Новости

[Oleg]

13.04.2006
Российский ледокольный флот нуждается в пополнении

Министр транспорта Игорь Левитин на встрече с Президентом заявил, что российский ледокольный флот нуждается в пополнении. По словам главы Минтранса, если в ближайшее время государство не выделит средства на строительство новых судов, то уже через несколько лет в стране останется только один ледокол.

Игорь Левитин: "Мы сделали программу. Программа заключается в том, чтобы добиться, чтобы не было ледокольной паузы, чтобы мы не остались без ледокольного флота, и нужно выходить на разработку нового ледокола - ледокола нового поколения.

В этом году нам выделили средства на разработку проектов, в течение двух лет будет готов новый проект такого ледокола. Срок строительства его примерно 8 лет, стоимость сейчас будет рассчитана. И нам нужно обязательно заложить несколько ледоколов, чтобы к 2020 году остаться с ледокольным флотом".

[Oleg]

В Петербурге впервые за 32 года спущен на воду дизель - электрический ледокол


25/05/2007 17:53




Балтийский завод спустил на воду многофункциональный ледокол нового проекта «Москва». Как сообщает пресс-служба завода, это первый дизель-электрический ледокол, который строится на отечественной верфи за последние 32 года. Прежде Россия заказывала все неатомные ледоколы за рубежом.

Ледокол «Москва» - головное судно серии, которую ОАО «Балтийский завод» строит по заказу ФГУП «Росморпорт». Международный тендер на строительство двух многофункциональных дизель-электрических ледоколов Балтийский завод выиграл в конце 2004 года. Сумма контракта составляет 5 миллиардов рублей.

Многофункциональный линейный дизель-электрический ледокол предназначен для проводки крупнотоннажных танкеров шириной до 50 метров; буксировки судов во льдах и на чистой воде; перевозки грузов; выполнения аварийно-спасательных работ и оказания помощи судам; тушения пожаров. Ледокол представляет собой двухпалубное судно, на котором предусмотрена площадка для приема вертолета типа Ка-32 или Ка-226. Водоизмещение ? около 10 тысяч тонн, длина ? 116 метров, ширина ? 26,5 м, осадка ? 8,5 метра, скорость хода на чистой воде ? 17 узлов. Корпус ледокола рассчитан на толщину проходимого льда более 1 метра. Такие характеристики оптимальны для использования судна в акватории Финского залива.

Фонтанка.ру

[solomon]

Экспедиция «Арктика-2009»

07 сентября 2009 г. на льду развертываемой станции «СП-37» начались метеорологические наблюдения. В 16-00 в эфир ушла первая метеосводка. На 18-30 назначен подъем Государственного флага России. С этого момента «СП-37» официально будет открыта.
Работа по разгрузке имущества станции и дальнейшее обустройство станции продолжается.

Пресс-служба ААНИИ, 07 сентября 2009 г.

[solomon]

К 16 -00 московского времени 08 сентября 2009 г. завершены работы по разгрузке атомного ледокола «Ямал». В 20-00 атомный ледокол начнет переход в п. Мурманск и «СП-37» начнет работу в автономном режиме. Ориентировочно, прибытие атомного ледокола «Ямал» в п. Мурманск ожидается 13-14 сентября. Текущие данные о дрейфе «СП-37» - на сайте ААНИИ.

Пресс-служба ААНИИ, 08 сентября 2009 г.

[solomon]

Зимовочный состав 54-ой экспедиции в количестве 117 человек (в том числе 7 строителей) продолжает автономную работу в Антарктиде на 5 постоянных российских антарктических станциях:
Новолазаревская – 33 чел, начальник станции и начальник зимовки Вендерович В.М.,
Мирный – 32 чел., начальник станции Бондарчук В.А.,
Восток – 12 чел., начальник станции Туркеев А.В.,
Беллинсгаузен – 15 чел., начальник станции Куцуруба А.И.,
Прогресс – 25 чел., в том числе 7 строителей подрядной организации, начальник станции Панфилов А.В.
На станции Мирный – продолжение плановых ремонтных работ по подготовке походной техники, санно-гусеничного похода. Возобновлено вертикальное зондирование ионосферы после ремонта ионозонда «Бизон». Погода: температура воздуха от -4 С до -25 С, ветер до 25 м в сек.
На станции Восток – плановые работы и наблюдения. Погода: температура воздуха от -66 С до -74 С, ветер 3-6 м в сек.
На станции Прогресс - плановые научные и строительные работы. Погода: температура воздуха от -6 С до -22 С, ветер до 23 м в сек.
На станции Новолазаревская - продолжаются плановые научные наблюдения и ремонтно-строительные работы. Погода: ветер до 30 м в сек, температура воздуха от -5 С до -25 С.
На станции Беллинсгаузен – плановые гидробиологические исследования на акватории бухты Ардли. Погода: ветер до 23 м в сек, температура воздуха от +3 С до – 10 С.

