Новости подводного флота

[Дед1954]

4-го февраля 2017-го года от внезапной остановки сердца умер офицер – подводник капитан 2 ранга в отставке Кузнецов Михаил Александрович.
После окончания ВВМУПП им. Ленинского комсомола в 1961 году и до 1972 года Михаил Александрович проходил службу в плавсоставе - на подводных лодках, а с 1972 года и по 1986 год на берегу - в береговых подразделениях Краснознамённого Северного флота.
Начав службу в 1961-м году лейтенантом - командиром рулевой группы ДПЛ Б-74 611проекта, к 1972-му году он вырос до капитана 3-го ранга - помощника командира АПЛ К-444 667-А проекта.С 2004 года и по день смерти работал Председателем городского Совета ветеранов Великой Отечественной Войны, Вооружённых сил СССР, Российской Федерации и правоохранительных органов г. Красноармейска.
Начал писать воспоминания о службе на флоте – закончить их не успел…У Михаила Александровича остались жена, трое дочерей, одна внучка, 4 внука, 2 правнука и две правнучки.Михаил Александрович был весёлым, праздничным человеком. И в училище, и на флоте, и на гражданке он легко вписывался в любой коллектив, быстро завоёвывал авторитет и пользовался всеобщим уважением!Светлый образ Михаила Александровича навсегда останется в памяти всех нас - знавших его друзей и товарищей!

[Дед1954]

В 60 лет ушёл в своё последнее плавание наш сослуживец по КСФ к1р. Тарасенко Александр Леонидович - Командир ПЛА «К-192» с 1989 года по 1993 год. Похоронен 12.02. 2017г. на Муринском кладбище г.С-Петербурга , рядом с другом А.Головченко. Светлая память ПОДВОДНИКУ!!!

[Дед1954]

Британские субмарины сошли на берег!
Все атомные подлодки британского флота оказались не готовы к выполнению боевых задач, утверждают британские таблоиды. По их данным, сейчас на дежурстве нет ни одной из семи многоцелевых субмарин, вооруженных крылатыми ракетами «Томагавк». При этом ситуацию якобы скрывают от правительства.Три новые субмарины класса Astute столкнулись с техническими проблемами, еще четыре атомные подводные лодки (АПЛ) класса Trafalgar «на последнем издыхании». Как уточнили собеседники издания, пять подлодок находятся на техническом обслуживании или ожидают его. Еще одна новейшая АПЛ Ambush проходит ремонт после того, как в декабре 2016 года столкнулась в Гибралтаре с танкером. В море после техобслуживания находится только одна подлодка типа Astute. Однако и она еще нескоро вернется в строй после испытаний, пишет The Sun.
https://www.gazeta.ru/army/2017/02/10/1 ... html#page1

Эксперт - о неисправных британских подлодках: «Сражение уже проиграно»
Капитан 1-го ранга Игорь Курдин прокомментировал ситуацию с Военно-Морским флотом Великобритании
Информацию о том, что почти все многоцелевые подводные лодки британского флота находятся в состоянии ремонта или не готовы выполнять боевые задачи, была преподнесена британскими СМИ как сенсация.
Ситуацию, которая впервые сложилась за десять последних лет, согласился прокомментировать «МК» председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников, капитан 1-го ранга Игорь Кириллович КУРДИН.
- Сообщается, что шесть подлодок, оснащенных ракетами «Томагавк», стоят на ремонте. В море находится только одна подлодка Astute, но она еще проходит испытания и сможет приступить к боевому дежурству только через несколько недель. Как вы оцениваете сложившуюся ситуацию?
- Это явный просчет главного морского штаба ВМФ Великобритании, потому что всегда должно быть все сбалансировано: какие лодки находятся в ремонте, когда они выйдут, какие в это время отрабатывают задачи боевой подготовки и выходят на боевое дежурство. Все это называется циклом использования. Здесь он не просто нарушен по ряду причин, а просто рухнул, раз подлодки не имеют возможности выходить в море. Как говорится, «сражение еще не началось, а они его уже проиграли».
Нужно учитывать и тот момент, что эту новость опубликовала газета «The Sun», которая числится в списке желтых таблоидов. Но у медали есть и вторая сторона. Подтекст тут такой: у нас нет боеспособных подводных сил, потому что нет денег. Такие приемы используются. Так было в Швеции, когда они упорно искали несуществующую российскую подводную лодку около своих берегов. Тут же пошел запрос в парламент на увлечение военного бюджета, в том числе и на военно-морскую составляющую.
- Ситуация, когда премьер-министр Великобритании Тереза Мэй не знала о происходящем, так как ей опасались об этом докладывать, вообще допустима?
- Безусловно, такая ситуация недопустима. Но в данном случае мы можем предположить, что они лукавят. Гораздо проще премьер-министру сказать: «Меня не информировали». Потому что, если она знала об этом, то логично задать второй вопрос: «А почему не было принято необходимых мер?» Я не думаю, что вопрос о боеготовности Военно-Морских сил Великобритании является второстепенным.
- Россия может воспользоваться этой ситуацией?
- Мы и пользуемся. Вы, думаете, что наша разведка не знала о том, в каком состоянии у них находятся многоцелевые атомные подводные лодки? И что они практически в своей зоне ответственности не смогут противостоять нашей авианосной группе во главе с «Адмиралом Кузнецовым»? Это все было учтено при планировании операции. Мы говорим: «Эти могут, а эти - нечем не могут», потому что любой поход кораблей - это боевая служба. Корабли идут в полной готовности и не с учебным, а с нормальным оружием. И они должны быть готовы его применить. Поэтому отсутствие противодействия со стороны атомных подводных лодок, играло нам на руку. Это безусловно учитывалось и по маршруту перехода, и в оценке обстановки.
- Журналисты сообщили, что одна из ударных британских подводных лодок ремонтируется после столкновения с танкером, которое произошло в минувшем году в районе Гибралтара. Подобное случается часто?
- В этом ничего удивительного нет. Я не могу сказать, что они плохие моряки, раз столкнулись. И наши лодки имеют достаточно много столкновений, как с гражданскими, так и с военными кораблями. Количество подобных случаев у нас с ними приблизительно одинаковое. Они будут, потому что даже хорошая морская практика не может предотвратить такие столкновения.
Но надо отметить, что все четыре стратегические подводные лодки типа Vanguard, вооруженные баллистическими ракетами, у них находятся в строю. И они исправно служат.
«Холодная» война на море, как бы не хотелось об этом говорить, никогда не заканчивалась. Противостояние под водой не прекращалось.
Ситуация с британскими подлодками преподнесена для публики, как сенсация. Но специалисты видят, что она четко спланирована и вовремя выдана. Я не сомневаюсь, что в ближайшее время Военно-Морской флот Великобритании получит дополнительное финансирование на устранение выявленных недостатков.

