фотографии. Центром экспозиции являются гюйс (носовой флаг) крейсера "Варяг" и Андреевский флаг со шлюпки канонерки "Кореец", а также еще несколько предметов, поднятых после боя со дна бухты Чемульпо и доныне сохраняющихся в Инчхонском городском музее (Республика Корея). Другие экспонаты предоставлены российскими музеями и владельцами частных собраний.

Выставка разместилась в легендарном Зале Победы, где Знамя Победы в Великой Отечественной войне впервые соседствует с гюйсом "Варяга", ставшим на все времена символом победы воинского духа.

Церемония открылась выступлением военно-морского оркестра и выстрелом из орудия, установленного у входа в музей. Российским военно-морским реликвиям салютовали воспитанники морских кадетских корпусов и кадетских классов московских школ. К открытию выставки в школах был проведен конкурс детских рисунков, посвященных подвигу "Варяга" и "Корейца"; лучшие из рисунков были выставлены в музее.

Выставку открыл директор музея А.К.Никонов, рассказавший о том, как реализовывался выставочный проект. Заместитель Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России вице-адмирал Ф.С.Смуглин подчеркнул величие подвига русских моряков, которые предпочли уничтожить свои корабли, но не сдаться врагу. Руководитель Росохранкультуры А.В.Кибовский отметил бережное отношение и глубокое уважение корейского народа к российским святыням. На церемонии выступили также член Совета Федерации А.Л.Хазин, и.о. Посла Республики Корея в России г-н Пак Сан Хун, российский Посол в Корее К.В.Внуков, начальник Главного управления воспитательной работы Вооруженных Сил генерал-лейтенант А.А.Башлаков, президент Благотворительного фонда "Крейсер "Варяг" М.В.Слипенчук. Заместитель руководителя Росохранкультуры В.В.Петраков зачитал приветствия от мэра корейского города Инчхона (бывший Чемульпо) и Американо-российского мемориального фонда из Филадельфии (места постройки "Варяга"), а также представил памятную медаль, выпущенную к открытию выставки.

На церемонии присутствовали члены Оргкомитета выставочного проекта, официальные лица, деятели культуры, представители дипломатического корпуса, генералы и адмиралы армии и флота, ветераны Вооруженных Сил.

Выставка будет проходить в Центральном музее Вооруженных Сил до начала октября. Затем её увидят жители городов, являющихся военно-морскими базами России..


07.10.2009
На выставке «Крейсер «Варяг». Обретение реликвий» в Зале Победы ЦМВС прошли торжественные мероприятия для кадет и ветеранов флота: презентация медали, специальной открытки и нового каталога проекта
Уникальную экспозицию, которая находится в Москве около месяца, посетило большое количество организованных групп и частных посетителей. На торжественной церемонии, посвященной 110-летию спуска легендарного крейсера «Варяг» на воду, собрались члены Оргкомитета всероссийского выставочного проекта «Крейсер «Варяг». Обретение реликвий», ветераны флота, морские кадеты, московские школьники и почетные гости. У гюйса «Варяга» с поздравлениями выступили Директор Центрального музея Вооруженных Сил А.К.Никонов, Руководитель Росохранкультуры А.В.Кибовский, член Оргкомитета А.Л.Хазин и представитель руководства ФГУП «Главный центр специальной связи». Для адмиралов флота и юных исследователей истории «Варяга» были проведены экскурсии. Состоялась презентация специально выпущенной в честь выставки в ЦМВС памятной почтовой открытки, гашение которой торжественно провели представители Морской Почты России. На нескольких экземплярах открыток роспись оставили А.К.Никонов, А.В.Кибовский и адмирал И.Н.Хмельнов. От имени организаторов выставки всем сотрудникам ЦМВС и школам-участницам развернутой 10 сентября в ЦМВС художественной экспозиции конкурса «Школьники о «Варяге» были вручены Благодарности за подписью Председателя Оргкомитета выставочного проекта А.В.Кибовского. Особая честь быть отмеченными Благодарностями выпала и трем школьным музейным коллективам: Музею Морской Славы Центра образования № 264 г. Москвы, Музею крейсера «Варяг» Гимназии № 1541 г. Москвы, Музею «Москва и флот» Московского Морского кадетского корпуса им. Героев Севастополя. Кроме того, по инициативе Благотворительного фонда «Крейсер Варяг» Организационный комитет проекта учредил переходящую бронзовую Медаль имени крейсера «Варяг», которая отныне будет вручаться отличившимся морским кадетским коллективам «за сплоченность и отвагу, проявленные в сложных условиях». Впервые она была вручена адмиралом Хмельновым Игорем Николаевичем морским кадетам ММКК им. Героев Севастополя у гюйса легендарного крейсера. Всем гостям мероприятия был презентован новый, дополненный каталог выставочного проекта.



С уважением ЛЕОНИД.

Приказ Росохранкультуры от 17.06.2009 № 100 "О мероприятиях по содействию обретению Российской Федерацией исторических реликвий крейсера "Варяг"

Простая жизнь одного из не желавших пощады-Иван Никофорович Шутов .
Память
Из вахтенного журнала крейсера «Варяг»:

Того же 27 января/9 февраля 1904 г. на якоре рейда Чемульпо
под вымпелом с полудня.

Тяжело раненные:
Бак:
...
11) Матрос 2ой ст. Иван Шутов

Иван Никофорович Шутов родился 7 сентября 1877 года в деревне Чепаниха (сейчас — Завьяловский район Удмуртии). Отучился, как положено, два года в ЦПШ; в Чепанихе церкви не было, за грамотой приходилось ходить в соседнюю деревню.

В 10 лет детство кончилось, и Иван стал полноценным работником в семейном крестьянском хозяйстве. А в 1899 году молодого крестьянского парня Ивана Шутова призвали в армию.

Телосложения Иван был крепкого, здоровье было отличное, так что определили его во флот. И после «курса молодого матроса» в 1901 году его приписывают на крейсер «Варяг» в штат оружейной прислуги. Два года довелось ему прослужить под командой первого капитана «Варяга» каперанга Владимира Бэра, который предпочитал рукоприкладство всем другим методам воспитания боевого духа среди матросов. В 1903 году командиром крейсера назначили каперанга Всеволода Фёдоровича Руднева. Он сменил слишком хорошо усвоивших бэровские методы воспитания старпома и боцмана, и в памяти матросов остался командиром хоть и весьма строгим, но притом справедливым.

27 января 1904 года по старому стилю матрос 2-й статьи Иван Шутов из прислуги 6-дюймового орудия №1 на баке вместе с товарищами услышал объявление капитана о начале войны и его решении пробиваться с боем в Порт-Артур. На всю жизнь запомнил он слова командира: «Помните, что у русских слова „сдаваться“ нет!».

... Взрывом японского снаряда прислугу разметало. Несколько комендоров и командир орудия были убиты, Иван получил ранение в левую руку, но оставшиеся в живых продолжали огонь, пока крейсер не повернулся к врагу другим бортом. После этого он ещё помогал носить тяжелораненных на перевязку.

После затопления крейсера команду приняли на борт иностранные суда; Иван Шутов оказался на французском крейсере «Паскаль». Там французский и русский хирурги сделали ему операцию на раненной руке, однако состояние моряка оставалось тяжёлым. Его с группой других тяжелораненных перевезли во французский госпиталь Красного креста в Мацуяме. Рана зажила, хотя полностью подвижной кисть так и не стала. После излечения долгим кружным путём, через Шанхай и Гонконг, Сингапур и Порт-Саид, Марсель, Париж и Берлин, матросы вернулись на родину, в Санкт-Петербург. Там командир «Варяга» вручил им заслуженные награды: медаль «За бой „Варяга“ и „Корейца“» и Знак Отличия Военного ордена Св. Георгия IV степени. В 1906 году по причине инвалидности Иван Шутов был демобилизован и вернулся домой, в Чепаниху.

