Страна Советов в знаках: союзы и общества.

[stranger]

Ворошиловский всадник.

Небольшая справка:

29 января 1936г на страницах газеты "На страже" был опубликован призыв комсомольцев и молодежи совхоза "Донской скакун" Северо-Донецкого округа Азово-Черноморского края ко всей молодежи страны
организовать повсеместно кружки и клубы ворошиловских всадников в честь 10-го съезда ВЛКСМ. Этот
почин был поддержан во всех уголках нашей Родины.
К маю 1936г в Азово-Черноморском крае уже действовало 600 кружков Ворошиловских всадников.

Активному созданию кав.кружков и школ в Белоруссии способствовало обращение С.М.Буденного со страниц
газеты "Чырвоная змена" ко всем комсомольцам и молодежи. Уже к концу 1936г в Белоруссии было создано
153 кавшколы.

Для активизации работы по кавподготовке молодежи 4 марта 1936г ЦС Осоавиахима утвердил нормы "Ворошиловский всадник" и положения о кавкружках, коно-спортивных клубах и кавшколах Осоавиахима.
2 июня был утвержден значок "Ворошиловский всадник", изображение которого было опубликовано в газете "На страже".

В целях популяризации нормативов значка, ЦС Осоавиахима рекомендовал местным организациям активно проводить
конно-спортивные соревнования местного иреспубликанского уровня.
24 августа 1936г в Ростове-на-Дону были проведены первые Всесоюзные конно-спортивные соревнования.
Победителями стали конники Азово-Черноморского края.
Второе место заняла команда Северного Кавказа.
Третье место заняли москвичи.

О размахе работы по подготовке ворошиловских всадников можно судить на примере организаций ОСО Узбекистана:
1937г - подготовлено 200 значкистов.
1940г - 4551 значкистов.

Наиболее интенсивно шла подготовка ворошиловских всадников в первые годы ВОВ. Из подготовленных в 1942г в ОСО
кавалеристов можно было бы сформировать 111 эскадронов. За годы войны только в одной Грузии было обучено 2854
ворошиловских всадника.

Из книги Д.Н.Кузнецова "Нагрудные знаки оборонного общества"

[stranger]

Наградной знак Автодора "За активную работу."

[stranger]

Авиахим.

Авиахим - массовая общественная организация в СССР, существовавшая в 1925-27. Возникла как объединение Общества друзей воздушного флота и Доброхима. Занималась пропагандой достижений авиации, организацией пропагандистских и рекордных перелетов. Проводила сбор взносов с целью постройки самолетов, создания клубов и др. В 1927 Авиахим объединился с Обществом содействия обороне в Осоавиахим.

Некоторые знаки Авиахима.

[stranger]

Добрый день, коллеги.
Спасибо за отзывы .

Знаки 30-х были и наградными, и памятными, и благотоворительными;
По возможности, имеющиеся в наличии документы, также будут размещаться здесь .

Продолжим.

О. С. В. О. Д.

В 1925 г СНК СССР принял постановление "Об организации дела спасания на водах на территории СССР" и учредил при Народном комиссариате путей сообщения Центральный комитет спасания на водах. Также были созданы местные комитеты.
Впоследствии все спасательные организации были объединены в Общество спасания на водах.

Некоторые знаки ОСВОДа:

[stranger]

Еще знаки ОСВОДа:

[stranger]

Добрый вечер, коллеги !

Спасибо за отклики, .

Газогенераторный пробег на 10890км 1938г. СССР.

...Постановление СНК от 28 февраля 1938 г. о производстве и внедрении газогенераторных тракторов и автомобилей положило начало широкому развитию транспортных газогенераторов у нас в Союзе.
Летом 1938 г., по решению правительства, был проведен всесоюзный пробег газогенераторных автомобилей на 11 тыс. км. Пробег дал возможность установить наилучшие типы газогенераторов и показал, что автомобили, работающие на древесном и древесно-угольном топливе, можно с успехом использовать в любых условиях...

[stranger]

Добрый вечер, коллеги .

Первый Всесоюзный испытательный автомобильный и мотоциклетный пробег 1925г.