[Дед1954]

Более половины британских многоцелевых ПЛА помещены в док, после обнаружения трещин в реакторе... Четыре британских многоцелевых ПЛА типа Трафальгар (Trenchant, Torbay, Triumph and Talent) имеют такие проблемы с реакторами, что могут вообще больше не выйти в море, Британия намерена обратиться к западному сообществу с просьбой обеспечить защиту её четырех ПЛАРБ типа "Вэнегард" с ракетамим Трайдент 2, предназначенными для сдерживания потенциальных агрессоров (всем понятно кто?!) Короче говоря, вымогают у Парламента деньги на перевооружение...
http://www.express.co.uk/news/uk/766212/Nuclear-warni..

[Дед1954]

7 февраля день памяти погибшевого командования ТОФ.
Начиная с 1991 года, каждый год 7 февраля проходит торжественная панихида, на которую собираются родные, близкие и друзья погибших моряков. Несколько слов о самом храме. Во многих справочниках Морской собор Святителя Николая Чудотворца и Богоявления называют первым морским собором, традиционно окормлявшим моряков русского флота. Поэтому Николо-Богоявленский собор, ставший первым на Руси морским собором, всегда был местом, которое направляло и берегло русских моряков. Поэтому именно в этом, особенном соборе, проходят поминания ушедших моряков русского флота, там живет Память о них. Там же происходят и моления во здравие ныне живущих защитников морских границ России. 15 июня 2000 года внутри храма была открыта мемориальная доска с именами моряков-тихоокеанцев, погибших в авиакатастрофе в г. Пушкине. Возле этого памятного знака, в этот скорбный день всегда зажигают свечи и возлагают живые цветы. Не стала исключением и памятная дата 2017 года, 36 годовщина трагедии. На панихиде в Никольском соборе присутствовали вдовы и родственники погибших моряков-тихоокеанцев, представители общественных военно-морских организаций ВМФ, сослуживцы и однокашники. Помимо близких погибшим морякам людей, в этот день в храм пришли матросы с кораблей Санкт-Петербурга. Для них, юных моряков, трагически ушедшие герои являются примером для подражания, символом преданного служения Отечеству. И в этом наглядно отражается высокий смысл преемственности поколений.

[Дед1954]

7 февраля 2017года День Памяти и Скорби в Санкт-Петербурге.

[Дед1954]

Памятник командованию Тихоокеанского флота, погибшему в авиакатастрофе в 1981 году под Ленинградом, открыли 7 февраля 2017г., во Владивостоке. Мраморный монумент установили у 33-го причала.
Открывал памятник и проводил митинг командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц. Почтить память погибших собрались десятки военнослужащих, членов совета ветеранов, а также бывший командующий ТОФ и Восточного военного округа адмирал в отставке Константин Сиденко. Церемонию приурочили к трагедии, произошедшей 7 февраля 1981 года в городе Пушкин. Тогда Тихоокеанский флот ВМФ СССР фактически «осиротел»: самолет Ту-104, принадлежащий отряду управления 25-й морской ракетоносной дивизии из Владивостока, с командованием на борту разбился при взлете. Большинство погибших было захоронено в Ленинграде, там был и обустроен мемориал, во Владивостоке же увековечить память командованию удалось только через 36 лет. Сам монумент выполнен из мрамора, его устанавливали и обустраивали с января этого года в небольшом сквере на 33-м причале. На сооружении прибиты таблички со списком погибших моряков-тихоокеанцев, на вершине мраморного монумента — позолоченная фигура корабля. Первым слово взял командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц, он отметил, что тогда погиб весь цвет ТОФ и последствия трагедии сказываются на состоянии флота до сих пор. «Ровно 36 лет назад в городе Пушкине, под Ленинградом, трагически оборвалась в авиакатастрофе жизнь 52 человек, из них 16 адмиралов. Погибли лучшие представители офицерского корпуса Военно-морского флота Советского Союза, а памятник во Владивостоке отсутствовал долгое время, — сказал Сергей Авакянц. — Сегодня мы открываем памятник, но открываем монумент не жертвам авиакатастрофы, а самым лучшим, достойным, честным и талантливым представителям офицерского корпуса Советского Союза и России. Люди, лишенные памяти и почитания своих предшественников, не имеют будущего. А оно у России должно быть — великое и замечательное будущее для великой страны и великого народа!» После выступил специально приглашенный на церемонию глава ЗАТО Фокино Александр Баранов. «В 1980-е годы Тихоокеанский флот находился на пике своего развития. Погибшие в этой катастрофе воспитывались у тех, кто победил в Великой Отечественной — тех, кто учился на реальном боевом опыте... Сооружение памятного знака, можно сказать, завершило цикл увековечивания памяти жертв той катастрофы», — сказал Баранов. Завершилось мероприятие возложением цветов — десятки военнослужащих и членов совета ветеранов уложили гвоздики возле монумента. После этого моряки прошлись торжественным маршем со знаменной группой и духовым оркестром, отдавая дань памяти трагически ушедшим из жизни военным.

