КРГ - Кыргызская железная дорога
Добавлено: Ср, 23 июл 2014 18:46:31
Кыргызская железная дорога – государственное предприятие;
пролегает на севере Киргизской Республики (Чуйская и Иссык-Кульская области) – 322,7 км (в т.ч. по территории Республики Казахстан -60,3 км), на юге республики – Южный подотдел (Ошская и Джалал-Абадская области) – 101,2 км.
Управление дороги в Бишкеке, подведомственное предприятие Министерства транспорта и коммуникаций. Является членом ОСЖД (код КРГ).
В 1948 г. организовано 6-е Пишпекское отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. Дорога входила в состав Джамбульского отделения.
С созданием в 1958 г. Казахской железной дороги отделение переименовано в 10-е Фрунзенское отделение, затем в 1977 г., после образования Алма-Атинской железной дороги, – в 3-е Фрунзенское отделение (с переименованием г. Фрунзе – в 3-е Бишкекское отделение).
С 28 октября 1992 г. Указом Президента Республики Киргизия, на базе Бишкекского отделения Алма-Атинской железной дороги, была образована Киргизская железная дорога, куда вошли участки Среднеазиатской (Узбекской) железной дороги.
Техническая оснащенность дороги: верхнее строение пути однопутное, ширина колеи 1520 мм.
Подвижной состав составляют грузовые вагоны (2352 ед.), пассажирские вагоны (422 ед.); движение на тепловозной тяге. Линии оборудованы автоблокировкой и полуавтоматической блокировкой.
пролегает на севере Киргизской Республики (Чуйская и Иссык-Кульская области) – 322,7 км (в т.ч. по территории Республики Казахстан -60,3 км), на юге республики – Южный подотдел (Ошская и Джалал-Абадская области) – 101,2 км.
Управление дороги в Бишкеке, подведомственное предприятие Министерства транспорта и коммуникаций. Является членом ОСЖД (код КРГ).
В 1948 г. организовано 6-е Пишпекское отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. Дорога входила в состав Джамбульского отделения.
С созданием в 1958 г. Казахской железной дороги отделение переименовано в 10-е Фрунзенское отделение, затем в 1977 г., после образования Алма-Атинской железной дороги, – в 3-е Фрунзенское отделение (с переименованием г. Фрунзе – в 3-е Бишкекское отделение).
С 28 октября 1992 г. Указом Президента Республики Киргизия, на базе Бишкекского отделения Алма-Атинской железной дороги, была образована Киргизская железная дорога, куда вошли участки Среднеазиатской (Узбекской) железной дороги.
Техническая оснащенность дороги: верхнее строение пути однопутное, ширина колеи 1520 мм.
Подвижной состав составляют грузовые вагоны (2352 ед.), пассажирские вагоны (422 ед.); движение на тепловозной тяге. Линии оборудованы автоблокировкой и полуавтоматической блокировкой.