Восстанавливаю изображение.
- 12+.jpg (150.58 КБ) 140 просмотров
Модератор: AIR-ZN
Стас КСЛ писал(а) Вт, 08 ноя 2016 17:09:59: ↑ Первое российское радиотехническое предприятие - Корпорацию «ТИРА». Корпорация является правопреемником научно-производственного радиопромышленного предприятия им. Коминтерна, в свою очередь основанного на базе кронштадтской мастерской А.С.Попова. 29 ноября 2011 года старейшее и крупнейшее радиотехническое предприятие России отметило 100 лет со дня своего основания.Расположено в Санкт-Петербурге.
На данный момент в состав Корпорации «ТИРА» входят 4 компании, занимающиеся разработкой, производством, установкой и сопровождением аппаратуры и комплексов для радиосвязи, ТВ и радиовещания: ОАО «Российский Институт Мощного Радиостроения» (ОАО «РИМР»), ОАО «Мощная Аппаратура Радиовещания и Телевидения» (ОАО «МАРТ»), ОАО «Прибой» и ОАО «Базовые Новые Технологии - Прибой» (ОАО «БНТ «Прибой»).
Знак к 100-летию, железо, цанга. Диаметр круга 23 мм.
12.jpg
Медаль за доблестный труд.
14.jpg
16.jpg
Стас КСЛ писал(а) Пн, 14 ноя 2016 16:52:55: ↑ 29 августа 1991 г. на совещании руководителей предприятий 1-го Главного Управления Минавиапрома СССР было рассмотрено предложение директора НИИ ЭПУ А.С. Исаева о создании в рамках авиационной отрасли акционерного коммерческого предприятия, основной задачей которого должно было стать развитие рыночных механизмов реализации авиационной техники. В результате обсуждения директора предприятий приняли единогласное решение создать Российский авиационный торговый дом в форме открытого акционерного общества.
Подготовкой учредительных документов РАТД занималась рабочая группа в которую вошли Генеральный директор МАПО А.С. Мануев и сотрудники НИИЭПУ В.И. Милевский и В.Ф. Попов. Общее руководство подготовкой учредительного собрания осуществлял Заместитель министра В.Ф. Лаптев. 10 октября 1991 г. на территории ОКБ им. А.С.Яковлева состоялось учредительное собрание, на котором руководители предприятий-учредителей утвердили Устав и подписали заявку на регистрацию АООТ «РАТД».
1 ноября 1991 г. Московская Регистрационная Палата выдала Свидетельство № 005.115 о регистрации Акционерного Общества Открытого Типа «Российский Авиационный Торговый Дом».
По итогам первичного размещения акций общества учредителями АООТ «РАТД» стали следующие предприятия:
1. Авиационное производственное объединение г. Нижний Новгород (в настоящее время ОАО НАЗ «Сокол»);
2. Государственная фирма «Авиаспецснабсбыт» г. Москва (в настоящее время ОАО «Авиаспецснабсбыт»);
3. Иркутское авиационное производственное объединение (в настоящее время ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут»);
4. Коммерческий банк «Авиабанк» (в настоящее время ликвидирован);
5. Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (в настоящее время ОАО «КнААПО им. Ю.Н.Гагарина»);
6. Московский машиностроительный завод им. А.И.Микояна (в настоящее время входит в ФГУП «РСК «МиГ»);
7. Московский машиностроительный завод «Скорость» им. А.С.Яковлева (в настоящее время ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева»);
8. Московское авиационное производственное объединение им. Дементьева (в настоящее время входит в ФГУП «РСК «МиГ»);
9. НИИ экономики, планирования и управления, г. Москва (в настоящее время ОАО «НИИ экономики авиационной промышленности»);
10. Новосибирское авиационное производственное объединение (в настоящее время ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова»);
11. Производственное объединение «Транспортная авиация» г. Жуковский, Московской области (в настоящее время ОАО «АТРАН»);
12. Производственное объединение «Тушинский машиностроительный завод» (в настоящее время ОАО);
13. Саратовский авиационный завод (в настоящее время ЗАО);
14. Смоленский авиационный завод (в настоящее время ОАО);
15. Брокерская фирма «Брокинвест», г. Москва.
