Forum FALERISTIKA.info

Немецкие охотники за сокровищами Мартин Венцель и Клаус Кепплер нашли в Индонезии затонувший пиратский корабль "Forbes" с 1,5 тоннами золотых украшений, серебряных монет, фарфора, хрусталя, а также 400 винных бутылок на борту. Все эти богатства относятся к периоду правления династии Мин. Охотник уже начал переговоры с китайскими музеями, чтобы отдать им ценный фарфор.

Сокровища обнаружили близ Суматры. Кладоискатели только стоимость серебряных монет и столовых приборов оценивают в 10 миллионов долларов. По словам автора находки, 70−летнего Клауса Кепплера, в 1806 году корабль напоролся на скалу между Борнео и Суматрой и затонул. Капитану и членам команды удалось выжить. В своих воспоминаниях они не уставали сетовать о несметных сокровищах, лежащих на дне моря.


http://www.dni.ru/society/2009/7/29/171604.html

Довольно-таки интересная статья, но... не так всё уж просто получается. Останки корабля, по одной из версий - с сокровищами корсаров, нашли ещё два года назад. Но бюрократическая машина и в азиатском регионе не особенно быстро раскручивается. Бумаги, документы, судебные инстанции и - деньги, деньги, деньги.
70-летний Клаус Кепплер - отнюдь не новичок в подводной археологии, точнее, в кладоискательстве. Родился он в 1938 г. и вырос на Боденском озере. Всё детство провёл, разумеется, в воде и под водой. Но активно увлёкся подводным поиском с момента изобретения (точнее, усовершенствования) акваланга Ж.И.Кусто,и уже в 1958 г. имел отношение к группе поисковиков, обнаруживших у французских берегов останки римской галеры с амфорами на борту. Клаус Кепплер всю жизнь посвятил подводным поискам и даже создал фирму в Юго-Восточной Азии, с подводно-археологическим уклоном. Фирма функционирует и по сей день, и сотрудников там, надо сказать, предостаточно.

Однажды в руки Клаусу Кепплеру попал обрывок старинной карты. Собственно, с этого и начался "азиатский" этап в жизни кладоискателя. Затем к нему присоединился молодой энтузиаст немецкой подводной археологии Мартин Венцель. Группа археологов росла не по дням, а по часам. Ну, так всегда бывает. В одиночку на дне морском найти что-то и, тем более, поднять, просто нереально. А акватория Индонезии и Филиппин давно уже манит к себе кладоискателей,- "Манильские галионы" прочно вошли в сознание подводных археологов (форумчанам предстоит с этим ещё познакомиться... ).
И вот однажды, в одном из архивов в Мадриде, в руки М.Венцеля попал документ, в котором, со слов спасшихся нескольких членов экипажа английского парусника, к которому почему-то "приклеился" ярлык флибустьерского судна, затонувшего в 1806 г. в районе коварного рифа Мампанго (между о.Борнео и о.Суматра ), находились какие-то ценности. Этот риф и ранее был знаменит тем, что захватывал в свои цепкие объятия корабли, не исключено, что и пиратские тоже.
( фото Клауса Кепплера и Мартина Венцеля с сайта Nautik Recoveri Asia )

В команде у Клауса Кепплера, не менее известный немецкий подводный археолог Хорст Либнер. Совсем недавно к команде присоединился кладоискатель Фред Доберфул. Работы хватает на всех. С утра до позднего вечера поисковики в воде, а вечером уставшие, но довольные, приступают к осмотру находок.
( фото Х.Либнера и Ф.Доберфула с сайта Nautik Recovery Asia )

В группе Клауса Кепплера не последнее место занимает известный французский подводный археолог Жан Поль Бланкан.
Группа обнаружила на дне, в месте крушения корабля, большое количество хорошо сохранившегося китайского фарфора, посуды, весьма неприглядной с первого взгляда (простите за каламбур), но... из песни слов не выбросишь, оно действительно так,- когда берёшь в руки обросшую водорослями, молюсками и другими морскими обитателями стеклянную или фарфоровую тарелку или бутылку ( ), вначале они выглядят, мягко выражаясь, не эстетично, и только намётанный взгляд может определить, что может скрываться под слоем известняка и донных отложений.
(на фото: Ж.П.Бланкан)

Вокруг обнаруженных останков корабля XIX в., как и принято в подобных случаях, уже столько слухов ходит, благодаря разыгравшейся фантазии журналистов, что сегодня уже не реально узнать истинное положение вещей, точнее,- находки. Всё содержится в абсолютной тайне, ибо пираты и бандиты не забыли о своём ремесле и сегодня. Судно, принадлежащее фирме Клауса Кепплера, отбуксировано в специально отведённое ему место в порту Джакарты и круглосуточно находится под охраной полиции и двух кораблей ВМФ Индонезии. А журналисты, как им и положено, продолжают активно изощряться на страницах СМИ, и количество золота на борту корабля, растёт не по дням, а по часам.

И остаётся только любоваться изящными фарфоровыми находками команды Клауса Кепплера, фотографии которых форумчане могут созерцать сегодня на этой страничке.

И хочется надеяться, что появится возможность увидеть не только старинный фарфор и керамику, но и ... пусть, не горы золота и драгоценных камней, а совсем чуть-чуть, малую толику "презренного металла"

вот это класс! Спасибо за столь подробное и красивое дополнение к заметке !!!!

А золото зажали и не показывают? Врут небось! Одни черепки! Их и хотят загнать за максимальные деньги! Остальное - пиар (пока золото не покажут!)

Да, просто боятся. Там ведь и полиция ничего не сможет с бандюгами сделать, если последние решат что-то экспроприировать. Прийдётся вызывать, абсолютно крутой женский спецназ...

Ишь какие куклы!

Так в Джакарте велись секретные переговоры с полицией по- поводу, обнаруженных останков судна, разумеется без журналистов...

А так полиция охраняет находки... Вот бы ещё и в кузов "тележки" заглянуть...

Фото, грузовик, толпа народа - так не охраняют! Разводят нас! Не верю!

Да, и я , честно говоря, тоже...

Вот если поделятся!.. То, оно, конечно, и поменяем мнение!..

интересные факты