Новости подводного флота

[Дед1954]

Минобороны решило модернизировать все находящиеся в строю атомоходы проектов
949А Антей и 971 Щука Б . На данный момент на флоте имеется 5 несущих боевую службу «Антеев», и ещё два уже проходят эту самую модернизацию. По планам она должна завершиться уже в этом году, а в следующем подлодки войдут в строй после всех испытаний. В ходе работ подлодка будет значительно усилена и обзаведётся новыми возможностями, которые ранее были недоступны. Например, удары по сухопутным целям за тысячи километров от точки пуска. Это реализуется благодаря таким ракетам, как «Калибр». Также есть информация, что обновлённые атомоходы первыми получат новинку – «Калибр-М». Эта ракета уже больше обычной версии, но и летит гораздо дальше – около 5000 километров, примерно как авиационная Х-101. Ну и конечно же «Цирконы» - они бьют на дальность более 1000 километров (примерно 1500). Что касается боекомплекта, то он вырастет втрое – с 24 ракет до 72. Если все 7 подлодок будут модернизированы, то суммарно они будут иметь свыше 500 ракет, а это очень и очень серьёзная цифра , модернизация также направлена на увеличение срока службы АПЛ, который возрастёт вдвое. Изначально хотели переделать под новое вооружение только 4 атомохода, а не все 7, однако это было ожидаемо – подлодки в хорошем состоянии и списывать их рано, а с новым оружием они ещё долго будут представлять опасность для вероятного противника. Однако если с 949А всё было понятно, то вот «Щуки-Б» не ожидали таких изменений. Изначально планировался только ремонт с увеличением срока службы, а также интеграция «Калибров» (по сути АПЛ и так адаптирована под его предыдущее поколение, «Гранат», и глубокой модернизацией назвать это процесс сложно), но сейчас, судя по информации, проект решили серьёзно усилить за счёт «Ониксов», которые должны стартовать через торпедные аппараты. Однако – диаметр ТА всего 533 мм, а у «Оникса» 670. Здесь вариантов два – либо недостоверная информация, либо старые 650 мм ТА решили серьёзно видоизменить, что вряд ли. Тем не менее, даже если «Щуки» не получат «Ониксы», им до стануться «Цирконы», что на днях и подтвердили. Там и скорость, и дальность куда лучше (честно говоря вообще непонятно, зачем использовать «Ониксы» при наличии 3М22). К тому же если «Цирконы» сделали таким образом, что они могут стартовать через ТА, то нет нужды в дорогостоящей переделке корпуса атомохода. Стандартный боекомплект подлодки насчитывает 28 ракет/торпед калибра 533 мм, плюс 12 торпед/ПЛУР калибра 650 мм. На флоте сейчас имеется 9 «щук», из них только 4 в строю. все остальные на модернизации и войдут в строй в ближайшие несколько лет. Первая из них, «Вепрь», уже прошла модернизацию и, судя по всему, очень устраивает руководство, что и стало причиной грядущей модернизации всех атомоходов. В случае необходимости «Щуки» смогут добавить «Антеям» ещё 280 «Калибров», что в сумме будет свыше 700 единиц, и это не считая 885 проект, который должен вступить в строй в количестве трёх единиц в ближайшие пару лет (плюс ещё 150 ракет). Что касается сроков обновлённых «Щук», то здесь всё довольно скоро – «Леопард», вероятно, вернётся на флот уже в этом году, остальные в 2022 и 2023 годах. Затем пойдут на модернизацию оставшиеся 4 атомохода.

[Дед1954]

01 апреля 2021 года состоялась премьера. В телепрограмме "Синие страницы. Новые времена", №3, Игорь Курдин и Алексей Лушников. Как правильно не стать адмиралом? Какова реальная жизнь под водой? Как спасали "Аврору"? Бросают ли жены подводников? Что думает командир, запуская ядерные ракеты? Сколько выдают в день вина? Страшна ли глубина? Погибнуть, задраив переборки? Клуб или профсоюз? Удивительные артефакты из книги "Курск". И многое другое... В телепрограмме Алексея Лушникова "Синие страницы. Новые времена": капитан первого ранга, председатель Клуба подводников Игорь Курдин.
https://submarinersclub.ru/news?id=930

