Морские конвои (Дервиш)

[Итон_Хант]

Важная роль в обеспечении Северных конвоев принадлежит Coastal Command RAF - ( Береговое командование
Королевских ВВС Великобритании на Атлантическом побережье ).
В числе прочих, это подразделение выполняло задачу прикрытия с воздуха Северных конвоев в СССР в период ВМВ, в зоне ответственности Великобритании.
Медаль Учреждена "Союзом ветеранов экипажей бомбардировщиков" Великобритании в 90-х годах.
Вручалась также бывшим членам экипажей самолётов принимавших участие в дальних бомбардировках Германии и Австрии, а также в поддержке высадки войск в Нормандии в 1944 году - "D-day".

[Михаил_Тренихин]

Обе, показанные Вами медали -- общественные.
Но дизайн в целом соответствует государственным.
У них по этому вопросу нет проблем в законодательстве?
Или просто организации уважаемы настолько, что и вопрос не возникнет?

[Итон_Хант]

Ах да, чуть не забыл:)
Текст уважаемого Пользователя GeverGever
http://www.sammler.ru/index.php?showtopic=177496&page=3

[Итон_Хант]

Обе, показанные Вами медали -- общественные.
Но дизайн в целом соответствует государственным.
У них по этому вопросу нет проблем в законодательстве?
Или просто организации уважаемы настолько, что и вопрос не возникнет?

Союзы ветеранов конвоев и  экипажей бомбардировщиков длительное время боролись за право иметь награду за то, что они сделали в ВМВ. Государство не посчитало нужным учредить отдельные награды для этих категорий. И тогда был найден компромисс.
Союзы ветеранов учредили медали  и наладили производство и их выдачу, по заявкам реципиентов на основании документов, подтверждающих право на награждение.
А государство придало им статус не государственных наград. То есть - не чинило препятствий.

[Итон_Хант]

По конвойной медали, они являются номерными но номер проставлялся не на самом медальоне а на коробке. Медаль очень редкая и существует мнение, что их было порядка 4000. Фото прилагаю, одна фотография моя личная, вторая из сети а именно с аукциона и ссылку ставить не буду соответственно.

[Итон_Хант]

В начале 80-х гг. ХХ в. возникает объединение “Юнг огненных рейсов”. Фото моего знака.

Здесь 2 -е разновидности знака и документы- http://welder-history.livejournal.com/87024.html

[Private]

RN LS&GC Medal. ( 1941-1942 г.г. ). В группе на ВМВ.

J/113461 L.R.Davis. P.O. H.M.S. Royal Sovereign.

Из истории H.M.S. Royal Sovereign:
линкору было суждено служить под двумя флагами: Великобритании и СССР.
С 1944 года по 1949 год носил имя - линкор " Архангельск ", флагман эскадры Северного Флота СССР.
В 1949 году был возвращён Великобритании и в том же году разобран.

Первый командир линкора "Архангельск" ( HMS " Royal Sovereign" )
контр-адмирал Иванов В.И.

[Итон_Хант]

Фото части моих предметов по теме, как и обещал. Описание думаю не уместно, так как имеется в теме. За сим откланяюсь, чтобы не засорять эфир. С ув. и надеюсь, дальнейшим пониманием друг друга.

[Итон_Хант]

Учреждена "Российским союзом конвоев" совместно с "Британским союзом «Северная Россия»" в 1991 году.
Медаль является данью памяти трем видам вооруженных сил и Торговым флотам Великобритании и СССР, чьи экипажы кораблей , самолётов и подразделения береговых служб обслуживали линию Великобритания - СССР - Великобритания в Северных широтах в период с 1939 по 1945 годах. ( Морские конвои в порты: Мурманск, Архангельск - с начала 1942 года)
Предназначена для награждения граждан: Великобритании, СССР- России, Бельгии и других стран - ветеранов ВМВ - ВОВ СССР, участников вышеуказанных военных действий.

На сегодняшний день, известно 3-и разновидности суспендера.

[Итон_Хант]

По поводу полноразмерных юбилейных медалей для британцев (участников северных конвоев и не только). В РФ никогда юбилейные медали не делали с повернутым ухом на 90 градусов. Иностранцам вручались обычные медали в стандартной комплектации. Медали (полноразмерные), которые последнее время всплывают в комплектах - это чистой воды коммерческие.. со срезанным и перепаянным ухом на 90 градусов.
Британцами были сделаны только миниатюры. Они и есть с цельноштампованными ушками.
Ниже фото (коммерческой медали):



Ниже фото именно британского варианта «конверсии» которые можно увидеть на груди у иностранцев.

[Куинка]

А интересно-ли коллегам увидеть здесь настоящие, реальные боевые награды за "Северные конвои"?
Не советские, а скажем так: "интернациональные". Ведь конвои осуществлялись и обеспечивались не только силами СССР.



