Авиакомпания "Третьяково" основана в 1997 году. Аэропорты базирования Домодедово, Луховицы (Третьяково).
Свидетельство эксплуатанта вы дано 28.02.1997 г. № 92.
22.10.2002 года при выполнении посадки ночью в простых метеоусловиях в аэропорту Манас (г. Бишкек, Кыргызская Республика) произошло авиационное происшествие без человеческих жертв с самолетом Ил-62М RA-86452, принадлежащим ЗАО “Авиационно-транспортная компания “Третьяково”, подконтрольному ОМТУ ЦР ВТ Минтранса России.
Экипаж самолета в составе: командир воздушного судна (КВС) - генеральный директор ЗАО АТК “Третьяково” Х.А. Сафиулин, второй пилот B.C. Шведов, штурман М.О. Степанов, бортинженер Ю.В. Ласков, бортрадист Ф.В. Флячок, бортоператор А.Ш. Затикян, бортпроводник С.В. Майоров выполнял чартерный рейс по маршруту Москва (Домодедово) - Бишкек (Манас). Кроме экипажа на борту находились два специалиста инженерно-авиационной службы ЗАО АТК “Третьяково” для обслуживания воздушного судна (ВС) в промежуточных аэропортах. Груз на борту ВС отсутствовал.
При посадке в аэропорту Манас произошло выкатывание самолета за пределы ИВ1111 и столкновение с бетонным ограждением аэродрома.
30.01.2003 г. в связи с несоответствием сертификационным требованиям эксплуатанта гражданской авиации Решением № 11/ОСЭ ГСГА сертификат эксплуатанта ЗАО АТК “Третьяково” приостановлено.
Свидетельство эксплуатанта аннулировано 24.04.2004 г.
Харис Сафиулин бортач "Вертикли", купил ак "Третьяково", переучился на Ан-2 в Калуге стал подлетывать на Ил-18, а затем решил украсить свой пиджак 4мя лычками за штурвалом Ил-62 ну вот и разложил и АК ЗАО АТК “ТретьяковО” приказало долго жить и все за три года......
Форум Фалеристика
Фалеристика.инфо — ПРАВИЛЬНЫЙ форум! ©