Операция "ВОСХОДЯЩЕЕ СОЛНЦЕ"

[Papa-vodolaz]

И ещё одна неточность, мягко выражаясь, в этой истории...
Большинство военных историков утверждает, что немецкая субмарина после трагической встречи в Атлантике спешно взяла курс на французский порт Lorient, в Бретони, окупированный нацистами. Действительно, именно там, на п-ве Keroman находилась военно-морская база немецких субмарин, отстроенная ещё в июне 1940-го по личному указанию Карла Деница.
Но, вот вопрос, ждали ли тогда эту лодку в Лориенте?
Дата встречи двух субмарин в акватории о-ов Зелёного Мыса 23 июня 1944 г, а стратегическая операция Союзников по высадке войск во Франции началась ещё 6 июня. А в попытках уничтожения базы подлодок нацистов и путей снабжения её, бомбардировками авиацией Союзников большая часть Лориента была разрушена уже в феврале 1944-го. Атлантические порты во Франции были блокированы и с моря, и с суши. Одним словом, обратного пути для немецкой субмарины U-530 из Атлантики не было, да и не ждали её уже там. И экипаж немецкой подлодки, наверняка, был об этом проинформирован. Радиосвязь продолжала функционировать, да и "ЭНИГМУ" никто ещё не отменил...

[Papa-vodolaz]

Видимо,не так всё просто и с сонарными буями, сброшенными американским лётчиком в точку спешно погружающихся подлодок. Ведь необходимо время для переключения показателя и прослушивания "голоса" всех трёх буёв, а затем отслеживания оптимального варианта нахождения цели. Не было ведь в то время бортовых вычислительных комплексов. Да и сброс проводился в темноте... Как-то, уж очень всё просто и легко...
Бомбы-то и торпеду Тейлор сбросил. Приказы, они и у американцев, не обсуждаются, а выполняются... А вот достигли ли цели торпеда и бомбы, это вопрос? А что, если и не попал? Ведь ориентировка на морской поверхности разительно отличается от наземных ориентиров. "Привязывать"-то, в океане проблематично, да ещё и в темноте, да и в спешке... Но, обломки-то были...
Да, и лодку обнаружили телекамеры "Южморгеологии"... А что, если, Тейлор заметил обломки совсем не там, где в темноте сбрасывал свой смертельный груз? Да и англичане на борту "Мстислава Келдыша", ориентируюясь американскими данными и координатами ничего не обнаружили... А что, если американские данные просто ошибочны? или...
...намеренно, изменены?
( мысли вслух... )

[явуз]

Спасибо за полную версию!

[Papa-vodolaz]

Пол Тидвел, выступая на прессконференции в начале 90-х годов прошлого столетия, иронически заметил, что он предпочитал использовать немецкие архивные материалы и ...рапорт командира немецкой субмарины "U-530" капитан-лейтенанта Курта Ланге, кто единственный, пожалуй, и знал точные координаты места гибели "I-52".
Вопрос - ОТКУДА такие точные сведения? Заметив опасность в вечернем небе, командир отдал приказ "на погружение". Лодка спешно уходила на глубину и не выключая двигателей, подальше от места бомбардировки. Даже, если и представить себе, что К.Ланге поднял лодку на перископную глубину, вероятность разглядеть что-либо на поверхности океана в абсолютной темноте - минимальна, если ,вообще, не приближается к нулевой отметке. Но в своём рапорте Ланге указал точные координаты. А что, если...после принятия на борт "секретного груза" и "секретных специалистов", после отгрузки на борт японской субмарины ящиков с продовольствием, "I-52" всё-таки, благополучно отошла от места бомбардировки и только потом... на борту раздался взрыв?
Может быть был дополнительный приказ: "Избавиться от уже ненужных свидетелей?" Об этом история умалчивает. Да и, вообще, это уже из МИРА РАЗБУШЕВАВШИХСЯ ФАНТАЗИЙ... или... ещё одна версия?

[Papa-vodolaz]

А что, если...вероятность подрыва японской субмарины - это не ПЛОД БОЛЬНОЙ ФАНТАЗИИ?
В 1998 г неутомимый Пол Тидвел, заполучив определённые суммы от инвесторов, памятуя быстроходность российского судна "Академик Мстислав Келдыш", арендует последнее и выходит с группой, таких же как и он, авантюристов в море. Но, на сей раз, экспедиция экипирована по полной программе. На борту находятся российские обитаемые и телеуправляемые аппараты "Мир-1" и "Мир-2", которые просто необходимы для более детального осмотра субмарины и окружающей её поверхности дна. Ну и ..."ничто человеческое не чуждо" было не только Тидвелу. Воспалённый мозг поисковиков напевал известную когда-то мелодию из к-фма "Золото Макенны" ... золото как всегда манит нас...

[Papa-vodolaz]

Обследование японской подлодки "I-52" с помощью ГОА "Мир-1" и "Мир-2" явилось одним из этапов экспедиции 41 рейса научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш" с фотокореспондентами Национального Географического общества на борту. Судно пришло в район с координатами погибшей субмарины 20 ноября 1998 г.
После проведения эхолотного промера и фиксации корпуса лодки на эхограмме, четыре придонных гидроакустических маяка были "привязаны" к географическим координатам.
На следующий день обитаемые аппараты ушли на глубину и... через 20 мин. после посадки на грунт, лодка была обнаружена. Поле обломков простиралось почти на 300 м к северо-востоку от субмарины. Корпус "I-52" активно коррозирован и разрушен. В кормовой и носовой части мощные разрушения корпуса связаны со взрывом.
18-метровый фрагмент носовой части полностью отсутствует. Взрыв торпед носового аппарата лодки в результате детонации? А были ли, вообще, торпеды на борту? Ведь лодка не выполняла боевые функции. А вот при осмотре корпуса лодки, на экране мониторов обшивка субмарины на большей площади, как-будто, отвалилась...

