Жетон Рязанско-Уральской железной дороги, на имя Н.Н. Шнитникова
Санкт-Петербург, частная мастерская. После 1892 г.
Размер 36,5 х 26 мм. Вес 13,99 г. Золото, серебро, эмаль.
Лапин Таб. X, №24.
Рязанско-Уральская железная дорога – одна из крупнейших железных дорог, существовавших в России на рубеже XIX и XX вв. Соединяла Рязань и Уральск. В 1891 г. по инициативе Общества Рязанско-Козловской железной дороги были объединены Рязанско-Козловская железная дорога (1866 г.), Тамбово-Козловская железная дорога (1869 г.), Тамбово-Саратовская железная дорога (1870–1871 гг.), Бековская ветвь (1874 г.), некоторые другие ветки. К 1910 г. общая протяженность дороги составила, составляла 4428 км. Конечными пунктами её на юге являлась Астрахань, на востоке — Уральск, на западе Смоленск и на севере Москва.







