Пассажирские суда

...Сахалинское мор.пароходство... вначале думал пристроить его
в ДВМП, но там ведь МАТЕРИК, а тут всё же ОСТРОВ...
Честь имею. :matros:

...и на Каспии российские корабли ходили...

... и быстроходная " Молдавия", но ещё не МОЛДОВА...

... и места. не столь отдалённые...

Вот ещё парочка отшвартовалась...

rechnik51

ДМП К. Черненко

Пельше

Музей-пароход "Святитель Николай" (Красноярск)

а это в продолжение темы - теплоход "Осетия"

" Колхида"

" Аджария "

" Абхазия "

теплоход "Молдавия"

а вот такая "Молдавия" уже проходила, но другого цвета ...
Честь имею. :matros:

doctorant

Papa-vodolaz писал(а) :
doctorant писал(а) :Такого знака, вроде бы, не было. На реверсе - клеймо производителя - Wien 7.

Да тут и на аверсе под штурвалом, цвета австрийского флага, ибо
данный теплоход, проекта Q-056, был построен в Австрии в 1978 г и
первая вода под килем, была вода Дуная... Помните песню: Дунай, Дунай,- а ну узнай, где чей подарок ? А затем"Антон Чехов" 25 лет
провёл в Сибири ( видимо, по 58-й статье... ) на Енисее, а летом 2003 г
в результате какой-то авантюрно-финансовой манипуляции, Северным
Морским путём перешёл на Волго-Балт... И вообще, это круизный речной теплоход...
Честь имею.

Спасибо за интересную информацию. Видимо, это спусковой знак?

Видимо, это спусковой знак?[/quote]

Этой информацией я , увы... не владею.
Честь имею.

Да,это австрийский знак на сдачу судна,ранее на форуме "Брюсов" промелькивал "Чехов" из них считаеться наиболее редким

solomon писал(а) :Да,это австрийский знак на сдачу судна,ранее на форуме "Брюсов" промелькивал "Чехов" из них считаеться наиболее редким

Еще по австрийским знакам, Горький и Толстой есть даже в обмене, обменял бы на Пушкина и Чехова соответственно. Не видел Репина и Сурикова. Для Дуная Авсрия построила три пары пасс. судов, последняя из этих пар - Украина и Молдавия подобные знаки должны тоже существовать.

doctorant

Спасибо, коллеги. Значит, повезло, раз редкий значок купил случайно.

«Максим Горький» превратился в Marco Polo

ОАО «Совкомфлот» заключило соглашение о передаче своего последнего пассажирского круизного лайнера «Максим Горький» в управление круизной компании Orient Lines, сообщил заместитель начальника управления флотом компании Андрей Шариков.

«Судно имеет определённые обязательства перед компанией Orient Lines с апреля следующего года», – сообщил он, не уточнив характер обязательств и условия соглашения.

Таким образом, «Совкомфлот» полностью ушёл из непрофильного бизнеса – перевозка пассажиров – в сегмент перевозки нефти и нефтепродуктов.

Судно «Максим Горький» (флаг – Багамы) вместимостью 600 пассажиров было построено в 1969 году на верфи Deutsche Werft (Германия). Orient Lines планирует начать эксплуатацию лайнера с апреля 2009 года. Новое название судна – Marco Polo II.
35 лет он носил имя "Максим Горький"

Это другой Максим - морской, речной пока не переименован, но знаки интересные.

О речном здесь речь не велась Совкомфлот это морская судоходная компания

solomon писал(а) :О речном здесь речь не велась Совкомфлот это морская судоходная компания

В Австрии и Словакии для СССР строились речные суда, и с ними прибыли речные значки. Прилагаю.

...25 октября 2008 года к причалу одесского морвокзала пришвартовался теплоход "Максим Горький". Отсюда корабль отправится в Грецию на капремонт, а затем под новым именем "Marco Polo" в американскую компанию-"Western Lines".
В декабре 1989 года для корабля настал звёздный час. Именно на нём встречались Михаил Горбачёв и Джордж Буш-старший и именно с этой встречи считается окончание холодной войны. (Чем не повод для юбилейного значка?).
На второй день встречи, формально, принимающей стороной уже были США. Встречая Буша, Горбачёв иронично заметил: "Сегодня я Ваш гость". Буш тут же отреагировал: "Мне нравится "мой" корабль". Шутка оказалась пророческой. Спустя 19 лет легендарный теплоход действительно стал американским...
По материалам журнала "Корреспондент" №42 1.11.2008.

