Памятник военной техники

[Georgij 69]

Ну, а это памятник самому Федору Федоровичу Ушакову на том же мысе.

[ЯНИС]

Серпухов. Перед городским музеем.

[ЯНИС]

Фото 2.

[Aviator101]

Мой глухой полеский городок- Речица, имеет долгую и славную военную историю,в преддверии праздника хочется показать памятники боевой техники связанные с последней войной. Наша 45-ти мм. "Прощай Родина!", на фото хорошо видно что "старушка" с боевым прошлым а не с тылового артсклада.

[Aviator101]

Ещё одна "russische Kanone", дивизионная ЗИС-3, мой дед, Баранов Василий Пантелеевич воевал в легкоартелерийском полку вооружённом именно этими пушками и дошёл до Берлина!

[Aviator101]

И конечно, "рабочая лошадка" наших бронеранковых войск, королева поля боя "тридцатьчетвёрка" Т-34, знатоки говорят, что наша довольно редкая. По соседству в г.Брагин есть ещё более редкая, выпуска 42-го года, как будто даже Сталинградского трактотного завода. Буду там- обязательно отснимаю.

[Partizankampfer]

И конечно, "рабочая лошадка" наших бронеранковых войск, королева поля боя "тридцатьчетвёрка" Т-34, знатоки говорят, что наша довольно редкая.

Если точнее, то Т-34-76 обр. 1943 г. челябинского производства с штампованной башней и командирской башенкой.

Вот тут можно почитать о истории штампованной башни на Т-34.
http://www.weapon.df.ru/poligon/content ... press.html

[Aviator101]

К концу войны значительная часть Т-34-76, была потеряна, чтоб увековечить память героев на постаменты ставят Т-34-85, который "пошёл"с января 44-го и зачастую в тех местах, где их быть не могло. Так Т-34-85 стоят в г.Гомель и г.Хойники который были освобождены соответственно 26-го и 23-го ноября 1943-го года. В этом тоже ценность нашего танка- он теоретически мог участвовать в боях за наш город. К стати старожилы утверждали , что танк пришёл обсолютно исправным и своим ходом.

[Partizankampfer]

К концу войны значительная часть Т-34-76, была потеряна, чтоб увековечить память героев на постаменты ставят Т-34-85, который "пошёл"с января 44-го и зачастую в тех местах, где их быть не могло. Так Т-34-85 стоят в г.Гомель и г.Хойники который были освобождены соответственно 26-го и 23-го ноября 1943-го года. В этом тоже ценность нашего танка- он теоретически мог участвовать в боях за наш город. К стати старожилы утверждали , что танк пришёл обсолютно исправным и своим ходом.

Ну, на постаментах, как правило, стоят танки послевоенного производства. И зачастую, вообще не имеющие отношения к ВОВ.
А Т-34-85 более менее повсеместно появились на фронтах только к концу 1944 года...

[Aviator101]

Речь шла об исторической достоверности, о соответствии памятников тем событиям которые они призваны увековечить.Очень жаль, что к этому важному вопросу, в своё время, "ответственные товарищи", подходили, мягко говоря, не совсем ответственно. Хотя, лучше хоть какой нибудь чем вообще ни какой.

[Сергеев55]

И конечно, "рабочая лошадка" наших бронеранковых войск, королева поля боя "тридцатьчетвёрка" Т-34, знатоки говорят, что наша довольно редкая.

Если точнее, то Т-34-76 обр. 1943 г. челябинского производства с штампованной башней и командирской башенкой.

Вот тут можно почитать о истории штампованной башни на Т-34.
http://www.weapon.df.ru/poligon/content ... press.html

Хорошая ссылка, только УЗТМ расшифровывается, Уральский Завод Тяжелого Машиностроения, на сколько я знаю...

[Partizankampfer]

И конечно, "рабочая лошадка" наших бронеранковых войск, королева поля боя "тридцатьчетвёрка" Т-34, знатоки говорят, что наша довольно редкая.