Моё мнение, что коллекционирование "знаков" ( орденов, медалей, жетонов, знаков, памятных значков и т.п. ) занятие достойное во всех отношениях, но они "теряют себя" без подачи полной, точной и объективной информации о событиях, к которым имеют отношение.
Есть в нашем хобби исследовательская составляющая и это то, что сделал коллега с форума Sammler.
Допуская, что он взял с параллельных ресурсов изображения "коллекционного материала" и не указал источник ( хотя, конечно, должен был сделать это ), он тем не менее сопроводил их достаточно интересной информацией, которой могут пользоваться все заинтересованные в теме коллеги. И называть его "конкурентом" (в плохом смысле этого слова), "аФтАром" (с иронией) и кричать "ату его!!!", право слово - не коллегиально. Кто из нас без греха?

Не много запоздалый ответ ,.но всё же.



1- Думаю что Да будет интересно-- увидеть настоящие, реальные боевые награды за "Северные конвои"
Не советские, а скажем так: "интернациональные"..
Если есть чем поделиться и показать -показывайте.
Так же как и за Тихоокеанские конвои (и одиночные рейсы), так же как и за Средиземноморские конвои для СССР по Ленд лизу ....
Думаю будет интересно (не только мне) и тем кто читает и следит за этой темой.
2--Далее..можно подумать что здесь не велось исследовательской работы..
Именно в этой теме и на этой ветке-Я пытаюсь дать не просто изображение значков и знаков(даже реверсы знаков, значков), но и другого материала по теме сопровождая их достаточно интересной и полезной информацией, стараюсь так же и с подачей полной, точной и объективной информации.
И если Вы заметили (или читали всю тему)- делаю это последовательно (иногда даже редактирую свои старые сообщения) и сообщения коллег (не удаляя их), а дополняя вновь открывшемся данными или информацией...
Старюсь сделать тему, что то в виде справочника "по фалере ..Конвоев" для всеобщего пользования, прекрасно осознавая что материал пойдёт за его пределы и попадёт в сети инета...МНЕ НЕ ЖАЛКО.
Но всегда или практически всегда и везде стараюсь дать ссылки например как эта https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 4709453406


Или пишу ;
Некоторые Материалы получены из открытых источников и опубликованы в информационных целях.
В случае неосознанного нарушения авторских прав, информация будет убрана, после соответствующей просьбы в письменном виде от авторов или издателей.
3--Ну а про кричать "Ату его" --это Вы уже приписали сами, ибо в моём сообщении таких слов то и не было..тем более я их не КРИЧАЛ.
Надеюсь на понимание.
С уважением ко всем.. ЛЕОНИД.

[Куинка]

Ещё недавно В Великобритании (Англии) в г. Лондоне -существовали организации такие как "Soviet Memorial Trust Fund", "Russain Convoy Club", "North Russia Club", "RAF Russia Association".

Самый известный и знаменитый "Клуб Русских Арктических конвоев" в Великобритании основал в 1987 году ныне покойный Боб Аллан.
По всей Великобритании и в странах содружества образовались региональные отделения.
С «перестройкой»в СССР и Горбачевым пришло время гордиться связью с Россией.
Ветераны собирались раз в месяц, чтобы поделиться воспоминаниями, помянуть погибших,поддержать друг друга.
Под эгидой "Русского клуба"и самих региональных отделениях -выпускались отличительные значки и памятные знаки для членов клуба и ветеранов,галстуки, Блейзеры (нашивки) на одежду или берет.
Так же выпускался и сам берет БЕЛОГО цвета-олицетваряющий собой как бы маленькую льдинку в память о Полярных ,арктических льдах.
Но на протяжении лет с каждым годом ветеранов -участников конвоев и членов клуба становилось всё меньше и меньше...
Поэтому с чувством глубокой грусти и фатальной неотвратимости,"Клуб Русских Арктических конвоев" и его отделения в 2000 годах стали закрываться и прекратили своё существование.
На национальном уровне "Клуб Русских конвоев" распущен еще в 2005 году.
Постепенно закрываются и многие региональные отделения.
Так в 2008 году закрылось отделение в Южном Уэлсе. Его штандарт стоит в церкви Св. Девы Марии в Кардиффе на Бьют-стрит.
В ней же - мемориальный витраж в память о моряках и групповое фото 69 членов клуба, снятое ещё в ноябре 1989 года.
В ноябре 2010 закрылся северо-восточное отделение в Южном Шилдсе. Из 45 его членов осталось 17.
Такие решения давались тяжёло и печально: признавался 84-летний председатель Джон Клейбэрн-«Мы все жили в надежде, что этот день никогда не наступит,
но, увы, песок в часах времени имеет свойство истекать.»

Ветераны передали штандарт клуба на хранение в церковь Св. Хилды, и на 17 ноября был заказан «последний ужин», на который приглашен мэр Южного Шилдса.
Оставшиеся ветераны отметили последнюю ноябрьскую встречу клуба: не слезами, а рюмкой или двумя, улыбкой и песней, добрыми воспоминаниями пребыванием в России ».

