Памятники и мемориалы

[сандро1203]

Астрахань. Памятник военным морякам.
Автор А. Николаев.
Место захоронения военных моряков, которые погибли при подавлении мятежа 1919 г. (33 чел.) и в борьбе с бандой Вакулина в начале 1921 г. (21 чел.).
Установлен монумент по проекту архитектора А. В. Николаева (открыт 4 мая 1922 г.).

Монумент представляет собой композицию из морского маяка на фигурном основании и двух небольших морских орудий (снятые с кораблей Волжско-Каспийской военной флотилии) на квадратных в плане постаментах, примыкающих к нему по бокам. На мемориальной доске нанесена надпись: «Здесь похоронены моряки Волжско-Каспийской военной флотилии, погибшие при защите города Астрахани в 1919–1921 гг.» С другой стороны постамента на такой же доске написаны слова С. М. Кирова, сказанные им на митинге 16 марта 1919 г. при похоронах моряков: «Спите спокойно, славные сыны пролетарской революции. Дело, за которое вы честно сложили свои головы, несомненно победит». Доски впервые установлены в 1958 г. (одновременно с реставрацией).
Монумент выполнен из кирпича и бетона. Высота 12 м, размеры основания 10х12 м.

[Куинка]

Астрахань.Весной прошлого года (2014 г.)
Обошёл все памятные места связанные с флотом.
С уважением, Леонид.

[сандро1203]

Бердянск. Памятник морякам-десантникам погибшим при освобождении
города от фашистских захватчиков.
Осенью 1943 г. на западной окраине города произошла высадка десанта моряков Азовской флотилии. 20 моряков-десантников, погибших тогда в том далеком сентябре 1943 г. при освобождении Бердянска от гитлеровцев, были похоронены в городском парке в конце центральной аллеи. После войны парк был постепенно восстановлен, к могиле воинам освободителям каждый год 9 мая и в день освобождения города от фашистских захватчиков возлагаются цветы, а в 1972 г. над братской могилой был установлен памятник; на гранитном постаменте в последнем смертельном броске застыли три бронзовые фигуры матросов.

[Batareikin]

Подводная лодка «Весикко».
Находится на острове Суоменлинна, с 1973 года являясь частью Военного Музея Финляндии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0 ... 0%BA%D0%BE

[сандро1203]

Памятник Затопленным кораблям в г.Севастополе.
Воздвигнут в память о кораблях, принесенных в жертву, чтобы прикрыть Севастополь от вражеских атак с моря.

В нескольких метрах от набережной Приморского бульвара, на трехметровом утесе, сложенном из грубо обработанных гранитных глыб, возвышается стройная коринфская колонна. Её венчает бронзовый орел, распростерший крылья. Склонив голову, он держит в лавровый венок. Надпись на пьедестале гласит: "В память кораблей, затопленных в 1854-1855 гг. для заграждения входа на рейд". Общая высота памятника - 16,66 м. Против памятника, на стене набережной Приморского бульвара, укреплены якоря с затопленных кораблей.

Сооруженный в 1905 г. в связи с 50-летием первой героической обороны, памятник посвящен одному из скорбных и героических эпизодов этой эпопеи.

После высадки в сентябре 1854 г. англо-франко-турецкой армии и поражения русских войск на реке Альме положение Севастополя стало очень тяжелым. Опасаясь прорыва вражеского флота на рейд, атаки с моря, русское командование приняло решение затопить на входном фарватере часть устаревших парусных судов. Огонь береговых батарей и затопленные корабли делали Северную бухту недоступной для вражеского флота.

У семи буйков, обозначивших места последних стоянок, бросила якоря ветераны флота: линейные корабли "Силистрия", "Уриил", "Селафаил", "Три Святителя" и "Варна". Ближе к берегам - один к северному, другой к южному - стали фрегаты "Сизополь" и "Флора". Корабли выстроились почти строго с севера на юг, между Константиновской и Александровской батареями.

Оснастку, которая могла пригодиться, тяжелые корабельные орудии, пороховой запас сняли с кораблей и доставили па берег. Поздней ночью 11 сентября 1854 г. суда были затоплены.

В приказе В.А. Корнилова по флоту от 11 сентября 1854 г. говорилось: "...Грустно уничтожить свой труд: много было употреблено нами усилий, чтобы держать корабли, обреченные жертве, в завидном свету порядке, но надобно покориться необходимости. Москва горела, а Русь от этого не погибла..."