Если точнее, то Т-34-76 обр. 1943 г. челябинского производства с штампованной башней и командирской башенкой.

Вот тут можно почитать о истории штампованной башни на Т-34.
http://www.weapon.df.ru/poligon/content ... press.html

Хорошая ссылка, только УЗТМ расшифровывается, Уральский Завод Тяжелого Машиностроения, на сколько я знаю...

Ну, Свердловске было два УЗТМа - "Уралмаш " и "Уралтрансмаш". Первый тяжёлого, а второй транспортного машиностроения. И оба сопричастны к Т-34. Конечно, в статье неточность или опечатка, а речь идёт о "Уралмаше" (Уральский Завод Тяжёлого Машиностроения -УЗТМ).

[kuroda69]

Этот танк стоит в Калаче, Волгоградской обл.

Его собрат стоит в г.Бахчисарай, Крым. Мемориал павшим воинам 6-й гвардейской Сивашской Краснознаменной бригады, освобождавшим город в апреле 1944г.

[Сергеев55]

ЗиС-3
Установлена перед школой № 21 им. Героя Советского Союза Григория Лаптева в поселке Рудничное города Бакала Саткинского района Челябинской области в честь его подвига

Рудничное ЗиС-3.jpg (137.97 КБ) 3049 просмотров

Здесь интересный материал о Г. Лаптеве
http://topreferat.znate.ru/docs/index-52325.html

[Дед1954]

Как сообщает пресс-служба ЗВО, музей открыл свои двери для посетителей 12 сентября 1972 г. – в день 31-й годовщины начала работы водной военной коммуникации, спасшей сотни тысяч защитников и жителей блокадного Ленинграда. Музей разместился в реконструированном здании бывшей пекарни на берегу Ладоги, недалеко от мыса Осиновец, откуда начиналась легендарная "Дорога жизни". Во время Великой Отечественной войны это здание служило столовой, в нем находился "красный уголок" и размещалось руководство Осиновецкой военно-морской базы. В январе 2017 г. накануне празднования Дня полного освобождения Ленинграда от блокады в музее "Дорога жизни" после реконструкции состоялось открытие основной экспозиции филиала. Ранее на территории филиала были построены здание для открытого хранения крупногабаритных экспонатов и новая набережная, благоустроена территория и дополнена экспозиция под открытым небом. Техника была отреставрирована.

[kuroda69]

ЗиС-3
Установлена перед школой № 21 им. Героя Советского Союза Григория Лаптева в поселке Рудничное города Бакала Саткинского района Челябинской области в честь его подвига

Вот как славно! А это ещё одна ЗИС-3, только возле моей средней школы № 3 ( им. С.М.Кирова когда-то) г.Токмак, Киргизия. Раньше, ещё с начала 70-х в школе был музей боевой славы - хоть и далеко от войны была наша школа, но в тяжелые годы в ней размещался госпиталь, да и предвоенные её выпускники храбро воевали ( и погибали). Сейчас на базе школьного музея развернуты ещё экспозиции, посвященные войне в Афганистане и афганцам, а также уже более поздним, так называемым, Баткентским событиям 1999-2000 гг( это когда из Таджикистана прорвались моджахеды в Киргизию). Пушку же установили всего лет 5-6 назад, наверное ( откуда её доставили, даже и предположить не могу).

[Aviator101]

Продолжу показ памятников боевой техники моего города начатый в мае. БМД 1 находится на территории городской гимназии №1.

[Aviator101]

МИГ15 УТИ, расположен над набережной реки Днепр.

