ссылка не моя, а эмитент мне неизвестенmig писал(а) Пт, 05 июл 2024 19:59:01: ↑Если в теме, зачем давать ссылки на поиски в авиапроме?иоганн писал(а) Пт, 05 июл 2024 00:49:11: ↑почему не в теме? авиаремонтные заводы это не просто предприятия министерства обороны а ещё и воинские части со своим условным номером полевой почты имеющии проходящих действительную военную службу итр и начальникаmig писал(а) Чт, 04 июл 2024 22:50:35: ↑Я так понимаю, что некоторые коллеги не в теме. Есть авиастроительные заводы авиапрома, а есть авиаремонтные, они ведомственные. Здесь речь идёт об авиаремонтных заводах ВВС. Среди их большого количества несколько предприятий удостоено государственных наград и только 568 арз - ордена БКЗ.Туманов Вадим писал(а) Чт, 04 июл 2024 03:47:54: ↑ И ТУТ БЫ ПОСМОТРЕЛ:
https://diletant.media/articles/4529775 ... k438823581
https://trizna.ru/forum/topic/44340-%D1 ... %B3%D0%B3/
https://translated.turbopages.org/proxy ... viet_Union
Юбилеи неизвестных авиационных частей
Модераторы: mig, Стас КСЛ, AIR-ZN
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
-
mig
- Лейтенант

- Сообщения: 4176
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009 11:37:50
-
mig
- Лейтенант

- Сообщения: 4176
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009 11:37:50
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
-
Стас КСЛ
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 15081
- Зарегистрирован: Вт, 08 янв 2013 09:40:28
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Я бы с этим согласился, но, в процессе поисков, наткнулся на такую цитату https://topwar.ru/150883-den-inzhenerno ... h866428247
В нашей стране, как и во всем мире, история развития ИАС неразрывно связана с историей становления и совершенствования военной авиации. В России её зарождение пришлось на 1910-1912 годы. Уже 25 июня 1912 года при создании в стране военной авиации и утверждения первых штатов авиационных отрядов в них предусматривалось наличие солдат инженерных войск на должности мотористов. Им предписывалось вести необходимую техническую деятельность, направленную на обеспечение полетов. С началом Первой мировой войны их роль только возросла, что отразилось в присвоении им унтер-офицерских званий и званий прапорщиков.
В дальнейшем была сформирована технико-эксплуатационная служба, а также возникла необходимость в координации деятельности личного состава авиационных частей по технической эксплуатации разных типов летательных аппаратов, находящихся на вооружении. Координация действий была возложена на управление Полевого Генерал-Инспектора Военно-воздушного Флота, которое было создано приказом №1632 начальника штаба Верховного Главнокомандования от 24 ноября 1916 года (7 декабря по новому стилю). Именно с этого момента идет процесс исчисления деятельности управления технической эксплуатации и войскового ремонта авиационной техники и вооружения ВВС – инженерно-авиационной службы.
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
-
тви
- Капитан 3-го ранга

- Сообщения: 8400
- Зарегистрирован: Чт, 11 мар 2010 16:33:05
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
-
Николай..
- Капитан 3-го ранга

- Сообщения: 8090
- Зарегистрирован: Пн, 03 окт 2011 22:19:15
-
Николай..
- Капитан 3-го ранга

- Сообщения: 8090
- Зарегистрирован: Пн, 03 окт 2011 22:19:15
- Frans61
- Лейтенант

- Сообщения: 3374
- Зарегистрирован: Пн, 20 авг 2018 06:09:50
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Нижний знак однозначно 402 тбап ( аэр.Болбасово,под Оршей.)
Как говорил товарищ Христос: "ищите и обрящете".
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
- Frans61
- Лейтенант

- Сообщения: 3374
- Зарегистрирован: Пн, 20 авг 2018 06:09:50
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Здравствуйте, коллега. Ежели знак зеленый, то это- разнокрас, коих может быть достаточно много , в зависимости от фантазийных способностей т.н." очумелых ручек".
Как говорил товарищ Христос: "ищите и обрящете".
- Туманов Вадим
- Лейтенант

