Гражданская Авиация. Знаки классности.

[NAV]

Вот такая необычная окраска и слегка другой шрифт "4". Кто может по-подробнее подсказать, почему разница?

[Gallaktion]

Порылся в своих закромах и нашел старенькую классность с четверочкой без краски Четвертка большая клейм на обратке нет Осталось выяснить были ли в другом окрасе

[NAV]

Ага, значит все-таки были разновидности этих классностей по годам выпуска (шрифт - не тот, краска - не та)!

[pilotrus]

Естественно были разновидности, например с горячей эмалью и золотистой рамкой.

[Gallaktion]

Надыть у своих сталинских соколов поспрашать можа кто- что то вспомнит

Тут давеча повстречались Возможно в далёких 70-х когда каждое ЛУ выпускало по пол тЫщи летунов На всех крыльев (тем более 4кл ) не хватало и кроме поплавков заказывали и крылья Вот такой вечер воспоминаний

[NAV]

Вопрос, есть у кого док, чтоб определить в каком конкретно году были введены классности для диспетчеров УВД ГА, вот такие:

[Gallaktion]

А что в ней не так ? Алюминий всем в один год

[NAV]

Вопрос вот в чем: алюминиевые классности в МГА для летного состава были введены в 1973 году, НО только: пилоты, б/инженеры, радисты, штурманы, т.е. 4 типа, классностей авиадиспетчеров НЕ БЫЛО введено! В 77 году - аналогично (на картинке - фрагмент Правил ношения, профессия авиадиспетчера на классностях - отсутствует), идем дальше, параллельно с моим курсом штурманов в Академии ГА в 1983 году заканчивал курс (100 человек) авиадиспетчеров, из-за отсутствия классностей именно авиадиспетчеров, ребята на выпускной одели классности штурманов. В результате есть ощущение, что данные классности именно авиадиспетчеров (аналогичные летным классностям 73 г. образца), появились ТОЛЬКО в 1984-85 годах, не раньше.
Параллельно был спор: какие погоны (и весь приклад) в конце 70-х и начале 80-х носили авиадиспетчеры. В дальнейшем авиадиспетчеры были причислены к летно-подъемному составу, с соотв. золотым прикладом и этими классностями. Товарищи утверждали, что приклад был серебряный, как у всего наземного состава МГА, и только потом стал - золотистым, вопрос - когда произошло отношение авиадиспетчеров к летно-подъемному составу????

[airman]

NAV, вот что мне ответил друг диспетчер:

В 1986 году 4-й класс отменили вообще, из училищ стали выпускать специалистов с 3-м классом, так что если на знаке 4-й класс, то явно до 86-го года. А к подъемно-летному составу диспетчеров причислили скорее всего в 1978 году, вместе с введением НПП ГА-78.

[NAV]

NAV, вот что мне ответил друг диспетчер:

В 1986 году 4-й класс отменили вообще, из училищ стали выпускать специалистов с 3-м классом, так что если на знаке 4-й класс, то явно до 86-го года. А к подъемно-летному составу диспетчеров причислили скорее всего в 1978 году, вместе с введением НПП ГА-78.

Я знал только про отмену в 86-м пилотского 4-го класса, логично, что диспетчерский тоже и тогда же был отменен. А как относится НПП ГА-78 к причислению авиадиспетчеров к летно-подъемному составу? Там основная тема была ест. не выдача аналогичных пилотским классностей, а льготы и пр.. Какой-нибудь хоть документик на эту тему или фото авиадиспетчера с соотв. классностью на рубеже 80-х. (Почему параллельный нам курс авиадиспетчеров не смог достать ни одной собственной классности на выпуск в 83 г., и одели штурманские, терпя наши насмешки???!!!)

[st-fuodoroff]

На всех крыльев (тем более 4кл ) не хватало...

"Крыльев" на всех, действительно, не хватало. А при утере знака получить новый было практически невозможно. Справлялись, как могли.
Некоторые - вот таким варварским способом

[NAV]

Разновидности первых классностей ГВФ

[FAN_AT]

Этот знак имеет отношение к теме ?
И как он правильно называется.

[SanSan50]

Народное творчество???

[NAV]

Народное творчество???

Интересно, а как тогда сделан? В смысле - как сделан парашют? А не может быть что-то опытное, я после классностей "летающих врачей" аналогичных ГА только с крестом внутри, ничему уже не удивляюсь!

