Forum FALERISTIKA.info

Для интересующихся советской сувенирной серией знаков "Мотоциклы советского производства" (МСП) и "Спортивные мотоциклы советского производства" (СМСП).
Серия включает в себя: МСП - 44шт, и СМСП - 15шт, итого 59шт. МСП и СМСП немного отличаются оформлением и размерами. ИМХО это одна из самых удачных тематических серий советского периода.

Поступило предложение выпустить клубом 60-й знак, тем самым красиво "закруглив" общую серию. Знак оформить в стиле всей серии. Примерный образец знака - во вложении (на аляповатость эскиза просьба не обращать внимание).
Высказывайте свое мнение, предлагайте варианты. Для знатоков мотопрома - может быть сделать знак не на символичную тему, а какого-нибудь мотоцикла - легендарного для СССР, но не вошедшего в данную серию?

Еще один возможный вариант оформления - сделать его не просто под очередной знак серии, а как заглавный в ней (размером раза в 2 побольше); основное содержание - символика советского мотопрома с элементами стилистики конкретно данной серии. Возможно, в таком варианте знак будет и сам по себе представлять интерес у коллекционеров мото-тематики.
Качественное исполнение, хорошая эстетика, эксклюзивный тираж, можно сказать, уже обеспечены, если судить по другим знакам различных серий, выпускаемых на форуме.

Для запуска нужно набрать заказ - 100шт.

Выпуск знака будет зависеть от интереса к теме. Даже если нет идей - пишите хотя бы о своей заинтересованности.

Верховина-3 Сережи Сыроежкина)

mopedmuseum писал(а) :Верховина-3 Сережи Сыроежкина)

Почему бы и нет, если это заявка на знак.

Первый советский мотоцикл «Союз», сконструированный в 1924 г. инж. П. Н. Львовым

Уточните заинтересованность. При положительном решении нарисуем, что угодно.

Хочу высказать свое мнение по данному вопросу,
пока не закрыли тему.
Серия безусловно отличная.Мечтаю собрать её всю.
С удовольствием приобрел бы 60-й "юбилейный" знак,
но,с одним условием - он ничем(кроме клейма) не должен
отличаться от основной серии,в том числе,по материалу
изготовления.
Идея о заглавном знаке серии,тоже,очень хороша,при
условии,что заглавный знак объединит обе подсерии.
Эх,если бы,из "Верховины-3"сделать 60-й знак,а из
"Союза"-заглавный!
Поскольку,рисую я погано,поэтому привожу "словесный"
портрет заглавного знака:
"Знак представляет собой стандартный значок серии.По ободу круга написано-
"Первый советский мотоцикл".Внутри круга-изображение мотоцикла,над ним-
надпись "Союз",под ним-год выпуска "1924".Слева и справа от круга,расположены
два флага в форме параллелограммов.Правый край левого флага,и,левый край
право флага-прикрыты кругом.Флаги расположены несимметрично:верхний край
левого флага расположен у середины дуги левой полуокружности,нижний-у нижней
вершины круга;верхний край правого флага расположен у верхней вершины круга,
нижний-у середины дуги правой полуокружности.На левом(нижнем) флаге надпись:
"Мотоциклы советского производства".На правом(верхнем) флаге - "Спортивные
мотоциклы советского производства".Знак покрыт красной или бордовой эмалью."
Но,это-утопия.Мы не наберем 100 человек.

К вопросу о металле - в алюминии знак сделать не сможем :(

Все понял.
Тогда,я пас!

mopedmuseum писал(а) :Верховина-3 Сережи Сыроежкина)

А Ури (Николай Караченцев) из этого же фильма,на каком
мотоцикле ездил?

packer писал(а) :

mopedmuseum писал(а) :Верховина-3 Сережи Сыроежкина)

А Ури (Николай Караченцев) из этого же фильма,на каком
мотоцикле ездил?

ЯВА-350

packer писал(а) : С удовольствием приобрел бы 60-й "юбилейный" знак,
но,с одним условием - он ничем(кроме клейма) не должен
отличаться от основной серии,в том числе,по материалу
изготовления.

А в чем причина жесткого требования к материалу значка? Все равно понятно что это "новодел". Я думаю, в любом случае копии не отличимой от оригинала не получится.
Если на продолжение серии "один-в-один" желающих нет, тогда может быть попробовать все-таки сделать эскиз заглавного знака?
Для расширения круга заказчиков можно вообще обойтись на нем без изображения прототипа мотоцикла (хотя предложенная идея "первого-советского" кажется в точку для заглавного знака). Оставить основные элементы из основных серий (например, окружность с имитацией протектора покрышки или часть её), надпись "мотоциклы советского производства" (можно отдельно дополнительно разместить "спортивные" и "дорожные"). Внутри знака, например, - стилизованное изображение мотоцикла + советская символика....
В общем смысл в том, чтобы сделать значок, символизирующий советский мотопром в целом, но использовать в нем элементы серий МСП и СМСП, чтобы можно было отнести его как заглавный к данным сериям.