Команды затопленных кораблей, сойдя на берег, пополнили ряды защитников севастопольских бастионов. Высокая флотская дисциплина, воинское мастерство, отвага и мужество служили примером для всех участников обороны. Осадная зима выдалась суровой. Жестокие штормы разрушили преграду из затопленных судов, поэтому в феврале 1855 г. еще шесть старых судов - линейные корабли "Двенадцать апостолов", "Святослав", "Ростислав", фрегаты "Кагул", "Мидия" и «Месемврия" - были пущены на дно бухты между Николаевской и Михайловской батареями (восточнее затопленных ранее). Оставшиеся корабли использовались для артиллерийской поддержки сухопутных войск, некоторые служили госпиталями.

В августе 1855 г., когда русские войска по специально наведенному понтонному мосту перешли через бухту с Южной стороны на Северную, на севастопольском рейде были затоплены остальные корабли Черноморского флота...

Автор памятника долгое время оставался неизвестным. Лишь в 1949 г. в Центральном государственном историческом архиве города Ленинграда был обнаружен список произведений известного эстонского скульптора Амандуса Адамсона (1855-1929), составленный им самим в связи с избранием его действительным членом Академии художеств. В этом списке значится и Памятник затопленным кораблям. Последние исследования выявили участие в создании этого памятника архитектора В.А. Фельдмана и военного инженера О.И. Энберга.

Этот величественный и гордый памятник - один из самых любимых севастопольцами и гостями города.

Немного дополню.

[сандро1203]

Памятник Нахимову (Севастополь)
Памятник Нахимову установлен в центре площади Нахимова в Севастополе в честь выдающегося русского флотоводца Павла Степановича Нахимова.

Памятник был открыт 18 ноября 1898 год к 45-летию Синопского сражения. Авторы памятника — художник-любитель, генерал Александр Александрович Бильдерлинг и скульптор Иван Николаевич Шредер. На открытии присутствовал Николай II.

В 1928 году памятник был демонтирован в связи с декретом «О снятии памятников царям и их слугам». На оставшемся цоколе в 1932 году установили памятник В. И. Ленину (скульптор В. В. Козлов). 5 ноября 1959 года состоялось открытие воссозданного памятника (памятник Ленину был при этом перенесён на другое место). Авторы нового памятника скульптор Николай Васильевич Томский и архитектор А. В. Арефьев. Воссозданный памятник в целом повторяет предыдущий.

Скульптура Нахимова выполнена в полный рост. Фигура одета в шинель. В правой руке у скульптуры подзорная труба. Левая рука лежит на морском палаше. В первом варианте памятника был не палаш, а сабля Осман-паши, которая была трофеем Синопского боя.

Скульптура обращена лицом к городу. За спиной у неё находится Графская пристань. Первоначальный вариант памятника был обращён лицом к Графской пристани.

На постаменте прикреплены три горельефа. На них изображены эпизоды из биографии Нахимова: «Синопское сражение», «На 4-м бастионе» и «Беседа Нахимова с матросами».

Скульптура и горельефы изготовлены из бронзы. Постамент изготовлен из полированного гранита. Общая высота памятника составляет 13,5 метра.

[сандро1203]

Добавлю к выше показанному.

[сандро1203]

Николаев. Памятник русскому флотоводцу, океанографу,
вице-адмиралу С.О. Макарову.
Скульпторы А. Коптев, А. Сопелкин;
архитектор С. Руденко.

[сандро1203]

Севастополь. Памятник вице-адмиралу В.А. Корнилову.
Художник А. Бильделинг. Скульптор И.Шредер.
Памятник восстановлен скульптором М.Вронским, архитектором В. Гнездиловым.

[Пельше]

Карел Виллем Фредерик Мари Дорман (нидерл. Karel Willem Frederik Marie Doorman; 23 апреля 1889, Утрехт — 28 февраля 1942, Яванское море) — нидерландский шаутбена́хт (нидерл. schout-bij-nacht), соответствует контр-адмиралу.
С 3 февраля 1942 года командовал ударным соединением флота ABDA — союзного командования американских британских, голландских и австралийских сил в Юго-Восточной Азии. Погиб 28 февраля 1942 года во время первого сражения в Яванском море, когда он командовал флагманским легким крейсером «Де Рейтер» . После атаки японского тяжелого крейсера «Хагуро», часть экипажа крейсера спаслась, однако Дорман, следуя старой морской традиции, остался на тонущем корабле. Своим последним приказом адмирал Дорман запретил подбирать экипажи «Де Рейтера» и «Явы» дабы не подвергать опасности остатки своей эскадры. Также ему приписывают команду «Ik val aan, volg mij» (Я атакую, следуйте за мной), произнесенную в начале боя.
После войны его именем были названы несколько кораблей голландского флота.[1]
« Вместе со смертью Дормана в Ост-Индии рухнула колониальная империя Нидерландов. »
«Голландские крейсера Второй мировой войны» А. Донец «Пьедестал» 2000 г.

