Волчатов НК писал(а) Чт, 23 апр 2020 04:06:48: ↑
Ил-76 ТД. Тяж. металл, винт, краска.
Выполнен в двух вариантах цвета. Белый купол парашюта и синий. Тираж по 15 шт. каждого.
Знаки от коллеги longeron537. Покажу оба варианта и реверс.
Знаки от коллеги longeron537, тираж по 15 штук. Самолёт накладной.
21.11.2010 состоялось первое ДЕСАНТИРОВАНИЕ грузов экипажем под управлением ГЕРОЯ РОССИИ Р.Т. ЕСАЯНА с борта
самолета ИЛ-76 на ЮЖНОМ ПОЛЮСЕ .
Этому событию и людям , сделавшим это, посвящены эти знаки.
В общей сложности было десантировано 26 грузовых платформ, каждая массой 1200 кг. Выброска платформ осуществлялась с высоты примерно 500 м, на скорости 280-300 км/ч. Самолет взлетел с аэродрома станции "Новолазаревская", долетел до Южного полюса, сбросил грузы и вернулся на тот же аэродром. Всего он пролетел надо льдами Антарктиды порядка 7 тыс. км. Ориентироваться в полете экипажу помогала аппаратура ГЛОНАСС/GPS.
Летчики доставили топливо, необходимое для заправки небольших самолетов DC3, которые доставляют исследователей с российских антарктических станций "Восток" и "Новолазаревская" на Южный полюс. В районе Южного полюса существует прекрасно оборудованная американская полярная станция "Амундсен-Скотт" со своим аэродромом. Американцы разрешают чужим небольшим самолетам там садиться, но топлива не дают. Поэтому было решено создать поблизости собственную базу обеспечения топливом.
- DSC05501.JPG (177 КБ) 1866 просмотров
- DSC05502.JPG (189.49 КБ) 1866 просмотров
- DSC05503.JPG (187.03 КБ) 1866 просмотров
- DSC05504.JPG (186.23 КБ) 1866 просмотров
- DSC05505.JPG (196.83 КБ) 1866 просмотров
- DSC05506.JPG (196.49 КБ) 1866 просмотров
