Неопознанные

[ROSTOVCOINS]

Прошу помочь определить знак.
Обсуждение тут:
http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 9#p3740239


Также, прошу модератора перенести тему сюда, если это будет уместно.

[ROSTOVCOINS]

Вопрос неожиданно был разрешён совершенно дебильным способом.

Тем не менее,
это оказался именно правильный "знак Главного штаба ВВС МВО".

Хотя ещё висит вопрос о принадлежности знака к дорожным службам ВВС МВО.
Может это быть гараж штаба ВВС МВО?

[LSV]

Что за авиакомпания?
Заранее спасибо!

[Gallaktion]

Это авиакомпанейская сувенирка для детишек раздаваемая на борту самолета
Eastern Air Lines
Авиакомпания
Eastern Air Lines — ныне упразднённая авиакомпания США, существовавшая с 1927 по 1991 годы. Входила в состав «Большой четвёрки», будучи одной из крупнейших авиакомпаний страны, а основным аэропортом был Майами. Википедия
Основано: 1926 г.
Штаб-квартира: Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Дата Приобретения: 1986 г.
Основатели: Харольд Фредерик Питкерн, Эдди Рикенбакер

[спалыч]

Думаю, что должен быть большой знак с "именем". А это безликий фрачник. Кто подскажет?

Игорь это 52 гвардейский тбап, выпущен фрачник и вымпел, на большее сил не хватило.

[mig]

Думаю, что должен быть большой знак с "именем". А это безликий фрачник. Кто подскажет?

Игорь это 52 гвардейский тбап, выпущен фрачник и вымпел, на большее сил не хватило.

Палыч, спасибо, на форме уже об этом писали.

[LSV]

Eastern Air Lines — ныне упразднённая авиакомпания США, существовавшая с 1927 по 1991 годы.

Спасибо!

[mig]

Давно мучает вопрос? У Круглова в одном из каталогов он светился как отдельная эскадрилья летчиков-испытателей. Мне как-то сомнительно.

Есть подозрение, что это отдел экспериментальных летных исследований ЦАО (Центральной аэрологической обсерватории)

[Ученый]

Есть подозрение, что это отдел экспериментальных летных исследований ЦАО (Центральной аэрологической обсерватории)

Судя по всему, Вы правы. Я по работе весьма близок к летным испытаниям и не слышал про "отдельную эскадрилью летчиков-испытателей" как испытательную структуру. А для войсковой части (были отдельные подразделения, которые комплектовались летчиками-испытателями) знак, ИМХО, нехарактерно как-то сделан. Возможно знак приурочен к преобразованию отдела ЦАИ в более крупную структуру:
http://www.cao-rhms.ru/Lnic/hist.html
...Самолёты начали использоваться в ЦАО для исследования атмосферы в 1946 году. За прошедшие годы специалисты ЦАО выполняли научные полёты на десятках типов самолётов и вертолётов, как гражданских, так и военных.....
В конце 70-х годов, в связи с расширением круга задач, как научных, так и производственных, решаемых с помощью самолётов, встал вопрос о создании отряда летающих метеорологических лабораторий, оснащенных самым современным самолётным метеорологическим оборудованием, микрофизическими и актинометрическими приборами, локаторами для дистанционного зондирования, хорошей навигационной системой. ...
Таким образом, ЛНИЦ создавался для организации целого парка летающих научно-исследовательских метеорологических лабораторий на базе самолётов гражданской авиации для целенаправленного изучения атмосферных процессов и проведения экспериментов по активным воздействиям. В конце 70-х годов были созданы специальные самолёты - метеорологические лаборатории проекта «Циклон» на базе самолётов ИЛ-18, АН-12 и ТУ-16.......

[mig]

Спасибо. Я материал этот читал и зацепился за фразу "Под научно-методическим руководством ЦАО (А.М. Боровиков, В.А. Девятова) была создана и функционировала с 1957 по 1963 г.г. первая и единственная в мировой практике сеть самолётного зондирования атмосферы, состоящая из 31 пункта на территории бывшего СССР." Может в этот период (1959) и был создан этот отдел для координации и обобщения информации.

[Lika+Aleks]

может кто подскажет
здесь
http://forum.faleristika.info/viewtopic ... 2#p3830722
спасибо ответившим
с ув.л.

[AIR-ZN]

Не уверен что это значок Омского моторостроительного завода им Баранова Может кто пояснит?

[mig]

Не уверен что это значок Омского моторостроительного завода им Баранова Может кто пояснит?

Евгений, по заводу - может быть, а ГЛС - как вариант гальваника легких сплавов.

[Aviator101]

Уважаемые коллеги, какому событию посвящён этот значок? Л.м., булавка, реверс "чистый". С уважением Авиатор101

[кано]

Предположение
В 1936 году совершил первый полет дальний бомбардировщик АНТ-37бис («Родина»), сконструированный П. О. Сухим.


Даже марку выпустили к этому событию...

[Aviator101]

Спасибо за версию, но думаю в данном случае- авиапроизводство или аэропорт или ? С ув.

[AIR-ZN]

У меня он позиционирован как Арсеньевский авиазавод

[Aviator101]

То что надо, спасибо за информацию. С уважением.

[Aviator101]

Прошу помощи в определении значков. №1- авиаотряд или что-то иное? Л.м., булавка.

[Aviator101]

№2 вот такой знак, л.м., булавка.

[Стас КСЛ]

Прошу помощи в определении значков. №1- авиаотряд или что-то иное? Л.м., булавка.

Возможно: международная выставка авиационного оборудования?

[Vjacheslav]

№2 Вот такой знак, л.м., булавка.

Знак - 25 лет действия завода "Прогресс" в Куйбышеве

[Сергей Т.]

Прошу помощи в определении значков. №1- авиаотряд или что-то иное? Л.м., булавка.

Полазил по сети... В 88-м году открылась одна из первых выставок в Китае, прообраз дальнейших Aviation Expo China, аналога международных авиасалонов.... бла-бла-бла... На этой выставке была представлена только советская продукция.... в дальнейшем число стран-участниц значительно выросло. Что мы могли там показать из новинок, вкусных для китайцев, с расчетом на продажу? Видимо, Ил-76.....
Может, это оно и есть?

[AIR-ZN]

Вполне вероятро Калуга моторный завод? На мысль наталкивает слово *КАДРОВИК*-это характерно только для моторостроителей и агрегатных заводов по двигателям в авиации


Тогда возможно и этот знак из этой оперы

[kinder65]

Клеймо не целиком отштамповано. Вот снял как смог

[Vjacheslav]

Это клеймо Калужского опытного моторного завода (№ 48 по Коржику).

[kinder65]

Уважаемы, коллеги !может у Вас есть какая нибудь достоверная информации по этому аэроклубу?

[Vjacheslav]

Заводом № 1 был Государственный авиационный завод № 1, который в 1941 из Москвы был эвакуирован в Куйбышев и в конце 1950-ых годов был перепрофилирован на космическую технику, получив название завод "Прогресс". Однако про этот знак ранее в Самаре ничего местным коллекционерам слышать не приходилось, как и про аэроклуб этого завода. Отсюда могу предположить, что знак и аэроклуб были у завода ещё в Москве до 1941 года.

[kinder65]

Большое спасибо, Vjacheslav! К сожалению пока не попалась достоверная история это клуба.

[koz]

может, кто знает