Авиационные двигатели

[Стас КСЛ]

Мотор Сич. Размер 26 мм х 20 мм. Вариант раскраски.

15.jpg

И оба вместе.

17.jpg

Третий разноцвет.

114.jpg (94.29 КБ) 3215 просмотров

[Стас КСЛ]

Коллега AIR-ZN показал аверс медали 80 лет Мотор Сич.

118.jpg (126.29 КБ) 3213 просмотров

А реверс выглядит так.

117.jpg (117.11 КБ) 3213 просмотров

[Стас КСЛ]

Запорожский моторный завод. 70 лет. Жесть, оргстекло красного цвета, булавка, диаметр 29 мм. И сканер и фотоаппарат хорошо не берут - бликуют.

18.jpg (82.42 КБ) 3184 просмотра

[Стас КСЛ]

Мотор Сич, 85 лет. Латунь, цанга, фотоспособ, синтетическая смола. 25 мм х 25 мм.

19.jpg (82.57 КБ) 3182 просмотра

[Стас КСЛ]

Мотор Сич. 100 лет, уже от 1907 г., а не от 1916-го. Латунь, цанга.

110.jpg (103.77 КБ) 3179 просмотров

[Стас КСЛ]

Четвертый вид эмблемы Мотор Сич. 19 мм х 14 мм. Латунь, синтетическая смола, цанга.

111.jpg (47.47 КБ) 3176 просмотров

И все 4 типа вместе. Левые: алюминий, холодная эмаль, булавка. Правые: Латунь, синтетическая смола, цанга.

113.jpg (185.53 КБ) 3176 просмотров

[Стас КСЛ]

ЗМКБ "Прогресс". 55 лет. Пластмасса, синтетическая смола, цанга, диаметр 30 мм.

114.jpg (120.44 КБ) 3172 просмотра

[Стас КСЛ]

ЗМКБ "Прогресс". 60 лет. Латунь, холодная эмаль, цанга, 22 мм х 22 мм. (фрачник)

115.jpg (81.87 КБ) 3177 просмотров

[Сашко]

............ТАКОГО ВРОДЕ НЕ БЫЛО.....
ВЕТЕРАН......

[t-lexx]

Полвека Тураевскому машиностроительному КБ "Союз", л.м., булавка.

Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз"

[t-lexx]

Полвека Тураевскому машиностроительному КБ "Союз", л.м., булавка.

Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз"

[Стас КСЛ]

Заслуженный авиадвигателестроитель. Нейзильбер. Диаметр подвески 30 мм.

117.jpg (153.08 КБ) 2783 просмотра

118.jpg (115.41 КБ) 2783 просмотра

[Стас КСЛ]

пластмасса. диаметр 40 мм.

9 +, Д=40 мм.jpg (181.83 КБ) 2999 просмотров

9 +, реверс.jpg (125.49 КБ) 2999 просмотров

[Стас КСЛ]

Казанское проектное бюро машиностроения. 25 лет.
http://www.aviamotor.ru/about/history/index.php

139.jpg (133.38 КБ) 2913 просмотров

[Стас КСЛ]

Заслуженный авиадвигателестроитель. Нейзильбер. Диаметр подвески 30 мм.


117.jpg

118.jpg

Попалась вот такая подвеска диаметром 31 мм. Какая планка - не знаю.

140.jpg (197.2 КБ) 2928 просмотров

141.jpg (181.38 КБ) 2928 просмотров

[Стас КСЛ]

КМПО.

КМПО 50 лет. Разноцвет. Был показан с синим фоном.

17.jpg (173.46 КБ) 2902 просмотра

[Стас КСЛ]

Казанское МПО. 50 лет.

13.jpg

Реверс.

14.jpg

И вместе с похожим знаком. Реверс у обоих знаков одинаковый.

15.jpg

Разноцвет без 50 лет. Был показан зелёный.

18.jpg (130.65 КБ) 2900 просмотров

[Стас КСЛ]

60 лет УМПО. Медаль 62 мм Х 62 мм.