[Сергеев55]

Музей УГМК из города Верхняя Пышма на "Обозрении"
В продолжении рассказа о музее в Верхней Пышме, Вт, 28 янв 014 12:15:50

1535531167_7a5a6076.jpg (55.4 КБ) 2035 просмотров

Кроме градообразующего предприятия УГМК, Уральского горно-металлургического комбината, который первый в стране по выпуску чистейшей меди, (балуются там еще золотом и платиной, но это со времен братьев Демидовых заведено) в городке есть еще одна достопримечательность российского масштаба. Это, как знающие уже поняли, музей, созданный при поддержке УГМК.
В музее, собственно, и вместе с его сотрудниками мы провели незабываемое время.
Несмотря на довольно своеобразные ощущения от Урала в целом, мы все находились просто в лютом восторге от общения со всеми причастными к нашей работе, от директора музея Александра Вячеславовича Емельянова и сотрудника пресс-службы завода Олега Андреевича Мельчакова до смотрителей в залах, старавшихся помочь нам всем, чем только можно.
Особая благодарность тем, кого вы не раз увидите на кадрах видео, это сотрудники музея Никита, Иван и Евгений, которые нещадно тратили свое время на нас, рассказывая, показывая и объясняя.

[Сергеев55]

С чего лучше всего начать рассказ о музее? Наверное, с истории его появления. История весьма примечательная, ведь буквально десять лет назад на месте музея был пустырь. Просто пустырь перед корпусами завода.
Кому-то из ветеранов города пришла в голову мысль, что неплохо бы сделать здесь небольшой скверик и поставить пару пушек. Пушки поставили, кстати, перед входом в музей стоят именно они, первые две.
Затем встал вопрос о том, что скверик стоит немного увеличить и к пушкам добавить несколько танков.
Сегодня музей в Верхней Пышме насчитывает около 7 гектаров площади и почти 7 000 квадратных метров крытых помещений.

1535531210_7a5a9054.jpg (62.41 КБ) 2035 просмотров

[Сергеев55]

И это не предел, работы по расширению идут постоянно. Например, в планах стоит убрать все самолеты с открытой площадки под крышу. Ангар, как видно, уже строится.

1535532547_7a5a9045.jpg (82.12 КБ) 2035 просмотров

[Сергеев55]

Говоря о музее в Верхней Пышме нельзя не упомянуть еще двух человек. Без которых, скорее всего, это место так и осталось бы пустырем с двумя пушками в лучшем случае. Это Александр и Андрей Козицыны.
Можно долго рассуждать о вкладе братьев Козицыных (да и всего персонала музея) в сохранение и приумножение исторического наследия, но проще, думаю, показать.

1535531194_7a5a7463.jpg (64.37 КБ) 2035 просмотров

1535531121_7a5a7476.jpg (83.59 КБ) 2035 просмотров

1535531156_7a5a9256.jpg (59 КБ) 2035 просмотров

Три этажа, тысячи квадратных метров. Самолеты, бронетехника, автомобили, артиллерия, танки. Наиболее ценные экспонаты. Стрелковое оружие, награды, образцы обмундирования.

[Сергеев55]

Великолепные мастерские, в которых реанимируется, ремонтируется и восстанавливается техника.

1535531203_img_1641.jpg (75.38 КБ) 2035 просмотров

Один из восьми Т-34-85, снимавшийся в сериале "Четыре танкиста и собака".

[Сергеев55]

1535531192_7a5a8939.jpg (53.05 КБ) 2035 просмотров

Т-28 на испытаниях во дворе после обслуживания.

[Сергеев55]

1535531141_7a5a9252.jpg (48.66 КБ) 2814 просмотров

1535531206_dji_0049.jpg (65.85 КБ) 2814 просмотров

Корабельная тема. Невелика, полторы подводных лодки и три катера. Но это не Крым или Новороссийск...

[Сергеев55]

1535531144_dji_0072.jpg (90.37 КБ) 2814 просмотров

1535531198_ia5a6340.jpg (60.54 КБ) 2814 просмотров

Железные дороги.