В течение 1993-94 гг. в число учредителей-акционеров АООТ «РАТД» вступили:
16. Московское машиностроительное производственное объединение «Салют» (в настоящее время ФГУП «Салют»);
17. Завод «Гидромаш», г. Нижний Новгород (в настоящее время ОАО);
18. Омское моторостроительное предприятие им. П.И.Баранова (в настоящее время ФГУП)
20 лет Российскому авиационному торговому дому. Латунь, холодная эмаль, цанга.
610.jpg
Стас КСЛ писал(а) Пт, 25 ноя 2016 13:20:37: ↑ Цех № 3. С заводом не определился.
На реверсе цифра 81.
81-й завод?
АО «МКБ «Искра» имени И.И.Картукова» организовано в 1946 году в соответствии с приказом ГКАТ от 22 марта 1946 года на базе опытно-конструкторского бюро Главного конструктора тов. Картукова И.И., работавшего в системе авиационной промышленности с 1936 г., и первоначально именовалось Государственный союзный завод №81.
В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 08 сентября 1964 года и приказом Министра авиационной промышленности от 30 апреля 1966 года Опытный государственный завод №81 переименован в Московский машиностроительный завод «Искра».
Приказом Министра авиационной промышленности от 22 июня 1990 года завод переименован в «Машиностроительное конструкторское бюро «Искра» (ГП МКБ «Искра»).
В 2002 г. ГП МКБ «Искра» преобразовано в открытое акционерное общество «Машиностроительное конструкторское бюро «Искра» имени И.И.Картукова» и вошло в состав открытого акционерного общества «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (бывшее ГНПЦ «Звезда-Стрела»).
6.jpg
6 (2).jpg
Стас КСЛ писал(а) Пн, 28 ноя 2016 14:06:47: ↑В коллекции появился ещё один знак диаметром 20 мм, под лаком. Ранее был показан диаметром 15,4 мм, без лакового покрытия.Стас КСЛ писал(а) :Российская компания ОАО «Авиазапчасть» создана в 1990 г. в результате акционирования Государственного предприятия «Авиазагранпоставка», основанного в 1968 году как внешнеторговое предприятие авиационной промышленности.
20.jpg
И оба вместе
114.jpg
Стас КСЛ писал(а) Чт, 01 дек 2016 14:28:17: ↑ Авиазавод № 1 (Ил-2. МиГ-3, Ил-10, МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, Ил-28, Ту-16) - ЦСКБ Прогресс, Самара. 70 лет. В 2006 году предприятие выиграло тендер на производство легкого двухмоторного самолёта «Рысачок» (разработка московской компании «Техноавиа»), демонстрировался на МАКСе 2013. Тяж. мет., холодная эмаль, булавка, диаметр 28 мм.
1.jpg
Стас КСЛ писал(а) Пт, 16 дек 2016 11:47:58: ↑ Сталинский район. Ударнику XVII съезда ВКП(б). КОПИЯ. Выдавался в Сталинском районе Москвы, район метро Семёновская. Раньше она называлась Сталинская, по району в котором находится. На знака изображён Электрозавод, самое известное предприятие района. Информацию по району предоставил коллега Курганский при обсуждении знака. Знак помещаю из-за наличия нашего воздушного винта.
18.jpg
19.jpg
Стас КСЛ писал(а) Чт, 22 дек 2016 21:01:48: ↑ ОАО Казанский завод «Электроприбор» (первоначальное называние «Авиаприбор») является первенцем отечественного авиационного приборостроения. Основанный в Москве в 1917 г., завод разместился в зданиях бывших бань по Соколовскому переулку, выкупленных Управлением Военно-воздушного флотау князей Кантакузиных.
Основой для завода послужили мастерские Центральной аэронавигационной станции, переведенные вместе с личным составом из Киева, которой руководил известный ученый Фридман Александр Александрович. Он и стал первым директором завода. Коллектив в тот период занимался в основном ремонтом и модернизацией зарубежных авиаприборов, кустарным изготовлением новых, выполнением заказов военных ведомств.
С 1924 года завод начал серийно выпускать авиационные приборы собственной разработки – барометрические высотомеры, указатели скорости, тахометры, термометры, уклономеры, манометры для замера давления масла и бензина в авиадвигателях и др.
75 лет
85 лет
Вернуться в «Авиационная промышленность»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
|
Наша команда Клуб Фалеристика |
Форум Фалеристика © 2003–2019 Powered by phpBB |
|