Forum FALERISTIKA.info

Данный знак выдается, как пилотская классность ВВС СССР 50-55 гг.
Это действительно так? Прямо "чудо" какое-то

Моё мнение - это очередное изделие для музея народного творчества :!:

Вот это знак!
Такого еще не было.
Из офицерской классности оператора радиотехнических войск
сделали знак авианавта. Нравится.

Я тоже не мог понять: откуда оттиски стрел на обороте???

Вот где живет это "произведение искусств":

http://cgi.ebay.com/Soviet-Russian-Army ... dZViewItem

:mrgreen:

Вообще на eBay-е весело гулять, чего только ни увидишь!
А как Вам вот это:

http://cgi.ebay.com/Rare-Soviet-Russian ... dZViewItem

Болгары жгут!!! :rul:

Вот из какого его сотворили

Вот штурман 3-го класса без каких-либо следов золочения. Абсолютно белый. При этом изрядно поношенный.

Приобрел классность ИАС ВВС конца 50-х. Купил не очень дорого. Но посмотрел в Аверсе - всего 10-15 дол. Кажется, все-таки недооценен. Как Вам кажется, коллеги? Все-таки не очень часто встречается.

И чтобы новую тему не открывать. Какая в настоящее время цена подобной кокарде ВВС?

doctorant писал(а) :классность ... ВВС конца 50-х.

Еще такие. Нижний знак очень нравится...

doctorant писал(а) :Приобрел классность ИАС ВВС конца 50-х. Купил не очень дорого. Но посмотрел в Аверсе - всего 10-15 дол. Кажется, все-таки недооценен. Как Вам кажется, коллеги? Все-таки не очень часто встречается.

По всем аукционам просят не более 1200,но и это я считаю завышено.

Здравствуйте!
Данная тема ГОРАЗДО ГЛУБЖЕ, чем кажется на первый взгляд. Это с какой стороны посмотреть!
Не на одном форуме она (тема) поднималась, развивалась и постепенно умирала, т.к. всё-таки количество знаков в ней (теме) ограничено.
Можно, конечно, показать всё, что было выпущено, но… это и будет концом…
А любой конец (синонимы – кончина, окончание), это печально… Нет развития и движения вперед… Остаётся уповать на будущее, т.е. на выпуск (утверждение) чего-то нового…
А также на то, что наши участники будут постепенно добавлять чего-нибудь новенькое (из известного и не только) из своих коллекций…

А пока, чтобы данная тема не почила (пусть даже некоторое непродолжительное время), во всяком случае в НАШЕМ разделе, выставляю полные подборки АЛЮМИНИЕВЫХ знаков классной квалификации офицеров ВВС СССР и т.н. «общевойсковую классность», которые имеют однозначный исторический интерес, свою привлекательную оригинальность (или оригинальную привлекательность) и определенную коллекционную ценность.

Данные знаки выставлял в феврале с.г., на ветке:
http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 5&start=40.
Но здесь они будут ГОРАЗДО уместнее.

Повторюсь кратко.
Знаки выпущены фабрикой "Кольский сувенир", г. Мурманск. Клеймо производителя на реверсе.
Выпущены все разновидности знаков классной квалификации ВВС СССР (летчики и штурманы 1, 2, 3 классов – образца 1966 года, «Снайпер» – 1971 года и «без класса» – 1980 года), а именно:
летчик – «снайпер», 1, 2, 3 классов, без класса,
штурман – «снайпер», 1, 2, 3 классов, без класса,
а также «общеармейские» знаки (образца 1961 года): М, 1, 2, 3 классов.

Знаки выполнены по рисункам и размерам техусловий ТехКома УВС МО № 3385-46 (летчики 1, 2, 3 классов), № 3385-47 (штурманы 1, 2, 3 классов), ТО 1-237-76 к ТУ 400-6-84-70 (летчик-снайпер и штурман-снайпер), но только из алюминия и на обычной значковой булавке.

Как бы то ни было – эти знаки, однозначно, имеют место быть в коллекции!
И кто знает, может быть со временем, они будут цениться гораздо выше своих «старших братьев из томпака», коих выпущено многие-многие десятки тысяч!

Надеюсь, что участникам есть что показать или, во всяком случае, сказать по теме…

С уважением

Хороши Кольские,но технарей опять обошли стороной.

SanSan50 писал(а) : Хороши Кольские,но технарей опять обошли стороной.