[Sergey_K]

Китайская пароходная компания планирует на лето 2013 года первый коммерческий рейс по Северному морскому пути.
К 2020 году по арктическому маршруту пойдёт уже 15% китайского внешнеторгового грузопотока.

В 2012 году ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») первым из китайских судов прошёл по Севморпути в Баренцево море, а на обратном пути – из Исландии в Берингов пролив прямо через Северный полюс.

[СВФ]

В 2012 году ледокол «Сюэлун» («Снежный дракон») первым из китайских судов прошёл по Севморпути в Баренцево море, а на обратном пути – из Исландии в Берингов пролив прямо через Северный полюс.

1. "Сюэлун" - не ледокол, а транспортное судно-снабженец.
2. Не был китаец на полюсе, дошел до кромки сплоченных льдов и повернул на восток. Утки все это.

[Бак]

День полярника — профессиональный праздник, установленный указом Президента Российской Федерации в 2013 году в знак признания заслуг полярников. Отмечается 21 мая. Выбор даты связан с датой открытия 21 мая 1937 года первой дрейфующей полярной станции «Северный полюс-1».
В 2012 году с инициативой учреждения праздника выступил член Совета Федерации, спец.представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике Артур Чилингаров.
Вопрос об учреждении Дня полярника был задан Президенту РФ в ходе «Прямой линии» 25 апреля 2013 года. Его поднял вице-президент Ассоциации полярников Санкт-Петербурга Николай Корнилов. Тогда В.В. Путин ответил шуткой: «Начинайте отмечать, а мы подпишем». (Материал из Википедии — свободной энциклопедии.)

[Бак]

Предприятие «Балтийский завод-Судостроение» приступило к созданию самого мощного и большого атомного ледокола в мире. Произведена закладка ледокола ЛК-60 проекта 22220 мощностью 60 МВт, сообщает пресс-служба завода. По замыслу конструкторов, длина судна составит 173,3 метра, ширина — 34 метра. Водоизмещение гигантского корабля составит 33,54 тысячи тонн. Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой. Особенностью новейшего атомного ледокола станет то, что он будет пригоден для использования как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Создатели ЛК-60 уверены, что он будет бороздить Баренцево, Карское и Печорское моря, а также работать на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы...Новости Mail.Ru

[solomon]

18 января в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (50% принадлежит ОСК) выведен из цеха дизель-электрический ледокол «Балтика» проекта Р-70202.

Первый в мире ледокол с ассиметричным корпусом был заложен 6 июля 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 12 декабря прошлого года ледокол был спущен на воду, но оставался в цехе для достроечных работ.

[solomon]

3 и 4 мая в Санкт-Петербурге состоялся первый в России Фестиваль ледоколов. У набережных города стали ледоколы Москва,Санкт-Петербург, И.Крузенштерн,Мудъюг, Капитан Зарубин.
на все суда был доступ посетителям.

[solomon]

Общий вид фестиваля

[solomon]

снова на знакомой палубе-через 30 лет

[Бак]

С днём ПОЛЯРНИКА

[solomon]

Присоединяюсь к поздравлениям!

[Бак]

вот такой

[Бак]

30.09.14г. ...ААНИИ...Поздравляли юбиляра...

[solomon]

В Санкт-Петербурге во второй раз состоится уникальное масштабное событие — единственный в мире «Фестиваль Ледоколов». В этом году фестиваль посвящен 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и подвигу участников Полярных конвоев.

Событие пройдет в акватории Большой Невы, куда войдут действующие ледоколы: «Москва», «Иван Крузенштерн», «Мудьюг», «Капитан Сорокин». Флагманом Фестиваля станет легендарный ледокол «Красин».

В программе фестиваля запланированы экскурсии на ледоколы (с 12:00 до 18:00), масштабные исторические реконструкции в акватории Невы, которые покажут драматичные и героические страницы истории освоения Арктики и Полярных конвоев периода ВОВ.

