Forum FALERISTIKA.info

В этой теме показываем и обсуждаем знаки парашютистов СССР. Только квалификационные: "парашютист", "парашютист-отличник", "инструктор-парашютист" и "спортсмен-парашютист", а также "мастер парашютного спорта". Кроме того, вполне в тему будут знаки парашютистов-пожарных (имеющие сходную форму и статут).
И только СССР.

Инструктор 1 класс

Есть в коллекции два таких вот знака, эмаль вся целая и хочется очень верить, что накладные детали тоже родные, но есть сомнения...
Вот первый знак:

Вот второй знак:

Вот еще один интересный и довольно редкий знак:

А это чудо дембельского творчества в 1985 г.знакомый подарил.Где то была фотография,не могу наидти.Классно смотрелось.Ушитая парадка ,аксельбанты из бельевой верёвки с патрончиками на конце,тельняшка и такой шикарный знак на груди.ну само собой берет голубой и кирзовые сапоги ,переделанные под шнуровку.

Знак "парашютист"образца 1936 -1955гг.Изготовитель ленинградская эмальерная фабрика.

Знаки "Спортсмен парашютист"

Подскажите,может у кого -то есть подобные знаки с другими шильдами,особенно бронзовый Инструктор,пришёл с шильдой 200,как на Парашютисте-Инструкторе.Буду благодарен за сканы.

Домовой писал(а) :Подскажите,может у кого -то есть подобные знаки с другими шильдами,особенно бронзовый Инструктор,пришёл с шильдой 200,как на Парашютисте-Инструкторе.Буду благодарен за сканы.

Верхний знак "Отличник" - можно считать экспериментальным, года изготовления 66-68 гг. (Москва, з-д "Победа") Разработан в Техкоме ГИУ в 1966 году...Накладки от 10 до 50...

Инструкторов видел только в алюминии...

Домовой писал(а) :Подскажите,может у кого -то есть подобные знаки с другими шильдами,особенно бронзовый Инструктор,пришёл с шильдой 200,как на Парашютисте-Инструкторе.Буду благодарен за сканы.

Подвеска на первом знаке не родная - от "сверхсрочника".

Arkadiy писал(а) :Верхний знак "Отличник" - можно считать экспериментальным, года изготовления 66-68 гг. (Москва, з-д "Победа") Разработан в Техкоме ГИУ в 1966 году...Накладки от 10 до 50...

Инструкторов видел только в алюминии...

Левый инструктор тех же годов...
Нечастые.

Сколько может стоить такой же, но только с накладным самолетом?
Встречается намного реже.
Хочу купить, но боюсь переплатить.

Arkadiy писал(а) :Сколько может стоить такой же, но только с накладным самолетом?
Встречается намного реже.
Хочу купить, но боюсь переплатить.

10-15 евро

Спасибо, но я думал подороже будет.
Напомню - самолет накладной!

такой
самолетик, цифра накладки

Valery писал(а) :такой
самолетик, цифра накладки

Нет, у вас образец знака 68 года...

Вот такой. Давно покупал. Поэтому по цене не подскажу - не помню, да и цены изменились

Вы показали знак с накладным самолетом? плохо видно, лучше бы конечно, посмотреть сбоку.
Тогда вопрос, как крепится самолетик -пайка?

Valery писал(а) :Вы показали знак с накладным самолетом? плохо видно, лучше бы конечно, посмотреть сбоку.
Тогда вопрос, как крепится самолетик -пайка?

Вот под другим ракурсом. Самолетик не отрывал , поэтому не могу сказать, как он крепится.
На предыдущей картинке обратите внимание на реверс: там нет самолета, в отличие от цельноштампованного.

Да, именно такой.
Спасибо за картинку
Вопрос по стоимости актуален.

Объясните неспециалисту: парашютист и десантник - суть одно и то же?

Ляксей писал(а) :Объясните неспециалисту: парашютист и десантник - суть одно и то же?