[Дед1954]

7 апреля 2021 года в г.С-Петербурге пройдут мероприятия в память о погибшей АПЛ К-278"Комсомолец":
В 12.00 - памятный молебен в Никольском соборе. После молебна на заказанных автобусах следование на Серафимовское кладбище, в 14.00 - поминальный митинг на кладбище, После мероприятия на автобусах следование по приглашениям в офис ветеранской организации, в 16.00 - вечер памяти АПЛ "Комсомолец".
Тяжёлые воды Норвежского моря
В глубинах его субмарина плывёт,
А в тесных отсеках наполненных дымом
Борьба за живучесть идёт.

И дым и огонь атакуют отсеки
Подлодка горит под водой,
И падают лучшие в мире ребята
Беду закрывая собой.

Огонь всё сильнее и дым всё сильнее
И нечем в отсеках дышать,
Но борется,бьётся команда с бедою
Не хочет никто умирать.

Разверзлась пучина морская
Костром субмарина дымит,
А на трагедию слёзы роняя
Апрельское небо глядит.

Подлодка одна среди водной равнины
И бедствия подан сигнал,
Взрывая отсеки по субмарине
Катится огненный вал.

Дифферент на корму всё сильнее
Металл раскалённый шипит,
В морскую пучину идёт субмарина
С собой забирая живых.

Всё кончено,катятся волны,
Могила ребят глубока,
Холодные воды Норвежского моря
И помощь живым далека.

Средь моря ни крест,ни звезду не поставишь,
Цветы на могилу не лягут,
Лишь точка на картах,да память людская
Им всем обелисками будут

Горят в храмах свечи печально,скорбяще
В их память молитвы читают,
И белыми чайками души погибших
К родным берегам прилетают.

[Дед1954]

7 апреля 2021г. Никольский Собор.....

[Дед1954]

С прискорбием сообщаю, после продолжительной болезни, умер наш старший товарищ-фалерист по Теме "Подводный Флот" Горохов - Дмитрич, мы его только так с любовью называли ......Светлая тебе ПАМЯТЬ, мы будем помнить тебя всегда....

[Дед1954]

Сегодня 19 апреля 2021 года в 13.00 состоится прощание в крематории г.С-Петербурга с Гороховым Владимиром Дмитриевичем с нашим Другом фалеристом. Владимир Дмитриевич родился 24 июня 1946 года в г.Ленинграде. В этом году ему бы исполнилось 85 лет. Мы уже спланировали отметить его юбилей символично на улице Гороховой-это средняя магистраль из трёх центральных магистралей Петербурга, расходящиеся веером от Адмиралтейства. Проходит от Адмиралтейского проспекта до Пионерской площади (бывшего Семёновского плаца). Выбрали даже уже Кафе с прекрасной кухней и вот такая случилась беда....Свой трудовой путь в ЦПБ "Волна", он начал в 1973 году и всю свою жизнь посвятил созданию ПОДВОДНОГО ФЛОТА России, пройдя путь от инженера до ведущего конструктора, став крупным специалистом в области судового машиностроения для ПЛ и глубоководных технических средств. Он принимал участие в разработке и создании новых образцов техники и специальных комплексов. За успехи в трудовой деятельности и личном участие в их испытаниях в базах ПЛ Северного Флота, он занесён в Книгу Почёта СПМБМ "Малахит". Награждён Орденом "За заслуги перед Отечеством 2-й степени" и многими правительственными, ведомственными, военными и гражданскими медалями. В 1998 году ему присвоено Почётное звание "Заслуженный Машиностроитель РФ". У владимира Дмитриевича самая лучшая коллекция знаков глубоководных аппаратов.Он щедро делился ими с нами, кто в теме Подводный Флот. Светлая память о Горохове Владимире Дмитриевиче навсегда сохранится в наших сердцах.

[Консультант]

Печальная весть. Лично был знаком с Владимиром Дмитриевичем. Добрый, чуткий, приятный в общении человек, страстный коллекционер. Да, уходят наши учителя, но память о них будет оставаться с нами. Мои соболезнования!