- Сообщения: 3794
- Зарегистрирован: Сб, 27 июл 2013 11:27:17
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Уважаемый коллега! Не могу с Вами согласиться относительно разнокрасов и очумелых рук. И вот почему. Значки частей и соединений выпускаются, как правило, советами ветеранов части. И всегда, за редким исключением, учесть всех ветеранов части сразу не удаётся. Поэтому знаки разных выпусков, в зависимости от предприятия-изготовителя, отличаются: 1. по металлу; 2. по цвету эмали; 3. по клеймам; 4. по заколкам 5. смешанные варианты. Иногда по этим различиям удаётся точно вычислить год выпуска значка. Разумеется, весьма полезно иметь контакты с советами ветеранов. Что касаемо очумелых ручек, то их творчество, как правило, легко отличимо по бессмысленным накладкам на знаке. Приведу пример. Было несколько выпусков значка 40 лет полку ПВО В/Ч 56178 (см. фото 1). На него наляпали АПЛ и самолёт. И стали продавать как знак противолодочного соединение (см. фото 2 и 3). Как-то так.



- Frans61
- Лейтенант

- Сообщения: 3374
- Зарегистрирован: Пн, 20 авг 2018 06:09:50
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Здравствуйте, коллега. В основном и целом , пожалуй соглашусь с Вашими вполне аргументированными доводами. Как правило, ценность представляет знак изготовленный по заказу в/сл. части или ветеранской организации к юбилею или знаменательной дате, или по принадлежности к данному воинскому подразделению ( причем , как основной , так и дополнительный тиражи). Но не стоит сбрасывать со счетов и коммерческую составляющую отдельных предприимчивых дельцов от фалеристики ,коих немало, готовых из корыстных побуждений творить разновиды , разнокрасы, другую цветовую гамму , реплики и т.п. Сталкиваюсь с этим, практически повсеместно. С уважением, Victo*r.Туманов Вадим писал(а) Пн, 04 ноя 2024 16:33:05: ↑Уважаемый коллега! Не могу с Вами согласиться относительно разнокрасов и очумелых рук. И вот почему. Значки частей и соединений выпускаются, как правило, советами ветеранов части. И всегда, за редким исключением, учесть всех ветеранов части сразу не удаётся. Поэтому знаки разных выпусков, в зависимости от предприятия-изготовителя, отличаются: 1. по металлу; 2. по цвету эмали; 3. по клеймам; 4. по заколкам 5. смешанные варианты. Иногда по этим различиям удаётся точно вычислить год выпуска значка. Разумеется, весьма полезно иметь контакты с советами ветеранов. Что касаемо очумелых ручек, то их творчество, как правило, легко отличимо по бессмысленным накладкам на знаке. Приведу пример. Было несколько выпусков значка 40 лет полку ПВО В/Ч 56178 (см. фото 1). На него наляпали АПЛ и самолёт. И стали продавать как знак противолодочного соединение (см. фото 2 и 3). Как-то так.
![]()
Как говорил товарищ Христос: "ищите и обрящете".
- Туманов Вадим
- Лейтенант