С плохо работающей и временами побаливающей левой кистью заниматься крестьянским трудом было непросто, но вариантов не было. Иной раз приходилось делать специальные приспособления к инструментам для удобства левой руки. В 1910 году ветеран женился на вдове Авдотье из родного села. К двум приёмным дочерям вскоре прибавились ещё три. Хозяйство тоже было в порядке.

По причине инвалидности Шутов призыву не подлежал, поэтому и империалистическая, и Гражданская войны прошли стороной. В 1931 году крепнущая Советская власть стала создавать в Чепанихе колхоз имени Сталина. Шутовы вступили в него одними из первых. Иван Никифорович работал, как всегда, честно и много, неоднократно награждался ценными подарками и грамотами.

В 1954 году Советский Союз отмечал 50-летие знаменитого боя у Чемульпо. Дожившие до юбилея моряки с «Варяга» были награждены медалью «За отвагу». Награду Ивану Никифоровичу торжественно вручили в Ижевске, в присутствии делегаций разных флотов.

Интересный факт: Советская власть не давала скучать старорежимному герою, недавно перенёсшему, кстати сказать, личное горе: трагически погибла его жена Авдотья. С ним встречались и пионеры, и Герои Советского Союза, и, естественно, моряки, его регулярно приглашали на различные официальные мероприятия и церемонии. В подарок на 80-летие удмуртское руководство организовало Шутову встречу со старым боевым другом Сидором Александровым, который жил в соседней Татарии. Говорят, в уединении два геройских деда провели всего полчаса, после чего вышли на люди в тельняшках, бескозырках и с песней «Врагу не сдаётся наш гордый „Варяг“». А с 85-летием поздравить Ивана Никифоровича Шутова в Чепаниху приезжала даже делегация от командования ВМФ СССР.

В 1965 году здоровье подвело старого матроса. Врачи ижевской больницы оказались бессильны, и 25 мая 1965 года Иван Никифорович Шутов умер. Его похоронили с воинскими почестями на Нагорном кладбище Ижевска. Радует, что уже в 2002 году в честь дня ВМФ России на его могиле поставили новый памятник.

А ещё очень радует, что основным источником информации для данной заметки послужила работа праправнучки героя Екатерины Кочетковой.



Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.


С уважением ЛЕОНИД.

Ну и несколько ПАМЯТНЫХ(ЮБИЛЕЙНЫХ) общественных медалей .........и история одной из них.

История в медалях
Современный вариант награды в честь подвига экипажей "Варяга" и "Корейца"
появился благодаря известному владивостокскому коллекционеру Сергею Шишкову
Сергей Кожин.
"Золотой Рог", N 16 2005г.
...
9 февраля во Владивостоке на Морском мемориальном кладбище, в день 101-й
годовщины сражения крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец" с японской
эскадрой, состоялось возложение венков к памятнику нижним чинам легендарного
крейсера. Здесь же три офицера Тихоокеанского флота (ТОФ): контр-адмирал
Андрей ВОЙТОВИЧ, капитан 1 ранга Дмитрий ПОЛОЗОВ, капитан-лейтенант Богдан
ПАСЕЧНИК и архиепископ Владивостокский и Приморский ВЕНИАМИН, были
награждены специально учрежденной памятной медалью.
Как прописано в приказе командующего ТОФ адмирала ФЕДОРОВА, "за инициативу и
усердие, проявленные при подготовке и выполнении задач похода отряда боевых
кораблей ТОФ в порт Ичхон (Республика Корея), посвященного 100-летию подвига
экипажей крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец", за личный вклад в
дело укрепления духовных основ воинской службы, сохранения и приумножения
героического наследия флота Отечества".

Рожденная дважды

Между тем аналогичная памятная медаль была отчеканена еще в 1904 году, сразу
же после морского боя под Чемульпо. По приказу царя-батюшки Николая II её
вручили 687 русским морякам. Кроме того, всех участников сражения наградили
Георгиевскими крестами. А в 1954 году Президиум Верховного Совета СССР в
честь 50-летия этих событий наградил оставшихся в живых моряков медалями "За
отвагу".
Но это дела давно минувших дней. А современный вариант царской медали в
честь подвига экипажей "Варяга" и "Корейца" появился благодаря известному
владивостокскому коллекционеру ветерану ТОФ Сергею ШИШКОВУ.
Медаль в честь подвига экипажей "Варяга" и "Корейца" образца 2005 года -
точная копия своего прототипа, рожденного 100 лет назад. Она также выполнена
из чистого серебра, и её также украшает голубая "андреевская" лента. С той
лишь разницей, что на реверсе появилась надпись "100-лет подвигу "Варяга" и
"Корейца".
- Эта медаль была первой наградой, учрежденной в русско-японскую войну. её
описание есть в моем трехтомнике "Награды России". Где я, кстати, рассказал,
как чествовали этих героев, как их принимали сперва в Одессе, потом в
Санкт-Петербурге. Как для них накрывали столы в Зимнем дворце. Сейчас все
гордятся, что российский флаг в том бою не был спущен. Но почему-то никто не
хочет вспоминать, что этот не спущенный флаг и по сегодняшний день хранится в
музее в Корее, - говорит Сергей Станиславович.
Идея вернуть к жизни медаль в честь подвига моряков "Варяга" и "Корейца" у
Шишкова возникла пару лет назад. Поначалу он планировал выпустить её аккурат
к 100-летию морского сражения под Чемульпо. Но пока разрабатывался и
согласовывался её эскиз, пока утверждались "Положение о награждении" и
удостоверение к медали, возрожденная награда опоздала к своему вековому
юбилею ровно на один год. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда.
Первую партию медали в количестве 100 штук отчеканили в Корее. Материал и
работу коллекционер оплачивал из своего кармана. По словам Сергея
Станиславовича, когда он обратился в Москве к российским мастерам с заказом,
возникла неразрешимая проблема. Оказалось, что отечественным ткацким станкам
не под силу изготовить ленту с перекрестием цветов. Так, чтобы одна сторона
ленты была сплошь голубой, а другая - белой с синим перекрестием,
повторяющимся через равные интервалы. А корейцы эту работу выполнили
играючи. Они на каждую медаль делали свою ленту.....

С уважением ЛЕОНИД.

История памятника Беренсу Е.А. - герою крейсера "Варяг".
2010-01 | 2010-07-23
КО ДНЮ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. Из архива Патриотического союза «Россия».
ПРЕДИСЛОВИЕ.

10 апреля 1928 года на территории Новодевичьего кладбища был захоронен Беренс Евгений Андреевич – старший штурман крейсера «Варяг» и герой сражения при Чемульпо, командующий военно-морскими силами Советской республики в 1919-20 годах.
Церемония прошла в торжественной обстановке. У гроба с телом Евгения Андреевича Беренса был поставлен воинский почетный караул. На церемонии похорон присутствовали представители высшего командования Штаба РККА и Управления морскими силами Республики, командиры Красного флота.
В годы правления Сталина массовый террор и репрессии затронули не только живых, но и мертвых. Многие выдающиеся российские полководцы были репрессированы уже после своей смерти. Сталинские большевики не пожалели могилы даже тех генералов и адмиралов, которые приняли советскую власть, создавали Красную армию и Красный флот в годы Гражданской войны.

Так, в 1930-х годах была уничтожена могила Беренса Евгения Андреевича на территории Новодевичьего кладбища. В те же годы были снесены и уничтожены надгробия над могилами генералов Алексея Алексеевича Брусилова и его соратника генерала Ростислава Николаевича Яхонтова, находящиеся возле Смоленского собора Новодевичьего монастыря. Историческую память о них постарались навсегда стереть с лица земли.


61 ГОД СПУСТЯ - СССР.

