Форум Фалеристика
Фалеристика.инфо — ПРАВИЛЬНЫЙ форум! ©
Рисунки и акварели передвижников
Реэкспозиция в ГМИИ им. Пушкина
Первая Всероссийская фалеристическая конференция
Вилейский краеведческий музей

Реки Сибири

Модератор: Papa-vodolaz

Аватара пользователя
valis
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18883
Зарегистрирован: Чт, 30 авг 2007 18:12:51

Re: Енисей и его притоки

Сообщение valis » Сб, 31 окт 2009 17:46:54

...
Вложения
PA300329m.jpg

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Сб, 31 окт 2009 23:28:49

Спасибо за дизайн, ибо фалеристический материал информативно обогащает повествование. :drinks:
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Пн, 18 янв 2010 22:57:37

В центре Красноярска, на набережной Енисея, на вечном приколе стоит уникальный памятник истории кораблестроения XIX века - пароход "Святитель Николай".
Грузопассажирский речной колёсный пароход был построен в Тюмени в 1887 г на заводе Курбатова по заказу известного сибирского золотопромышленика А.М.Сибирякова, а паровые машины, мощностью в 500 л.с., были изготовлены в Гётеборге (Швеция), поездом доставлены в Томск, а затем до Красноярска на "перекладных" доставлены по частям. Железный корпус и котлы прибыли из Тюмени. В Красноярске пароход был собран и освящён, и имя своё получил в честь Николая-Чудотворца - " СВЯТИТЕЛЬ НИКОЛАЙ "
Вложения
P1170023.jpg
Vodnyi-transport1.jpg
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Пн, 18 янв 2010 23:13:30

В конце XIX в. он считался одним из самых быстоходных и комфортабельных на Енисее.
Его длина составляла 56,2 м а ширина - 8,25 м
Пароход имел 6 кают 1-го класса ( одно-,двух- и трёхместных), 8 кают 2-го класса (4-х, 6-и и 8-местных). Пассажиры 3-го класса устраивались с багажом на полу, но со временем для них были построены 2-х ярусные нары.
На верхней прогулочной палубе, вдоль леерного ограждения, когда-то стояли скамейки для отдыха ( по 6 - с каждого борта). Сегодня скамеек уже нет, а палуба покрыта деревянным настилом.
В первое плавание по Енисею пароход отправился 24 июня 1887 г, а затем регулярно курсировал между Красноярском и Минусинском.
Вложения
P1170024.jpg
old-ship.jpg
Sv_-Nikolai-1902.jpg
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Пн, 18 янв 2010 23:30:32

История парохода " Святитель Николай " невольно оказалась связанной с судьбой исторических личностей, символизирующих две диаметрально противоположные эпохи политической и духовной жизни России.
В 1891 г от Берёзовки до Красноярска на борту парохода имел удовольствие путешествовать Цесаревич Николай, будующий Всероссийский Император Николай II, а через 6 лет, 30 апреля 1897 г, по иронии судьбы на борту этого же парохода, отправился в знаменитую Шушенскую ссылку антигосударственный бунтовщик Владимир Ульянов, более известный читателю, как В.И.Ленин. :pardon:
Вложения
P1170027.jpg
sv_nikolay_2.gif
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Пн, 18 янв 2010 23:59:56

После Октябрьского переворота 1917 г, волна политических перемен прокатилась " от Москвы до самых, до окраин" и, Сибирь, разумеется, в стороне не осталась. Имя парохода менялось, довольно регулярно, от "Красноармеец" до "Фридрих Энгельс". В 1927 г проход был списан и превратился в судоходную баржу, а затем и в нефтеналивную. В 1960 г корпус судна был отправлен ...мягко выражаясь,на пароходное кладбище. :pardon:
Вложения
P1170026.jpg
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Вт, 19 янв 2010 00:24:05

В 1968-70 г.г., по инициативе ветеранов Енисейского пароходства и энтузиастов Красноярского судоремонтного завода, "Святитель Николай", словно птица Феникс был восстановлен из небытия, и к 100-летнему юбилею Ильича, гордо принял титул парохода-музея.
Вложения
P1170025.jpg
P1020369.jpg
P1020349.jpg
P1020415.jpg
P1020395.jpg
P5311674.jpg
sv_n203.jpg
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Вт, 19 янв 2010 00:38:45

В 2006 г., в результате наводнения, волны Енисея не пощадили ветерана пароходства и затопили его каюты. К счастью, экспозиция и документация не пострадали, ибо вовремя были эвакуированы в краеведческий музей. Восстановительные и реконструктивные работы продолжаются по сей день и, не исключено, что весной или летом 2010 г музей вновь распахнёт свои гостеприимные двери для посетителей.
Вложения
P1170022.jpg
new-ship.jpg
P1020413.jpg
P1020402.jpg
P5311686.jpg
sn2.jpg
sn2.jpg (25.32 КБ) 4616 просмотров
ЛАМПА_~1.JPG
КАЮТ-К~1.JPG
Честь имею.

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Papa-vodolaz » Вт, 19 янв 2010 00:49:16

Реконструкция продолжается... :hi:
Вложения
big_photo.jpg
P5311714.jpg
DSCN32711.jpg
12652.jpg
800px-SvNickolai.jpg
Честь имею.

Пеленгас
Капитан 2-го ранга
Капитан 2-го ранга
Сообщения: 13410
Зарегистрирован: Чт, 23 янв 2014 11:25:31

Re: Енисей и его притоки

Сообщение Пеленгас » Чт, 25 фев 2016 13:53:22

Спасибо. как в Сибири побывал :hi:

Аватара пользователя
Papa-vodolaz
Капитан 1-го ранга
Капитан 1-го ранга
Сообщения: 18825
Зарегистрирован: Ср, 14 май 2008 20:37:24

Re: Реки Сибири ( река Кеть - правый приток Оби)

Сообщение Papa-vodolaz » Пн, 27 мар 2023 22:37:56

Неожиданная находка на берегу таежной реки. Водой из ила вымыло древний корабль с коваными гвоздями
В период весеннего половодья уровень воды в таежных реках поднимается, подчас открывая тайны, которые были скрыты бурными течениями долгие годы. Случайные путешественники увидели подобное явление своими глазами — водой из толщины придонного ила вымыло древний на первый взгляд корабль, корпус которого был усеян кованными гвоздями.
Судно обнаружили в одной из проток сибирской реки Кеть — правого притока намного более полноводной Оби. По малой воде здесь рыбаки раньше находили остатки деревянных судов времен чуть ли не Екатерины Великой.
Однако странная находка путешественников была явно «моложе». Уже позднее, вернувшись в город людям удалось узнать и предположительную историю корабля. Вероятно, речь идет об одной из барж постройки 1930-х годов. Подобные суда использовались для перевозки ссыльных.
Изучая историю кораблестроения региона, заинтересовавшиеся путешественники обнаружили и намного более интересный факт. Выяснилось, что чуть дальше, на Чулыме стояла целая судовая верфь.
Здесь строились деревянные суда, на которых сплавляли грузы по всей Кети, некоторые из них заходили и в Объ:
Найденная же изначально баржа уже вряд ли подлежит реконструкции. За прошедшие десятилетия она чудом не рассыпалась в прах.
Вложения
barja_2.jpg
338001385_210042735049881_6406471617068862834_n.jpg
338034343_2719645544855308_5673958701190201895_n.jpg
338129643_185626214240215_5609154456935869568_n.jpg
Честь имею.


Вернуться в «Реки России. Подводные находки»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 7 гостей