АВИАКОМПАНИИ всё для формы

[senya-72]

А вот и пилотесса "Донавиа". Такая подпись стоит под фото.

[Сергей Т.]

Трансаэро - не Империал. У Империала другая кокарда.

Согласен, моя ошибка.

А вот и пилотесса "Донавиа".

Большое спасибо за уточнение по Дону и Норду. Но...

Могу допустить, что дизайн после ухода из-под Аэрофлота поменяется не сразу.... а может, и не поменяется.
Аэрофлот-Дон - вот.... самая ранняя кокарда, отшивалась в Питере.

[NAV]

Самая верхняя аэрофлотовская - с 1993 по начало 2000-х, хотя шитая птица взамен металлической начала появляться еще в конце 90-х.
Трансаэровская - обычная, последняя (перед закрытием авиакомпании) - второй пилот, командирская - такая же, но с шитыми дубами; с серебристым прикладом - стюарды (мужчины), крайний тип приклада перед закрытием авиакомпании был - металлическая кокарда.

[senya-72]

Самая верхняя аэрофлотовская - с 1993 по начало 2000-х, хотя шитая птица взамен металлической начала появляться еще в конце 90-х.
Трансаэровская - обычная, последняя (перед закрытием авиакомпании) - второй пилот, командирская - такая же, но с шитыми дубами; с серебристым прикладом - стюарды (мужчины), крайний тип приклада перед закрытием авиакомпании был - металлическая кокарда.

А Вы не могли бы показать металлическую кокарду "Трансазро"?

[NAV]

К сожалению у меня её нет, видел неоднократно во Внуково за месяцы перед закрытием ТрансАэро на бортпроводниковских фуражках, если все-таки накопаю, а очень стараюсь, обязательно выложу!

[senya-72]

К сожалению у меня её нет, видел неоднократно во Внуково за месяцы перед закрытием ТрансАэро на бортпроводниковских фуражках, если все-таки накопаю, а очень стараюсь, обязательно выложу!

Переговорил с человеком, который проработал в "Трансаэро" до последнего дня (от него и пришла фуражка бортпроводника).
Он сказал, что металлической кокарды никогда не видел. А эту фуражку с формой получил почти перед самым закрытием АК.
Кокарда действительно смотрится как металлическая, но на самом деле резиновая, изготовлена термопечатью?
В сети видел только один тип кокарды этой АК, изготовленной отдельным элементом. Но она так же вышитая.
А так все кокарды вишиты прямо на тулье фуражек.
Но все возможно...

[NAV]

Может она и не из металла, не трогал её руками, сам ищу, где взять, но выглядит металлической. А насчет по-настоящему металлической, так самая первая была желтой жести, у меня такая в коллекции была (серебристую жестяную не встречал).

[senya-72]

Может она и не из металла, не трогал её руками, сам ищу, где взять

Отдельно от фуражки в продаже не встречал. Приварена очень крепко к тулье (сделано в Италии). В продаже только фуражки в сборе.

[Сергей Т.]

Налетай - почти задарма.... (не реклама).

Cubana Airlines Captain Pilot Wings Badge from 1929 to Pre 1959 pre Castro era
Для тех, кто не знает английского: Авиакомпания Кубана, нагрудный знак (крылья) капитана с 1929 до 1959, эра до-Кастро......
GBP 500.00
Approximately 41,434.59 RUB

Нет желающих прикупить раритет для коллекции?

[Стас КСЛ]

Бейджик. ДОНАВИА.

[Стас КСЛ]

Бейджик. АэрофлотДон.

[Стас КСЛ]

Аэрофлот-Дон.

Птичка маленькая.

Птичка большая.

И оба знака вместе.

[Сергей Т.]

Это - Континентальные (фото мое)....


Шитая символика Владавиа (основная) была белого цвета на голубом фоне. Кокарды не было. Здесь нарукавный шеврон, крылья и нашивка на галстук. Заказы отшивались дважды, на разных фабриках, с небольшими отличиями в дизайне.

Загрузил фото, но при вставке в текст размер значительно уменьшился.....

Загрузил по новой....

[bigshatun]

Такой комплект Владивосток авиа.

[Aviator101]

Кокарда и нашивка не существующей ныне авиакомпании ГомельАвиа (прекратала своё существование в 2011-ом году).