Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Модератор: Sergey_K

Axis: Старший матрос; Сообщения: 201; Зарегистрирован: Пн, 01 июл 2019 12:51:20

Re: Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Цитата

Сообщение Axis » Сб, 06 авг 2022 12:09:18

Axis писал(а) Сб, 01 май 2021 09:01:46: ↑ Вагонно-колёсная мастерская. Белгородская область, г.Старый Оскол. Фрачник, цанга.EF733ACB-B449-4E01-B004-5271D51E2746.jpeg

Отношу себя к образованным и интеллектуальным, но они приносят меня обратно.

Вернуться к началу

Axis: Старший матрос; Сообщения: 201; Зарегистрирован: Пн, 01 июл 2019 12:51:20

Re: Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Цитата

Сообщение Axis » Ср, 17 авг 2022 05:51:34

Axis писал(а) Сб, 01 май 2021 09:01:46: ↑ Вагонно-колёсная мастерская. Белгородская область, г.Старый Оскол. Фрачник, цанга.EF733ACB-B449-4E01-B004-5271D51E2746.jpeg

Разновидность в серебре.

Отношу себя к образованным и интеллектуальным, но они приносят меня обратно.

Вернуться к началу

Консультант: Вечная память...; Сообщения: 18040; Зарегистрирован: Вт, 12 дек 2006 11:15:22

Re: Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Цитата

Сообщение Консультант » Чт, 17 ноя 2022 18:50:07

Консультант писал(а) Вт, 26 дек 2017 16:25:46: ↑ Трансмашхолдинг 15 лет.
http://www.tmholding.ru/

Разновидность без эмали.

За работу почты ответственность не несу!
Номер отправления сообщаю всегда!
Отправку стараюсь осуществлять оперативно!

Вернуться к началу

Кардан71: Матрос; Сообщения: 81; Зарегистрирован: Сб, 18 фев 2017 15:04:22

Re: Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Цитата

Сообщение Кардан71 » Вт, 06 дек 2022 20:34:49

Консультант писал(а) Чт, 17 ноя 2022 18:50:07: ↑
Консультант писал(а) Вт, 26 дек 2017 16:25:46: ↑ Трансмашхолдинг 15 лет.
http://www.tmholding.ru/
Разновидность без эмали.

Прошу прощения, но это не разновидность. А просто либо смытая эмаль, либо не крашенная заготовка. И к разновидностям отношения не имеет.

Вернуться к началу

Пельше: Мичман; Сообщения: 1625; Зарегистрирован: Вт, 25 апр 2006 09:10:59

Re: Заводы железнодорожной техники, приборов и деталей

Цитата

Сообщение Пельше » Пн, 13 мар 2023 14:28:35

Пушкинский Путевой ремонтно-механический завод № 3 (ППРМЗ № 3)
Предприятие находиолось на территории и в оставшихся зданиях построенной для Николая II особой станции в Царском Селе. В 1917 г. на станции разместился «Пункт ремонта паровозов» Северо-Западной железной дороги. Главное здание станции было названо Павильоном Урицкого.
С 1953 г. - Пушкинский ПРМЗ № 3 (ППРМЗ № 3). В начале 2000-х годов завод закрыт, территория арендуется различными производствами.

Вложения