[markus]

В городе Киселёвск,Кемеровской области в 2016 году,был открыт памятник всем Киселевчанам служившим в ВМФ.

[Пельше]

Чесменский обелиск установлен в городе Гатчина, недалеко от Гатчинского Дворца, на берегу Белого озера. Обелиск, высотой около тринадцати с половиной метров, был поставлен Г. Орловым в честь его брата А.Орлова, который, будучи главнокомандующим российского флота, уничтожил турецкую эскадру 26 июня 1770 года в Чесменской бухте.

[Пельше]

Памяти моряков полярных конвоев 1941-1945 годов
Памятник открыт 31 августа 2014 перед зданием Морского колледжа на Большом Смоленском проспекте в Санкт-Петербурге. Церемонию приурочили к 73-ей годовщине прибытия первого союзного конвоя «Дервиш» в Россию.
Скульптурная группа, высотой 2,7 м, выполнена петербургскими скульпторами Яном Нейманом и Георгием Лукьяновым и одобренна российскими ветеранами конвоев. Три фигуры — российского, британского и американского моряков — стоят вместе на носу боевого корабля, символизируя коалицию трех великих держав в годы их совместной борьбы против фашизма. Монумент сооружен на благотворительные средства, инициатором установки памятника выступала региональная общественная организация «Полярный конвой», объединяющая ветеранов, военных моряков, любителей истории. Первые взносы внесли сами ветераны и учащиеся 43-й школы Приморского района Петербурга.

[Пельше]

Памятник «Морякам и создателям флота России» («Слава Российскому флоту») расположен в сквере у здания Нахимовского училища, на стыке Петровской набережной Большой Невы и Петроградской набережной Большой Невки.
Открытие памятника (скульптор М. К. Аникушин и архитектор Т. П. Садовский) состоялось 2 ноября 1996 года. Общая высота памятника — 8 м. На гранитном постаменте в виде 4-метровой колонны — бронзовая статуя Ники, богини Победы, над взметнувшейся волной с летящими чайками. В левой руке Ники — золочёный вымпел, в правой — парусное судно. На лицевой стороне постамента надпись накладными золочёными литерами «Морякам и создателям флота России». В верхней части постамента бронзовый декоративный пояс с вензелем Петра I, российским Андреевским, советском военно-морским флагами и надпись: «Указ Думе: году 1696 Флоту России быть. 1696–1996».

[Пельше]

Памятник «Морякам и создателям флота России» на Петровской набережной интересен не только сам по себе.
За памятником видно здание - жилой дом сотрудников НКВМФ, иначе Дом военморов, а по факту народное название, болеее соответствующее состоянию дел - «адмиральский дом». Такое здание, построенное в 1940 г.в стиле сталинского классицизма, - несомненно памятник, и он не теряется даже среди остальной питерской архитектуры. Достаточно назвать архитекторов: Левинсон и Фомин (и этим все сказано).

Если присмотреться к соседнему зданию, можно заметить на карнизе между рекламных конструкций скульптурную группу. Шестиметровые статуи работы скульптора-монументалиста Якова Троупянского соответствовали образу. Фигуры матроса и рабочего должны были символизировать единение флотских и судопрома в создании морской мощи (Э-ЭХ, когда такое бывало???).

Перекличка памятников, когда два памятника разного исполнения и даже разных эпох, но говорящие об одном и том же, “смотрят” друг на друга не редки. Единство скульптурной темы здания и названия монумента безусловно неслучайна и не первая даже среди морских памятников Северной столицы.
Но между скульптурами можно заметить ростр и эта деталь сразу отсылает к (да-да, правильно) к главному морскому монументу Петербурга – Ростральным колоннам. Получается тройная перекличка – И ЭТО УНИКАЛЬНО.

[Hippopo]

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Василий Степанович Завойко – губернатор Камчатки в 1850-1855 годах. За период правления В.С. Завойко многое сделал для развития Камчатки и города Петропавловска. Организовал сооружение в порту пристани, верфи для постройки каботажных судов, построил литейные мастерские, новые дома и казармы, лечебницы.

Во время Крымской войны в августе 1854 года Завойко руководил обороной Петропавловска от нападения англо-французской эскадры и успешно отстоял его. Одержав победу, 17 ноября 1854 года был переаттестован в контр-адмиралы.