Первыми кто вспомнил об уничтоженном захоронении героя крейсера «Варяг» Беренса Е.А. и начал борьбу за его восстановление стали член Союза художников СССР, руководитель Патриотического союза «Россия» Игорь Сергеевич Сычев и его соратник – участник штурма Рейхстага, гвардии полковник в отставке Ерофей Михайлович Левшов.
К сожалению, никого из них давно уже нет в живых. Гвардии полковник Ерофей Левшов трагически погиб 7-го января 1992 года, а художник-патриот Игорь Сычев скоропостижно скончался в 1994 году. Но остались их соратники, помогавшие им, которые передали ряд документов и фотографий для публикации.

Итак, 1989 год – самый разгар «перестройки» и «гласности» в СССР. Именно тогда к руководителю Патриотического союза «Россия» Игорю Сычеву обратились Ольга Михайловна – супруга военного моряка Александра Константиновича Бобылева и его дочь Татьяна Александровна Громова.
Из письма Ольги Михайловны Бобылевой:
«Знакомство нашей семьи с Евгением Андреевичем Беренсом состоялось в апреле 1917 г., когда он вернулся в Петроград из Италии, где был военно-морским атташе при русском посольстве.
По приезде в Петроград Е.А. Беренс был назначен начальником Морского генерального штаба.
Мой муж – военный моряк, Бобылев Александр Константинович работал в то время в Генеральном штабе и Евгений Андреевич взял его к себе в адьютанты. Таким образом наше знакомство длилось с 1917 по 1928 год.
В то время Военно-морской флот Республики возглавлял Василий Андреевич Альтфатер, умерший скоропостижно в апреле 1918 года… После смерти В.А. Альтфатера командующим Военно-морским флотом Республики был назначен Е.А. Беренс, а мой муж А.К. Бобылев был при нем адьютантом по особо важным поручениям.
В 1919 году Е.А. Беренс участвовал в Гражданской войне – на флагманском корабле (это был бывший пассажирский волжский пароход) в боях за Царицын. На этом корабле были сопровождавший его мой муж А.К. Бобылев, и я со своим трехлетним сыном Константином (который погиб в Великой Отечественной войне).
Возвратившись в Москву Е.А. Беренс, был назначен уполномоченным при Реввоенсовете Республики и в дальнейшем (до 1926 года) он был постоянно в длительных служебных командировках за границей.
В 1920 году у меня родилась дочь Татьяна и Евгений Андреевич Беренс изъявил желание быть её крестным отцом. С тех пор наше знакомство стало еще теснее. Начиная с 1920 года Е.А. Беренс всегда жил у нас в квартире. Мы жили на Патриарших прудах – малый Патриарший переулок, дом 1/5, кв. 3. Квартира была коммунальная и мы тогда занимали 2 комнаты сугубо смежные 36 и 12 кв. м. Столовались мы вместе, у нас был рояль и мы часто слушали его игру.
В 1926 г. Е.А. Беренс был отозван временно в Москву и работал в Реввоенсовете вместе с моим мужем. Реввоенсовет находился в Генеральном штабе на Арбате. Ходили они почти всегда пешком. В это же время к нам приходил К.Е. Ворошилов, смотрел в каких условиях живет Е.А. Беренс, обещая при этом ему квартиру.
У нас были общие знакомые, ходили вместе на концерты и в театры. В 1927 г. из Англии вернулась его жена Вера Леонтьевна Беренс. Мы в это время жили на даче в серебряном Бору – на берегу Москва-реки, в бывшем имении с нами там жили и дети М.В. Фрунзе.
Осенью 1927 г. Е.А. Беренс заболел: ослеп на один глаз, заболели ноги и в январе 1828 года его поместили в Госпиталь в Серебрянном пер., где он и скончался от рака 7 апреля 1928 года.
Похоронили его на Новодевичьем кладбище 10 апреля 1928 года, около Северных ворот – сразу слева. На его могиле был УСТАНОВЛЕН ДЕРЕВЯННЫЙ КРЕСТ, где было УКАЗАНО, что он БЫЛ ГЕРОЕМ КРЕЙСЕРА «ВАРЯГ». В дальнейшем его могила была… уничтожена.
Эти сведения я и моя дочь сообщаем для того, чтобы была восстановлена могила Евгения Андреевича Беренса на Новодевичьем кладбище…
Все знакомые хорошо знавшие семью Беренса и нас, к сожалению ушли из жизни. Мне 94 года, я не могу поехать на кладбище и указать это место, но дочь моя Татьяна Александровна Громова неоднократно там была и в данном случае может помочь в восстановлении могилы Е.А. Беренса».

Патриотический союз «Россия» откликнулся на просьбу Ольги Михайловны Бобылевой и её дочери Татьяны Александровны.

Гвардии полковник Ерофей Михайлович Левшов обратился к своим соратникам-ветеранам ВОВ, среди которых была группа военных моряков. Именно они помогли ему достать КОРАБЕЛЬНЫЙ ЯКОРЬ С ЦЕПЬЮ для создания памятного знака на месте уничтоженного захоронения Беренса.

Зарайский скульптор Николай Павлов изготовил табличку из нержавеющей стали, на которой он выгравировал надпись: «БЕРЕНСУ ЕВГЕНИЮ АНДРЕЕВИЧУ. 1876-1928 г.г. ГЕРОЮ КРЕЙСЕРА «ВАРЯГ», КОМАНДУЮЩЕМУ МОРСКИМИ СИЛАМИ РЕСПУБЛИКИ – ОТ ПАТРИОТИЧЕСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОСТИ ГОРОДА МОСКВЫ». Эту табличку привинтили болтами к верхней (хвостовой части) якоря.

25 июля 1989 года Патриотическим союзом «Россия» в Исполком Моссовета была направлена «ДАРСТВЕННАЯ ГОРОДУ МОСКВЕ», со следующим текстом:

«Патриотическая общественность г. Москвы, в ознаменование выдающихся заслуг перед Отечеством героя крейсера «Варяг» Беренса Евгения Андреевича (1876-1928) на постах начальника Штаба флота (1917-1918) и командующего Морскими Силами Республики (1919-1920), тожественно передает 30 июля 1989 года в День Военно-Морского флота СССР – в дар г. Москве – памятный знак, увековечивающий память советского военноначальника, для установки на месте уничтоженного в 30-е гг. его захоронения на Новодевичьем кладбище».

Но чиновники Моссовета категорически отказались принимать в дар этот памятный знак и устанавливать его на Новодевичьем кладбище под надуманным предлогом: у них якобы не имелось никаких сведений о том, где был похоронен Евгений Андреевич Беренс. Впоследствии выяснилось, что место на Новодевичьем кладбище, где находилась его могила, было обещано одному высокопоставленному партийному деятелю из Министерства внешней торговли СССР. Чтобы не потерять крупный куш, московские чиновники отказались поддержать инициативу патриотов по восстановлению захоронения Беренса Е.А.

Поэтому памятный знак активисты Патриотического союза «Россия» решили установить на Новодевичьем кладбище самостоятельно, вопреки корыстному ведомственному беспамятству. Торжественную установку и открытие памятного ЯКОРЯ С ТАБЛИЧКОЙ на месте могилы Беренса запланировали на 30 июля 1989 года – день Военно-морского флота.


30 ИЮЛЯ 1989 ГОДА - НОВОДЕВИЧЬЕ КЛАДБИЩЕ.

В администрации Новодевичьего кладбища работал ветеран ВОВ – бывший сослуживец гвардии полковника Левшова Е.М., верующий человек и патриот. Именно он пропустил (под видом экскурсии) на территорию охраняемого Правительственного кладбища группу из двух десятков патриотов, нескольких офицеров Военно-морского флота СССР, ветеранов ВОВ и Татьяну Александровну Громову – крестницу Беренса.

Над головами патриотов были подняты исторический АНДРЕЕВСКИЙ ФЛАГ и красное знамя с изображением Георгия Победносца.