Но после закрытия "Клуб Русских Арктических конвоев" и его отделений в Англии образовывается некоммерческая организация "Russian Arctic Convoys Club 21 Century"

Клуб российских арктических конвоев (21 век), созданный семьями и друзьями ветеранов Великой Отечественной войны, которые принимали участие в российских конвоях.
Многие из оригинальных клубов и ассоциаций «Русского Конвоя» теперь расформированы, в основном из-за возраста ветеранов, однако оставшиеся ещё в живых ветераны,
их семьи и друзья по-прежнему хотят встречать других своих коллег и получать информацию о Конвоях, помогать воспитывать и хранить в памяти воспоминания
о своей молодости,о суровом военном времени,о конвоях в Россию и о своих друзьях -товарищах.
Клуб ведёт активную деятельность в помощи живущим ветеранам ,по устройству их встреч ,по выпуску-памятных открыток,значков,венков памяти и издаёт свой сборник - журнал.
В этой сборнике представлены наши первые восемь информационных бюллетеней (с сентября 2015 по 2017 год).
В журнале сборнике на последней странице расположена рубрика «пересекли черту», где из номера в номер публикуются списки почивших ветеранов.
Каждый год встречаются живущие русские и английские моряки, вспоминают былое.
Потому что к этому их призывал Роберт Аллен: «Нас осталось не так уж много, да и впереди у нас не вечность.
Так давайте сажать семена настоящей дружбы, развивать и лелеять её, чтобы она процветала. Таким образом мы еще сможем внести свой вклад в
достижение цели сделать мир безопасным, процветающим и счастливым для наших детей, внуков и будущих поколений».....
Ниже представлены материалы посвящённые клубу "Russian Arctic Convoys Club 21 Century".

[Куинка]

Вышел в свет очередной номер журнала МОРСКАЯ СЛАВА РОССИИ. АРКТИЧЕСКИЕ КОНВОИ.
57-Й НОМЕР (дата выхода в Москве 18 октября 2017).
Номер полностью посвящён; АРКТИЧЕСКИМ КОНВОЯМ.
Размер; 210 х 297 мм
Количество страниц;32 стр
Вес: 150 гр.
Вложение: Медальон (медали Адмирал Ушаков)--ремейк / сувенирка/даже не копия.

[Куинка]

Источник: Администрация г. Архангельск. от 29.02.2016г..


В Архангельске отметили 20-летие клуба «Братство Северных конвоев»


Сегодня у закладного камня «Всем кого не вернуло море» и памятника «Участникам Северных конвоев» собрались ветераны, чтобы отметить 20-летие клуба «Братство Северных конвоев». Мероприятие стало неофициальным началом празднования 75-й годовщины прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш».

В августе 1971 года по инициативе парткома и профсоюза Северного морского пароходства была организована первая встреча участников сражений на арктическом морском театре военных действий, посвященная 30-летию прихода в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиша». В зале Архангельского мореходного училища им. капитана Воронина собралось свыше 200 моряков из всех регионов СССР, принимавших участие в конвоях. Эта встреча положила начало традиции именно в Архангельске ежегодно отмечать 31 августа как дату начала эпопеи Северных конвоев.

В 1987 году в Великобритании был создан клуб ветеранов «Русский конвой», члены которого приняли активное участие в праздновании 50-летия Северных конвоев в августе 1991 года.

Учитывая опыт работы клубов «Русский конвой» в Англии, Америке, Канаде, Австралии, уже имеющийся опыт международных встреч, в 1996 году в год 55-летия «Дервиша» в Архангельске при музее Северного мореплавания был создан международный клуб «Братство Северных конвоев». Первое его собрание состоялось 28 февраля.

Спустя 20 лет архангелогородцы – члены клуба, их родные и близкие собрались, чтобы отметить памятную дату.

В холле здания Северного морского пароходства, у памятной стены, где размещены мемориальные таблички с именами 13 гражданских судов, на которых погибли 317 советских моряков прошел торжественный митинг.

- Мы поздравляем всех с этой знаменательной датой, желаем здоровья, долголетия, счастья и благополучия, успехов в делах. Уверен, что ваша активность и дальше будет служить благородному делу патриотического воспитания молодого поколения, развития у него чувства глубокой ответственности за судьбу Отечества, - отметил председатель Совета ветеранов СМП Борис Карпов.

От имени администрации Архангельска ветеранов поздравила заместитель главы города по соцвопросам Ирина Орлова.

- Сегодня эстафету ветеранов принимают новые поколения архангелогородцев – те, кому интересна история Северных конвоев, и кто бережно хранит о них память, те, для кого слово патриот – это состояние души, - сказала Ирина Васильевна. – Низкий поклон нашим ветеранам, за то, что они делятся своими воспоминаниями, что передают огромный жизненный опыт. Особая строка в истории «Братства Северных конвоев» - это создание в Архангельске памятника конвоям. Именно ваше желание и неуспокоенность привели в итоге к созданию замечательного и очень важного для всех горожан монумента. И сегодня мы можем с гордостью сказать – память о Северных конвоях свято чтиться в Архангельске.


- Это глубоко символично, что мы начинаем празднование юбилея клуба «Братство Северных конвоев» с мемориала погибшим морякам нашего пароходства, - сказал генеральный директор СМП Александр Брынцев. – Именно его ветераны стали инициаторами создания клуба и активно поддерживали связи со своими друзьями за рубежом. Главная ваша заслуга в том, что вы сохранили память о мужестве наших моряков для страны, региона, города. Спасибо вам за ваш труд, за воспитание будущих моряков!