- Сообщения: 3794
- Зарегистрирован: Сб, 27 июл 2013 11:27:17
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Здравствуйте, коллега. В основном и целом , пожалуй соглашусь с Вашими вполне аргументированными доводами. Как правило, ценность представляет знак изготовленный по заказу в/сл. части или ветеранской организации к юбилею или знаменательной дате, или по принадлежности к данному воинскому подразделению ( причем , как основной , так и дополнительный тиражи). Но не стоит сбрасывать со счетов и коммерческую составляющую отдельных предприимчивых дельцов от фалеристики ,коих немало, готовых из корыстных побуждений творить разновиды , разнокрасы, другую цветовую гамму , реплики и т.п. Сталкиваюсь с этим, практически повсеместно. С уважением, Victo*r. 
[/quote]
Уважаемый коллега, Victo*r. Я, лет десять назад, готов был бы с Вами согласиться полностью в отношении тех, кто частным образом выпускает знаки. Но вот курьёз, когда я занялся, скуки ради, составлять каталога значков ВМФ (НЫНЕ ЭТО ОСНОВНАЯ ДЛЯ МЕНЯ ТЕМА КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ - ТАК УЖ ВЫШЛО) я столкнулся с тем, что многие корабли никогда не освещались в официальной, если так можно сказать, фалеристике. Особенно это касаемо кораблей, частей морской авиации и береговых частей до 1950 г. Как тут быть? Сначала я стал изучать личные знаки, потом увольнительные жетоны царского периода, и невольно пришёл к тому, что существуют как государственные сувенирные выпуски времён СССР, так и весьма хорошо изготовленные знаки частных умельцев постсоветского периода. И, что самое удивительное, они прекрасно закрывали лакуны в ветеранских и экипажных знаках. Конечно, каждый волен собирать то, что ему нравится и как ему кажется разумным, но частников-коммерсантов, если они закрывают лакуны я не склонен сбрасывать со счетов. Иное дело, когда "очумелые ручки" уродуют официальные значки или выпускают подделки. Тут я непреклонен и согласен с Вам, и более того, создал у себя справочник по подделкам самых разных знаков. С уважением, Вадим.
[/quote]
Уважаемый коллега, Victo*r. Я, лет десять назад, готов был бы с Вами согласиться полностью в отношении тех, кто частным образом выпускает знаки. Но вот курьёз, когда я занялся, скуки ради, составлять каталога значков ВМФ (НЫНЕ ЭТО ОСНОВНАЯ ДЛЯ МЕНЯ ТЕМА КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ - ТАК УЖ ВЫШЛО) я столкнулся с тем, что многие корабли никогда не освещались в официальной, если так можно сказать, фалеристике. Особенно это касаемо кораблей, частей морской авиации и береговых частей до 1950 г. Как тут быть? Сначала я стал изучать личные знаки, потом увольнительные жетоны царского периода, и невольно пришёл к тому, что существуют как государственные сувенирные выпуски времён СССР, так и весьма хорошо изготовленные знаки частных умельцев постсоветского периода. И, что самое удивительное, они прекрасно закрывали лакуны в ветеранских и экипажных знаках. Конечно, каждый волен собирать то, что ему нравится и как ему кажется разумным, но частников-коммерсантов, если они закрывают лакуны я не склонен сбрасывать со счетов. Иное дело, когда "очумелые ручки" уродуют официальные значки или выпускают подделки. Тут я непреклонен и согласен с Вам, и более того, создал у себя справочник по подделкам самых разных знаков. С уважением, Вадим.
-
doctorant
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 20516
- Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2008 21:46:33
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Подскажите по принадлежности.
- FLY
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 697
- Зарегистрирован: Пн, 16 сен 2013 07:15:09
-
doctorant
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 20516
- Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2008 21:46:33
-
швед
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1108
- Зарегистрирован: Чт, 20 май 2010 13:52:22
- FLY
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 697
- Зарегистрирован: Пн, 16 сен 2013 07:15:09
-
doctorant
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 20516
- Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2008 21:46:33
-
doctorant
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 20516
- Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2008 21:46:33
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
РТО или ПВО?
-
mig
- Лейтенант

- Сообщения: 4176
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009 11:37:50
-
doctorant
- Капитан 1-го ранга

- Сообщения: 20516
- Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2008 21:46:33
- FELIKS
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 6572
- Зарегистрирован: Чт, 02 июл 2009 19:16:47
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Такой знак обсуждали?
Нужны знаки по теме Оборона Ленинграда
С уважением FELIKS!...
С уважением FELIKS!...
- FELIKS
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 6572
- Зарегистрирован: Чт, 02 июл 2009 19:16:47
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Нужны знаки по теме Оборона Ленинграда
С уважением FELIKS!...
С уважением FELIKS!...
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
-
mig
- Лейтенант

- Сообщения: 4176
- Зарегистрирован: Чт, 12 мар 2009 11:37:50
-
иоганн
- Лейтенант

- Сообщения: 3097
- Зарегистрирован: Вс, 29 май 2016 01:34:44
- FLY
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 697
- Зарегистрирован: Пн, 16 сен 2013 07:15:09
Re: Юбилеи неизвестных авиационных частей
Прошу помощи сообщества, может знает кто чей знак? 
Вернуться в «Военно-воздушные силы (ВВС)»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
