Ветеран ВОВ Левшов и его соратники несли памятную ленту с надписью: «ГЕРОЮ КРЕЙСЕРА «ВАРЯГ», КОМАНДУЮЩЕМУ МОРСКИМИ СИЛАМИ РЕСПУБЛИКИ БЕРЕНСУ Е.А.»
Позади группа патриотов несла на руках ЯКОРЬ С ЯКОРНОЙ ЦЕПЬЮ и ПАМЯТНОЙ ГРАВИРОВАННОЙ ТАБЛИЧКОЙ.

По завершений шествия, этот ЯКОРЬ был торжественно установлен рядом с памятником Альтфатеру В.А., возле которого находилось захоронение Беренса Е.А., уничтоженное в 1930-е годы. Точное его место указала Татьяна Александровна Громова (крестница Беренса), участвовавшая в торжественной церемонии 30 июля 1989 г.

Отставной полковник Левшов призвал всех участников АКЦИИ дать торжественную клятву, что каждый из них сделает все, чтобы не допустить повторного надругательства и уничтожения памятного знака на месте захоронения героя крейсера «Варяг» Беренса Е.А.
«Клянемся! Клянемся! Клянемся!» - единогласно в ответ провозгласили патриоты.

По окончании церемонии, её участники посетили могилу выдающегося полководца Первой Мировой войны Алексея Алексеевича Брусилова, которая находится на территории Новодевичьего монастыря возле Смоленского собора. Это было сделано по инициативе гвардии полковника Левшова Е.М., который сообщил о том, что могила генерала Брусилова была также уничтожена в 1930-х годах. Но после окончания Великой Отечественной Войны группа советских военных, среди которых был Ерофей Левшов, сумела добиться восстановления надгробия над могилой Брусилова.

Через несколько дней гвардии полковник Левшов Е.М., в сопровождении группы своих соратников-ветеранов ВОВ посетил руководство Исполкома Моссовета, с целью договориться об официальном узаконивании и документальном оформлении памятного знака герою крейсера «Варяг» Беренсу Е.А.

Во время напряженной беседы ветеран ВОВ Левшов, ни разу не только не закричал, но и даже не повысил голос. Он только один раз продемонстрировал опешившим чиновникам свой наградной пистолет, врученный ему лично маршалом Георгием Жуковым за выполнение специальных заданий Партии и правительства.
Спокойным и будничным голосом Левшов предупредил о том, что готов лично расстрелять как «врага народа» любого кто посмеет посягнуть на памятник Беренсу.

«Пусть меня потом судят, но второй раз осквернить могилу героя России я безнаказанно не дам» – тихим голосом заявил Левшов, после чего убрал пистолет и спокойным тоном продолжил беседу.

Это произвело на чиновников неизгладимое впечатление, которые наперебой начали уверять в том, что их не так поняли и они никогда даже и не помышляли об уничтожении памятного знака Беренсу.
Один из функционеров тут же позвонил директору Новодевичьего кладбища с просьбой в течении трех дней оформить временные документы на Памятный знак Беренсу сроком на один год, пока идет подготовка решения Исполкома Моссовета.

В присутствии Левшова и его соратников, был подготовлен «проект решения исполкома Моссовета о разрешении зарегистрировать установку памятного знака в виде корабельного якоря с надписью Беренс Е.А. и указанием дат жизни и смерти».

На следующий год (вместо временных документов) было оформлено и вступило в силу дополнительное РЕШЕНИЕ Исполкома Моссовета «Об увековечивании памяти Беренса Е.А.»

ПОСЛЕСЛОВИЕ.

С того времени прошло более 20 лет. После смерти ветерана ВОВ Левшова и художника-патриота Сычева, нашлись люди которые продолжили их Святое дело. Могила героя крейсера «Варяг» Беренса Е.А. не была забыта.

Несколько лет назад РЯДОМ С КОРАБЕЛЬНЫМ ЯКОРЕМ на могиле Евгения Беренса ПОЯВИЛСЯ ЕЩЕ ОДИН ПАМЯТНИК, достойный его памяти. На нем надпись «Старший штурман героического крейсера «Варяг», командующий морскими силами Республики Беренс Евгений Андреевич 1876-1928». Этот новый памятник создал севастопольский скульптор и народный художник Украины Станислав Александрович Чиж.
Примечательно и символично, что скульптор С.А. Чиж является автором памятника контр-адмиралу Михаилу Андреевичу Беренсу. Памятник этот был установлен на кладбище Боржель в Тунисе, где в 2001 году был торжественно перезахоронен Михаил Беренс.
Необходимо особо указать, что Михаил Беренс был родным братом Евгения Беренса.

В отличие от своего брата Евгения, герой обороны Порт-Артура Михаил Беренс не принял советскую власть и стал активным участником Белого движения.

Именно контр-адмирал Михаил Беренс в ноябре 1920 года, при эвакуации армии генерала Врангеля, организовал погрузку войск и беженцев в Керчи. 24 ноября он занял пост младшего флагмана Черноморской эскадры и был одним из тех главных морских начальников, которые руководили переходом из Севастополя Русской эскадры в Тунисский город Бизерту.

Факт остается фактом: октябрьский Рубикон 1917 года сделал братьев Беренсов врагами. Но в том, что Евгений Андреевич и Михаил Андреевич были патриотами сомневаться не приходиться. Только вот курс они, оба имевшие профессиональную квалификацию штурманов 1-го разряда, прокладывали по-разному. Каждый – свой, стоя на разных крыльях командирского мостика.

ПУСТЬ ДЕЛА И ПУТИ ИХ ОЦЕНИВАЕТ ГОСПОДЬ!
Бюро общественно-политических и исторических расследований.

Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.
С уважением ЛЕОНИД.

Памятный Закатной значок: По мотивам Памятных и инвестиционных монет Российской Федерации .
Из серии; "300-летие Российского флота"1996 года.
Крейсер "Варяг" 1904 г."
Размер знака; 44 мм.
Закатной значок/ покрытие; плёнка с рисунком.
производство; Петрозаводск.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Монета Из серии: 300-ЛЕТИЕ РОССИЙСКОГО ФЛОТА
"КРЕЙСЕР ВАРЯГ"

металл/проба--ЗОЛОТО 900'
номинал --50 РУБЛЕЙ
вес --7,78 г
состояние --PROOF
тираж --1.500 шт.
выпуск --1996 год
страна --РФ


С уважением ЛЕОНИД.

А информация, предоставленная уваж. Леонидом, ещё лучше.
Спасибо!

"ВАРЯГ"-Знак из серии (овальные на камне)
Материал - обсидиан.(Вулканический камень.)
Размер 45*30*4 мм.
Made in Armenia.

С уваж...Леонид.

«Открытие памятника крейсеру «Варяг» в Шотландии»

Памятник русскому подвигу .

30 августа 2007 года в шотландском местечке Ленделфут установили памятник крейсеру "Варяг" - бронзовый крест с барельефом на берегу, в ста метрах от которого легендарный корабль затонул в 1920-м, когда его тащили на переплавку. Место, где покоятся остатки крейсера, точно установил журналист телеканала "Россия" Алексей Денисов - вместе с группой энтузиастов он потратил несколько лет на то, чтобы на чужой земле появился памятник русскому подвигу.
Он и с моря хорошо смотрится, и с дороги, и на солнце играет, радовался скульптор Владимир Суворовцев, который вместе с сыном в подмосковном Жуковском создал памятник крейсеру "Варяг". Теперь бронзовый крест возвышается на юго-западном побережье Шотландии, недалеко от местечка Ленделфут. Это еще не официальное открытие, но сам факт приводит Суворовцева в восторг и не только как скульптора: "Сегодня день радостный. И солнце, и погода, но главное, что память сохранили, за страну не стыдно. Традиция закрепляется, передается, но главное - это ведь на поколения вперед, на тысячелетия".