Наверное, переименовывание корабля менее грустно, нежели его
разделка ...
А иногда в новом имени для непосвящённых ребусы бывают... и вот
Вам живой пример -
Круизный лайнер Шота Руставели, сошёл со стапеля ГДР в конце
60-х годов прошлого столетия в серии лайнеров (головной - "Иван
Франко "). С 1968 г выполнял рейсы на ЧМП по линии Одесса-Батуми,
участвовал в кругосветных рейсах через Атлантический, Индийский и
Тихий океаны. Как уже ранее сообщалось, в августе 1973 г на борту
лайнера присутствовали В.Высотский и М.Влади с сыновьями.
В 1978 г на борту лайнера имела удовольствие находиться делегация
советской молодёжи на 11 Всемирный фестиваль, проходивший на
Кубе. Кстати, нынешний президент Ингушетии в студенческие годы,
будучи студентом Чечено-Ингушского университета, был делегатом
этого фестиваля в Гаване. Так вот, лайнер "Шота Руставели", видимо
в память о ВИТЯЗЕ В ТИГРОВОЙ ШКУРЕ, прошёл через самый центр
Бермудского треугольника и целым и невридимым дошёл до Кубы.
В 2000 году лайнер зафрактован компанией "Метрополис-Тур" и...
переименован в " ASSEDO ", верша круизы по Черному,Средиземному
и по старой памяти, Карибскому морю.
В августе 2008 г лайнер вышел из Сочи, пересёк Чёрное море,затем
проливы Босфор и Дарданеллы, вышел в Средиземное море обогнув
Анатолийское побережье Турции посетил порты Израиля и Египта...
Но, ПАМЯТЬ врезалась в борт лайнера... Коллеги, пожалуйста,
внимательно прочитайте новое имя лайнера - " ASSEDO ", а теперь -
справа налево... ну, и как ?
Честь имею.

а вот немного информации о головном лайнере той-же серии, в 1964 г
построенном на верфи ГДР.
Круизный лайнер " Иван Франко" до 1975 г был флагманом советского пассажирского флота. В августе 1992 г это первый лайнер
ЧМП, на гафеле которого поднят жовто-блакитний флаг Украины.
С 1993 по 1994 г совершал ближне-восточные рейсы ( сирийский
фрахт ). В середине 90х зафрахтован, как ни странно, американцами
и в акватории базы ВМФ США Гуантанамо имел "удовольствие"
выполнять функции плавучей тюрьмы для беженцев с Кубы и Гаити.
В начале 2000-го продан в Индию, видимо на разделку и дальнейшего изготовления "шпилек" для погонщиков слонов. Кстати,
такая же судьба постигла и научно-исследовательское судно
"Космонавт Юрий Гагарин" Всё это, увы... грустно и печально...
Честь имею. :matros:

... кстати, о круизах... :lol:

теплоход "Украина"

"Литва"

" Армения "

Лайнер "Победа" вошёл в состав торгового флота СССР сразу же
после окончания ВОВ. Это восстановленный немецкий лайнер -
"Иберия", построенный аж в 1928 г. В конце 40-х годов "Победа"
приписана к ЧМП (порт приписки Одесса).
В 1948 г все первые полосы западной прессы пестрели сообщениями
о трагедии, происшедшей на борту теплохода "Победа", следовавшей
спецрейсом из США в Одессу. Теплоход находился уже в акватории
Чёрного моря в советских территориальных водах, когда на борту
возник сильнейший пожар, поглотивший в своём пламени 2-х членов
команды и 40 пассажиров, среди которых были китайский маршал
Фен Юй-Сян и его дочь. В Советской прессе практически, не сообщалось об этом происшествии. Ходом расследования руководил
лично И.В.Сталин.Разумеется, виновными оказались члены экипажа,
включая радиста , получившие большие сроки и отбывавшие их в
местах , не столь отдалённых... Но, как мы понимаем, следствие велось, согласно законам того времени. Но, было столько загадок в
том деле, что и по сей день нет на них ответов... а, жаль...
Хотя, это было д а в н о ...
Честь имею. :triniti:

Пассажирские суда

Re: Антон Чехов

Re: Антон Чехов

Антон Чехов

пассажирские суда

Кто сейчас на конференции