[Сергеев55]

Музей великолепен и огромен. Кроме военной техники есть еще и автомобили. За территорией музея военной техники начинаются владения автомобилистов. Здание еще больше, чем у военных, и в нем несколько сотен экземпляров машин начиная с 1900 года.
Честно скажем, нам не хватило времени на посещение автомобильного музея даже просто для себя. Военный музей занял все время.
Можно ли обойти комплекс за один день? Ответ – однозначно, нет. Два музея потребуют минимум два дня. Плотно. Военный музей в принципе можно пробежать «галопом по Европам» за один день, но сделать это будет непросто.
Если же речь идет об экскурсиях…
Финансовая сторона вопроса. Посещение открытых площадок не будет стоить вам ничего. Осмотр экспозиции внутри здания – 100 рублей. Осмотр в сопровождении экскурсовода – от 300 до 450, но оно того стоит, потому что помимо рассказов (весьма впечатляющих) можно будет посетить корабли и бесподобно восстановленный санитарный поезд.
Фотографировать можно (и даже нужно, для этого есть специально оборудованное место бонусом ко всему), только при съемке категорически просят выключать вспышки. Но света хватает.
Есть буфет (вполне себе по цене/качеству), на всей территории музейного комплекса предостаточно мест для отдыха в виде лавочек и скамеек.

1535531171_img_1227.jpg (70.35 КБ) 2814 просмотров

1535531163_7a5a6838.jpg (72.04 КБ) 2814 просмотров

И работы по благоустройству идут каждый день.

[Сергеев55]

Есть сувенирная лавка на входе, но она откровенно печальная. Выбора никакого, цены бешенные.
И еще один момент. Мы много катаемся по нашей стране, но пока (и видимо надолго) Верхняя Пышма занимает первое место по абсолютной негодности для проживания туристов. Не будем вдаваться в подробности, но негатива мы получили весьма много в этом плане.
Так что если вдруг кто-то решит, что музеи УГМК стоят того, чтобы их посетить (а они того однозначно стоят!), то поселиться лучше Екатеринбурге, а в Пышму приехать на такси. И уехать. И это будет значительно дешевле, чем там останавливаться.
Напрашивается вывод о том, стоит ли, например, в свой отпуск, потратить время и деньги для того, чтобы посетить этот музей в плане внутреннего туризма. Наше мнение – да, однозначно стоит. Исторический туризм вообще штука такая, интересная, тем более, что речь идет о музее, однозначно входящем в пятерку лучших.
Ну а для тех, кто живет далеко от Урала и вряд ли сможет посетить это чудесное место, мы, естественно, поможем. В будущих материалах мы расскажем почти обо всех экспонатах музея УГМК, и рады сообщить, что в наших рассказах впервые будут присутствовать морские и речные катера, масса железнодорожной техники и уникальные (как без них!) танки и пушки.

1535531178_7a5a7395.jpg (59.12 КБ) 2814 просмотров

1535531135_7a5a7449.jpg (51.73 КБ) 2814 просмотров

В музее обнаружилась просто великолепная коллекция ручных гранат, которым мы тоже уделим должное внимание.
А вишенкой (калибра Ф1) станет серия материалов по технике, получаемой по ленд-лизу. Танки, бронетранспортеры, амфибии, грузовики, легковые автомобили.

[Сергеев55]

1535531205_7a5a9251.jpg (55.8 КБ) 2814 просмотров

В общем, на ближайшие несколько месяцев в рубриках «Рассказы об оружии» и «Свой среди чужих» прочно поселяются экспонаты музея УГМК из Верхней Пышмы. С чем мы поздравляем всех почитателей исторической техники в нашем изложении.
Необходимый постскриптум. Товарищи артиллеристы, огромные пушки будут, не беспокойтесь!
Автор:
Роман Скоморохов
Использованы фотографии:
Роман Скоморохов, Валентин Смирнов
Источник:https://topwar.ru/146209-vnimanie-anons ... renii.html

[Иржи]

Добрый день.

Спасибо. Очень интерессный музей.

Пожалуйста какая нибудь интернетовая ссылка на него есть?