В 1925 г. состоялся Первый Всесоюзный испытательный автомобильный и мотоциклетный пробег. В соревнованиях стартовали 75 автомобилей, 28 мотоциклов и 6 автомобилей, шедших вне конкурса. В основном это были зарубежные машины, а среди участников пробега больше половины были иностранные водители . Рекогносцировочная поездка прошла с 7 по 18 июля 1925 г. Маршрут грузовых машин был протяженностью 1724 км - Ленинград-Москва-Курск-Москва. Легковые автомобили шли по маршруту Ленинград-Москва-Тифлис-Москва (4984 км), а мотоциклы - Москва-Харьков-Москва (1456 км). Старт легковых и грузовых автомобилей состоялся в Ленинграде 18 августа, а мотоциклов 22 августа в Москве. Все участники финишировали в Москве: грузовые машины - 28 августа, легковые - 10 сентября, мотоциклы - 30 сентября.

[stranger]

Добрый вечер, коллеги!
Спасибо за отзывы .

Продолжим .

Вот интересная фотография речного пробега Кременчуг - Днепропетровск, организованного Авиахимом.

И знаки Московского автоклуба:

[stranger]

Добрый вечер, коллеги.

К истории еще одного героического автопробега: Москва - Кара-Кум - Москва.

Из инета:
http://www.off-road.ru/memoires/karakum70.shtml

Удостоверение к знаку и сам знак .

[stranger]

Добрый вечер, коллеги.

Знак еще одного пробега:

Автомотопробег 1932г Москва - Нижний - Москва.

[stranger]

Знак: Активисту ОСВОДА.

[stranger]

Добрый вечер, коллеги!

Продолжим .

Осоавиахим СССР. Школа верховой езды.

[stranger]

Добрый вечер, коллеги!

Спасибо за отзывы, приятно очень ., правда знаки из нескольких
коллекций, а благодарность мне ))) .
Спасибо еще раз !

Продолжим.

Несколько знаков оборонных обществ:

[stranger]

Это как наркотик, жду следующего и следующего сообщения...
Ещё раз прошёлся по ОСВОДу,- сегодня точно не засну.

Спасибо .

Не хотелось Вас лишать сна, , тут вот еще знак по ОСВОДу :

[stranger]

Добрый день, коллеги.

Продолжим.

Вот еще из оборонных обществ ( один, ранее выставленный перенес сюда, для сравнения.)

[stranger]

Добрый вечер, коллеги.

Продолжим:

Разновидности знака: Юный авиастроитель Осоавиахим СССР.

[stranger]

Доброе утро, коллеги!

Спасибо за отзывы !

Продолжим:

Несколько знаков оборонных обществ.

[stranger]

...

Не хотелось Вас лишать сна, , тут вот еще знак по ОСВОДу :

спать буду на том свете! А теперь, пора начинать привыкать к ВЕЧНОСТИ...
... а знак такой, вообще, никогда не видел..
и ещё раз спасибо.

.

Всем, добрый день и продолжим:

[stranger]

Продолжим .

Жетоны охотничье-рыболовных обществ:

[stranger]

Жетоны и знаки служебного собаководства:

[stranger]

Добрый вечер, коллеги!

Продолжим:

Агитпоходы:

1. Агитпоход металлистов Москва-Астрахань 1930г.
2. Агит-авто-мотопробег по Украине 1937г.

[stranger]

Добрый день, коллеги!

Спасибо за внимание .

Продолжим:

Разновидности знака Х лет ЮАС и удостоверение к знаку:

[stranger]

Добрый день, коллеги.

Продолжим.

КВЖД.

Китайско-Восточная железная дорога.Построена Россией в период с 1897г по 1903г.
Стоимость строительства 375 миллионов рублей золотом.

Советский период истории КВЖД:

29 ноября (12 декабря) 1917 года Харбинский Совет рабочих и солдатских депутатов распустил все организации и объявил себя единственным органом власти на КВЖД, а 4 (17) декабря отстранил Д. Л. Хорвата от управления дорогой и назначил комиссаром дороги Б. А. Славина.

13 (26) декабря 1917 года в Харбин по просьбе Д. Л. Хорвата вступили китайские войска под командованием Чжан Цзолиня и разогнали Харбинский Совет рабочих и солдатских депутатов.