Год назад здесь установили памятную табличку, но теперь это будет целый мемориальный комплекс. Чтобы помнили о "Варяге" не только в России, но и везде, где ему довелось побывать. А это ни много ни мало почти все северное полушарие.
Честь открыть памятник была предоставлена двум поколениям моряков — капитану первого ранга Александру Попову и воспитаннику Нахимовского училища Санкт-Петербурга, одному из авторов проекта Сергею Стаханову.

Более подробно о открытие памятника можно посмотреть здесь : http://ria.ru/photolents/20070911/77920 ... z256Sv9og4
25.12.2007
ТЕЛЕКАНАЛ «РОССИЯ»: В Нахимовском училище вручили медали трем воспитанникам – победителям Всероссийского конкурса на лучшую идею памятника крейсеру «Варяг» в Шотландии
В Нахимовском училище сегодня вручали медали трём воспитанникам - за создание памятника крейсеру "Варяг". Еще весной Сергей Стаханов, Артем Сазонов и Игнат Паюсов начали работу над эскизом скульптурной композиции. Позже её признали лучшей. В сентябре этого года памятник установили в Шотландии, недалеко от того места, где легендарный крейсер затонул во второй раз в своей истории. А до этого, напомним, "Варяг" участвовал в Русско-японской войне, принял неравный бой с целой эскадрой, и команде пришлось затопить крейсер, чтобы он не достался врагу.
Трёхметровый бронзовый памятник выполнен в форме креста, на нём изображены корабль, море и чайки. Любопытно, что подобный монумент в начале прошлого века - сразу после окончания Русско-японской войны - хотел установить в Петербурге скульптор Константин Изенберг рядом с композицией Стерегущий - у метро Горьковская. Но его работа так и не была завершена. Однако, именно те эскизы легли в основу нового памятника нахимовских курсантов.

В августе 2007 года по заказу Фонда «Крейсер «Варяг» на Московском заводе Наград «Спортзнак» была отчеканена уникальная памятная медаль «Открытие памятника крейсер «Варяг».

ОФИЦИАЛЬНАЯ ПАМЯТНАЯ Медаль разработана известным московским художником М.М. Павловым,

Медаль была выпущена специально к церемонии открытия мемориала «Варягу» в Шотландии.
Вот описание этой медали: на колодке традиционной для российских наград формы натянута андреевская лента, в память подвига «варяжцев», сохранивших честь флага и не покорившихся воле неприятеля. В основе самой медали эмалированный георгиевский крест, в память о беспрецедентном случае военной российской истории – единовременном награждении более 500 героев «Варяга» высшей воинской наградой Георгиевском крестом. В центре медали красный круг, окаймленный лавровыми ветвями и надписью «Открытие памятника крейсеру «Варяг». В кругу - рельеф крейсера, идущего на полном ходу в бой.

В перекрестиях медали: государственный и военно-морской российские флаги, а также лапы двух якорей Холла, которыми был оснащен легендарный крейсер.
Существуют два вида таких медалей: серебристая и золотистого цвета.
К медали были выпущены так же и фрачные миниатюры.
И тоже две разновидности по окрасу.

Памятной медалью награждены участники проекта по установке памятника и почетные гости церемонии открытия памятника «Варяга» в Шотландии. К медали был выпушен фрачник

К медали прилагалось и удостоверение . Все удостоверения пронумерованы и подписаны Председателем Оргкомитета акции «Памяти крейсер «Варяг» Полномочным представителем Президента РФ в ЦФО Г.С.Полтавченко.
А вот историю создания (обсуждение) клубного знака-можно посмотреть здесь http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 0%AF%D0%93





Два варианта памятной медали(знака) «Открытие памятника крейсеру «Варяг» в Шотландии», один «в золоте», другой «в серебре».
Естественно, никаких драгметаллов тут нет . Сами знаки сделаны методом штамповки, поэтому реверс у них одинаковый.


Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.
Продолжение следует....
С уважением ЛЕОНИД.

Канонерская лодка “Кореец” в Русско-Японской войне.
Немного истории...

Слава !!!!!-крейсера “Варяг” сказалась настолько громкой, что для канонерской лодки “Кореец” её осталось не так уж и много, хотя именно этот скромный ,но уже ПРОСЛАВЛЕННЫЙ корабль оказался в самом центре событий, разыгравшихся на рейде корейского порта Чемупьпо 8 февраля 1904 года.

В этот день командир “Варяга” капитан 1 ранга В.Ф. Руднев, встревоженный внезапным прекращением телеграфной связи с Порт-Артуром, решил использовать “Корейца” для отправки срочных депеш наместнику. Канонерка снялась с якоря в 15.45, но, не прейдя и двух миль, была встречена в фарватере японскими кораблями. Они шли в двух колоннах: справа — четыре крейсера, слева — четыре миноносца. Вдали за островом Иодольми маячило еще несколько силуэтов кораблей. Предупредив “Варяга” флажным сигналом, “Кореец” вошел в узкий коридор между колоннами японских кораблей. Внезапно один из крейсеров преградил путь русской канонерке, а эсминцы стали попарно заходить с обоих бортов. Командир "Корейца" капитан ІІ ранга Г. П. Беляев повернул назад, к Чемульпо, и тогда японцы предприняли торпедную атаку...

Попадания первой торпеды канонерке удалось избежать, благодаря начатому повороту, вторая тоже прошла мимо, третья, которая неотвратимо приближалась, к правому борту, неожиданно затонула в нескольких метрах от лодки, четвертую атаку Беляев сорвал, устремившись на таран: уклоняясь от него, японский миноносец не сумел выпустить торпеды. В ходе этих атак “Кореец” сделал два выстрела из 37-мм орудий — им суждено было стать первыми выстрелами начавшейся русско-японской войны...

На следующий день на “Корейце” срубили стеньги, сняли гафели на фок- и грот-мачтах, бизань-гик и другие деревянные и пожароопасные конструкции — трапы, световые люки и т. п. Люк машинного отделения закрыли боевыми решетками из колосников и сетками из дюймового стального троса. Задраили все водонепроницаемые двери, люки и горловины, изготовили пластырь для заделки пробоин, развернули перевязочные пункты, и он вместе с “Варягом” вышел в свой последний бой.

К началу русско-японской войны “Кореец” имел сплоченный, хорошо подготовленный экипаж, возглавляемый опытным командиром — 46-летним капитаном 2-го ранга Г.П. Беляевым. Опытный военный моряк, Г.П. Беляев не питал никаких иллюзий относительно возможного исхода боя с противником, имевшим более чем девятикратное превосходство над русскими кораблями в массе бортового залпа и в условиях, когда “Варяг” и “Кореец” были начисто лишены пространства для широкого маневра. Поэтому в присутствии комиссии из офицеров были сожжены все шифры, секретные приказы и карты. Оставили только вахтенный журнал, который было решено сохранять как можно дольше. Затем подготовили к взрыву обе крюйт-камеры.

Командующий японской эскадрой Уриу поджидал русские корабли в 10 милях от Чемульпо, видимо, не сомневаясь в сдаче противника, попавшего в совершенно безвыходное положение. Но “Варяг” не ответил на сигнал японцев с предложением сдаться, поднятый на крейсере “Нанива”. На стеньгах и гафелях русских кораблей затрепетали боевые андреевские флаги. В 11.45 с дистанции 40 — 45 кабельтовых прогремели первые залпы с “Асамы”...

Тихоходному и вооруженному устаревшими орудиями ветерану Сибирской флотилии “Корейцу”, вести сражение было еще труднее, чем слабо защищенному, но современному “Варягу”. Тем большее уважение вызывает героизм экипажа канонерки, в течение часа непрерывно стрелявшего по противнику и в критический момент боя вызывавшего огонь на себя, прикрывая отход израненного крейсера...