14.jpg

15.jpg

А вот и знак. Алюминий, холодная эмаль, булавка, 31 мм х 31 мм.

125.jpg (169.45 КБ) 2883 просмотра

[Стас КСЛ]

Ещё один логотип Мотор Сич. Алюминий, лак или синтетическая смола, булавка. Ранее был показан 19 мм х 14 мм, а теперь 20 мм х 16 мм. Сразу показываю оба вместе. И несколько отличается штамп: дата, глобус и птица.

11.jpg (64.49 КБ) 2881 просмотр

[Стас КСЛ]

ОАО "Моторостроитель", Самара.

1.jpg (112.73 КБ) 2753 просмотра

11.jpg (159.6 КБ) 2753 просмотра

[Стас КСЛ]

Омское моторостроительное КБ. Пластмасса, стекло, булавка. 17,4 мм х 16,5 мм.

126.jpg (115.73 КБ) 2741 просмотр

127.jpg (110.18 КБ) 2741 просмотр

[Стас КСЛ]

ДОЧЕРНЕЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "КРУТОГОРСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ "ОМСКОЕ МОТОРОСТРОИТЕЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ИМ. П.И. БАРАНОВА". 40 лет. Пластмасса, ситалл, 25,3 мм х 31 мм.

129.jpg (166.15 КБ) 2744 просмотра

[Стас КСЛ]

Базовый Клуб Самодеятельного Технического Творчества до 1985 г. находился в ДК "Авиатор"

118.jpg (197.03 КБ) 2713 просмотров

[Стас КСЛ]

Ветеран труда РПОМ.

117.jpg (188.65 КБ) 2712 просмотров

[Стас КСЛ]

ММЗ "Знамя Революции".
Предприятие берет свое начало в 1922 году, когда в Москву был переведен так называемый "Авиапоезд № 1" В то время Авиапоездами назывались передвижные мастерские железнодорожного базирования, которые в период гражданской войны обеспечивали ремонт и обслуживания авиационных двигателей в полевых условиях.
"Авиапоезд №1" обосновался в самом центре столицы, на улице Нижняя Масловка.
С середины 60-х годов и в 70-е годы на заводе, переименованном в Московский Машиностроительный завод "Знамя Революции", под руководством директора И.И.Румянцева проводится большая реконструкция.
ОАО «МПО имени И. Румянцева» — российская промышленная компания, занимающаяся производством топливорегулирующей аппаратуры для сложнейших систем автоматического управления авиационных двигателей, а также - производством дозирующих устройств, регулирующих подачу топлива, как жидкого, так и газообразного.

"Знамя Революции". Металлическая основа, керамика, фотоспособ, булавка, 30 мм х 16 мм.

114.jpg (127.85 КБ) 2661 просмотр

50 лет.

115.jpg (162.89 КБ) 2661 просмотр

60 лет.

116.jpg (171.94 КБ) 2661 просмотр

70 лет. А на 80-летие вышли знаки МПО им. И. Румянцева.

117.jpg (149.21 КБ) 2661 просмотр

[Стас КСЛ]

"Знамя Революции". Слёты ударников коммунистического труда.

118.jpg (158.08 КБ) 2671 просмотр

[Стас КСЛ]

10 лет. Я думаю, что шефства или дружбы ММЗ "Знамя революции" над Театром оперетты. Видел вместо белого - голубой фон.

123.jpg (168.05 КБ) 2670 просмотров

[Стас КСЛ]

25 лет Добровольным народным дружинам РПОМ. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

18.jpg (168.3 КБ) 2659 просмотров

[Стас КСЛ]

6-я комсомольская конференция АПОМ. Алюминий, холодная эмаль, булавка.

19.jpg (162.66 КБ) 2661 просмотр

[Стас КСЛ]

Лауреат премии им. А.М. Люльки. Алюминий, холодная эмаль, булавка, реверс чистый.

110.jpg (193.52 КБ) 2733 просмотра