По завершении митинга ветераны отправились в Соломбалу, на набережную им. Георгия Седова, где четверть века назад был установлен закладной камень «Всем, кого не вернуло море».

93-х летняя Таисия Сергеевна Иванова – непременный участник всех памятных мероприятий клуба «Братство Северных конвоев». Во время Великой Отечественной войны Таисия Сергеевна служила матросом на Ледоколах №6 и №8, обеспечивающих проводку кораблей и транспортов Северного флота и союзников в Архангельском порту. Награждена орденами Красной Звезды, Отечественной войны 2-й степени, орденом Жукова, медалями.

- Сегодня день такой замечательный – солнышко светит, снег на Двине блестит. А в войну тут – на реке, было очень страшно под бомбежкой, особенно зимой, - рассказывает Таисия Сергеевна. – Немцы всегда бомбили ледоколы, знали, что без нас транспорты в Архангельск не дойдут, застрянут во льдах. А мы стояли на вахте сутками, без смены. Если нужно было – буксировали поврежденные корабли конвоев. Были молодые, верили в Победу, поэтому её и одержали.

Из Соломбалы члены клуба отправились на пл. Мира, где напротив мемориала Победы «Вечный огонь» в августе прошлого года установлен памятник «Участникам Северных конвоев».
Здесь также состоялось возложение цветов. Вспоминали всех, кто участвовал в проводке конвоев: моряков военно-морского и торгового флота, команды ледоколов и гидрографических судов, лоцманов и смотрителей маяков, докеров Архангельского порта и железнодорожников, обеспечивших разгрузку и отправку на фронт более 2 млн. тонн стратегических грузов, каждого архангелогородца, погибшего от бомбежек, голода и лишений. И, конечно, братьев по морю и оружию – моряков стран антигитлеровской коалиции.

Юнга Юрий Александрович Будиев должности наводчика зенитной пушки «Бофорс» неоднократно отбивал налеты немецко-фашистской авиации на корабли и транспорты во всемя их проводки по Белому морю. Награжден орденом Отечественной войны 2-й степени, медалью Ушакова, медалью «За оборону Советского Заполярья».

- Нам 14-15-летним мальчишкам очень хотелось на фронт, - говорит Юрий Александрович. – И мы очень гордились тем, что стали юнгами, что воюем наравне со старшими товарищами. На проводке конвоев мы знали, что каждый транспорт – это танки, самолеты, пушки для фронта, продовольствие для армии. Поэтому при налетах вражеской авиации зенитки стреляли до последнего патрона.

После церемонии возложения цветов члены клуба «Братство Северных конвоев» собрались за чашкой чая в Совете ветеранов СМП.
Там же состоялось вручение памятных знаков в честь 20-летия клуба.

- Когда создавался наш клуб его членами стали более 150 ветеранов из Архангельска. Мы поддерживали постоянную связь с британскими ветеранами из клуба «Полярный конвой» и с большой болью и прискорбием узнали о его возможном закрытии, - говорит председатель клуба «Братство Северных конвоев» Игорь Львов. – Сегодня мы вручаем памятные знаки 35 ветеранам и активным участникам клуба и очень надеемся, что эстафету сохранения памяти продолжат потомки участников Северных конвоев, которые станут членами клуба.

Клуб «Братство Северных конвоев» поддержал идею сформировать в этом году в Архангельске в составе «Бессмертного полка» колонн «Бессмертного экипажа» и «Бессмертного конвоя». Ветераны надеются, что подобные мероприятия пройду и в странах антигитлеровской коалиции, чьи моряки участвовали в знаменитой эпопее Северных конвоев....

[ДЕНИSS]

Спасательный буксир Проект 02980 «Полярный конвой» войдет в состав ВМФ в конце мая 2017года.

В настоящее время спасательный буксир «СБ-736» «Полярный конвой» проекта 02980 завершает все необходимые испытания в акватории Балтийского моря.

А где их такие красивые делают?

Пелла не как не СПБ, а совсем другой регион...

[Куинка]

Спасательный буксир Проект 02980 «Полярный конвой» войдет в состав ВМФ в конце мая 2017года.

В настоящее время спасательный буксир «СБ-736» «Полярный конвой» проекта 02980 завершает все необходимые испытания в акватории Балтийского моря.

А где их такие красивые делают?

Пелла не как не СПБ, а совсем другой регион...

Ну значит ВИКИ....врёт...http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uniq15 ... 5018429553.

[Куинка]

В Архангельске выпустили знак посвященный печально известному конвою PQ-17.
тираж 50 экз. Знак выпущен по эскизу архангельского художника Р. А. Кунникова.

Компания "Госзнак" Санкт-Петербург в 2016 году тоже не осталась в стороне и в дополнении к знаку "Дервиш 75" по заказу Архангельской администрации города выпустила
знак посвященный конвою" PQ-17".
Знак тяжелый, сборный - медальон на штифтах.
Размеры 44,5 х 41,5 мм.

Знаки"Дервиш 75" и памяти " PQ-17"-- очень похожи по манере исполнения и по дизайну, но всё же отличаются между собой не только надписями и вставной накладкой в центре...
Вот как то так.