[Дед1954]

17 февраля 2017 года в С-Петербурге пройдут под руководством Главного командования ВМФ торжественные мероприятия - прохождение и возложение венков к монументам "Погибшему командованию ТОФ",  "Погибшим подводникам АПЛ "Комсомолец" и  "Курск".
Председатель Адмиралтейского координационного совета, контр-адмирал Б.Е.Богданов, приглашает Ветеранов ВМФ принять в них участие.Сбор у входа на Серафимовское кладбище с Богатырского проспекта в 12.30 часов.

[Дед1954]

В Британии вновь разгорается нешуточный скандал со флотом её Величества. После того как газета The Sun заявила на всю страну, что на боевом дежурстве страны из семи атомных подлодок нет ни одной исправной, Express преподнесла очередную сенсацию: на 85-метровой "Тренчант" и вовсе сломан ядерный реактор...Как сообщает издание, ссылаясь на собственные источники, внутри корпуса реактора субмарины образовалась трещина длиной 10 сантиметров. И если она увеличится, последствия могут быть катастрофическими. Может произойти утечка радиации или даже взрыв. При этом реактор невозможно заменить. В случае окончательной поломки субмарину придется отправить на утилизацию. Параллельно подливают масла в огонь журналисты Mail Online. Они пишут, что на двух новейших авианосцах, по 6 млрд фунтов стерлингов каждый, служат "пенсионеры"! Средний возраст команды кораблей - 59 плюс. На флоте объясняют нехватку новых кадров "чудовищными" сокращениями и урезанием военного бюджета. ВМС Великобритании не хватает как минимум 500 млн фунтов стерлингов. О чем в январе уже заявлял командующий флотом адмирал Филипп Джонс, жалуясь на "излишнюю активность" российских подводных лодок в водах Атлантики.Военачальник напомнил, что два года назад флот просил у правительства пополнения 4 тысячи человек. Но получил лишь несколько сотен. По самым скромным подсчетам, ВМС Великобритании не хватает 10% личного состава. Причем хуже всего обстоят дела с самым сокрушительным морским оружием - атомными субмаринами.На данный момент у Великобритании 11 подводных лодок. В том числе три новых "Астьют", вооруженных американскими "Томагавками". Но основа флота - "Трафальгары" и "Вэнгарды" 1980-х и 1990-х годов. Вот с ними и начались главные проблемы. По мнению экспертов, поломка ядерного реактора на "Тренчант" (тип "Трафальгар") тревожный "звоночек" и для остальных лодок этого типа. Ведь строились они примерно в одно и то же время.
У "Вэнгардов" другая беда - ракета "Трайдент-2". В январе стало известно, что британские военные скрыли неудачный запуск с подлодки "Вендженс" летом прошлого года. Ракета изменила направление и едва не достигла берегов США. её успели уничтожить. А проект "Трайдент-2" тут же отправили на модернизацию. Но что можно придумать с морально устаревшей ракетой? Понятно, что лучшее решение проблемы - построить новые субмарины.И в Великобритании сейчас строят сразу три новые лодки "Эстьют". Но когда их построят, если флот Королевства оказался чуть ли не "на паперти"? Ведь одна такая лодка стоит около 1,5 млрд фунтов стерлингов. При нынешнем состоянии флота сберечь бы то, что есть.А "барахлят" и новенькие "Эстьюты". Так, лодка "Эмбуш" в декабре прошлого года столкнулась с танкером в Гибралтарском проливе, после чего тут же встала на ремонт.По данным The Sun, в море сейчас лишь одна лодка этого типа - одноименная "Эстьют". Но она проходит испытания и не в состоянии нанести ракетный удар.Как рассказал член-корреспондент Военной академии наук Анатолий Цыганок, британские подводные лодки строились при прямом участии американцев. Более того, половина "начинки" имеет маркировку "Сделано в США". Это касается и ракетных отсеков с "Томагавками" и "Трайдентами", и систем связи и навигации. Фактически британцы не развивали собственных технологий и использовали готовый продукт. Поэтому своя инженерная база у них явно "хромает". Отсюда частые поломки и аварии. Ведь постоянно американцы на субмаринах дежурить не в состоянии.
По словам эксперта, с особенной тщательностью американцы следят за ядерными боеголовками. Без команды Штатов англичане с ними ничего не имеют права делать. А загрузка и подготовка ракет производится на базе ВМС США Кингс-Бэй.
Таким образом, британский подводный флот фактически лишен самостоятельности, и в этом его главная слабость. Правительство Великобритании настолько полагается на США, что не удосуживается поддерживать боеспособность собственного флота.

