Forum FALERISTIKA.info

55 лет

Цанга, алюминий.

Вот, товарищи, принесли такие вот крыла!
Алюминий, винт.

Никто не знает - что это?

Знает конечно! Эмблема на тулью форменной фуражки 235-го лётного отряда, форма старого образца.

Спец.отряд "Россия" 60 лет, изг. "Далюс"

60 лет.
Тяжелый металл, диаметр 20 мм, цанга.

Немножко истории.
13 апреля 1956 г. издано Постановление СМ СССР о создании в ГВФ авиаотряда особого назначения (АОН).
5 мая 1956 г. издан приказ начальника ГУ ГВФ о формировании к 15 мая 1956 г. в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ в аэропорту Внуково авиаотряда Особого назначения (АОН).
1957 г. начало использования в АОН реактивных самолетов Ту-104 для выполнения правительственных рейсов.
Март 1959 г. авиаотряд особого назначения стал называться АОН № 235.
26 августа 1959 г. АОН № 235 подчинен непосредственно ГУ ГВФ.
14 ноября 1959 г. АОН № 235 выделен из состава МУТА ГВФ в самостоятельное предприятие, получив наименование Отдельный авиационный отряд № 235 (ОАО № 235).
17 октября 1959 г. создана авиаэскадрилья Ту-104.
1959 г. начало использования самолетов Ил-18 на трассах страны и зарубежных государств.
17 ноября 1959 г. экипаж Ил-18 под управлением командиров кораблей Б. А. Лахтина и П. М. Воробьева выполнил специальное задание из Москвы в Мексику, преодолев в оба конца 24 тыс. км.
1960 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-124.
14 апреля 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля П. М. Воробьева со старшим летным руководителем Б. П. Бугаевым доставил в Москву с места посадки первого космонавта Земли Ю. А. Гагарина.
В сентябре 1961 г. экипаж Ил-18 под управлением командира корабля В. И. Тарасова выполнил специальное задание из Москвы в Бразилию, Мексику, Эквадор, Кубу, преодолев в этом рейсе около 45 тыс. км.
28 апреля 1963 г. в аэропорту Внуково введен в строй новый аэровокзал, получивший наименование Внуково-2, ставший основной базой для приема и выпуска специальных рейсов.
1964 г. начало эксплуатации турбовинтовых самолетов Ан-24.
9 июня 1967 г. в ОАО создана самостоятельная служба бортпроводников.
1967 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-134.
Осень 1969 г. освоение дальнемагистральных реактивных самолетов Ил-62 и выполнение на этих воздушных судах правительственных заданий.
1971 г. начало эксплуатации реактивных самолетов Ту-154.
1972 г. в ОАО образовано авиазвено самолетов Як-40.
1973г. введены в строй безангарные линейно-эксплуатационные ремонтные мастерские (ЛЭРМ).
1973 г. начало эксплуатации вертолетов Ми-8.
3 декабря 1993 г. Указом Президента РФ на базе ОАО № 235 создана Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия».

КСА-1 писал(а) Чт, 03 авг 2017 15:53:19: ↑ 60 лет СЛО

Полный комплект к юбилею.

50 лет.

КСА-1 писал(а) Чт, 03 авг 2017 15:53:19: ↑ 60 лет СЛО

А мне по 60-летию попалась вот такая парочка. У левого медальон - холодная эмаль, а у правого - горячая.

50 лет, фрачник. Нейзильбер, цанга, 30 мм х 10 мм.

Ту-214 в СЛО "Россия". Знаки от коллеги longeron537. На реверсе надпись: "Первый полёт 21.03.1996. RA- 64501. Тираж по 20 штук.


И оба знака вместе.

25 лет. Латунь, холодная эмаль, планка на булавке, подвеска 36 мм х 25 мм.







В сети видел вот с такой планкой.

40 лет. Латунь, холодная эмаль, подвеска 37 мм х 29 мм.

Ветеран 235-го ЛО. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

Стас КСЛ писал(а) Вс, 26 дек 2021 10:46:37: ↑ 25 лет. Латунь, холодная эмаль, планка на булавке, подвеска 36 мм х 25 мм.







В сети видел вот с такой планкой.


25 лет.jpg

25 лет, реверс.jpg

Обе колодки левые!

GVF писал(а) Вс, 26 дек 2021 18:01:27: ↑

Стас КСЛ писал(а) Вс, 26 дек 2021 10:46:37: ↑ 25 лет. Латунь, холодная эмаль, планка на булавке, подвеска 36 мм х 25 мм.







В сети видел вот с такой планкой.


25 лет.jpg

25 лет, реверс.jpg

Обе колодки левые!

Сколько помню, вторая с орденской лентой родная

Колодка (основа) от "100 Ленину за труд и воинскую доблесть" лента от ордена Ленина.

GVF писал(а) Вс, 26 дек 2021 20:44:13: ↑ Колодка (основа) от "100 Ленину за труд и воинскую доблесть" лента от ордена Ленина.

Исходя из наград 235-го ЛО колодка с лентой ордена Ленина будет более правильной.

Вот второй знак с лентой ордена Ленина.

Свой знак с третьим вариантом колодки показывал в 2013 году: download/file.php?id=1091203&mode=view
Позднее приобрел второй такой же знак с оспариваемой колодкой и лентой от ОЛ, на нём перепаяна булавка. Общее, у Вами показанных знаков, это переделка крепления на винт. Подробностей в какие годы ОАО награжден орденами в сети не нашел.

airman писал(а) Вс, 16 янв 2022 10:04:43: ↑

СПАСИБО!!!! Получается, что орден Ленина у 235-го ЛО к 25-летию был уже 10 лет. И в год 25-летия (1981 г.) был награждён орденом Дружбы народов.

Точно так. Если знак к 25-летию заказывали заранее, то и колодка с лентой орд. Ленина вполне логична.

Соглашусь с мнением об оригинальности знака с лентой ОЛ. Нашел знак в коллекции эрмитажа именно с колодкой данной формы и лентой от ОЛ и это убедило меня окончательно. Фото оттуда к сожалению не вставляется, но и так изображений оригинала достаточно.

65-летний юбилей
С. Ил-96-300, Ми-8МТВ-1, Agusta (производство Далюс)

mig писал(а) Вт, 15 мар 2022 14:31:48: ↑ 65-летний юбилей
С. Ил-96-300, Ми-8МТВ-1, Agusta (производство Далюс)

С Ми-8МТВ есть и такой. Обратите внимание, что написано на планке "СЛО", а не "Специальный лётный отряд".

Размах крыльев 70мм, на двух винтах.

Ещё один знак к 60-летию, цанга.

Вот какого красавца нашёл. 30 мм ,цанга.