[Дед1954]

Печальная весть. Лично был знаком с Владимиром Дмитриевичем. Добрый, чуткий, приятный в общении человек, страстный коллекционер. Да, уходят наши учителя, но память о них будет оставаться с нами. Мои соболезнования!

Спасибо Александр...Опечатку допустил не 85, а 75, но мне уже не исправить никак, я не модератор, да думаю, все это поймут, да это уже и не важно нашего Дмитрича больше нет....

[Ефимов Виктор]

От лица северодвинских коллекционеров выражаем глубокие соболезнования родным, близким, коллегам в связи с кончиной Владимира Дмитриевича. Приезжая в командировку в Северодвинск Дмитрич всегда посещал наш клуб коллекционеров, многие его знали лично. Светлая память Вам, Владимир Дмитриевич!

[Sos355]

Скромный, добрый , отзывчивый и очень порядочный......Светлая ему память

[Дед1954]

Проводили и помянули Горохова В.Д. нашего дорогого Друга-достойно, теперь он будет покоится где-то здесь и мы обязательно к нему придём 24 июня 2021 года в день его 75-летнего юбилея, он будет всегда с нами...

[Кап3]

Светлая память Владимиру Дмитриевичу.
Очень хороший человек был !

[Дед1954]

15 апреля отметил свой 70 летний юбилей Малашевич Алексей Михайлович, руководитель ветеранской организации 35-й Дивизии ПЛ. От Души поздравляют Вас Алексей Михайлович все ветераны-подводники с Юбилейным днем рождения. Желаем Вам крепкого здоровья, благополучия и творческих успехов в ветеранском движении.

[Дед1954]

Атомный подводный крейсер пятого поколения проекта 545 был разработан российским конструкторским бюро «Малахит». ... «Лайка» будет вооружена до зубов. Сообщается, что водоизмещение атомной подводной лодки под шифром «Лайка» будет составлять около 11340 тонн.

[Дед1954]

Подводная лодка Военно-морских сил Индонезии пропала без вести в акватории у побережья острова Бали. Об этом говорится в заявлении пресс-службы вооруженных сил страны. Субмарина KRI Nanggala 402 перестала выходить на связь около трех часов ночи в среду, 21 апреля, в ходе учений в 96 километрах к северу от Бали. На борту находятся по меньшей мере 53 человека.Газета Daily Star со ссылкой на командующего вооруженных сил Индонезии Хади Чахъянто сообщила, что подлодка, скорее всего, затонула. Она может находиться на глубине 700 метров. «Как только было дано разрешение на погружение, мы немедленно потеряли контакт», — сказал военачальник. Со своей стороны, официальный представитель первого адмирала Джулиуса Виджохоно сообщил, что подводная лодка участвовала в торпедных учениях, но её командир не докладывал об их ходе и результатах. Позже информационное агентство Reuters сообщило, что неподалеку от предполагаемого места гибели подлодки с воздуха было обнаружено пятно топлива. Министерство обороны Индонезии сообщило, что в район исчезновения субмарины направились два корабля ВМС, оснащенных гидролокаторами, для развертывания поисково-спасательной операции. Кроме того, власти Индонезии запросила помощь в поисках подлодки у Австралии и Сингапура. Подводная лодка KRI Nanggala 402 была построена в Германии в 1981 году. В 2012 г. она прошла модернизацию в Южной Корее. Глубина погружения субмарины составляет 257 метров, крейсерская скорость - 25 узлов (46 километров в час).

[Дед1954]

Индонезийские власти обратились за помощью к соседним странам по поводу исчезновения подводной лодки, сообщает Reuters.
Экипаж подводной лодки KRI Nanggala 402 перестал выходить на связь в среду 21 апреля. Представители военно-морских сил Индонезии сообщили агентству Reuters, что подводная лодка проводила учебные торпедные стрельбы в районе острова Бали и не вышла на связь в оговоренное время. По данным ТАСС, индонезийские ВМС ведут поиски 53 находящихся на борту человек, обратившись за помощью к Сингапуру и Австралии. KRI Nanggala-402 произведена в Германии в 1981 году. Это одна из подводных лодок, которые эксплуатируются военно-морскими силами Индонезии, сообщает CNN Indonesia.