[Дед1954]

На заседании Совета от 27.12.16 было принято решение начать подготовку к 8-му отчетно-выборному съезду Ассоциации, который состоится осенью 2017года в С-Петербурге. Руководителем штаба подготовки предложено стать контр-адмиралу Монастыршину Владимиру Михайловичу. На заседании Президиума совета 08.02.2017 распределены обязанности и сформированы группы по направлениям подготовки. Принято решение - вопросы о состоянии подготовки к предстоящему съезду заслушивать на каждом очередном заседании Президиума Совета. Одним из первых мероприятий определено провести перерегистрацию организаций- членов Ассоциации, а также объявлен конкурс на лучший эскиз знака предстоящего съезда в общественных ветеранских организациях ВМФ и подводников.

[Дед1954]

Во имя славы отечественного флота. ОСК предлагает увековечить память российских корабелов в стеле и в празднике!Мероприятие, организованное совместно с фондом "История Отечества", состоялось в Доме Российского исторического общества. В обсуждении предстоящего юбилея также приняли участие ведущие эксперты, представители академического исторического сообщества и государственных структур, в числе которых председатель Российского исторического общества Сергей Нарышкин, министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, а также директор Института российской истории РАН Юрий Петров.Глава ОСК поделился с участниками круглого стола своей сокровенной идеей: поставить на одном из предприятий корпорации памятную стелу всем корабелам, и красным, и белым, в знак исторического примирения и в память обо всех, кто внес вклад в становление и развитие отечественного судостроения. Алексей Рахманов также обратился к присутствующим писателям и кинематографистам с просьбой не забывать о самой романтической и давней профессии на земле. Он напомнил, что известный советский фильм "Большая семья" был снят шесть десятилетий назад и стал классикой. "Так сделайте хотя бы ремейк классики! А за материалом для документального кино идите прямо на заводы. Мы вам поможем!" – пообещал президент ОСК. Он отметил, что в ряде регионов с некоторых пор отмечают собственные памятные даты, связанные с историей судостроения. В Санкт-Петербурге и в Астраханской области празднуют даже свои дни судостроителя.
Поддерживая инициативу коллег по цеху, Алексей Рахманов все же подчеркнул, что отрасли нужен общероссийский День судостроителя. Тем более в год 350-летия государственного судостроения было бы уместно прислушаться к завету Петра I, который писал, что история "Орла" "достойна вечного прославления", поскольку от него, "яко от доброго семени", произошло и "нынешнее дело морское".
Глава ОСК предложил в связи с высокой исторической значимостью этого события создать оргкомитет по празднованию 350-летия указа Алексея Михайловича о строительстве корабля "Орел" и попросил собравшихся поддержать инициативу об установлении Дня судостроителя в последнее воскресенье июня, ибо указ тот вышел 29 июня 1667 года. В 2017 году праздник корабелов мог бы состояться уже 25 июня.
Инициатива президента ОСК была горячо поддержана участниками круглого стола, в том числе председателем Российского исторического общества Сергеем Нарышкиным.

[Дед1954]

Как происходит пуск ядерной ракеты с борта стратегической подлодки, что делать экипажу, если ракета не вышла из шахты, а взорвалась внутри, и зачем в центральном посту выключают свет - обо всем этом рассказывает опубликованное в Сети видео 15.02.2017года.
https://rg.ru/2017/02/15/reg-dfo/ataka- ... video.html
https://rg.ru/2017/02/15/reg-dfo/ataka-strategichesko..

[Дед1954]

После того как глава Пентагона пожурил европейцев, что их взносы в бюджет НАТО недостаточны для сдерживания России, Старый Свет немедленно начал "исправляться". Вместе с партнерами по альянсу Германия заявила о намерении закупить восемь транспортных самолетов "Аэробус 330", которые могут быть использованы для переброски в Европу американских солдат. Усилит НАТО и морскую группировку в Балтийском и Черном морях. Немцы и норвежцы также раскошелятся на шесть подводных лодок и заменят устаревшие ракетные комплексы на новые. С большой вероятностью речь идет о крылатых ракетах, которые в последнее время существенно повысили боеспособность дизель-электрических подлодок. Атомный подводный флот в Балтийском и Черном морях запрещен.В свое время американцы отказались от строительства дизельных подлодок, о чем сейчас горько жалеют... Раньше считалось, что атомные лодки всегда лучше. Но военная операция в Сирии заставила это утверждение пересмотреть. Когда наша дизельная "Варшавянка" проекта 636.3 ударила ракетами по боевикам в декабре 2015 года, все просто ахнули! Сильная сторона дизель-электрических подлодок не только оружие, но и новейшие технологии. Воздухонезависимые энергетические установки позволяют субмаринам находиться под водой намного дольше обычного. А сам двигатель издает меньше шума. Пионерами в производстве лодок такого типа стали шведы с их серией "Готланд". В России проектом подводной лодки "Калина" с двигателем Стерлинга занимается КБ "Рубин". Работают над новыми субмаринами и немцы, с которыми у России конкуренция еще со времен Второй мировой войны. Недавно в России закончили серию из шести подводных лодок, которые все ушли на Черноморский флот. До этого времени у нас там была только одна подлодка "Алроса". И это в то время, когда у Турции их семнадцать!... На встрече министров обороны стран НАТО в среду в Брюсселе генсек альянса Йенс Столтенберг как раз заявил об усилении группировки в Черном море. При этом глава альянса предсказуемо назвал главной угрозой российскую военно-морскую базу в Севастополе.