Из отчёта командира “Корейца” Г.П. Беляева: "Отвечая японцам, открыл огонь из правого 8 дм погонного орудия, направляя его по «Asama» и «Takashiho». Стрелял фугасными бомбами. Когда первый наш снаряд дал большой недолет, прицелы поставил на предельную дистанцию, но все-таки получались недолеты; в виду чего временно прекратил огонь. Но вскоре открыл его из правого 8 дм и кормового 6 дм орудий. Когда был замечен взрыв около кормовой башни крейсера «Asama»,- команда приветствовала громким «ура» эту первую удачу. Кроме того, был замечен взрыв и на четвертом, по порядку строя, японском крейсере.

Снаряды неприятеля, кроме трех недолетов, давали по мне перелеты. Неприятель стрелял также фугасными снарядами, снаряженными, по-видимому лидитом; большинство их разрывалось при падении. Одним из множества осколков, сыпавшихся вокруг лодки, пробито таранное отделение на 1 фут выше ватерлинии. Около 12 часов 15 минут дня, когда «Варяг», имея заметный крен, повернул на рейд, следовал за ним, дав полный ход - и прикрывал его, сначала огнем левого 8 дм. и кормового 6 дм. орудий, а потом только кормовым огнем. Из 9 фун. пушек в бою было сделано три выстрела, но вследствие недолетов, стрельбу из этих орудий прекратил." Море вокруг “Корейца” кипело от разрывов, но ни один вражеский снаряд так и не попал в корабль...

"По сведениям с итальянского крейсера «Elba» и по свидетельству лиц, находившихся на катере (крейсера «Talbot»), возвращавшемся во время боя с японской эскадры, неприятель в бою при Iodolmi потерял миноносец, затонувший около японских крейсеров. По дальнейшим известиям, крейсер «Asama» сильно поврежден: у него подбита кормовая башня и разрушена во многих местах броня; он был введен в док в Японии. Крейсер же «Takashiho», после боя отправленный в Японию для исправления повреждений, затонул в море. Кроме того, неприятель понес серьезные потери в личном составе. Эти и другие потери неприятеля вызвали угнетенное настроение в японском населении, и празднества и торжества, заранее готовившиеся в Сеуле, Чемульпо, Шанхае и в самой Японии, были отменены.

Как в бою, так и в эти трудные дни, весь личный состав, вверенной мне лодки, начиная со старшего офицера и кончая последним матросом, проявил высокие боевые качества и служил с непоколебимым мужеством и отвагой. Все исполнили свой долг. В бою сделано из 8 дм. орудия-22 выстрела, из 6 дм.-27 и из 9 фунтовой пушки-3 выстрела. Убитых и раненых не было."

В 12 часов 45 минут русские корабли вернулись на рейд Чемульпо. Даже беглый осмотр повреждений, полученных “Варягом” в бою, показал, что боеспособность крейсера фактически утрачена: в исправности осталось только два 152-мм орудия; невосполнимыми (до 45% палубной команды) были людские потери. Военный совет констатировал, что продолжение боя приведет к бесполезной гибели людей без нанесения какого-либо вреда противнику, а поэтому было решено корабли взорвать, команды по договоренности с командирами иностранных стационеров разместить на их кораблях, чтобы избежать позорного плена.

Последним с “Корейца” сошел его командир Г.П. Беляев. Примерно в 16 часов 5 минут над рейдом прокатился мощный взрыв — сработал фальшфейер в крюйт-камере “Корейца”. Корпус лодки разорвало на несколько частей... На “Варяге” открыли кингстоны и затопили крейсер, так как командиры иностранных кораблей попросили В.Ф. Руднева воздержаться от взрыва, опасаясь за безопасность своих судов... . О подвиге русских моряков сообщили газеты буквально всего мира, на родине их ожидал восторженный прием. Личный состав обоих кораблей был награжден Георгиевскими крестами и специальной медалью “За бой “Варяга” и “Корейца” 27 янв. 1904 г.”.....

Из книги Вячеслава Чистякова «Под самым прекрасным флагом».


Канонерская лодка «Кореец»



.......Как и положено командиру, капитан 2-го ранга Григорий Павлович Беляев покидал судно последним.
Забот у него теперь никаких - кончились его заботы... Прежде чем сойти в шлюпку, кавторанг обнажил голову, осенил себя крестным знамением и приложился устами к меди машинного телеграфа:
- Прощай, «Кореец».
Надо было спешить. Последовала команда «навались», матросы налегли на весла. Гребок, другой, третий...
- Братцы, - вдруг обеспокоился Беляев. - А рожок? Рожок не забыли?..
Боцман обиделся.
- Господь с вами, ваше скабродие! Да я скорее к чарке своей подойти забуду...
- Жихарев! - обратился он к одному из матросов. - Ну-ка предъяви.
В ответ прозвучало «есть!», и названный матрос извлек откуда-то нечто, завернутое в чистую холстину. Бережно развернул. Командирскому взору явился серебряный сигнальный рожок, украшенный оранжево-черной георгиевской лентой.


- Слава Богу!., выдохнул с облегчением Беляев, и... Мощный удар поколебал воздух и воду. Это сработал помещенный в крюйт-камере заряд, и под страшным давлением раскаленных газов старенький корпус «Корейца» попросту лопнул... Был корабль - и нет корабля. Только дым. Только бурление воды. Да мелкие обломки, вознесенные взрывом до небес и теперь падающие обратно...
Читатель, полагаю, давно уже понял, о чем идет речь. Да, совершенно верно: «Сами взорвали «Корейца», нами потоплен «Варяг»... Место и дата тех событий тоже хорошо всем известны - корейский порт Чемульпо, 27 января 1904 года... Подвиг русских моряков, принявших неравный (а точнее сказать - безнадежный) бой за честь Андреевского флага, вызвал тогда поистине мировой резонанс. Обозреватель английской «Таймс», известный своей неприязнью (мягко выражаясь) к России, назвал бой у Чемульпо «нравственной победой русских», другой англичанин оценил его как «отголосок рыцарских времен»,, а немецкий поэт Рудольф Грейнц написал героическое стихотворение, которое в переводе Е.М.Студенской и положенное на музыку, сделалось у нас любимейшей народной песней: «Наверх вы, товарищи, все по местам...».
Песни. Музыка. Музыкальные инструменты. Такие, например, как сигнальный рожок. Серебряный. Сохранностью которого был так озабочен кавторанг Беляев... Почему? Чтобы разобраться с этим, покинем продуваемый всеми ветрами неприветливый чемульпинский рейд и переместимся во времени к самому стыку столетий...

* * *
Год 1900-й. Месяцы апрель-май. Во всех тогдашних газетах непременно присутствует постоянная рубрика: «К событиям в Китае». Что ж это были за события?
Весьма серьезные. В огромной стране разгоралось народное восстание, направляемое тайной организацией «Ихэтуань», что в переводе значит «Кулак во имя согласия и справедливости». Знамена у повстанцев были красные, в их одежде непременно присутствовал красный цвет, и потому «ихэтуаней» называли также «красными поясами». Существовало ещё и третье название. Тут, вероятно, сыграла роль эмблема восставших - сжатый кулак, и потому в европейской прессе восстание стали называть «боксерским».
Так его называют и по сию пору.
Лозунг восстания был несложен и вполне доходчиво выражался словами повстанческих маршей: «Научимся кромсать китайцев-христиан и принесем в жертву «белолицых демонов» (т. е. иностранцев)... Обагрим их кровью наши мечи!» Вдовствующая 66-летняя императрица Цыси грозила повстанцам суровыми карами, но... Лишь грозила! Не более. В конце мая «боксеры» совершенно беспрепятственно вступили в Пекин и, поддержанные толпами городской черни, начали творить свою «справедливость»...

Очевидец писал:


«В ночь с 11 на 12 июня боксеры с горящими факелами, появившись во всех частях Пекина... хватали несчастных христиан и истязали их, заставляя отречься от Христа. Многие, в ужасе перед истязаниями и смертью, отрекались от православия... Но другие, не страшась мучений, мужественно исповедовали Христа. Страшна была их участь. Им распарывали животы, отрубали головы, сжигали в жилищах...»
Подворье Российской Духовной миссии - вместе с библиотекой (содержавшей уникальнейшее собрание старинных рукописей), богадельней и школами - тоже было сожжено. Кладбище при Подворье подверглось варварскому надругательству, «памятники разрушены, могилы разрыты, кости почивших выброшены из могил...».
Всего же в мае-июле 1900 г. восставшими были зверски умучены 222 православных китайца, в том числе и первый китайский священник, о. Митрофан Цзи. Все они прославлены Церковью как новомученики, празднование им установлено 24 июня (по новому стилю)... И кстати. В Москве на Пятницком кладбище стоит скромный памятник, на боковой стенке которого написано: «Здесь погребена голова инженера путей сообщения Б.А. Верховского, казненного китайцами-боксерами в Маньчжурии...».
Вот такие происходили в Китае события.
Встревоженные судьбой своих подданных, восемь держав - и в том числе Россия - двинули в Печелийский залив соединенную эскадру... Все находящиеся в Пекине русские гражданские и духовные лица (26 мужчин, 10 женщин, 9 детей) поспешили укрыться в стенах посольского «сеттльмента», тут же спасались от лютой смерти до тысячи местных христиан. Охраняли посольство семь (аж целых семь!) казаков-забайкальцев; солидные бородатые дяденьки, они спокойно точили шашки, говоря:
- Пущай тока полезут... А мы уж не подгадим! Да кто бы сомневался...
31 мая «боксеры» перерезали телеграфную линию Пекин-Кяхта... Но немногим раньше к осажденному (теперь уже наглухо!) посольскому кварталу пробилась русская морская рота. Все - добровольцы. 74 матроса с броненосцев «Наварин» и «Сисой Великий», командовал ими лейтенант барон Раден. Подтянутый, даже щеголеватый (как будто и не было тяжелейшего марш-броска), он предстал перед русским посланником М.Н.Гирсом и доложил:
Ваше превосходительство. Если надо - мы все умрем!
- Нет уж, - возразил посланник. - Лучше живите.
- Ладно, - согласился барон. - Будем жить.
И - жили. Потом эти дни, когда европейский квартал выдерживал почти двухмесячную осаду «красных», назовут «Пекинским сидением», но это будет потом. А пока... Первым делом Раден распорядился возвести вокруг посольства крепкие баррикады, которые матросы соорудили на совесть (материал - булыжник), а самую большую назвали: «Форт Наварино-Сысоевский»... Управились вовремя! С 8 по 11 июня боксеры предприняли четыре (!) штурма подряд, и столько же раз «были отбиваемы с чувствительными для них потерями»... Каждый матрос имел мосинскую «трехлинейку», к ней 160 патронов, а сверх того лишь собственную бессмертную душу да флотский тельник. Отсюда и прозвище, которое присвоил им враг, - «полосатые дьяволы». Подвалы посольства ломились от изысканных вин, а вот обычной воды... Её не было! За нею матросы ходили в ночные вылазки, добытую воду отмеряли чуть ли не аптечной мензуркой, первыми ею наделяли детей, потом женщин... В особом почете был «антрекот по-пекински «. Так называли конину (часто с изрядным душком), сваренную в каком-либо хорошем вине, лучше - в шампанском... Так вот и жили. Но сколько же можно так жить? Убит один матрос, другой, третий... В конце концов «боксеры» (а их - тьма!) выкосят всех моряков, и что дальше?.. Страшно подумать. Сильные ободряли слабодушных:
- Держись! Надо лишь потерпеть... Наши нас выручат... Не могут не выручить!
«Наши»... Но где они?
Международная эскадра (более 30 вымпелов) держала позицию близ устья реки Байхэ, в окулярах биноклей отчетливо различались очертания фортов Таку... Завладеть фортами - значит, завладеть рекой, завладеть рекой - значит, открыть себе кратчайший путь на Пекин... Калибрами союзных броненосцев нетрудно было бы разнести все китайские укрепления в пух и прах, но... препятствовало мелководье. Войти на речной фарватер могли только суда с небольшой осадкой, а именно - канонерские лодки... Вот им-то теперь и предстояло «распечатывать» реку Байхэ! Возглавил операцию капитан 1-го ранга Добровольский.
Вечером 3 июня шесть канонерок (четырех наций) осторожно миновали песчаный бар, тенями скользнули за линию фортов и выстроились по-боевому...
Добровольский собрал у себя командиров кораблей и сказал им:
Господа! Если кто-то из вас еще думает, что нам предстоят несложные учебные стрельбы, тот заблуждается. Пушки на фортах почти все производства Круппа, персонал обучен по-европейски, фарватер отлично пристрелян... Так что предупреждаю - польется кровь!
Мы военные, - ответил за всех командир «Корейца».
Стрелки часов сошлись на цифре «12». Новые сутки.
«Ночь была темная, - писал потом участник тех событий. - Черная длинная линия фортов, грозная и безмолвная, едва была заметна при тусклом сиянии луны...»
Шесть канонерок выстроены в линию. Три русских («Бобр», «Гиляк» и «Кореец»), английская, германская и французская... Люди на постах. Орудия заряжены. Дело теперь лишь за сигналом флагмана...
Но его не потребовалось!
«На новом форту сверкнул огонь. Грянул выстрел, и граната, жужжа, пронеслась над «Гиляком». Форты засветились... Наши орудия тоже пришли в действие...» Бой начался! Дистанция «пистолетная» - 900 сажен...
Канонерской лодкой «Кореец» командовал капитан 2-го ранга Ф.Ф.Сильман. По вероисповеданию - православный, по складу характера - спокойный храбрец. Для командира не было предусмотрено броневой защиты, поэтому Федор Федорович гулял по мостику, как по дачной веранде, подверженный всем случайностям...
В 3.15 «Корейца» вдруг резко дернуло на киле - попадание! Тяжелый крупповский снаряд, пронизав тонкую сталь борта, произвел страшное опустошение в жилой палубе, замертво полегли лейтенант Бураков и два матроса... Второе попадание, третье!.. (Потом к ним добавятся четвертое, пятое и шестое, потери составят 10 человек убитыми, более 20 ранеными...) Но не успели ещё вентиляторы вытянуть из отсеков едкий удушающий дым, как черный силуэт форта вдруг озарился желто-розовой вспышкой, к облакам взметнулся огненный столб, земля содрогнулась и, кажется, даже вода пошла рябью... Это пущенный с «Корейца» 8-дюймовый снаряд, выстелив пологую траекторию, въехал точнехонько в неприятельский пороховой погреб! На всех канонерках загремело восторженное «ура», матросы повеселели: « Наша берет!..».
Стрельба продолжалась ещё час, а потом канонерки разом «задробили» огонь, и в дело пошла штурмовая группа. Возглавил её (фактически) командир сводной роты 12-го Восточно-Сибирского полка поручик Станкевич, который потом напишет в своем рапорте: «Мои стрелки заставили неприятеля убедиться, что русский штык действительно молодец!..». Атака сибирцев окончательно сломила дух гарнизона, «воины великой Цыси» начали попросту разбегаться, и к 6.30 над всеми пятью фортами уже развевались флаги союзных держав. Путь на Пекин был открыт.
Открыт... На Руси говорят: «Осталось немного - начать да кончить»... Да, путь открыт, но его ещё надо пройти. Будет потрачено немало сил, будет пролито немало крови (своей и чужой), прежде чем авангард войск генерала Н.П. Линевича пробьется к посольскому кварталу и казаки головного разъезда крикнут матросам:
- Эй, полосатые, выходи! Кончилось ваше сидение!..
Случится это 1 августа 1900 года.