Добрый вечер..я бы взял..

А в чем причина жесткого требования к материалу значка? Все равно понятно что это "новодел". Я думаю, в любом случае копии не отличимой от оригинала не получится.


Причина жесткого требования к материалу значка - одна: значок не визуально и
не тактильно, не должен выпадать из общей серии.Зачем портить серию чужеродным
элементом.Лучше придумать новую серию.
Интересно?Как форум отнесется к новой,короткой(от 5 до 10 значков),серии по
советским мотоциклам?(Не люблю длинные серии,дорого и долго собирать).
Концепцию серии я пока не хотел бы открывать.Зачем зря сотрясать воздух,
надо с начала определить "емкость рынка",т.е. количество заказчиков.
Может быть, в этой теме (если позволят модераторы конечно) оставлять
заявки на значки,а модераторам их суммировать?
Кроме того,буду просить помощь у форума,т.к. слабо знаю матчасть(нужен
специалист по советским мотоциклам) и рисую никак(нужен художник).
Вот уже два месяца пытаюсь набросать эскиз, и ничего путного не выходит.
А значок должен быть предельно красив,чтобы набрать кворум.

Если делать "универсальный-заглавный" знак, то он вполне может отличаться и по форме и по материалу, главное чтобы "дизайн" соответствовал.
Я поддержал бы любую мото-серию, поскольку эта тема раскрыта плохо и мало. Меня устроит и простое продолжение обсуждаемых советский серий МСП-СМСП, пусть и в другом исполнении. Скажем так - банальная реинкарнация серии.
Другое дело, что спроса практически нет, тема уже прилично "варится" и безрезультатно.

Я думаю, хотя бы предварительный эскиз подстегнёт интерес к теме.

А советских мотоциклов очень много!

Ляксей писал(а) :А советских мотоциклов очень много!

А можно навскидку оценить, сколько будет стоить сейчас новый знак-копия указанной серии МСП-СМСП?
Изготовленный не обязательно из алюминия.
Предположить тираж "стандартного" объема 70-100шт.

simal писал(а) :

Ляксей писал(а) :А советских мотоциклов очень много!

А можно навскидку оценить, сколько будет стоить сейчас новый знак-копия указанной серии МСП-СМСП?
Изготовленный не обязательно из алюминия.
Предположить тираж "стандартного" объема 70-100шт.

От 300-350 рублей. Вскинул.

Ляксей писал(а) :От 300-350 рублей. Вскинул.

бодро
...была надежда что он попроще в изготовлении чем "стандартный" форумный знак тех же автосерий, да и размером поменьше. Или при таких объемах заказа разница в технологии не принципиальна?

simal писал(а) :

Ляксей писал(а) :От 300-350 рублей. Вскинул.

бодро
...была надежда что он попроще в изготовлении чем "стандартный" форумный знак тех же автосерий, да и размером поменьше. Или при таких объемах заказа разница в технологии не принципиальна?

Просто лучше иметь максимальную цифру для подготовки бюджета.

Ляксей писал(а) :

simal писал(а) :

Ляксей писал(а) :От 300-350 рублей. Вскинул.

бодро
...была надежда что он попроще в изготовлении чем "стандартный" форумный знак тех же автосерий, да и размером поменьше. Или при таких объемах заказа разница в технологии не принципиальна?

Просто лучше иметь максимальную цифру для подготовки бюджета.

Конечно с такой ценой для данного знака перспектив практически нет. Рублей 150/шт возможно потянули бы серию дальше, учитывая потенциальную безразмерность серии.
За аналогичную цену попадаются на торговых площадках и оригинальные алюминиевые знаки, при этом оччень долго расходятся.

simal писал(а) : Конечно с такой ценой для данного знака перспектив практически нет. Рублей 150/шт возможно потянули бы серию дальше, учитывая потенциальную безразмерность серии.
За аналогичную цену попадаются на торговых площадках и оригинальные алюминиевые знаки, при этом оччень долго расходятся.

