120 лет КВЖД

[Пеленгас]

Уважаемые коллеги. В данном 2023г приближается дата 120 лет окончания строительства и ввод в эксплуатацию КВЖД (Китайско-Восточная железная дорога) с её тяжелой ,но интересной историей.
КВЖД -железнодорожная магистраль, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшую г.Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Дорога строилась с 1897 по 1903г. 14 июня 1903г Строительное управление КВЖД передало Эксплуатационному управлению, что стало официальной датой открытия КВЖД.

Предлагается обсудить эскиз знака. Свои предложения сообщайте в данной теме.

[Пеленгас]

Рабочий вариант эскиза. За основу взять герб Российской империи. На ленте исправить дату на 1903-2023. В нижней части -накладка локомотив того времени.Возможно наложить герб на овальную основу, с текстом " Чита-Владивосток-Порт-Артур",возможно оставить "прорезным" и добавить " 120" лет.
Предлагайте.

[Ярослав 80]

Добрый вечер. Паровоз покрупнее надо.

[Мамон]

Согласен с Ярослав 80, паровоз крупнее, буквы поменьше.

[Пеленгас]

Уважаемые коллеги, по поводу увеличения в размеров "паровоза" и др. -примем к сведению. В основном хотелось бы , чтобы предложили свое видение эскиза, возможно будет интересное дополнение или же свой вариант.

[М20]

Для начала разговора

[Cpt_Blad]

Для начала разговора

Знак со змеем это отклонение от основной тематики КВЖД и связан с пароходством, другие даты и т. д.
Читайте Википедию, паровоз в тему

Пароходство КВЖД стало дочерним предприятием Общества Китайско-Восточной железной дороги (основано в 1896 г.) и обеспечивало вместе с другими российскими судоходными компаниями транспортное сообщение порта Дальний с Владивостоком и другими портами Дальнего Востока.

[М20]

Для начала разговора

Знак со змеем это отклонение от основной тематики КВЖД и связан с пароходством, другие даты и т. д.
Читайте Википедию, паровоз в тему

Пароходство КВЖД стало дочерним предприятием Общества Китайско-Восточной железной дороги (основано в 1896 г.) и обеспечивало вместе с другими российскими судоходными компаниями транспортное сообщение порта Дальний с Владивостоком и другими портами Дальнего Востока.

Думаю Вам нужно внимательней почитать, когда началось строительство и какую дату принято считать датой начала эксплуатации дороги.
Что касается эмблемы, данная конкретно взята с кокарды нижних чинов охраны железной дороги, хотя и у судоходной компании КВЖД были похожие, что не противоречит ничему.

Что касается "паровоза" - дерзайте, фотошоп Вам в помощь.

[Пеленгас]

Уважаемые коллеги, процесс обсуждения идет.


Здесь хотелось бы учесть все "атрибуты" по теме и того времени с учетом даже самого текста "КВЖД". Данный знак, предложенный коллегой М 20 имеет отношение,как можно сейчас назвать к " дочерним" предприятиям,которые в то время потом были в составе КВЖД . В эскизе необходимо учесть :
-все -таки это строительство началось в 1903-г т.е. нужен символ Российской империи ,а именно "орёл-герб";
-даты 1903-2023- и дату120 ЛЕТ , -в этом смысл исторического события;
-предлагается сивол, назовем его "Змей Китайский", -все- таки дорога проходила потом по Китайской территории, можно его изобразить накладным элементом в одной из части эскиза;
-элемент "паровоза" желательно с небольшой частью жел. дороги тоже сделать накладным элементом.Если такой эскиз подготовить, думаю, что будет очень значимо и интересно выглядеть знак и пополнит для коллег коллекцию по ЖД транспорту.

[Старлей]

1903-2023

[Пеленгас]

Эскиз несколько доработан.


Возможно в даты вставить " 120 лет".
Если будут другие предложения по эскизу, предлагайте.

[Navarra7]

Эскиз несколько доработан.


Возможно в даты вставить " 120 лет".
Если будут другие предложения по эскизу, предлагайте.

Надписей и так хватает, "КВЖД" чуть поменьше, и если только орла не РФ а Императорский с гербами, кстати он у них уже есть!

[register08]

Может между городами тире "-" поставить, чтобы не сливались?
КВЖД тоже считаю надо чуть меньше

[Romario69]

Может между городами тире "-" поставить, чтобы не сливались?
КВЖД тоже считаю надо чуть меньше

Согласен с коллегой!

[Туман]

Можно между городами поставить запятые, а Порт-Артур всё-таки написать через дефис.

[Пеленгас]

Уважаемые коллеги, уменьшение текстов или дефисы конечно будут учтены, но смысл в самом содержании эскиза, может будут еще предложения по эскизу.

[СэмГрин]

Последний вариант эскиза очень нравится. но...
Паровоз попробовать сделать существенно больше, чтобы мелкие детали не сливались при изготовлении.
Надпись КВЖД можно сделать поменьше, на высоту увеличения паровоза. И конечно же добавить в текст знаки препинания.


(прошу уменьшить размер файла картинки, чтобы она появилась здесь)

[dimas217]

Последний вариант эскиза очень нравится. но...
Паровоз попробовать сделать существенно больше, чтобы мелкие детали не сливались при изготовлении.
Надпись КВЖД можно сделать поменьше, на высоту увеличения паровоза. И конечно же добавить в текст знаки препинания.


(прошу уменьшить размер файла картинки, чтобы она появилась здесь)

хороший вариант, мне нравится

[СОЛГА]

Всем доброго здоровья! Я думаю буквы КВЖД уменьшать не надо. При увеличении размера паровоза, буквы теряются. Тире и запятые, в данном контексте, не имеют значение. Эскиз мне нравится))) Хотя... Скипетр и Держава , мне напоминают гаечный ключ и лимонку .

[Карпов]

Эскиз несколько доработан.


Возможно в даты вставить " 120 лет".
Если будут другие предложения по эскизу, предлагайте.

Уважаемые Коллеги, по моему мнению герб Российской империи здесь абсолютно неуместен! 1. Только что отметили 300-летие самой империи с двуглавым на значке, повторяться 2. КВЖД не имела общеимперского значения! Это не Транссиб! 3. Необходимо использовать оригинальную, присущую только этой ЖД, атрибутику и символику использовавшиеся на КВЖД!
Именно этот паровоз чрезвычайно хорош!!! Его надо применить при любом прочем окружении!