Для коллег которые сомневались в наличии у меня этих знаков..показываю (но не ради того что бы Хвастаться,а истины ради...)
Надеюсь на понимание.
С уважением..Леонид.

[Куинка]

Попалась вот такая медаль.
Хотелось бы услышать мнение знающих

Настольная памятная медаль : Первый американский истребитель на восточном фронте/«Томахок» фирмы Кертис.

Медаль изготовлена и выпущена при содействии; МЕЖДУНАРОДНОГО НЕКОММЕРЧЕСКОГО ФОНДА -"ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ СОЛДАТАМ" в 1991 году.г Москва.
На аверсе медали.
Надпись по окружности:
Внизу; Первый американский истребитель на восточном фронте.
В верхней части: надпись Лендлиз 50 лет и изображение флагов США /Великобритании/ СССР -стран антигитлеровской коалиции.
И даты: 1941-1991гг
В центре изображение Американского истребителя P-40 «Томагавк»/«Томахок» фирмы Кертис.

На реверсе медали.
Вверху надпись: Северный конвой.
Внизу надпись: DERVISH-91.
В центре изображение эмблемы МЕЖДУНАРОДНОГО НЕКОММЕРЧЕСКОГО ФОНДА -"ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ СОЛДАТАМ".
Диаметр-50 мм
Толщина - 5 мм
Материал: бронза
Тираж: ????
Памятная Медаль вручалась ветеранам и участникам встреч в городах : Мурманск и Архангельск во время празднования DERVISH-91.

[Куинка]

Вот такие " КОНВОИ" вроде бы ещё не проходили.

Насколько понял - это кустарно положенная эмаль на типовые значки.



Есть ещё такая фишка, как замена колодок одних на другие у данных знаков.
Так можно получить новые разновидности.
(Встречался с такими творениям).

Информация для коллег по теме--


Под эгидой Оргкомитета ММФ СССР-(Министерство морского флота)- в 1991 году были выпущенны Четыре памятных нагрудных знаков с подвесками-которые были так же разработаны
художником самого первого знака «Участник плавания в конвоях» Р. А. Кунниковым.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Первый вариант знака имел колодку с русским текстом «Участник плавания в конвоях».

Второй вариант знака имел колодку с текстом "Участнику северных конвоев 1941 -1945".

Третий вариант знака имел колодку с надписью на английском языке"Participant of northern convoys"- для моряков стран-союзников.

Четвёртый вариант знака-имел колодку с изображением "Дружественного рукопожатия",и предназначался для ветеранов участников самого первого конвоя «Дервиш».
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кроме того, участники плавания в конвоях,иностранные делигации и гости получили еще и Сувенирные круглые значки из лёгкого металла (алюминия)-- автором которых был тоже Р.А.Кунников.

Памятный сувенирный значок(Тип первый).
На аверсе значка изображения кораблей, в верху на фоне карты(сетки координат- широты и долгаты)-изображение айсбергов.
Ниже кораблей, на фоне белых ледяных полей водяной столб от взрыва и изображение трёх флагов стран Антигитлировской коолиции (Англии,США и СССР).
В верхней части значка по окружности надпись "Северный Конвой", в нижней части по окружности надпись"DERVISH - 91".
По бокам слева и с права лавровые веточки.
Реверс значка: чистый, без клейма производителя.
Материал;лёгкий металл(алюминий)
Размер знака; диаметр 31 мм.
крепление : заколка.
Значок без клейма...


Два памятных сувенирных значка(Тип второй)-выпущенные компанией "Аверс" в память 50-летия конвоя «Дервиш».
На знаке крупными буквами написано слово "Dervish", выше три флага стран Антигитлировской коолиции (Англии,СССР и США).
Ниже слова "Dervish" изображение военного корабля экскорта, транспортного судна и надпись в виде цифр 31.08.41 / Архангельск.
В нижней части знака изображение якоря с цифрой 50..
Цифры и дата; отражают приход первого конвоя в нашу страну.
Существуют два вида этого знака (разного окраса и анадировки знака --Золотистый /Серебристый.).
1- Ярко синний цвет (Лаковой окраски).
2-Тёмно синий цвет эмаль /краска.
Материал ;лёгкий металла(алюминий)
Размер знака; диаметр 31 мм.
крепление : заколка.
Клеймо компании; МП "Аверс" г Северодвинск.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Далее в теме покажу все эти Подвесные знаки 1991 года- по отдельности с полным описанием.
Если это конечно кому то интересно--а то такое ощущение что всё это (продолжение темы) и наполнение её полезной информацией и исследованием -НИ КОМУ Не ИНТЕРЕСНО..
Надеюсь на понимание.
С уважением..Леонид.