[Дед1954]

ЦКБ "Рубин" представило первую модификацию погружающегося патрульного корабля, сочетающего преимущества подводной лодки и надводного патрульного корабля. Проект, получивший название "Страж" (Border and Offshore Submersible Sentry BOSS), разработан для зарубежных заказчиков. В подводном положении корабль имеет возможность вести скрытое наблюдение за нарушителями (и успешно их перехватывать) и уходить от неблагоприятных погодных условий, не прерывая патрулирования. Погружающийся корабль можно использовать как классическую подводную лодку - для ведения разведки и других задач.
По архитектуре и обводам корабль напоминает подводные лодки проекта 613, самую массовую серию советского подводного флота, которая была очень востребована иностранными заказчиками. Водоизмещение нового корабля составляет около 1000 тонн, длина – 60-70 м, экипаж – до 42 человек. По желанию заказчика корабль может быть оснащен торпедным вооружением, небольшими управляемыми ракетами и артустановкой малого калибра. Предусмотрено размещение шлюпок для досмотровых групп, а также беспилотного летательного аппарата с автономностью 2-3 часа, выпускаемого без выхода людей на палубу.

[Дед1954]

Индонезийские власти обратились за помощью к соседним странам по поводу исчезновения подводной лодки, сообщает Reuters.
Экипаж подводной лодки KRI Nanggala 402 перестал выходить на связь в среду 21 апреля. Представители военно-морских сил Индонезии сообщили агентству Reuters, что подводная лодка проводила учебные торпедные стрельбы в районе острова Бали и не вышла на связь в оговоренное время. По данным ТАСС, индонезийские ВМС ведут поиски 53 находящихся на борту человек, обратившись за помощью к Сингапуру и Австралии. KRI Nanggala-402 произведена в Германии в 1981 году. Это одна из подводных лодок, которые эксплуатируются военно-морскими силами Индонезии, сообщает CNN Indonesia.

В зоне поиска подлодки ВМС Индонезии обнаружили сильную магнитную точку Глава информационного центра национальных вооруженных сил Индонезии генерал-майор Ахмад Риад заявил, что в зоне поиска затонувшей подводной лодки обнаружили сильную магнитную точку, сообщает CNN Indonesia. «Есть сильная магнитная точка. Надеюсь, она не изменится», — заявил Ахмад Ризал в ходе пресс-конференции. Предположительно, магнитная точка может являться затонувшей подлодкой.
https://regnum.ru/news/society/3251279.html

[Дед1954]

Приблизительный район нахождения пропавшей вчера ПЛ Нанггала. Там же вчера были найдены пятна нефтепродуктов. Сам корабль пока ещё не обнаружен. В районе предполагаемой гибели лодки, продолжаются интенсивные поиски, и стягивание дополнительных сил

[Дед1954]

НА СЕВЕРЕ ПЛАНИРУЮТ ПОДНЯТЬ СОВЕТСКИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ К-27 И Б-159
Российские ведомства разработают «дорожную карту» по подъему затонувших подводных лодок К-27 и Б-159, которые находятся в Карском и Баренцевом морях, говорится в плане мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны и основ госполитики в Арктике. Cогласно документу, с которым ознакомился Интерфакс, запланирована разработка и утверждение плана мероприятий по подъёму и дальнейшей утилизации затопленной аварийной атомной подводной лодки К-27 и затонувшей атомной подводной лодки Б-159 с отработавшим ядерным топливом. Работы проводятся в рамках реализации планов по развитию Арктики до 2035 года. По данным из открытых источников, «К-27» - подводная лодка проекта 645 ЖМТ была построена в 1962 году и числилась в боевом составе ВМФ до 1965 года. В 1966-1967 годах находилась на ремонте из-за проблем с реактором. В 1968 году в ходе испытаний произошла авария реактора, в результате которой экипаж получил большую дозу радиационного облучения, девять моряков скончалось от лучевой болезни. В 1979 году лодка была исключена из состава ВМФ, и в 1982 году затоплена у берегов Новой Земли на глубине порядка 30 метров. Подлодка Б-159 была включена в состав ВМФ в 1963 году, выведена из состава флота в 1989. Всего за время службы прошла более 212 тыс. морских миль. До 2003 года лодка находилась в пункте временного хранения. В 2003 году во время буксировки на судоремонтный завод «Нерпа» в городе Снежногорск затонула в вблизи острова Кильдин. Из десяти членов экипажа, находившихся в тот момент на лодке, девять человек погибли. Российские специалисты неоднократно говорили о планах подъёма данных лодок, но работы так и не начались.
Военно-промышленный курьер.