[Дед1954]

Улица в честь Адмирала Серафима Чурсина появилась на карте г.Воронежа "Колыбели Русского флота" ! Расположена она в строящемся квартале, пока на улице Чурсина находится всего один дом.
Будущий адмирал родился в Воронеже в семье столяра. В семье было четыре брата и одна сестра. Еще во время учебы в школе, Серафим начал работать в мастерских городского отдела коммунального хозяйства, а после перешел на фабрику «Красный деревообделочник», где в то время работал его отец.Серафим мечтал стать моряком с детства, но мало кто из друзей знал об этом. Возможно, мальчик считал, что это несбыточная мечта и не хотел о ней распространяться, так как всегда любил добиваться поставленной цели. В 1926 году, когда Серафиму было 20 лет, был объявлен комсомольский набор в Военно-морское училище имени Фрунзе в Ленинграде. Конечно, молодой человек воспользовался этой уникальной возможностью. Учеба у Чурсина шла на отлично и через пять лет он закончил училище с отличием. Молодого специалиста назначили штурманом подводной лодки «Краснофлотец» Балтийского флота. В этом же году штурмана Чурсина направили на курсы усовершенствования командного состава. А в 1932 году Серафим Чурсин стал помощником командира подводной лодки «Окунь».В 1932 году Чурсина проводили на Тихоокеанский флот. Здесь проявляются его лучшие флотские качества. В мае 1934 года он уже командир подводной лодки «Щ-102». её экипаж под командованием Чурсина завоевал все призы Военно-морского флота. Эта подлодка была признана самой лучшей на флоте. В то время пределом автономного плавания для «Щук» считали 20 суток. «Сто вторая» пробыла в море более 40 суток, тем самым вдвое перекрыв установленную норму. Газета «Известия» в декабре 1935 года назвала «Щ-102» стахановской, - рассказал автор книги об адмирале Чурсине воронежский писатель Виктор Абрамов. За «стахановские» подвиги Серафим Чурсин был награжден орденом Ленина. А шесть членов экипажа Чурсина были отмечены государственными наградами. Война Великую Отечественную войну Серафим Чурсин встретил командиром пятой бригады подводных лодок. В марте 1943 года его назначили руководителем отдел подплава Северной Тихоокеанской флотилии.В разгар ожесточённых боев за Крым Чурсина переводят на Черноморский флот. Сначала его назначают командиром первой бригады, а затем бригады подводных лодок. Его подводники внесли большой вклад в разгром противника в Крыму и в освобождение Севастополя. 5 ноября 1944 года Серафиму Евгеньевичу было присвоено звание контр-адмирал. После окончания войны он командовал Краснознаменной Дунайской флотилией, учился в академии Генерального штаба, по окончании которой в 1954 году Чурсина назначили командующим Каспийской флотилией. Послевоенная служба оказалась для Чурсина непростой. Он был начальником штаба Черноморского флота, когда 29 октября 1955 года взорвался линкор «Новороссийск». В ту ночь погибли более 800 человек. До 1989 года эта трагедия была строго засекречена. Летом 1962 года Серафима Чурсина назначили командиром Краснознаменным Черноморским флотом. Этот период жизни адмирала характеризовался исключительным напряжением всех его духовных и физических сил. В те годы – Карибский кризис, арабо-израильская война и развертывание в Средиземном море атомных подводных лодок с баллистическими ракетами на борту и авианосных соединений – все это потребовало от Советского ВМФ и от Черноморского флота, в частности, адекватной реакции. Корабли Черноморского флота стали регулярно нести боевые службы в Средиземном море. Многие сложные проблемы адмирал Серафим Чурсин решал лично. Не раз он выходил с эскадрой в Средиземное море, проводил смотры кораблей, контролировал состояние боеготовности флота. За доступность, открытость и справедливость Чурсина называли народным адмиралом, - сообщил писатель Виктор Абрамов.
Моряки (Серафим Чурсин в центре) с космонавтами Юрием Гагариным и Германом Титовым. Дочь Татьяна запомнила отца аккуратным, сдержанным и дотошным в исследовании любой темы. Он старался не упустить из виду даже самую маленькую деталь, особенно, если она особенно касалась улучшения организации службы и быта матросов. Адмирал слыл в компании острословом, шутником и любителем всяких розыгрышей. А еще адмирал очень любил готовить и был знатным кулинаром. Черноморским флотом Серафим Чурсин командовал шесть лет. После трудился профессором-консультантом ученого Совета Военно-морской академии. В 1969 году вице-адмиралу Чурсину было присвоено звание «адмирал флота». Из-за болезней, которые постоянно давали о себе знать, в январе 1972 года адмирал вышел в отставку. Флотской службе знаменитый воронежец отдал 41 год. Но даже став пенсионером, он продолжал активную жизнь: возглавлял Севастопольскую секцию ветеранов войны. В 1973 году уроженец Воронежа стал почетным гражданином Севастополя. Адмирал Серафим Чурсин умер 15 декабря 1985 года. Похоронен на кладбище Коммунаров в Севастополе. В Воронежском «Музее-диораме» есть стенд, на котором размещена информация и фотография воронежского адмирала Чурсина. В конце 2016 года власти Воронежа в честь 430-летия города дали названия восьми новым улицам и переулкам в Левобережном и Центральном районах. Одну из улиц в строящемся жилом квартале в районе ВАИ назвали в честь адмирала Чурсина.