[Туманов Вадим]

--а то такое ощущение что всё это (продолжение темы) и наполнение её полезной информацией и исследованием -НИ КОМУ Не ИНТЕРЕСНО..
Надеюсь на понимание.
С уважением..Леонид.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемый Леонид "Куинка"! Что Вы такое пишете? Как это не интересно? Вы один из немногих коллекционеров-подвижников, которые занимаются сбором и тщательным изучением информации по фалеристике. Конечно, я не отважусь высказывать что-либо от лица всех коллекционеров, однако по моему мнению Вы делаете весьма нужное дело и было бы весьма любопытно прочитать книгу Вами написанную о значках ВМФ. Напомню, что когда-то крупнейший коллекционер открыток Тагрин написал и опубликовал интереснейшие книги о мире открыток. Потом фалерист Ильинский раскрыл многим людям удивительный мир значков. Потом были Азарх и др. Почему бы и Вам не написать очерки о значках? Думаю, читатели найдутся. Это не лёгкий труд - знаю по своему опыту написания и издания книг - но когда держишь в руках свою книгу, то все трудности, сомнения, волнения и неудобства как-то сами куда-то исчезают. Трудитесь, Леонид и не думайте о худом, в Вашем возрасте об этом думать рано. С глубоким уважением, Вадим.

[Куинка]

Приветствую Вадим!!!
Спасибо за добрые слова и пожелания.

На счёт издания книг или публикаций по теме ВМФ...тоже сомнения,нужны ли кому эти издания или статьи..
Как говорят и (думают ) многие--в наш век ТЫР...ПЫРнета--всё это можно найти и в сети.
Даже в последнее время становиться модным и популярным публиковать статьи и умные мысли , опять же в ИНТЕРНЕТ-ЖУРНАЛАХ, и ПЫРнет страницах -типа ВК,,,Фэсбуках,,,Однокакашниках .и.т.д.,,, а не в печатных изданиях.
А статейки по фалеристики ВМФ-сейчас не в "Тренде"-Да и не просит никто о такой статье..ибо для многих (даже здесь на форуме) эти всё значочки (типа сувенирка и союзпечать)--низшая ступень в иерархии фалеры....
Толи дело (Наградуха) -да ещё и "Полководцы" и высшая степень...например "Цепи" ,.Слоны,Орлы....Это -МОДНО, Престижно и ПОПУлярно --вот про это пишут , вот это публикуют и будут публиковать, ибо это ВЫСОКИЙ вкус/статус .... , типа Высокой моды (Васильева,Зверева и других ....меньшинств )-Лоск, блеск, красота....
Ну да ладно ,а то что-то Я разошёлся (разварчался),,Ибо это всё не по теме ..

Вадим даже если это интересно только одному ВАМ -Значит буду продолжать пока публиковать материал -здесь в теме.
Ну а там как говориться -Видно будет.

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ну а пока продолжение темы.
____________________________________________________________________________________________
Первый вариант (тип):

Для всех участников конвойных операций как на Севере-(в том числе и внутриниих конвоев по Севморпути СССР) так и Тихоокеанского бассейна. Колодка имела надпись с текстом «Участник плавания в конвоях» ,а подвесной знак имеет ту же форму пятигранника как и предыдущие знаки.
На аверсе знака обрамленного цепью, изображен Военный корабль соправождения конвоя (силуэт эсминца) из судов типа "Либерти"/«Liberty» сухогрузного судна и
танкера следующих с Востока за Запад.
В нижней части знака под Военным кораблём, изображение плавающей "рогатой мины".
В нижней части знака на ленте выбита цифра 50
Год вручения знака:1991
Материал знака:Нейзильбер
Покрытие:Чернение
Крепление знака: Булавка
Размер знака: 33 х 32мм.
Размер колодки:20 х 15 мм.
Вместе с колодкой: 50 мм.

К знаку выдавался документ (удостоверение)«Участник плавания в конвоях»....
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Второй вариант (тип) знака- Для участников конвойных операций ИМЕННО на Севере-имел колодку с текстом "Участнику северных конвоев 1941 -1945",а подвесной знак имеет ту же форму пятигранника,
на аверсе знака обрамленного цепью, изображен Военный корабль сопровождения конвоя из судов типа "Либерти"/«Liberty»
сухогрузного судна и танкера-следующих с Востока за Запад.
На фоне Баренцева моря и конвоя изображена большая римская цифра L
-означающая 50 лет дате прихода первого конвоя в нашу страну.
Под Военным кораблём, изображение плавающей "рогатой мины"
В нижней части знака на ленте выбиты даты - «1941-1945».
Год вручения знака:1991
Материал знака:Нейзильбер.
Размер знака: 35 х 34 мм.
Размер колодки:21 х 15 мм.
Вместе с колодкой: 54 мм.
Крепление знака:Булавка.....
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Третий вариант (тип) знака-- Для моряков стран-союзников.
Имел колодку с надписью на английском языке "Participant of northern convoys 1941 -1945"(Ветеран Северных конвоев 1941-1945),
сам подвесной знак полностью повторял рисунок первого типа т.е.
подвесной знак имеет ту же форму пятигранника,
на аверсе знака обрамленного цепью, изображен Военный корабль соправождения конвоя из судов типа "Либерти"/«Liberty» сухогрузного судна и
танкера-следующих С Востока за Запад.
На фоне карты Баренцева моря и конвоя изображенна большая римская цифра L
-означающая 50 лет дате прихода первого конвоя в нашу страну.
Под Военным кораблём, изображение плавающей "рогатой мины"
В нижней части знака на ленте выбиты даты - «1941-1945».
Год вручения знака:1991
Материал знака:Нейзильбер.
Размер знака: 35 х 34 мм.
Размер колодки:21 х 15 мм.
Вместе с колодкой: 54 мм.
Крепление знака:Булавка.