Во время торжественного открытия Фестиваля, 2 мая, в акватории порта будут пришвартованы яхты с поднятыми флагами крупнейших городов — символов морской славы России: Санкт-Петербурга, Севастополя, Кронштадта, Мурманска, Архангельска и Владивостока. Капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» Александр Борисович Волков сделает почетный круг на катере, приветствуя каждый из ледоколов, которые «пропоют» гудками гимн Санкт-Петербургу — мелодию легендарной песни Соловьева-Седова «Город над вольной Невой», что и даст старт официальному началу Фестиваля.

В рамках развлекательной программы на набережной Лейтенанта Шмидта планируется обустроить интерактивные зоны: первая будет посвящена подвигу моряков Полярных конвоев 1941-1945 годов; вторая продемонстрирует культуру народов, проживающих в арктических регионах; третья, детская, расскажет юным петербуржцам и гостям города об истории и романтике полярных экспедиций.

Также на территории Фестиваля развернется уникальная экспозиция моделей-копий современных и легендарных кораблей и ледоколов.

Закончится Фестиваль Парадом ледоколов 3 мая. В живом музыкальном сопровождении ледоколы и ледокольные буксиры исполнят морской вальс.

Программа фестиваля ледоколов 2015:


2 мая
•11:30-12:00 — торжественное открытие Фестиваля. Гимн Ледоколов
•12:00-22:00 — концертная программа
•14:00-14:30 — историческая реконструкция «Конвой PQ-15».

3 мая
•12:00-22:00 — концертная программа
•17:00-17:30 — вальс ледоколов.

[solomon]

в Санкт-Петербурге прошел уже 3 фестиваль ледоколов
был выпущен закатной значок с эмблемой фестиваля

[solomon]

набор из 15 открыток

[solomon]

небольшой фотоотчет с Фестиваля

[solomon]

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» взял курс на остров Котельный
6 мая атомный лихтеровоз «Севморпуть» вышел из порта Мурманск в направлении острова Котельный. Это первый рейс за последние десять лет единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой.
Переход алв «Севморпуть» до острова Котельный архипелага Новосибирских островов займет 7-8 суток.
27 апреля алв «Севморпуть» встал под погрузку к причалу ПАО «Мурманский морской торговый порт». Владельцем груза является ООО «Запсибгазпром - Газификация». Агент грузовладельца - ПАО «Совфрахт».
- Всего в трюмы атомного лихтеровоза загружено 5,806 тыс. тонн, - говорит заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП «Атомфлот» Андрей Смирнов. - Основную часть груза составляют строительные материалы и продукты питания.
В настоящее время в Восточном районе Арктики наблюдается сложная ледовая обстановка. Несмотря на то, что обводы и прочность корпуса позволяют использовать судно при самостоятельном плавании в ледовых полях толщиной до 1 метра, алв «Севморпуть» пройдет до острова Котельный под проводкой атомного ледокола «Ямал». Атомный лихтеровоз не имеет ограничения скорости при движении в крупнобитых льдах толщиной до 1,5м
Продолжительность рейса единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой составит до 30 дней.
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» построен в Керчи на судостроительном заводе «Залив». Заложен 2 ноября 1984 года, спущен на воду 20 февраля 1986 года. Введен в строй 31 декабря 1988 года.
Напоминаем, в декабре 2015 года алв «Севморпуть» успешно прошел ходовые испытания. После его ввода в эксплуатацию перед судном стоят задачи по обеспечению Северного завоза, участие в освоении шельфа и разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых руд на Новой Земле, а также операции по завозу снабжения в Арктике.
Управление коммуникаций Росатомфлота

[Oleg]

Различие между ядерной и атомной энергитическими установками, в том что в одном происходит получение за счёт расщепление ядра, а в другом расщепление атома? Так?

[AHTOH]

Олег, в данном случае это одно и то же. Используется понятие "деления ядра" — процесс расщепления атомного ядра.

[Oleg]

Олег, в данном случае это одно и то же. Используется понятие "деления ядра" — процесс расщепления атомного ядра.

Меня удивила вот эта фраза: "единственного в мире транспортного судна с ядерной энергетической установкой".

[AHTOH]

Просто не совсем удачная формулировка. Но атомный лихтеровоз, и правда, уникален.