16 марта 1920 года китайские войска под командованием майора Ло Бина заняли Штаб русского главнокомандующего в Харбине и к 19 марта полностью оккупировали полосу отчуждения КВЖД. Это стало фактическим концом существования охранной стражи КВЖД.

31 мая 1924 года СССР и Китайская республика подписали «Соглашение об общих принципах для урегулирования вопросов между Союзом ССР и Китайской республикой», по которому между двумя странами были восстановлены дипломатические отношения, а правительство СССР отказалось от «специальных прав и привилегий», после чего были ликвидированы российские концессии в Харбине, Тяньцзине и Ханькоу при обязательстве китайского правительства не передавать эти права и привилегии третьей державе. КВЖД оставалась под управлением и обслуживанием советской стороны.

30 марта 1926 года главнокомандующий китайскими войсками в Харбине расформировал все выборные органы общественного самоуправления, взамен которых был образован Временный комитет, в состав которого вошли только китайцы.

10 июля 1929 года китайские милитаристы фактически захватывают КВЖД, арестовывают свыше 200 советских служащих дороги, 35 из них депортируют в СССР, что стало началом событий, известных в истории как «Конфликт на КВЖД».

17 июля 1929 года правительство СССР объявило о разрыве дипломатических отношений с Китаем, в ноябре 1929 года Особая Краснознамённая Дальневосточная армия провела стремительную операцию по освобождению КВЖД. 22 декабря 1929 года в Хабаровске уполномоченный Китайской республики Цай Юаньшэнь и уполномоченный СССР, агент НКИД Симановский поставили подписи под «Хабаровским протоколом», согласно которому на КВЖД было восстановлено статус-кво в соответствии с Пекинским и Мукденским договорами.

ЦС Осоавиахима в начале 1930г. учредил специальный памятный наградной знак для вручения всем бойцам ОКДВА и Дальневосточной флотилии ( т.к. Дальневосточная флотилия находилось в оперативном подчинении ОКДВА), и другой - для пограничников Краснознаменной пограничной охраны ОГПУ Дальневосточного края.

Об истории КВЖД можно почитать здесь:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%92%D0%96%D0%94

Знаки: Бойцу ОКДВА ( Особая Дальневосточная Краснознаменная армия) и Бойцу КПОДВК (Краснознаменная пограничная охрана Дальневосточного края).

[stranger]

Хорошие знаки!!!

Некоторые разновидности знака Ворошиловский стрелок:

[stranger]

СТРЕЛОК из НКВД...- это круто

.

История наша, , а что делать, это наша история !

Ну, и, чтоб не зря , некоторые разновидности знака: Готов к ПВХО !

[stranger]

Добрый вечер, коллеги.

Несколько знаков на тему радио:

Бронза, эмаль.

Юный радиолюбитель..jpg (22.71 КБ) 7861 просмотр

[stranger]

Добрый вечер, коллеги.

Несколько знаков мото-пробегов:

[stranger]

Добрый день, коллеги.

Продолжим.

Несколько знаков оборонных обществ.:

[stranger]

Добрый всем вечер, , спасибо за отзывы !
Продолжим !

МОПР

Материал из Википедии — свободной энциклопедии:

Международная организация помощи борцам революции (МОПР) — коммунистическая благотворительная организация, созданная по решению Коминтерна. Имея отделения в десятках стран мира, оказывала денежную и материальную помощь осужденным революционерам.
История
Создана в 1922 году решением 4-го Конгресса Коминтерна. Задачи МОПР определялась следующим образом:

МОПР является организацией внепартийной и ставит своей задачей юридическую, моральную и материальную помощь заключенным борцам революции, их семьям и детям, а также семьям погибших товарищей. МОПР объединяет вокруг себя широкие массы рабочих, крестьян и мелких служащих без различия их партийной принадлежности.

В марте 1923 ЦК МОПР объявил День Парижской Коммуны (18 марта) своим праздником. К 1924 организация имела секции в 19 странах. К 1932 МОПР объединяла 70 национальных секций, включавших около 14 млн человек (из них 9,7 млн человек входили в МОПР СССР, взносы которой в фонд были наиболее значительными). До 1936 года МОПР, как и НКВД, имел право на выдачу разрешений на въезд в СССР. В международном масштабе действовала до Второй мировой войны. Советская секция МОПР работала до 1947 года.