Теперь - последнее. Когда раздавались награды за бой 4 июня, «Корейца» тоже не забыли. Ему - кораблю! - был жалован серебряный сигнальный рожок с георгиевской лентой и надписью: «За отличие при взятии фортов в Таку, 4-го июня 1900 года».
Хорошая награда. Цвета ленты означают огонь и дым сражений, серебро напоминает о благородстве, а сам инструмент потаенно хранит в себе старинный мотив боевого сигнала, призывающий воина к жертвенному служению:
«Наступил нынче час.
Когда каждый из нас
Должен честно исполнить свой долг
Долг... До-о-олг...»



Канонерская лодка “Кореец”: ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОНСТРУКЦИЯ

«Кореец» — русская мореходная канонерская лодка с тяжелой артиллерией, предназначенная для защиты прибрежных вод. Головной корабль крупной серии русских мореходных канонерок. Заложен по русскому проекту в 1886 году в Стокгольме, спущен на воду 7 августа 1886-го, вступил в строй в 1888 году.

Водоизмещение 1334 т,
мощность горизонтальной паровой машины двойного расширения 1564 л. с.,
скорость хода 13,5 узла.
Длина наибольшая 66,3 м,
ширина 10,7,
среднее углубление 3,5 м.
Бронирование: палуба 12,7 мм.
Вооружение: 2 — 203-мм орудия, 1— 152-мм орудие, 4— 9-фунтовых, 2— 47-мм,
4— 37-мм и 1 десантная пушки.

Всего по одному проекту построено 9 кораблей: «Кореец», «Манджур» и «Хивинец» — на Балтике; «Донец», «Запорожец», «Кубанец», «Терец», «Уралец» и «Черноморец» — на Черном море. «Хивинец» строился позднее, в строй вступил в 1906 году и отличался вооружением:
2— 120-мм орудия 8— 75-мм пушек и 4 пулемета.

Историю создания (обсуждение) клубного знака"КОРЕЕЦ"-можно посмотреть здесь --- http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 84&start=0 и здесь viewtopic.php?f=343&t=91605#p952198

Новая книга с изображением клубного знака"КОРЕЕЦ"







«Кореец» в лучах славы «Варяга». Все о легендарной канонерской лодке
Виктор Катаев
Новая книга от автора бестселлера "Крейсер "Варяг""! Полная история прославленной канонерской лодки "Кореец", её создания, 18-летней беспорочной службы и бессмертного подвига. Детальное, в мельчайших подробностях (вплоть до особенностей устройства дальномеров и окраски в разные годы) описание её конструкции, вооружения, прицельных приспособлений, средств связи, навигации и сигнализации, а также сравнительный анализ эксплуатационных характеристик. Все о разработке проекта мореходных канонерских лодок для "Восточного океана", постройке головного корабля серии на стокгольмском заводе Bergsunds Mekaniska Verkstads Nya AB и службе "Корейца" в составе Сибирской флотилии и эскадры Тихого океана. Малоизвестные подробности его участия.

Автор; Виктор Катаев,
Формат издания;205х260 мм (большой формат)
Количество страниц;128
Год выпуска;2012
ISBN;978-5-699-61028-0
Тираж;1700
Издательства;Эксмо, Яуза,

Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.
Продолжение следует....
С уважением ЛЕОНИД.

Немного истории...и фотографий

фото 1 -Чествование героев Чемульпо на торжественном заседании С.-Петербургской думы. П.П.Дурново обращается с речью к морякам.
В первом ряду - капитаны В.Ф Руднев и Г.П.Беляев

фото 2 -На Невском проспекте у Аничкова моста. Впереди идут оркестры Гвардейского и 8-го флотського экипажей.
За ними флігель-ад'ютант В.Ф Руднев перед командами «Варяга» и «Корейца».

фото 3 - Команда «Варяга» и «Корейца» выходит из Зимнего дворца после завтрака, унося с собой на память подаренные во дворце приборы.



фото 4 - Ковши и кубки, поднесенные от города офицерам и классным чинам «Варяга» и «Корейца»









Фото кликабельны: просто нажать на картинку 1/2 раза.

Фотографии из газеты "Новое время", Санкт-Петербург, 1904







Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.

Продолжение следует....

Сразу же после официального открытия памятника 30 августа 2007 года в Шотландском местечке Ленделфут крейсеру "Варяг",в России появились сувенирные медали/ Частный выпуск-для коллекционеров.
С изображением Памятника крейсеру "Варяг" в Шотландии.
Медали неофициальные. Изображения представлены ниже.

Первая разновидность: МЕДАЛЬ ПАМЯТИ КРЕЙСЕРА 1-ГО РАНГА "ВАРЯГЪ" 1900-1904-1925 (ц. серебро) выполнена на в честь корабля-героя — Варяг. Награда изготовлена из металла серебристого цвета. На лицевую сторону нанесено цветное изображение памятника Варягу, расположенному в Шотландии.

Выпуклый кант занимает надпись «ШОТЛАНДИЯ 8 СЕНТЯБРЯ 2007 Г», разделённая лавровыми ветвями. На оборотной стороне выбито «ПАМЯТИ КРЕЙСЕРА 1-ГО РАНГА "ВАРЯГЪ" 1900-1904-1925». Верхняя часть декорирована небольшим круглым щитом с якорем.

Вторая Разновидность медали - "ПАМЯТИ КРЕЙСЕРА 1-ГО РАНГА "ВАРЯГЪ" 1900-1904-1925.
Медаль изготовлена из металла золотистого цвета.(встречается из металла серебристого цвета).

На лицевую сторону (аверс)-нанесено цветное изображение крейсера и надписи по окружности (вверху)-«ПАМЯТИ КРЕЙСЕРА 1-ГО РАНГА
внизу "ВАРЯГЪ" 1900-1904-1925». надписи между собой слева и справа разделенными изображением якорей.

На оборотной стороне(реверс)-изображение памятника Варягу, расположенному в Шотландии.
Выпуклый кант занимает надпись; вверху "ШОТЛАНДИЯ", внизу на канте "8 СЕНТЯБРЯ 2007г" (без веточек между словами).


Так же сентябре 2007 года Фалеристами-любителями города Саратова была изготовлена Третья разновидность сувенирной медали «За участие в открытии Мемориала памяти крейсера «Варяг» и удостоверение к ней.
Медаль-(сувенирная) выпущена двух видов (посеребренная и бронзовая) специально для продажи коллекционерам и не имеет никакого отношения ни к созданию памятника, ни к церемонии, ни к людям, причастным к этому проекту, ни к какой либо официальности.

Медаль содержит -не качественное изображение памятника, что искажает не только художественное решение авторов памятника, но и принижает значение проекта по увековечиванию памяти «Варяга»-но коллекционерам уже сами решать о приобретении в коллекцию этой сувенирной медали.

Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.

Продолжение следует....

С уважением ЛЕОНИД.

Вот такая рамка с знаками посвящённые крейсеру "ВАРЯГ",это пока всё что мне самому удалось собрать.
С уваж..Леонид

Спасибо за интересный материал

DMIK писал(а) :Спасибо за интересный материал

И Вам спасибо,что заглядываете и на эту страничку

Место погребения праха 15 нижних чинов крейсера "Варяг"-на Морском кладбище Владивостока.Здесь захоронены павшие герои крейсера «Варяг», останки которых в 1909 г. были перенесены из Кореи. Память погибших моряков увековечена монументом на Морском кладбище Владивостока и памятником в корейском порту Инчхон, где проходили лечение получившие ранения в ходе боя моряки.

Не совсем понимаю, как связаны бой при Чемульпо и награждение "Корейца" за штурм Таку. Единственно что приходит в голову так это то, что на лодке ко времени боя оставались служить двое награждённых ЗОВО 4-й степени за Таку, которые поэтому получили за Чемульпо 3-ю степень.
Что касается награждения рожками, то за исключением редкости такого награждения, в нём не было ничего особенного. Рожки на кораблях использовались для управления огнём. Вернее, рожки - для одного борта, барабаны - для другого, чтобы в горячке боя не перепутать.