[Papa-vodolaz]

Взрыв торпеды и колоссальное давление водной толщи должны были вмять корпус лодки вовнуть. Картина же, которую зафиксировали телекамеры, резко отличалась от вышеописанной. В результате внутреннего взрыва, если корабль и не распадается на части, мощнейшее давление изнутри, буквально, разрушает сварочные швы, выбивает заклёпки и обшивка под воздействием уже наружного давления, просто отваливается, обнажая рёбра переборок.
Фантазии? Возможно...

[Papa-vodolaz]

Погружения глубоководных обитаемых аппаратов проводились ежедневно по 14-15 часов, с постоянной видео- и киносъёмкой. Представителям фирмы-инвестора экспедиции, арендовавшей судно и аппараты, необходимо было найти хотя бы часть золотых слитков, затерявшихся в потайных кладовых Нептуна; слитков золота, которые якобы перевозились японской субмариной, дабы оправдать расходы на экспедицию.
Однако никаких намёков на драг.металл ни в лодке, ни вокруг неё, увы...обнаружено не было.
Погружения проводились с 21 ноября по 3 декабря, на глубину 5240 м ( близкая к предельной для ГОА ), но аппараты "Мир-1" и "Мир-2" вновь доказали свою надёжность.

[Papa-vodolaz]

А какова же дальнейшая судьба, спросит читатель, немецкой субмарины "U-530" ?
После рассекречивания некоторых архивов в конце 90-х годов, немецкая подлодка, вовсе и не исчезла. Получив сообщение об окончании боевых действий, капитан-лейтенант Курт Ланке направил своё детище к берегам Южной Америки. Лодка вынырнула около Аргентины и 10 июля 1945 г была интернирована. Позже её передали США и использовалась ВМС в качестве мишени при испытаниях новых вооружений. И всё-таки, торпеда нашла свою жертву. 28 ноября 1947 г к северо-востоку от мыса Код, субмарина "U-530" была торпедирована и нашла свой последнее пристанище в морской пучине.
И опять же, возникает вопрос,- Курт Ланге самостоятельно направил свою лодку к берегам Ю.Америки или получил такой приказ? И куда исчез груз, перегруженный с японской субмарины? А "секретные эксперты", они тоже были интернированы?
А ведь известно, что нацисты использовали подводные лодки для переброски, именно в Ю.Америку и золота, и партийной и военной верхушки. И это давно уже не тайна! Но, это сегодня...а тогда, в конце WW2 это была самая серьёзная тайна рейха. Всё, что было связано с разработкой "ОРУЖИЯ БУДУЩЕГО ВОЗМЕЗДИЯ". И нацисты,надо сказать, вплотную к этому приблизись...но, хвала НЕБЕСАМ,- не успели.

[Papa-vodolaz]

А вот "светлые головы" и "трезвые умы", при соблюдение абсолютной тайны, вывозились спецслужбами США на Северный континент, где они и продолжали функционировать долгие годы в военных центрах и лабораториях, независимо от цвета кожи и национальности. Единственное, что им необходимо было вычеркнуть навсегда из биографии - графу "ВОЕННЫЙ ПРЕСТУПНИК". И эти "светлые головы", продолжали экспериментировать над химическим, бактериологическим и ядерным оружим, изобретать ракетное оружие дальнего действия и ракеты для покорения космических далей

[Papa-vodolaz]

А что же, случилось с японской субмариной? Да, в принципе, ничего. Лежит она себе, бедолага, зарывшись в донные отложения в глубинах Атлантики и...потихоньку ржавеет.
Но интересную статью об экспедиции 1998 г можно почитать на страницах журнала "NATIONAL GEOGRAPHIC", да редкие кинокадры увидеть на кассете этой же компании.

[Papa-vodolaz]

А как же, 2 тонны золота? А было ли, вообще, это пресловутое золото на японской субмарине "I-52" ?

[Papa-vodolaz]

[Oleg]

Сегодня, мне досталось вот это фото. На нём изображена точна такая же японская субмарина.
Леонид, я сразу же вспомнил про вашу статью.

[Papa-vodolaz]

Олег, а что на реверсе? А вдруг, она же?

[Oleg]

Реверс.

[Papa-vodolaz]

Олег, приветствую на Форуме!
В 40-х годах прошлого столетия, японской фирмой Mitsubishi Corp. было запланировано строительство 20 субмарин типа "С-3 cargo", но в годы WW2 со стапелей сошли только три - I-52 I-53 и I-55.
Не исключено, что на фото одна из этих однотипных лодок, да и год (1943-й) подходит, вот только определённый интерес вызывает "24 М.S. FLOTTILIA", что бы это значило?

[Oleg]

Леонид!
Это немецкая 24 minensuchen flottille.

[Пеленгас]

Спасибо за интересные факты истории