МОПР организовывал помощь и поддержку Антонио Грамши, Георгию Димитрову, Сакко и Ванцетти.
Председатели ЦК МОПР
Юлиан Мархлевский (1922—1925)
Клара Цеткин (1925—1927)
Елена Стасова (1927—1937)
В работе центральных органов МОПР принимала участие Тина Модотти.

За время работы МОПР существовали следующие национальные секции:

Австрия: Österreichische Rote Hilfe
Болгария:
Великобритания: International Class War Prisoners Aid
Германия: Rote Hilfe Deutschlands
Испания: Socorro Rojo Internacional
Италия: Soccorso rosso italiano. В «годы свинца» (1970-е), которые стали стали десятилетием терактов и политической нестабильности в Италии действовали несколько организаций Soccorso Rosso, оказывавших юридическую, финансовую и организационую помощь радикальным внепарламентским левым.
Мексика: Лига поддержки преследуемых борцов (Liga Pro Luchadores Perseguidos). В конце 1920-х годов, Фарабундо Марти стал главой МОПР в Латинской Америке. Хулио Антонио Мелья, глава коммунистов Кубы, находившийся с 1926 г. в изгнании в Мексике, стал ведущей фигурой в деятельности МОПРа в стране.
Нидерланды: Roode Hulp Holland
Норвегия: Norges Roede Hjelp
Польша: Czerwona Pomoc, с 1925 года — Czerwona Pomoc w Polsce. В октябре 1933 года польская организация МОПР насчитывала 9 тыс. членов, из них 3 тыс. в Западной Белоруссии и на Западной Украине. В 1936 году организовала конгресс работников культуры во Львове. В 1938 распущена вместе с КПП.
СССР: Международная организация помощи борцам революции. Советская секция МОПР была самой массовой и основным источником денежных средств для международной организации. Закрыта в 1947 году.
США: International Labor Defence. Американская секция была основана в июне 1925 года на съезде в Чикаго. В Чикаго располагалась её штаб-квартира. Лидерами ILD были Джеймс Кэннон и Вильям Патерсон (en:William L. Patterson). В 1946 объединилась с Национальной федерацией за конституционные свободы и образовала новую организацию — Конгресс за гражданские права (en:Civil Rights Congress).
Финляндия: Suomen Punainen Apu
Франция: Secours Rouge International
Швеция: Internationella röda hjälpen — svenska sektionen

Знак : Х лет МОПР.

[stranger]

Добрый день всем!

Продолжим:

Всемирный день Красного Креста и Красного Полумесяца .

Ежегодно с 1953 года 8 мая отмечается Всемирный день Красного Креста и Красного Полумесяца. Это день рождения основателя международного общества «Красного Креста», швейцарского гуманиста, общественного деятеля, лауреата Нобелевской премии Анри Дюнана (1828-1910). В 1859 году он организовал оказание помощи раненым в битве при Сольферино во время австро-итало-французской войны, одного из самых кровопролитных сражений XIX века, жертвами которой стали 40 тысяч убитых и раненых. В книге «Воспоминания о Сольферино» он выдвинул идею организации международного общества помощи раненым на войне. По его инициативе в 1863 году была созвана конференция, положившая начало международному обществу Красного Креста. Официально название - Международный Красный Крест - было утверждено в 1928 году на 13-й международной конференции в Гааге, где был принят устав организации, который изменялся впоследствии в 1952 и 1965 годах. На 25-й международной конференции КК, состоявшейся в октябре 1986 года, было утверждено новое название организации - Международное движение Красного Креста и Красного Полумесяца. Задача МККК - оказание помощи раненым, больным и военнопленным во время вооружённых конфликтов, помощь жертвам стихийных бедствий. Основные принципы деятельности движения - гуманность, беспристрастность, добровольность, единство, универсальность. В России общество Красного Креста было создано в мае 1867 года под названием «Общество о попечении раненых и больных воинов»; в 1918 году оно было преобразовано в Пролетарский Красный Крест; в 1925 году образован Союз Обществ Красного Креста и Красного Полумесяца СССР. Правопреемником СОКК и КП с марта 1992 года является Российский Красный Крест.

Некоторые знаки общества: