Транспортные Лётные подразделения МАП

[Стас КСЛ]

Московский ОАО МАП.

[Стас КСЛ]

МОСКОВСКИЙ ОАО МАП: https://russianplanes.net/airline/1283

[Стас КСЛ]

А вот по ссылке, там вся история Мячково описана наиподробнейшим образом:
https://vk.com/topic-106518938_33005280

А вот в другой ссылке, нашлось подтверждение этой информации http://73history.ru/news/617-26-04-17-2 и теперь ясно, что знаки принадлежат Московскому ОАО МАП, который получил Ил-76 в 1980 году. И теперь это производственное объединение "Транспортная авиация" (Производственное объединение «Транспортная авиация» (закрытое наименование п\я А-1763, ранее п/я 1405 – летный отряд Министерства авиационной промышленности). В целях улучшения организации летной работы и повышения безопасности полетов в авиационно-транспортных подразделениях объединений, предприятий и организаций Министерства авиационной промышленности Приказом Министра авиационной промышленности СССР от 26.11.1982 № 427 создано производственное объединение с наименованием «Производственное объединение «Транспортная авиация», условное объединение – предприятие п/я А-1763). Базировалось в Мячково и Домодедово. Знаки можно отнести и к ООО "Атран", но к ПО "ТА", на мой взгляд, более справедливо.
Поэтому знаки можно перенести в "Авиакомпании", это будет правильно.

[Стас КСЛ]

Ветеран Московского ОАО МАП. Диаметр 39 мм.

1.jpg (163.64 КБ) 2567 просмотров

И продолжение ветеранов этой компании - ветеран ПО "Транспортная авиация". Размеры 39,6 мм х 39,6 мм.

11.jpg (193.26 КБ) 2567 просмотров

[NAV]

Полностью согласен! Ил-76 и а/п Мячково - несовместимы, ВПП Мячково = 1400 метров, для Ил-76 (Ан-12 и Ил-76 базировались в Домодедово на "стоянке МАП", за цехом бортпитания Домодедово, где сейчас нижняя автостоянка аэропорта) очень мало, более того, Ан-30, которые мячковские аэрофотосъемщики базировались в Быково с начала 80-х, сам их лично наблюдал в начале 80-х в Быково в большом количестве (все?!) на дальних стоянках.