"Парашютист" - это, так сказать, квалификация. То есть, человек, обученный прыжкам с парашютом или совершающий такие прыжки.

А десантник - это человек, участвующий (или подготовленный для участия) в десанте. Десант может быть парашютный, посадочный, морской, да даже комсомольский. Но исторически сложилось, что десантниками (в нашей стране) в прямом и первичном смысле этого слова называют военнослужащих десантных подразделений и частей. А это ВДВ, десантно-штурмовые бригады (не входили в состав ВДВ, как отдельного рода войск), разведывательно-десантные подразделения сухопутных войск, десантно-штурмовые маневренные группы погранвойск.

Возвращаясь к значкам, стоит сказать, что разделение между "парашютист" и "десантник" имеется в знаках пожарных авиалесоохраны. Там на знаках "Парашютист-пожарный" изображен человек под куполом парашюта, а на знаках "Десантник-пожарный" - спускающийся по тросу с вертолета.

Кроме того, парашютист может быть -любитель, -спортсмен, а десантник таким быть не может.

Первый советский знак парашютиста образца 1931 года имел форму неправильного ромба с острым нижним концом.
На реверсе наносился номер и принадлежность знака. Например, буквы "О" или "ОАХ" обозначали Осоавиахим, а "ГВФ" или "НКВД" и так понятно.

Знак образца 1936 года. Изменилась форма (нижний край стал закругленным), исчезла нумерация на реверсе.
Знаки встречаются в нескольких вариантах.

mari-el писал(а) :Есть в коллекции два таких вот знака, эмаль вся целая и хочется очень верить, что накладные детали тоже родные, но есть сомнения...
Вот первый знак:

И правильно, что есть сомнения. Чистейшая фантазия и место ему в самоделках.

mari-el писал(а) :Вот второй знак:

К сожалению и на этом знаке самолет взят с более позднего инструктора. Фотографий этого знака с правильным самолетом и парашютистом в интернете множество.

Wiktor писал(а) :Знаки "Спортсмен парашютист"

Интересный знак парашютиста 3 разряда с холодной эмалью на тяжелом металле. Не встречал такого.Но почему на подвеске "80"? 3 разряд присваивали после трех прыжков, а после 60 уже можно было получить 1 разряд. В любом случае знак заинтересовал. На нижней фотографии у знака спортсмена-парашютиста 3 разряда не только поверждена эмаль, но и спилены "уши" для крепления подвески с количеством прыжков.

bakhus писал(а) :Знак образца 1936 года. Изменилась форма (нижний край стал закругленным), исчезла нумерация на реверсе.
Знаки встречаются в нескольких вариантах.

А почему образца именно 1936 года? Есть ли какие то документальные подтверждения этой гипотезы? Так же и по знаку "образца 1931 года". Есть приказ по ВВС Красной Армии № 28 от 7 марта 1932 года, которым в целях поощрения тренировочных парашютных прыжков начальник ВВС РККА Алкснис учредил нагрудный знак и дал его описание. А вот по знаку образца 1931 года, кроме ссылки в интернете, которая кочует с одного сайта на другой, на якобы принятое в январе решение ЦС Осоавиахима, ничего не нашел. Вот такая история.

Фотография самодельного знака "Мастер СССР" из интернета. Изготовлен из серебра с золотыми накладками.Отсутствуют самолет и подвеска.

Всё то же самое...

Моё крайнее преобретение. Поврежденная эмаль позволяет предполагать, что владелец не суеверный и совершал прыжки не снимая знака . Количество прыжков "2" на подвеске позволяет предполагать, что гражданин, осуществляющий ротацию знаков между первичными владельцами и коллекционерами путём товарно-денежного обмена, не в курсе нормативов, предусматривающих получение более низкого "3" разряда, после выполнения минимум трёх прыжков....
Знак 2х составной. Тяж. металл и горячая эмаль.