[Gallaktion]

Там видно что кругляк приклеен

[SanSan50]

Народное творчество???

Интересно, а как тогда сделан? В смысле - как сделан парашют? А не может быть что-то опытное, я после классностей "летающих врачей" аналогичных ГА только с крестом внутри, ничему уже не удивляюсь!

А показать таких?

[NAV]

[/quote] А показать таких?[/quote]

http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=46

[FAN_AT]

А показать таких?[/quote]

http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=46

[/quote]
Так это современное изготовление,а у меня еще совковое.
Разница в той же технологии.

[NAV]

А показать таких?

http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=46

[/quote]
Так это современное изготовление,а у меня еще совковое.
Разница в той же технологии.[/quote]

А из чего следует, что это однозначно постсоветское изготовление, да это - заготовка, не анодированная и без булавки. Или Вы определили по "бабочкам" крепления, так их можно на что угодно нанизать!

[FAN_AT]

А показать таких?

http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=46

Так это современное изготовление,а у меня еще совковое.
Разница в той же технологии.[/quote]

А из чего следует, что это однозначно постсоветское изготовление, да это - заготовка, не анодированная и без булавки. Или Вы определили по "бабочкам" крепления, так их можно на что угодно нанизать![/quote]
Ну,во-первых,литье или штамповка (тяж.металл),а,во-вторых,да,"бабаочки".
Просто при желании такой знак повторить сейчас не проблема.

[NAV]

Естественно - алюминий и ест. штамповка, "штыри" (на которые кто-то нацепил "бабочки") - предназначены для стандартного крепления "значкового крепежа" путём надевания его на эти штыри и дальн. их клепания.
По сему - НИКАКИХ доказательств, что это - постсоветское творчество - НЕТ! (От винта!)

[GVF]

Тема опять всплыла? Вроде бы всё уже обговорили-обсудили.....

Уж не помню, упоминал ли факт о том, что существуют такие крылья из стали - магнитятся. Мне только одна стальная птица попалась. Ну и с горячей эмалью ранние тоже существуют.

[Стас КСЛ]

Ради справедливости, показываю эмблемы принадлежности к службе ГА которые носились ранее показанных. Эти эмблемы носились в птичках (краска, редко вышитые) на рукаве, а показанные выше носились на воротниках кителей.

[Gallaktion]

А показать таких?[/quote]

http://vedsimvol.mybb.ru/viewtopic.php?id=46

[/quote]
Ладно крылья Ну парашютные купола красные кресты ! А вопрос - классификация ЧЕГО ?!!!!! Врач санитарной авиации 1кл -абсурд какой-то В начале своей трудовой деятельности работая по лесам В кабине находился "дровосек"-наблюдатель на своей груди с гордостью носил штурманские крылья с 1 кл и знак за б/налет часов ......

[Gallaktion]

Ради справедливости, показываю эмблемы принадлежности к службе ГА которые носились ранее показанных. Эти эмблемы носились в птичках (краска, редко вышитые) на рукаве, а показанные выше носились на воротниках кителей.

Эти ново-введения по ношению этих знаков так и не прижились Носили в основном в провинциальных аэропортах местного значения

[Стас КСЛ]

Ради справедливости, показываю эмблемы принадлежности к службе ГА которые носились ранее показанных. Эти эмблемы носились в птичках (краска, редко вышитые) на рукаве, а показанные выше носились на воротниках кителей.

Эти ново-введения по ношению этих знаков так и не прижились Носили в основном в провинциальных аэропортах местного значения

Да, их носили где-то 3-4 года, но они БЫЛИ.

[st-fuodoroff]

А кто знает, что это за классность "Аэрофлота" - "Отличник качества"?

Кто носил, когда и каким приказом вводились эти знаки?
Буду благодарен за любую информацию.

[авиамакс]

Знаком "Отличник качества" награждался летный состав Г.А.
В отличии от Безаварийного налета часов (чисто статистический показатель) - при награждении учитывались результаты ежегодных проверок инструкторским и инспекторским составом. Поскольку не собираю документы, лично видел удостоверение штурмана
ЦУМВС о награждении этим знаком (возможно позднее выложу).

[st-fuodoroff]

Спасибо за быстрый ответ!
А кто подскажет, когда этот знак был введён?

Кстати, очень ищу вторую степень этого знака!