[Дед1954]

22 апреля 2021 года на верфи испанского судостроительного объединения Navantia в Картахене состоялась церемония спуска на воду и крещения головной строящейся для военно-морских сил Испании большой неатомной подводной лодки S 81 Isaac Peral национального проекта S-80 Plus (S-80A). Фактически в ходе церемонии был начат процесс перемещения лодки в спусковой плавучий док, а сам процесс физического спуска лодки на воду займет несколько суток. На церемонии присутствовал король Испании Филипп VI и испанская королевская семья.
https://bmpd.livejournal.com/4296982.html

[Дед1954]

Приблизительный район нахождения пропавшей вчера ПЛ Нанггала. Там же вчера были найдены пятна нефтепродуктов. Сам корабль пока ещё не обнаружен. В районе предполагаемой гибели лодки, продолжаются интенсивные поиски, и стягивание дополнительных сил

В ВМС Индонезии заявили, что пропавшая подлодка прошла все проверки перед выходом в море. Начальник штаба ВМС Юдо Маргоно отметил, что субмарина регулярно принимала участие в торпедных пусках.Командование военно-морскими силами Индонезии заявило, что пропавшая подводная лодка Nanggala перед выходом в море прошла соответствующие проверки, а также регулярно принимала участие в торпедных пусках. Об этом сообщил в четверг журналистам начальник штаба ВМС республики адмирал Юдо Маргоно. "Корабль находился в боевой готовности, перед выходом в море были проведены проверки, в том числе технические и личного состава", - приводит его слова портал Detik. Кроме того, военачальник рассказал, что "подлодка регулярно принимала участие в маневрах, а также в боевых стрельбах". Начштаба также отметил, что "в районе учений наблюдались благоприятные погодные условия". Министр обороны Индонезии Прабово Субианто в четверг прибыл на остров Бали, где развернут оперативный штаб по поискам подводной лодки, пропавшей рано утром в среду. В операции принимают участие несколько индонезийских кораблей. Как ожидается, в среду прибудет корабль ВМС Сингапура, в воскресенье - малайзийские спасатели. Кроме того, помощь предложили несколько стран, в том числе Россия, Австралия, Индия, США. По предварительным оценкам, пропавшая подлодка может находиться на расстоянии примерно 90 км от северного побережья острова Бали.

[Дед1954]