[Дед1954]

С прискорбием сообщаем о смерти 24 февраля 2017года, Генерального Конструктора СПМБМ "Малахит " Пялова Владимира Николаевича, на 82 году не дожив 4 дня до своего 83-летия ушёл из жизни - генеральный конструктор ПЛА, доктор технических наук, лауреат Государственной премии 2000 г., кавалер орденов "За заслуги перед Отечеством" 4, 3 и 2 степени. Отпевание состоится 28 февраля в 12.00 в Никольском соборе г.С-Петербурга, похороны 14.00 на Южном кладбище центральная аллея.

[Дед1954]

Клуб моряков – подводников приглашает принять участие в торжественном вечере, посвященном Дню подводника 25 марта 2017 года (суббота) с 17:00 в бизнес-центре Петровский Форт (Ресторан «La Cantine»).
Адрес: Санкт-Петербург, Финляндский пр., д. 4 лит. А, Бизнес-центр «Петровский форт», билеты продаются в клубе с 10:00 до 19:00, стоимость билета 3000 руб.

[Дед1954]

27.02.2017г. в СПб ГБУК «Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско» состоялся научно-практический семинар на тему:
«Выработка комплексного, методического подхода, к обеспечению единства специального обучения и патриотического воспитания студентов кафедры Р-7 – «Теоретическая и прикладная лингвистика», «БГТУ – «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова», в ходе производственной практики на базе музеев военно-патриотической направленности».
В ходе семинара сотрудники нашего музея, преподаватели и студенты БГТУ обозначили взаимную заинтересованность и определили общие подходы по активизации военно-патриотической работы среди учащихся, именно, в процессе производственного обучения и преддипломной практики.Со стороны музея проведением семинара руководил заместитель директора, кандидат технических наук, старший научный сотрудник – В. Бобрус, от «БГТУ – «ВОЕНМЕХ» имени Д.Ф. Устинова» приподавательско – студенческий коллектив возглавляла доцент кафедры «Р-7», кандидат филологических наук – Е. Пантелеева.

[Дед1954]

Сегодня 2.03.2017г. у Чулковой Тамары Ивановны – руководителя организации в память о погибшем командовании ТОФ-День варенья! Мы её все поздравляем, желаем крепкого ЗДОРОВЬЯ и всего самого доброго!!!

[Дед1954]

26 февраля проведена операция по выводу из эллинга ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) «Тула».
К моменту вывода из эллинга на корабле выполнены работы по ремонту корпуса, забортных систем, систем живучести, механизмов и других корабельных систем. Непродолжительное время корабль пробудет в доке, где будут выполнены работы по калибровке отдельных систем радиоэлектронного вооружения, после чего крейсер будет спущен на воду. Завершение ремонтных работ будет производиться на плаву у достроечной набережной. В соответствии с государственным контрактом передача АПЛ Военно-Морскому флоту состоится в четвёртом квартале 2017 года. Вывод крейсера из эллинга производился в тяжелых метеорологических условиях. Слаженная работа всех служб верфи, задействованных в операции по перемещению АПЛ, позволила выполнить операцию четко и безопасно. Сдаточная программа текущего года и напряженное доковое расписание верфи заставляют корабелов «Звездочки» строго придерживаться установленных графиков технологических операций. Центр судоремонта «Звёздочка» является единственным исполнителем работ по среднему ремонту, модернизации и восстановлению технической готовности кораблей проекта 667БДРМ. Эти работы обеспечивают подводным крейсерам современные боевые и эксплуатационные характеристики, сохраняя морскую составляющую сил ядерного сдерживания в высокой степени боевой готовности. На верфи «Звездочки» «Тулу» сменит стратегический ракетоносец «Брянск». Ожидается, что этот крейсер прибудет на «Звездочку» для выполнения заводского ремонта в течение текущего года. Таким образом, верфь продолжит цикл выполнения вторых заводских ремонтов группировки кораблей проекта 667БДРМ, которые являются основой морской составляющей российских сил ядерного сдерживания.

[Дед1954]

23 марта в Центральном военно-морском музее (площадь Труда, д. 5) состоится презентация книги гражданина Швейцарии Ивана Сергеевича Нёмитца «Первый красный адмирал», посвященная жизни и деятельности его двоюродного деда – вице-адмирала ВМФ СССР Александра Васильевича Нёмитца. Это имя на протяжение многих лет привлекало внимание историков флота, но, несомненно, результаты многолетних исследований автора, откроют много нового для специалистов и любителей отечественной истории. Книга выпущена санкт-петербургским издательством «Морское наследие». В презентации примут участие представители Института военной истории МО РФ, Международной ассоциации общественных организаций ветеранов ВМФ и подводников, «Клуба адмиралов», Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников, клуба «Бизерта», главный редактор издательства «Морское наследие» и  члены морского сообщества Санкт-Петербурга. Начало в 16.00.