К знаку выдавался документ (удостоверение)с текстом "Participant of northern convoys 1941 -1945"(Ветеран Северных конвоев 1941-1945)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Четвртый вариант (тип) знака- предназначался для ветеранов участников самого первого конвоя «Дервиш», имел колодку с изображением *Дружеского рукопожатия*.
Подвесной знак немного видоизменён и имеет немного меньшие размеры чем Второй и Третий вариант (тип) этих знаков.
Рисунок примерно такой же и имеет ту же форму пятигранника обрамленного цепью,
На аверсе знака изображен Военный корабль соправождения конвоя из судов типа "Либерти"/«Liberty»,сухогрузного судна и
танкера-следующих С Востока за Запад.
На фоне карты Баренцева моря и конвоя изображенна большая римская цифра L
-означающая 50 лет дате прихода первого конвоя в нашу страну.
Под Военным кораблём, изображение плавающей "рогатой мины"
В нижней части знака выбиты цифры "31.08.41"
Год вручения знака:1991
Материал знака:Нейзильбер.
Размер знака: 33 х 32мм.
Размер колодки:22 х 15 мм.
Вместе с колодкой: 48 мм.
Крепление знака:Булавка.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
На многих удостоверениях (документах) 1991 года-стоит подпись адмирала в отставке В.В.Михайлина, председателя Совета ветеранов Северного флота, в недавнем прошлом до этого заместителя Главнокомандующего
Объединенными Вооруженными Силами государств-участников Варшавского договора.
Владимир Васильевич Михайлин почти всю войну прослужил на Северном флоте, и сам участвовал в охране союзных конвоев, шедших в Мурманск и Архангельск.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пока как то так.
С уважением...Леонид.

[RIF]

Размер 14 * 9 см

[RIF]

размер 13,8 * 9,7 см

[RIF]

Доп информация к ранее показанным знакам.
Тяжелый металл, вероятно никелировка.

[RIF]

И ещё немножко.
Слева бантик более ранний, возможно к 60-ти летию ( если есть более точная информация - подскажите ).

[Куинка]

размер 13,8 * 9,7 см

Отличное дополнение к теме...очень понравились Радиокарты 1991года
Позже я тоже покажу такие карты разных лет.
Ленты (бантики) как -символ празднования тоже очень хорошие дополнение.
Ну а знак-* картуш* - никелировка вообще супер, узнать бы ещё кто производитель этого(этих) знака.
В общем Константин-- большое спасибо за показ и инфорацию.
С уваж..Леонид

[Куинка]

В 2016 году со дня прихода в Архангельск первого конвоя союзников по антигитлеровской коалиции исполнилось 75 лет.
В честь значимого юбилея в Архангельске и Северодвинске были проведены торжественные мероприятия.
Участие в праздновании принимало и Архангельское региональное отделение Общероссийской общественной организации радиоспорта и радиолюбительства
«Союз радиолюбителей России».
31 августа 2016 года состоялась показательная работа радиостанции с участием архангельских радиолюбителей
и Архангельской автошколы ДОСААФ России с использованием позывного RD75PQ (Россия, Дервиш, 75 лет, PQ).

Радиолюбители имеют прямое отношение к спасательному ведомству – оперативный дежурный Центра гражданской защиты Архангельской области Владимир Бадёрый является
заместителем руководителя Архангельского регионального отделения Союза радиолюбителей, а также возглавляет любительскую коллективную радиостанцию.
Поддержка радиолюбителей имеет большое практическое значение - возможности связи на коротких волнах могут использоваться при обеспечении безопасности
массовых мероприятий, также это резервный канал связи при ликвидации ЧС.

В канун празднования-Архангельские радиолюбители обратились в Главный радиочастотный Центр Минкомсвязи и получили разрешение на работу в эфире юбилейной радиостанции с позывным RD75PQ (Россия Дервиш 75, PQ-историческое условное кодовое наименование северных конвоев).

Срок действия спецпозывного - с 1 августа по 1 сентября 2016 года.
Работа спецпозывным - когда радиолюбители посвящают свою работу различным торжественным,
юбилейным или мемориальным национальным событиям своего государства - является общепринятой практикой.

Цель юбилейной радиостанции - максимально популяризовать важное событие в мировом радиолюбительском сообществе, установить как можно большее количество
радиоконтактов в эфире. Радиолюбители АРО СРР уже неоднократно выводили в эфир мероприятия, значимые как для Архангельска, так и для всей страны:
это 70-летие Великой Победы, 300-летие со дня рождения М.В. Ломоносова, 80-летие Ю.А. Гагарина, 25-летие канонизации Иоанна Кронштадского,
50-летие космодрома «Плесецк»....