По цене Бауманец вернее сказать может. Но сразу напомню: алюмина нет.

mopedmuseum писал(а) :Верховина-3 Сережи Сыроежкина)

Именно эта фраза навела на мысль.Итак встречайте новую серию :
"МОТОЦИКЛЫ СОВЕТСКОГО КИНО"!
Вот первая пятерка фильмов:
"Трактористы"
"Тимур и его команда"
"Берегись автомобиля"
"Укротительница тигров"
"Ночной мотоциклист".
И шестой(запасной) фильм:
"Человек на своем месте".
За эскизы заранее прошу прощения,т.к.совершенно не умею рисовать.
Это только общие предварительные схематические изображения:
1-й вариант.Мотоцикл,как бы выезжает с экрана.Внизу,в виде перевернутой
трапеции,изображение первых четырех рядов кресел(чтобы создать иллюзию
зрительного зала).На спинках кресел-название фильма.Марка мотоцикла-
в верхней правой части экрана.
2-й вариант.Такой же экран.В нижнем правом углу экрана находится маленький
кинопроектор,луч,которого по диагонали делит экран пополам.В нижней половине
находятся выезжающий за контур экрана мотоцикл и его марка,в верхней-название
фильма.
3-й вариант.Мотоцикл выезжает с большого кадра кинопленки,у которой правый край
широкий,с односторонней перфорацией.Именно,там расположено название фильма-
по вертикали.
Новую тему открывать не смею,т.к.нужен художник для нормальных эскизов,
и марки мотоциклов в фильмах не знаю,нужен специалист.

При наличии заинтересованных покупателей изображения чуть поправим. У Вас хорошие эскизы!

В фильме "Укротительница Тигров" снимался чехословацкий мотоцикл Ява-Перак
http://www.jawaclub.ru/uploads/pics/JAW ... _Perak.jpg

До кучи предлагаю ещё и Старуху из фильма "Брилиантовая Рука"

Мотоциклетная тема в знаках может быть интересна и востребована.
Давайте прикинем.
В СССР было несколько марок мотоциклов:
Днепр - Киевский мотоциклетный завод,
Урал - Ирбитский Мотоциклетный завод,
Иж - завод "Ижмаш-мото",
Восход - Завод им. В.А. Дегтярёва, г.Ковров
Минск - Минский мотоциклетно-велосипедный завод
Добавим мотороллеры:
Вятка - Вятско-Полянский машиностроительный завод.
Тула - Тульский машиностроительный завод
Каждая марка имела от 10 и более моделей.
Если выпускать знаки со всеми моделями, это серия будет содержать более 70 знаков по 300-350 рублей.
Долго, дорого, хлопотно.
Осмелюсь предложить к выпуску серию из семи знаков, по числу мотопроизводителей. На знаке изобразить торговую марку предприятия /традиционно украшает бензобак/ и самую известную модель мотоцикла.
Такая серия может получиться компактной/быстро исполнимой/ и бюджетной/относительно не дорогой/, а следовательно востребованной.

Полностью согласен с мнением Фордевинд.
Я уже писал, что я - за короткие серии(от 5 до 10 значков).
Поэтому мое предложение по серии "Мотоциклы Советского кино",
это попытка расчленить "бесконечное" на части.Выпускаем 5 штук
одного варианта исполнения,не понравилось - режем,понравилось -
выпускаем 5штук другого варианта.
Вообще,без относительно дешевого алюминия,длинные серии обречены
на провал,кроме одной базовой.

packer писал(а) :Полностью согласен с мнением Фордевинд.
Я уже писал, что я - за короткие серии(от 5 до 10 значков).
Поэтому мое предложение по серии "Мотоциклы Советского кино",
это попытка расчленить "бесконечное" на части.Выпускаем 5 штук
одного варианта исполнения,не понравилось - режем,понравилось -
выпускаем 5штук другого варианта.
Вообще,без относительно дешевого алюминия,длинные серии обречены
на провал,кроме одной базовой.

Задумка хорошая, но только без алюминия! Впрочем,сейчас это проблематично и так. В некоторых странах СНГ эта технология уничтожена полностью.
Сейчас только в Молдове шлепается дешевая "сувенирка" из этого материала,но качество не "фонтан". Но тиражи должны быть (каждого знака) несколько тысяч.

FAN_AT писал(а) :

packer писал(а) :Полностью согласен с мнением Фордевинд.
Я уже писал, что я - за короткие серии(от 5 до 10 значков).
Поэтому мое предложение по серии "Мотоциклы Советского кино",
это попытка расчленить "бесконечное" на части.Выпускаем 5 штук
одного варианта исполнения,не понравилось - режем,понравилось -
выпускаем 5штук другого варианта.
Вообще,без относительно дешевого алюминия,длинные серии обречены
на провал,кроме одной базовой.

Задумка хорошая, но только без алюминия! Впрочем,сейчас это проблематично и так. В некоторых странах СНГ эта технология уничтожена полностью.
Сейчас только в Молдове шлепается дешевая "сувенирка" из этого материала,но качество не "фонтан". Но тиражи должны быть (каждого знака) несколько тысяч.

Еще клуб Родник выпускает каждый месяц новые гербы из алюминия, заказывая их на нескольких фабриках (по крайней мере раньше на нескольких)