Forum FALERISTIKA.info

Неизвестный вариант !
Уникальный ,знак!
Хотелось бы услышать мнение.

..???

Резьба перерезана,на метрическую ,более мелкую(из-за утери гайки)...
Не исключена продажа.
Но,денег за него просят конкретных!

Вижу оригинальный знак с приделанным истребителем на современном винте

Насчет "первого типа"-вряд-ли... -дело в том,что ФИО первых мастеров и количество их прыжков в момент награждения известно- от 26 (Н.Камнева) до 113 (Н.Кайтанов).А на Вашем сразу "1000" прикреплена несьемная...

А сколько "конкретных" ?

Чтобы,"приделать " ястребок,его нужно откуда-то взять!Не существует аналогов.
Причём,какой смысл снимать "родной мотор"?Как это осуществить-поясните?
Слышал,что также встречались знаки со штурмовиками,бомбардировщиками...
Знак-однозначно,натура!
Винт-родной,с перерезанной резьбой...
Предложения,о ценообразовании можете высказывать...
Вопросы-только в ЛС.

stoss писал(а) :Чтобы,"приделать " ястребок,его нужно откуда-то взять!Не существует аналогов.
Причём,какой смысл снимать "родной мотор"?Как это осуществить-поясните?
Слышал,что также встречались знаки со штурмовиками,бомбардировщиками...
Знак-однозначно,натура!
Винт-родной,с перерезанной резьбой...
Предложения,о ценообразовании можете высказывать...
Вопросы-только в ЛС.

Знак Тридцатых годов самолёт сороковых это уже очень настораживает во вторых с истребителей не прыгали соответственно думаю и не могли выпустить такой
Тут всё просто мотор отвалился ,а знак продать надо приделали самолёт и вперёд раритет
Это конечно только мнение

1000 прыжков - афигеть!!!
Знак с многими вопросами.
Самолётик неизвестной модели явно чужероден, как и человечек. Парашют ещё не раскрылся, а он уже висит солдатиком.
Беда с этими очумелыми ручками.
Знак явно доработан. Раритет или фуфло? Это субъективно.

Не вижу никаких оснований,для "критики" знака!
Самолёт ,парашют,цифры,парашютист-оригинальные и не переделка!
Вымысел и смысл переделки-полностью отсутствует!
Самолёт -истребитель,периода середины ВОВ.
Знак,не 30-х,а 40-х годов!
Я бы даже сказал,судя по "налёту",49-50 г.!
Именно,положение парашютиста,говорит о том,что знак,более позднего периода-конца 40-х!

Что ж если вы уверенны в оригинальности можете и купить в свою колекцию и обсуждать не стоило

Давайте сравним представленный знак с двумя известными разновидностями. Выводы делайте сами.

stoss писал(а) :Не вижу никаких оснований,для "критики" знака!
Самолёт ,парашют,цифры,парашютист-оригинальные и не переделка!

Здесь как-раз самолет,парашют,цифры,парашютист,да и основа знака-не оригинальные .Оригинальные посмотреть в том-же инете,да и в Аверсе-не секрет.Вот реверс оригинального послевоенного.
Мне видится-работа ювелира по частному заказу.
Еще можно почитать № 2 "Петербургского коллеционера" за 2011г.-там статья о мастерах, в т.ч. и о неофициальных мастерах,вариантов коих было великое множество.Ваш-один из них.

Я такой вижу впервые. Но чисто внешне знак видится "старым", или специально состаренным. Профиль такого самолёта тоже раньше не встречал. Лучше показать знак на сайте авиаторов; что они скажут?

Поддерживаю мнение колег полностью.Моя тема ВДВ,но таких самолетов на знаках еще невидел.Как то с бомбардировщиков и истребителей прыгали только пилоты в экстренных случаях.Может знак сразу надо в тему ,,Самоделки,,?

1000 экстренных прыжков с истребителей!
Любопытно было бы удивить оригинальный знак с шильдиком "1000"

фордевинд писал(а) :1000 экстренных прыжков с истребителей!
Любопытно было бы удивить оригинальный знак с шильдиком "1000"

Не существует в природе оригинальных шильдиков "1000".Были шильдики только от 100 до 900.