25 июня 2021 года из Северодвинска на заводские ходовые испытания впервые вышла в море завершенная строительством на АО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (СМП, входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) атомная подводная лодка специального назначения «Белгород» проекта 09852 (заводской номер 91664).
Подводная лодка «Белгород» построена на базе недостроенного атомного подводного ракетного крейсера проекта 949А и должна стать первым носителем океанской многоцелевой системы «Посейдон». Фактически была произведена перезакладка по новому проекту 09852 атомной ракетной подводной лодки К-329 «Белгород»(заводской номер 664) модифицированного проекта 949А. Строительство субмарин было начато на СМП в 1990 году и формально заложено 24 июля 1992 года. Окончательно строительство «Белгорода» по первоначальному проекту было прекращено в 2006 году при общей технической готовности около 76%. С 2012 года «Белгород» достраивается по проекту 09852 в качестве большой атомной подводной лодки-носителя обитаемых и необитаемых подводных аппаратов. Церемония вывода АПЛ «Белгород» проекта 09852 из цеха СМП состоялась 23 апреля 2019 года, и летом 2019 года был произведен физический спуск лодки на воду из спускового плавучего дока. Атомная подводная лодка специального назначения «Белгород» проекта 09852 (заводской номер 916640
Атомную подводную лодку передадут Военно-морскому флоту России 2021 году. Согласно данным субмарина отправилась на один из полигонов Северного флота в Белом море . Сколько продлится данный этап и какое количество выходов АПЛ в море планируется, сведений нет. "Севмаш" традиционно никаких комментариев не дает. На данный момент известно, что ходовые испытания "Белгорода" плавно перетекут в государственные, а передать субмарину заказчику планируется до конца этого года. По имеющимся сведениям, субмарина отправится служить на Тихоокеанский флот. Кроме того подчеркивалось, что испытания АПЛ не связаны с испытаниями самих "Посейдонов", они идут раздельно. Многоцелевая атомная подводная лодка "Белгород", спущенная на воду 23 апреля 2019 года, будет являться экспериментальным носителем беспилотников "Посейдон". Штатным носителем будет атомная подводная лодка "Хабаровск" проекта 09851. Ранее сообщалось, что планируется построить четыре носителя "Посейдонов"- по два для Северного и Тихоокеанского флотов. Три из них будут построены в рамках действующей госпрограммы вооружений до 2027 года, еще один, вероятней всего, будет заложен уже в рамках новой программы. Белгород совершит меж флотский переход с Северного флота на Тихоокеанский флот , где уже все готово к прибытию подлодки , готов как и пункт базирования , так и подземные хранилища ( хотя я бы сказал что там создан целый поземный город ) для складирования , сборки и приведения в боевое состояние Посейдонов . Сама подлодка будет совершать переход , что называется налегке , то есть без штатного вооружения . Компоненты Посейдонов , будут переброшены на Камчатку самолетами военно транспортной авиации , для этого аэропорт Елизово был модернизирован( в рамках федеральной программы . В ходе работ в Елизово появилось новое ограждение, взлётно-посадочная полоса, аварийно-спасательная станция и командно-диспетчерский пункт. ) и теперь он может принимать все типы тяжелых самолетов . и в итоге Посейдоны будут собираться и подготавливаться к боевому применению в цехах подземного города .
Почему выбран для базирования Тихий океан , думаю особо объяснять не нужно . По сравнению с Тихим океаном , остальные океаны по сути просто большие лужи . Практически сразу после выхода с базы , начинаются большие глубины , которые в совокупности с противолодочными силами флота обеспечивающие выход подлодки , позволяют подлодке уйти от преследования противника , который осуществляет контроль проливов .

[Дед1954]