[Дед1954]

20 февраля 2017 года после тяжёлой непродолжительной болезни, на 70-м году жизни скончался , капитан 1 ранга запаса Бакуменко Александр Дмитриевич .В 1970 году закончил «кузницу» подводных кадров - Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского Комсомола, минно-торпедный факультет.
Службу начал на атомном ракетоносце К-216, и с тех пор навсегда связал свою судьбу с Крайним Севером.
В 1975 году закончил ВСОК ВМФ.В 1981 году ВСОЛК ВМФ (2 месяца). Окончил Военно-морскую академию в 1984 году.С 1984 по 1990 год был командиром второго экипажа К-84. Командовал крейсером во время неудавшейся операции ‘’Бегемот 1’’.
Никогда не боялся брать ответственность на себя .
награждён Орденом Красной Звезды и другими Государственными наградами .С 1990 года и до выхода на пенсию в 1997 году, служил начальником оперативного отдела - заместителем начальника штаба 3 флотилии.
Его всегда отличали высочайший профессионализм, компетентность в принятии решений, морская и штабная культура, талант организатора и руководителя боевой учебы подчиненных. Светлая память …

[Дед1954]

В канун празднования Дня защитника Отечества состоялся торжественный прием Губернатора Санкт-Петербурга в котором участвовали ветераны-подводники, проживающие в г. С-Петербурге.

[Дед1954]

День ВМФ в г. С-Петербурге 2017г.

[Дед1954]

30 марта в Северодвинске спустят на воду долгожданную вторую подлодку проекта "Ясень-М" - "Казань". По сравнению с первой субмариной, новый корабль существенно модернизирован. И в частности, оснащен мощным радиоэлектронным вооружением.
Самая дорогая отечественная подлодка поступит на службу уже в будущем году. А до 2020 года в ВМФ России ожидают еще пять "Ясеней". Именно эти подводные корабли должны составить конкуренцию ультрасовременным американским лодкам SeaWolf и Virginia. Пока количественный перевес за Вашингтоном, который построил три "Морских волка" (перевод с англ. SeaWolf) и тринадцать "Вирджиний". Но Москва рассчитывает и на лодки другого проекта - "Борей". Три из них уже в составе флота, и еще пять строятся. Вот только на Западе главное беспокойство вызывают не они. По мнению директора американского института изучения морского потенциала России Майкла Петерсона, именно "Ясень" - самое опасное оружие, которым обладает военно-морской флот России. Но хватит ли денег в бюджете РФ, чтобы полностью реализовать программу стоимостью в 200 миллиардов рублей?

[Дед1954]

7 апреля 2017года в 28-ю годовщину гибели атомной подводной лодки «Комсомолец» по флотской многолетней традиции собрались оставшиеся в живых члены экипажа К-278, ветераны-подводники г.С-Петербурга, Ленинградской области, других городов России и стран СНГ, родные и близкие погибших моряков, на панихиду в Николо-Богоявленском Морском соборе в 12 часов, чтобы почтить память «воинов в море погибших…»
После панихиды в 14.00 на Серафимовском мемориальном кладбище у могилы командира, капитана 1 ранга Евгения ВАНИНА и членов экипажа капитана 2 ранга Олега АВАНЕСОВА и старшего лейтенанта Сергея Маркова состоялся траурный митинг и возложение цветов.

[Дед1954]

Закон о кортиках.
Граждане РФ, получившие кортики для пожизненного хранения и ношения с военной формой одежды, обязаны их зарегистрировать
Согласно Федеральному закону право на получение отдельных моделей боевого холодного клинкового оружия (кортиков) имеют граждане РФ, уволенные из государственных военизированных организаций с правом ношения военной формы одежды, не имеющие медицинских противопоказаний к владению оружием. Хранение отдельных моделей боевого холодного клинкового оружия (кортиков) и их ношение с военной формой одежды осуществляются на основании записи о наличии такого права, сделанной государственной военизированной организацией, передавшей данное оружие, в документе, выдаваемом гражданину при увольнении. Порядок передачи отдельных моделей боевого холодного клинкового оружия (кортиков) для пожизненного хранения и ношения с военной формой одежды устанавливается Правительством РФ.
Граждане РФ, получившие кортики для пожизненного хранения и ношения с военной формой одежды, обязаны в двухнедельный срок со дня получения данного оружия обратиться в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в сфере оборота оружия, или его территориальный орган по месту жительства с заявлением о регистрации данного оружия.
Граждане РФ, уволенные из государственных военизированных организаций с правом ношения военной формы одежды до дня вступления в силу настоящего Федерального закона и имеющие на хранении кортики, а также граждане РФ, имеющие на хранении кортики, полученные в порядке наследования, обязаны в трехмесячный срок со дня вступления в силу настоящего Федерального закона обратиться в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в сфере оборота оружия, или его территориальный орган по месту жительства для регистрации хранящихся у них отдельных моделей боевого холодного клинкового оружия (кортиков). Лицам, зарегистрировавшим хранящиеся у них кортики, выдаются бессрочные разрешения на хранение и ношение данного оружия с военной формой одежды или на его хранение.

Федеральный закон вступает в силу с 1 июля 2017 года.