Tyrist писал(а) :

фордевинд писал(а) :1000 экстренных прыжков с истребителей!
Любопытно было бы удивить оригинальный знак с шильдиком "1000"

Не существует в природе оригинальных шильдиков "1000".Были шильдики только от 100 до 900.

+ 1

Tyrist писал(а) :

фордевинд писал(а) :1000 экстренных прыжков с истребителей!
Любопытно было бы удивить оригинальный знак с шильдиком "1000"

Не существует в природе оригинальных шильдиков "1000".Были шильдики только от 100 до 900.

Н-да! В период с 1934 по 1949 год, наверное мало кто доживал до 1000-го прыжка.

К вопросу о 1000 ? а это знак оригинален ?

агент77 писал(а) :К вопросу о 1000 ? а это знак оригинален ?

На этом фото знак-оригинален.А "1000"-совсем уже другого времени выпуска.Наиболее вероятно,что данная цифра спаяннна из двух-например,100+10.

агент77 писал(а) :К вопросу о 1000 ? а это знак оригинален ?

Уважительно, но это парашютист-инструктор.
Про знак "Мастер парашютного спорта СССР" http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0% ... 0%A1%D0%A0

Без обиды,господа!
Прошу высказываться,по-существу!
Почитал Ваши вымыслы и фантазийные измышления,ничего общего с реальным анализом знака,не имеют!
По ссылке,на сайт-
"... кроме того звание могло быть присвоено «за рекордные достижения или изобретения в области парашютной техники»."
Цифра-1000 ,на 2-х клёпках,родная!
На трёхзначных цифрах,"0"-шире!Никак нельзя было бы собрать комбинацию 100+0!
Наклон,цифр ,также не совпадает с трёхзначными.Очевидность- 1000,по изготовлению,с трёхзначными вариантами-100%!
Стоит заметить,что в СССР ,существовала профессия -"испытатель парашютов".
Понятно,что её владели не новички,а мастера!
Именно ,это наводит на мысль,что знак 49-50!
И мастеров такого уровня ,мог быть ,всего ОДИН,максимум 2-3 человека!
Надо поднимать архивы!
Естественно и форм самолёта ,к этому времени ,также изменилась.
Вполне ,допускаю,что истребитель,также мог быть разновидностью спортивного ,самолёта...
Пока,все "заявления"-голословны и беспочвенны,в отношении критики знака!

stoss писал(а) : Пока,все "заявления"-голословны и беспочвенны,в отношении критики знака!

Почему "голословны и беспочвенны"? Оригинальные знаки были Вам показаны.Ваш знак-частный заказ.
Мне кажется,что Вами движет не стремление установить ИСТИНУ,а доказать,что Ваш знак-неизвестный фалеристике раритет.

Доказывать ,ничего не надо!Это ,так и есть!
Все "аргументы" и высказывания,в теме,настолько смехотворны,что ни выдерживают никакой критики.
"Частный заказ"-вообще ,не серьёзно!При И.Сталине ,уже всех "частников",истребили!
Большое сажеление,вызывает перерез резьбы,на винте и отсутствие родной гайки!
Это ,минус!
Но на фоне ,такого МЕРСЕДЕСА-мелочь!

stoss писал(а) :Доказывать ,ничего не надо!Это ,так и есть!
Все "аргументы" и высказывания,в теме,настолько смехотворны,что ни выдерживают никакой критики.
"Частный заказ"-вообще ,не серьёзно!При И.Сталине ,уже всех "частников",истребили!
Большое сажеление,вызывает перерез резьбы,на винте и отсутствие родной гайки!
Это ,минус!
Но на фоне ,такого МЕРСЕДЕСА-мелочь!

Ну звиняйте нас недолёких за желание помочь, раз Вы в этом не нуждаетесь.

stoss писал(а) :Без обиды,господа!
Прошу высказываться,по-существу!
Почитал Ваши вымыслы и фантазийные измышления,ничего общего с реальным анализом знака,не имеют!
Все "заявления"-голословны и беспочвенны,в отношении критики знака!

С уважением надо относится к людям, которые пытаются Вам помочь. Тема закрыта.