В 2015 году водолазы поисковой компании Ocean X Team из пригорода Стокгольма обнаружили в водах Швеции затонувшую российскую подводную лодку. После многих согласований и расследований они теперь готовы поднять подводную лодку. Особенно это важно после того, как сам президент России Путин сказал своё да. «Теперь мы ждём от нашего правительства ответа «да» или «нет»», - говорит Деннис Осберг, один из основателей компании Ocean X Team. Российская подводная лодка «Сом» затонула в водах Швеции у Грисслехамна в мае 1916 года во время Первой мировой войны. «Сом» столкнулся с шведским торговым судном, у него обломился перископ. Не прошло и 100 лет, как подводная лодка была обнаружена командой Ocean X по наводке из России. «Мы прибыли к предполагаемому месту гибели лодки и опустили в воду гидролокатор, и подводный робот с дистанционным управлением. После недельных исследований мы её нашли и сами опустились в воду. Мы увидели буквы на борту «Сом». Мы были очень счастливы! Она оказалась такой большой и в таком хорошем состоянии! Все осталось целым, кроме перископа, механизма открытия люка и оторвавшейся пушки», - рассказал Деннис Осберг. Это было в июле 2015 года. Но прийти на помощь затонувшей подлодке оказалось труднее, чем предполагали в начале. Ocean X хотел спасти, а затем передать подводную лодку России, но не были услышаны. И это было странно: ведь если её спасти, то она войдет в десятку старейших сохранившихся подводных лодок в мире и, вероятно, окажется в музее в Санкт-Петербурге. Шведские и российские власти долго вели переговоры. Всё остановилось до начала этого года. Затем внезапно пришли вести от большого соседа с востока. Денниса и его коллегу Петера пригласили в российское посольство. В посольстве шведам сообщили, что Россия согласилась с поднятием затонувшей подводной лодки и что Русское географическое общество, предложило покрыть расходы. А буквально месяц назад из Министерства иностранных дел Швеции пришёл ответ, что они также согласны с поднятием подлодки. «Сом» считалась очень продвинутой для своего времени подлодкой и был одной из первых, что работала на бензине. Россия приобрела её у США во времена царствовавшего над Российской Империей царя Николая II. Через год после её затопления в России вспыхнула революция, Николай был вынужден отречься от престола, а затем убит. На борту подводной лодки, вероятно, есть остатки её экипажа из 18 человек. Кроме того, там могут быть взрывоопасные предметы, например, боеприпасы, но есть много свидетельств того, что «Сом» не имел на борту торпед во время своего последнего путешествия. «Это очень увлекательно. Мы не знаем, что найдем. Если нам повезет, то документы и журналы могут быть хорошем состоянии», - говорит Деннис. «Сом» был построен в США в 1901 году под названием «Фултон» и продан России в 1904 году. Участвовал в русско-японской войне 1904-1905 гг.. Дислоцировался во Владивостоке. Участвовал в Первой мировой войне (Чёрное море 1914-15 и 1915-16 в Балтийском море). У «Сома» было шесть родственных кораблей российской постройки. Все они были потоплены или отправлены на слом. Подводная лодка была относительно небольшой (20 метров) и её можно было транспортировать по железной дороге. Правление Невского завода 28 апреля 1904 года уведомило ГУКиС о приобретении за полмиллиона рублей практически однотипной подводной лодки "Фултон". 13 июня подводную лодку на английском пароходе "Менатик" отправили в Кронштадт, куда 1 июня она и прибыла. "Фултон" сразу же после спуска перевели к Невскому заводу для проведения окончательной сборки, которая завершилась 6 сентября. Ходовые испытания, прошедшие в Бьоркэ-зунде завершились успешно, и подводная лодка "Сом" (по приказу Морского министерства новое название было присвоено 31 мая 1904 года) перешла в Санкт-Петербург. 11 ноября по железной дороге она отбыла во Владивосток. После прибытия (29.12.1904) и сборки подводная лодка "Сом" была включена в состав Отдельного отряда миноносцев, но вступление в строй задерживалось в связи с отсутствием торпед, доставленных из Санкт-Петербурга лишь в конце марта следующего года. Находясь вместе с подводными лодками "Касатка" и "Дельфин" в районе бухты Преображения, подлодка "Сом" 29 апреля предприняла попытку атаковать два японских миноносца, которые обнаружив субмарину, ушли полным ходом на юг. Данный эпизод – единственное боевое столкновение подлодок Владивостокского отряда с противником за весь период боевых действий.

[Дед1954]

Для участия в ГВМП-2021 из Североморска, совершили межфлотский переход, с Севера на Балтику 3 атомные подводные лодки:
К-549 "Князь Владимир" проекта 955а из состава 31 дпл ПС СФ
К-266 "Орел" проекта 949а из состава 11 дпл ПС СФ
К-157 "Вепрь" проекта 971 из состава 24 дпл ПС СФ
Одна из них К-266, с нашей 11 ДиПЛ, чем я очень ГОРЖУСЬ!

[Дед1954]

Подводные лодки типа «Сорю» (яп. そうりゅう型潜水艦) — серия японских дизель-стирлинг-электрических подводных лодок. На стадии проектирования были известны также под названиями «улучшенный тип Оясио» или «2900-т тип». Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа «Оясио», от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга. Подводные лодки типа «Сорю» станут первым проектом подводных лодок Морских сил самообороны Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой, хотя ранее в экспериментальном порядке двигателем Стирлинга была оборудована подводная лодка типа «Харусио» — «Асасио». Десять лодок серии находятся в строю, три строится.