«Отдавая дань памяти тем, кто защищал нашу Родину на фронтах Великой Отечественной войны и тем, кто ковал Победу в тылу, в знак глубокого уважения
и благодарности за их вклад в Победу над фашизмом, 10-11 августа наша юбилейная радиостанция RD75PQ будет работать в полевых условиях.
Во время проведения праздничных мероприятий радиолюбители оборудовали полевую позицию в г. Северодвинск, на о. Ягры.
На берегу Белого моря, в районе мемориала братских захоронений моряков и воинов,
развернуты полевые антенны и автономные источники питания, установлена палатка с оборудованием для работы телефоном и азбукой Морзе...

С 1 августа была активирована специальная радиолюбительская дипломная программа «Dervish-75».
Радиолюбитель, который провел нужное количество радиосвязей на различных диапазонах и разными видами модуляции (телефон, азбука Морзе, радиотелетайп),
был награждён специальным дипломом. Для этого соискателю необходимо было проявить определённый спортивный интерес, настойчивость и мастерство работы в эфире.

31 августа, во время торжественных мероприятий в Архангельске, радиостанция RD75PQ - действовала и с набережной Северной Двины (у Северного морского музея).
Также велась работа с борта одного из морских судов, которое прибыло на торжественные мероприятия.

По состоянию на 5 августа 2016 года, радиолюбители установили более 5000 радиосвязей с почти 70 странами мира, и выдали более 150 дипломов «Dervish-75».
Работа таких радиостанции всегда вызывает большой интерес в мировом радиолюбительском сообществе .....

Ниже представлена Любительская РАДИОКАРТА посвящённая празднованию "ДЕРВИШ 75"
Размер карты ; 14 см * 9 см.

[Куинка]

Ниже представлена Любительская РАДИОКАРТА " RP10PQ " --2009 года
Размер карты ; 14 см * 9 см.

[Куинка]

В июле 2003 года международная экспедиция «Полярный конвой-2003» под руководством контр-адмирала Вячеслава Солодова провела поиск погибших транспоров конвоя PQ-17 в районе архипелага Новая Земля. Гидрографическое судно «Сенеж» СФ за трое суток отыскало сразу два погибших американских транспорта.
1-Транспорт "ОLOPANA", США, 6069 брт., 1920 г., участвовал в РQ-17. Потоплен 08.07.1942 пл "U-255" (командир — корветтен-капитан Р.Рехе)

2- Транспорт "АLСОА RANGER ", США, 5116 брт., 1919 г., участвовал в РQ-17. Потоплен 07.07.1942 пл "U.255"

За столь короткое время группа профессора Михаила Спиридонова из Российского геологического научно-исследовательского института имени А.П. Карпинского, использовавшая комплексный метод проведения поиска (гидроакустический, магнитометрический и телевизионный), успешно решила все поставленные перед экспедицией задачи. Причем транспорт «Олапана» был найден на глубине без малого 100 м в дистанции от расчетного места в три с половиной мили, а транспорт «Алкоа Рейнджер» – на глубине 130 м под значительным слоем ила.
Во время плавания в районе гибели дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова и в местах гибели сторожевых кораблей "Муссон" и "Пассат" были спущены на воду Венки в память о погибших с фашизмом....

Ниже представлены;
Диплом участника мемориального похода "Полярный конвой -2003"
и
Любительская РАДИОКАРТА..радио клуб г. Вологда.
- " R1PQ " -Экспедиция Новая земля- губа Белужья -2003 года.
Размер карты ; 14 см * 9 см.

[bigshatun]

Удостоверение к знаку N 446 обр. 1985 г, выданное ДВМП Яскевичу Алексею Павловичу.
ЯСКЕВИЧ АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВИЧ - капитан пароходов "Селенга", "Ашхабад", первый капитан первого парохода типа "Либерти"- "Красногвардеец".
В первую военную зиму 1941-1942 гг пароход "Ашхабад", под командованием капитана А. П. Яскевича, принял участие в двух полярных конвоях: PQ-11, QP-9. 29 апреля 1942 года в 21-50 по судовому времени на траверзе мыса Лукаут (полуостров Флорида) “Ашхабад” был “торпедирован немецкой подводной лодкой U-402. Артрасчет п/х “Ашхабад” открыл огонь по лодке и вынудил её погрузиться. Это дало возможность экипажу покинуть гибнущее судно. Люди со шлюпок и плотов были подобраны судном Береговой охраны США и доставлены на берег. При торпедировании никто из экипажа не пострадал (за исключением легких ранений). Весь экипаж парохода "Ашхабад", как в процессе плавания в конвоях, так и при торпедировании судна, вел себя мужественно и героически, что было отмечено в рейсовом донесении. Впоследствии он был расформирован и направлен на родину на разных судах или пополнил их экипажи.
А.П. Яскевича же после некоторого пребывания в США назначили капитаном (с 28 января 1943 года) первого судна типа "Либерти", принятого советской стороной в США и названного "Красногвардеец". До окончания войны с Германией “Красногвардеец” сделал 17 рейсов между портами западного побережья США и Владивостоком, перевез около 200 тысяч тонн фрахтовых грузов. Во время войны с Японией "Красногвардеец" участвовал в высадке десанта на острова Курильской гряды, а также переброске воинских грузов и подразделений в порты Кореи и Китая.
Информация из сети. ..
http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uniq15 ... 9765557392