ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ

[Стас КСЛ]

Ветеран труда. Вариант раскраски.

113.jpg

И оба вместе.

114.jpg

Восстанавливаю изображение.

Ветеран труда + (2).jpg (192.1 КБ) 1348 просмотров

Ветеран труда + (3).jpg (114.33 КБ) 1348 просмотров

[Стас КСЛ]

Пермский моторный завод. Отличник качества. Латунь, холодная эмаль, цанга.

11.jpg (169.9 КБ) 1346 просмотров

13.jpg (192.7 КБ) 1346 просмотров

[Стас КСЛ]

ПМЗ. Латунь, холодная эмаль, цанга.

12.jpg (62.18 КБ) 1346 просмотров

14.jpg (109.48 КБ) 1346 просмотров

[Стас КСЛ]

ПМ Авигаз.

ЗАО «Искра-Авигаз» (до 2000 г. - ЗАО «ПМ-Авигаз») - входит в число основных участников программы «Урал-Газпром», предусматривающей сотрудничество пермских предприятий в области создания наземных газотурбинных установок (ГТУ) мощностью от 2,5 до 25 МВт, разработку газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на базе ГТУ мощностью от 10 до 25 МВт, разработку электростанций на базе ГТУ мощностью 2,5 × 4 МВт.
Компания была создана в середине 1990-х годов ЗАО «Технологии моторов» (контролировались совместно «Газпромом» и бизнесменом Андреем Ховановым) и ОАО «Пермские моторы» и специализировалась на поставках газоперекачивающих агрегатов «Газпрому», произведенных «Пермским моторным заводом» и «Авиадвигателем». И сейчас, ЗАО «Искра-Авигаз» контролируется структурами, близкими к «Газпрому».

18.jpg (106.31 КБ) 1317 просмотров

19.jpg (152.11 КБ) 1317 просмотров

[Стас КСЛ]

Редуктор ПМ. Два разных штампа (видно по буквам), два разных изготовителя (клеймо).

DSC04135.JPG (115.01 КБ) 1029 просмотров

DSC04142.JPG (83.97 КБ) 1029 просмотров

[Стас КСЛ]

ЗИС 1989 г., Инструментальщик, в будущем ЗАО «Инструментальный завод — ПМ» — обеспечивает предприятия комплекса специализированными измерительными и технологическими инструментами.
Основа пластмасса, игла, диаметр медальона 19,5 мм, основание 17 мм, высота 25 мм.

DSC04716.JPG (86.22 КБ) 814 просмотров

DSC04718.JPG (65.44 КБ) 814 просмотров

DSC04717.JPG (65.97 КБ) 814 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Нейзильбер, холодная эмаль, цанга, диаметр 15,7 мм.

001 (4).jpg (32.97 КБ) 585 просмотров

002 (2).jpg (51.87 КБ) 585 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Алюминий, синтетическая смола, цанга, диаметр 14,8 мм.

002.jpg (39.89 КБ) 585 просмотров

001 (6).jpg (49.26 КБ) 585 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". 52-й турслёт, 2015 г. Закатной, диаметр 36,5 мм.

001 (7).jpg (66.48 КБ) 584 просмотра

002 (3).jpg (52.56 КБ) 584 просмотра

[Стас КСЛ]

Мастер, латунь, цанга.


114.jpg

Был показан 1-й класс, а вот аналогичный 2-й класс.

[Стас КСЛ]

Стас КСЛ » Пт, 20 дек 2013 17:40:47

ПС-90А.
Российский турбовентиляторный двигатель с максимальной тягой 16 000 кгс. По схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров). Разработан конструкторским бюро ОАО «Авиадвигатель». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. Производство осуществляет ОАО «Пермский Моторный Завод».

Сообщение было засорено сторонними изображениями.

[Стас КСЛ]

Авиадвигатель, 75 лет. Закатной.

Авиадвигатель, Пермь (1).png (198.58 КБ) 154 просмотра

Авиадвигатель, Пермь (2).png (192.14 КБ) 154 просмотра