Forum FALERISTIKA.info

Коллеги, подскажите, в каком году был данный юбилей штурманской службы и какая авиация - военная или гражданская - имеется в виду?

Челябинский Краснознамённый военный авиационный институт штурманов – одно из старейших учебных заведений в Военно-Воздушных Силах России, основанное 1 октября 1936 года.
За 65 лет своего существования институт подготовил более 35 тысяч высококвалифицированных штурманов, стрелков-радистов и других специалистов для Военно-Воздушных Сил.
В годы Великой Отечественной войны многие выпускники училища были награждены орденами и медалями, а 25 из них были удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
Нет такой воинской части Военно-Воздушных Сил России, где бы не служили выпускники нашего института. Многие из них стали видными военными руководителями, занимали и сейчас остаются на ответственных должностях в ВВС.
Сегодня Челябинский Краснознамённый военный авиационный институт штурманов – единственное учебное заведение Военно-Воздушных Сил, готовящее штурманские кадры.
http://chvaish.narod.ru/

А так курсанты рисовали открытки :-)
На обороте стихи (про Любовь).

40 лет ЧВВАКУШ. Не признаю названия - "военный институт", смахивает на институт благородных девиц.

Вот такой новый знак.

официальные военные геральдические знаки ЧВВАКУШ

проектные рисунки геральдических знаков 604 учебного авиационного полка Челябинского ВВАУШ (ВИ)

30 лет выпуска 1979г.

MAIOR писал(а) : Хотелось бы увидеть их в металле.

Вот данные изделия для ЧВВАУШ. «Made in PRC»…

45 лет ЧВВАКУШ:good:

Может быть эта часть тоже имеет отношение к ЧВВАКУШ

604-й учебный авиаполк, Шагол (Челябинск), Челябинская область. Учебные самолеты Ту-134УБЛ.

Показываю изображения, прошу помочь:это знаки училища или нет?

Челябинское ВВАКУШ 65лет(фото из сети)

значок 40 лет есть малого и побольше размера.рисунок идентичный.размер поболе-для постоянного состава.помее-для переменного состава.

С молотка 100 выпуск, наверное в этом году?

тви писал(а) :С молотка 100 выппуск, наверное в этом году?

23 октября 2010 года состоялся 100-й выпуск офицеров Челябинского высшего военного авиационного училища штурманов.

тви писал(а) :

тви писал(а) :С молотка 100 выппуск, наверное в этом году?

23 октября 2010 года состоялся 100-й выпуск офицеров Челябинского высшего военного авиационного училища штурманов.

Есть еще фрачник,представляющий из себя переднеплановую часть значка.

А это уже знаки вживую.
Сегодня взял в коллекцию.

Спасибо, я не уточнил, что старыми вариантами интересуюсь. А "ветеран" неправильный :-) На него надо было УБЛ-ку лепить (вот такую http://www.airforce.ru/photogallery/sha ... 800_01.jpg ), а тут нечто абстрактное

Ученый писал(а) :Спасибо, я не уточнил, что старыми вариантами интересуюсь. А "ветеран" неправильный :-) На него надо было УБЛ-ку лепить (вот такую http://www.airforce.ru/photogallery/sha ... 800_01.jpg ), а тут нечто абстрактное

Сегодня поговорил со штурманами - конкретно "просветили" по поводу УБЛ.
Да и в интернете нашёл кое что!!!

"Для подготовки пилотов дальней и морской авиации на базе пассажирского лайнера Ту-134А был создан Ту-134УБЛ. Первый полёт совершил в 1981 году.
Ту-134УБЛ предназначен для подготовки лётчиков бомбардировочной авиации пилотированию по приборам в простых и сложных метеоусловиях, самолётовождению, заходам на посадку в директорном и автоматическом режимах с осуществлением полётов в условиях минимума по 2-й категории ICAO. Самолет обеспечивал одновременные обучение и тренировку до 12 курсантов, располагавшихся в салоне в 3 ряда, в полёте курсанты по очереди проходили подготовку на месте второго пилота.
В 1982 г. на базе Ту-134УБЛ был построен учебно-тренировочный самолет для тренировок штурманов-операторов морской авиации - Ту-134УБК (СССР-65098)
УБК отличался от УБЛ изменённой центральной частью для подвески ракеты Х-22М. В отличие от УБЛ, который является тренажёром для лётчиков, УБК спроектирован как тренажёр для всего экипажа. Соответственно, можно предположить отличие в составе БРЭО, установку РЛС от Ту-22М3.
Несмотря на хорошие отзывы, самолёт в серию не пошёл."

В общем летали на том, что было, и сам Ту-134УБЛ у штурманов с чем-то специфичным для них не ассоциируется.
Поэтому и рельеф летательного аппарата ничему конкретному не соответствует.

...сам Ту-134УБЛ у штурманов с чем специфичным для них не ассоциируется...
====================================================
Это странно, поскольку в последние десятилетия именно на нем и учили... Правда в 1953 г. (см. мой знак) был еще лендлизный В-25 :-). А силуэт на Вашем знак это скорее МиГ-23/27 (кстати, 27-й, да еще с "Кайрой", отлично бомбил вообще без штурмана :-))).
Ну да это все флуд, конечно, извините, если что...

Ученый писал(а) :Спасибо, я не уточнил, что старыми вариантами интересуюсь. А "ветеран" неправильный :-) На него надо было УБЛ-ку лепить (вот такую http://www.airforce.ru/photogallery/sha ... 800_01.jpg ), а тут нечто абстрактное

Это не ветеран училища, а "ветеран штурманской службы".
Конкретно к ЧВВАКУШ отношения не имеет, так как было ещё Кировоградское ВАКУШ. Соответственно, абстрактный самолет - правильный, обидней было бы всей штурманской братии носить знак с одним самолётом на всех.

Для обучения курсантов-штурманов последние годы используется Ту-134Ш.

Сегодня посетил Челябинский ВВКАКУШ
Праздновали профессиональный праздник.
ПОЗДРАВЛЯЮ!

К сожалению, это уже напоследок... :-(
http://www.forumavia.ru/forum/1/4/85455 ... iccount=33

В общем летали на том, что было, и сам Ту-134УБЛ у штурманов с чем-то специфичным для них не ассоциируется.
Поэтому и рельеф летательного аппарата ничему конкретному не соответствует.

Штурманы летали на Ту-134-Ш. А он особо от Ту-134 не отличается. Всю первоначальную подготовку они проходили именно на Ш. В полку было всего 3 или 4 Ту-134УБЛ-а на 2001 г.
P.S. Я служил как раз в в/ч 94045 в 2001-2002 лётчиком-инструктором. Училище жаль... Но оно разделило участь всех остальных, так же, как и моего родного Балашовского.

Ветеран. Знак 2011 года, тяжёлый метал, винт.

ЧВВАКУШ 1936-2011 на 75 летие училища (фото кликабельно). 5 уровней.
P.S. Какие же выпендрежники эти штурмана