[Дед1954]

Ударная составляющая отечественного ВМФ – подводные силы. Они способны контролировать просторы Мирового океана, скрытно развёртываться на нужных направлениях, быстро наносить из-под воды неожиданные мощные удары по морским и континентальным целям и также быстро исчезать в глубине. Последние годы новейшей истории Отечества отмечены закладкой множества стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок. Этот же процесс переживает и неатомный подводный флот. На этом фоне продолжают уверенно выполнять поставленные учебно-боевые задачи экипажи проверенных временем проектов подводных лодок. Сегодня на Северном флоте продолжают успешно выполнять поставленные учебные и учебно-боевые задачи ракетные крейсера стратегического назначения проекта 667 БДРМ и проекта 941, атомные ракетные крейсера проекта 949, многоцелевые атомные подводные лодки проектов 671, 945 и 971. Многие из них прошли серьёзную модернизацию в ходе плановых ремонтов и имеют увеличенный ресурс использования. Это надёжные и проверенные корабли, у которых большой потенциал, даже несмотря на достаточно зрелый возраст. На их основе испытываются новые образцы ракетного и торпедного вооружения, которые демонстрируют впечатляющие результаты. Оснащённые современным морским оружием, эти подводные лодки остаются надёжным гарантом стратегической стабильности. Наряду с эксплуатацией проверенных кораблей подводные силы Северного флота успешно решают задачи освоения новых атомоходов четвёртого поколения типа «Борей» и «Ясень», которые составят основу подводного флота России в ближайшие десятилетия. В 2016 году атомными подводными лодками Северного флота было выполнено более 30 боевых упражнений (торпедных и ракетных стрельб) в море с применением практического боезапаса. Лучшими корабельными боевыми расчётами стратегических ракетных крейсеров признан экипаж «Верхотурья», а среди многоцелевых подводных лодок, вооружённых крылатыми ракетами, – экипаж капитана 1 ранга Сергея Новохатского. Лучшим по торпедной подготовке стал экипаж подводной лодки «Пантера» под командованием капитана 2 ранга Глеба Соколова.

[Дед1954]

Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников приглашает на Урок мужества и чести "Атака века", посвященный Герою Советского Союза Александру Ивановичу Маринеско и всем морякам-подводникам Великой Отечественной войны. Урок мужества и чести пройдёт 29 апреля 2017 года с 16 до 18 часов 30 минут в Доме Офицеров Западного военного округа (Литейный проспект, д.20). В программе Урока мужества и чести: выступление ветеранов - Героев Советского Союза и Героев России и концертная программа.
Ведущий урока - заслуженный артист России - Борис Галкин. Руководитель проекта - заслуженный артист России - Евгений Фионов.
Для участия в мероприятии необходимо зарегистрироваться в Клубе моряков-подводников или по телефону 8 (812) 323-24-67 до 27 апреля 2017 года.

[Дед1954]

В ЦКБ МТ "Рубин" (Санкт-Петербург) разработали инновационный подводный комплекс сейсморазведки. Это атомная подводная лодка, оснащенная вместо пусковых установок шахтами с роботизированными комплексами, автономными необитаемыми подводными аппаратами. Об этом руководитель проектной группы направления физико-технических исследований Фонда перспективных исследований (ФПИ) Виктор Литвиненко рассказал на форуме "Арктика - территория диалога", передает РИА Новости.
По данным издания, судно предназначено для поиска полезных ископаемых под арктическими льдами. В настоящее время работа конструкторов находится на стадии завершения аванпроектирования комплекса.
Длина подводной лодки составит 135,5 метра, ширина — 14,4 метра, скорость достигнет 12,6 узлов, а максимальная глубина погружения — 400 метров, автономность — 90 суток, экипаж — 40 человек.

[Дед1954]

Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) на международной выставке LAAD-2017 в Бразилии презентует делегатам из Латинской Америки подлодку "Амур-1650" с воздухонезависимой (анаэробной) силовой установкой, сообщает в понедельник пресс-служба корпорации.
Международная латиноамериканская выставка авиационных и оборонных систем LAAD-2017 пройдет с 4 по 7 апреля в Рио-де-Жанейро.
Главное преимущество воздухонезависимой энергетической установки - увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей более длительный срок - до двух-трех недель.
"Внимание специалистов, экспертов и посетителей выставки могут особо привлечь представленные ЦКБ МТ "Рубин" в виде макетов проекты подводной лодки проекта "Амур-1650" с воздухонезависимой энергетической установкой и дизель-электрической подводной лодки "Амур-950", а также проект спасательного судна для спасения экипажей аварийных субмарин проекта 21301, представленный "Адмиралтейскими верфями"", - говорится в релизе.
В составе делегации ОСК, которую на LAAD-2017 возглавит первый вице-президент ОСК Леонид Стругов, будут работать специалисты Адмиралтейских верфей и ЦКБ МТ "Рубин".
"В рамках выставки члены делегации Адмиралтейских верфей и ЦКБ МТ "Рубин" планируют презентовать продукцию предприятий представителям национальных ВМС стран региона и обменяться мнениями с потенциальными партнерами о возможных перспективах взаимовыгодного сотрудничества", - отметили в пресс-службе.
Латиноамериканская выставка и конференция по авиакосмическим и оборонным технологиям LAAD-2017 проводится в Рио-де-Жанейро с 1997 года раз в два года в тесном контакте с министерством обороны Бразилии. ОСК впервые представит указанную военно-морскую технику на отдельном стенде - два года назад корпорация была представлена делегатным участием.