[Дед1954]

Гордость Северного флота: впечатляющие кадры с борта новейшей подлодки «Князь Владимир»
Субмарина прибыла в Петербург, чтобы впервые принять участие в Главном военно-морском параде.
https://nevnov.ru/889174-gordost-severn ... %3Ftext%3D

[Дед1954]

США прекрасно знают, почему Россия начала разрабатывать новейшие системы вооружений. С таким утверждением в своем Telegram-канале высупил член Совета Федерации Алексей Пушков. Сенатор отреагировал на утверждение пресс-секретаря Пентагона Джона Кирби о представляющих угрозу ракетах «Циркон» и посоветовал Вашингтону «перестать изображать из себя оскорбленную невинность». «Целенаправленное приближение НАТО к границам России, курс на военное освоение территории Украины, переброска американских войск в соседние с Россией страны, размещение в них американской системы ПРО, выход США из ДРСМД, введение против России 75 различных санкций. Кирби обо всем этом в курсе? Тогда пусть обратит свой вопрос к самим США», — написал Пушков. 19 июля Минобороны России показало пуск гиперзвуковой ракеты «Циркон». Испытания оружия состоялись в Заполярье — ракету выпустили с надводного носителя из Белого моря по мишени в Баренцевом море. Таким образом, она преодолела расстояние более 350 километров. Удар был нанесен с фрегата «Адмирал Горшков». По словам представителей силового ведомства, «Циркон» удачно поразил цель. В ходе испытаний были подтверждены тактико-технические характеристики ракеты. После этого в Пентагоне назвали «Циркон» «дестабилизирующим фактором». Кирби указал, что российские гиперзвуковые ракеты способны нести ядерный заряд, а США разрабатывает гиперзвуковое оружие, которое не может применяться в ядерном оснащении.
https://voennoedelo.com/.../id13842-kcp ... wauevumby0...

[Дед1954]

Леонид Рябинин родился 21 сентября 1956 года. В этом году-45-летие подвига Л.Рябинина. В июле 1976 года атомная подводная лодка Северного флота вышла в поход. На энергетической установке произошли неполадки. Возникла угроза короткого замыкания и пожара. При аварии, пар при температуре 210 градусов стал поступать в отсек. Пытаясь перекрыть паропровод, Леонид стал вращать раскаленный маховик клапана. Кипящая вода обожгла 87 процентов кожи подводника. Но матрос Рябинин смог отсечь поврежденный участок паропровода от остальной лодки. К сожалению, от полученных ожогов Леонид скончался 4 июля 1976 года, не дожив до своего двадцатилетия чуть более двух месяцев. В Костромской области в городе Шарье установлен памятник герою-подводнику Леониду Рябинину. Он расположен на территории школы №2 в п. Ленинский, где учился Леонид. Старший матрос Леонид Рябинин погиб в 1976 году при исполнении воинского долга, ликвидируя аварию на атомной подлодке. Лодка находилось в открытом море, когда возникла угроза короткого замыкания и пожара. Леонид первым оказался на месте ЧП. При температуре 210 градусов пар начал поступать в отсек. Пытаясь перекрыть паропровод, Леонид стал вращать раскаленный маховик клапана. Кипящая вода обожгла 87 процентов кожи подводника, но матрос Рябинин смог отсечь поврежденный участок паропровода от остальной лодки и ценой собственной жизни спас экипаж.18 октября 2006 года Указом Президента РФ Владимира Путина «За мужество и самоотверженность, проявленные при исполнении воинского долга, Леонид Рябинин награжден Орденом Мужества (посмертно)». В 2007 году школе №2 присвоено имя героя-земляка Леонида Рябинина. В ЗАТО Заозёрск есть ул. имени матроса Рябинина, в МУзее городка есть уголок, который я обустраивал своими руками, надеюсь, что Администрация его сохранила, для молодого поколения...
Матросский подвиг не забыт –
Как символ мужества звучит
В веках – Рябинин Леонид!!!

[Дед1954]

Первая советская атомная подлодка К-3 "Ленинский комсомол" завершает музеефикацию и готовится в ближайшее время отправиться в переход из Снежногорска в Кронштадт.Подводную лодку полностью подготовили как музей. Отрабатываются детали межфлотского перехода. Легендарному атомоходу предстоит стать главный экспонатом в музейно-историческим парке «Остров фортов».
https://lenta.ru/news/2021/07/22/last/? ... um=desktop