Так технарский знак (офицерский состав ИАС) и так выпускался в алюминии. Зато с отличной заколкой

Если вести речь о «классических» знаках офицеров ИАС образца 1958 года, то, как известно, они были отменены в 1961 году, с утверждением знаков «общевойсковой классности», которые и показаны.
Вопрос в другом, как я понял. Летчикам и штурманам в 1966 году «вернули» классификационные знаки, а вот технарям – увы, нет. Так они и остались с «танко-ракетным» значком, во всяком случае официально. И многие, но, далеко не все носили его. Ведь среди технарей считалось особым шиком заиметь и носить на груди знак образца 1958 г. А если еще и мельхиоровый… И так, вплоть до развала Союза…

bakhus писал(а) : Так технарский знак (офицерский состав ИАС) и так выпускался в алюминии...

Да, Вы правы, выпускался, но только не фабрикой «Кольский Сувенир»… И гораздо раньше, чем показанные выше знаки…

С уважением

bakhus писал(а) :Так технарский знак (офицерский состав ИАС) и так выпускался в алюминии. Зато с отличной заколкой

Сам бог велел! "Крылатый металл" ведь.

Вот что выдавали по выпуску из училищ специалистам ИАС.

А вот что с удовольствием носили.

Busan писал(а) :

bakhus писал(а) : Так технарский знак (офицерский состав ИАС) и так выпускался в алюминии...

Да, Вы правы, выпускался, но только не фабрикой «Кольский Сувенир»… И гораздо раньше, чем показанные выше знаки…

Имелось ввиду, что если это был госзаказ на выпуск более дешевых вариантов действующих знаков, то не имело смысла менять и так дешевый знак ИАС.

Вот что выдавали по выпуску из училищ специалистам ИАС.

Спасибо! Именно о нем и идет речь.

За неимением авиацонных классностей для ИАС (а отметить хотелось) заказывали и вручали что то подобное:

Busan писал(а) :Если вести речь о «классических» знаках офицеров ИАС образца 1958 года, то, как известно, они были отменены в 1961 году, с утверждением знаков «общевойсковой классности», которые и показаны.
Вопрос в другом, как я понял. Летчикам и штурманам в 1966 году «вернули» классификационные знаки, а вот технарям – увы, нет. Так они и остались с «танко-ракетным» значком, во всяком случае официально. И многие, но, далеко не все носили его. Ведь среди технарей считалось особым шиком заиметь и носить на груди знак образца 1958 г. А если еще и мельхиоровый… И так, вплоть до развала СССР

С уважением

Поспорю,носили" Очень" немногие,а уж в ВВС ВМФ совсем не видел.Как то на флотской форме носить пехотный знак???
У меня командир точно заставил бы снять.

SanSan50 писал(а) : ... Поспорю, носили "Очень" немногие, а уж в ВВС ВМФ совсем не видел. Как то на флотской форме носить пехотный знак??? У меня командир точно заставил бы снять.

Даже и не посмею подвергнуть сомнению слова очевидца и «прямого участника событий», так сказать…

А показанный Вами, SanSan50, значок «За отличное обслуживание техники» мне очень понравился. Мне вообще нравятся такого рода «неофициальные» значки…
Только мне не совсем понятно, что там за «усы телевизионной антенны»? Или я чего не увидел?
Есть ли какая-нибудь информация об этом значке?

С уважением

Про телевизионные усы для меня самого загадка.
Увидел их , когда снял на фото и увеличил.
Бывший хозяин этого знака жив и здравствует.Попробую узнать.

АВИАЦИЯ! Я здесь новичок, но, думаю, тема знаков классной квалификации имеет и другую интересную сторону: разве кто-то поднимал вопрос авторства советских знаков классности? А ведь кто-то это нарисовал!
Тысячи лётчиков получили в своём сознании мощный стереотип о том, под каким флагом служить и какая символика олицетворяет мощь сверхдержавы-СССР. Последствия очевидны и в создании лётной символики и на постсоветском пространстве. Я работал над созданием украинских знаков и эмблем, кое-что покажу в ближайшее время.

Всем доброго времени суток.Как писалось в теме- любая тема конечна...Разумеется это так. Но знаки классности весьма и весьма интересная тема для коллекционирования. Уже упоминавшиеся здесь знаки классностей ИАС ВВС в аллюминии- очень редкие знаки. Недавно была выявлена новая разновидность знаков операторов РЛС на винту. И в современной России есть "белые пятна" -к примеру знаки обр.1993 (или 1994г).Тема обширна,если кому интересно,пишите выложу фото.

Это знаки классности ВВС обр.1993 г.Какие я сумел найти.

вв

А это все знаки этого типа,к сожалению только рисунок,может кто выложит фото?