В Петропавловске-Камчатском имя Василия Степановича Завойко носят улица и микрорайон.

В год 160-летия героической обороны Петропавловска от англо-французских захватчиков 4 ноября 2014 года в краевой столице, на берегу Култучного озера, установлен монумент первому военному губернатору Камчатки Василию Степановичу Завойко. Общая высота монумента порядка 7 метров. Памятник отлит в металле. Скульптор изобразил адмирала стоящим рядом с боевым орудием, подобные которому защищали город от вторжения англо-французской эскадры в августе 1854 года. Постамент, на котором установлен памятник, выполнен в монолитном железобетоне в виде трёх прямоугольных пилонов, облицованных природным полированным гранитом. Конструктивные элементы постамента имеют разную высоту: на самом высоком четырёхметровом пилоне поставлено боевое орудие, обращённое в сторону бухты, сама же скульптура Василия Завойко размещена на среднем пилоне высотой 3 метра. На пилоне высотой 2 метра смонтирована указательная табличка монумента.

Zavoiko.jpg (130.08 КБ) 2838 просмотров

Ниже представлена Медаль «Адмирал Завойко»
Основные характеристики
Материал: нейзильбер
Крепление: булавка.
Вес: 22 г
Производство: Россия. "ЧЕЛЗНАК" г Челябинск.

[Консультант]

С-56 (С — «Средняя») — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны серии IX-бис.
г. Владивосток.
С-56 входит в мемориальный комплекс «Боевая слава Тихоокеанского флота». Внутренние помещения переоборудованы в музей. В кормовой части ПЛ механизмы демонтированы, расположена экспозиция, посвящённая подводным силам Тихоокеанского флота. В центральной и носовой части отсеки ПЛ сохранены, на стеллажах в первом отсеке размещён торпедный боезапас. Действующий (по состоянию на 22 ноября 2017 перископ не действует) перископ. На С-56 ежедневно проходит церемония подъёма и спуска Военно-Морского флага СССР. На гюйсштоке поднимается гюйс ВМФ СССР, на флагштоке — краснознамённый гвардейский военно-морской флаг СССР. На палубной надстройке ПЛ изображена красная звезда, российская символика на лодке отсутствует.
(Из Википедии).
Из страниц форума.. viewtopic.php?f=179&t=6899&start=30#p1140720

[Консультант]

Бегичев Никифор Алексеевич.

[Консультант]

Стела на въезде в Петропавловск-Камчатский.

[сандро1203]

Владивосток. Мемориальный комплекс Тихоокеанского флота на Корабельный набережной.

[сандро1203]

С-56 (С — «Средняя») — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны серии IX-бис.
г. Владивосток.
С-56 входит в мемориальный комплекс «Боевая слава Тихоокеанского флота». Внутренние помещения переоборудованы в музей. В кормовой части ПЛ механизмы демонтированы, расположена экспозиция, посвящённая подводным силам Тихоокеанского флота. В центральной и носовой части отсеки ПЛ сохранены, на стеллажах в первом отсеке размещён торпедный боезапас. Действующий (по состоянию на 22 ноября 2017 перископ не действует) перископ. На С-56 ежедневно проходит церемония подъёма и спуска Военно-Морского флага СССР. На гюйсштоке поднимается гюйс ВМФ СССР, на флагштоке — краснознамённый гвардейский военно-морской флаг СССР. На палубной надстройке ПЛ изображена красная звезда, российская символика на лодке отсутствует.
(Из Википедии).
Из страниц форума.. viewtopic.php?f=179&t=6899&start=30#p1140720

Добавлю.

[сандро1203]

Памятник погибшим морякам-подводникам ТОФ на Морском кладбище Владивостока.

[сандро1203]

Памятник экипажу сторожевой шхуны "Крейсерок", погибшему во время несения службы.
Узнать о подвиге экипажа сторожевой шхуны "Крейсерок" можно здесь:http://lglusi.ru/far-east/vladivostok/p ... /kreyserok

[сандро1203]

Владивосток. Памятник морякам торгового флота,
погибшим в Великой Отечественной войне.

[сандро1203]

Владивосток. Мемориальный корабль "Красный вымпел" на Корабельной набережной.
Дополнительную информацию по кораблю /Яхте "Красный вымпел" -можно посмотреть и почитать здесь..
viewtopic.php?f=178&t=6900&start=30#p1874241

[сандро1203]

Севастополь.
Памятник погибшим морякам-катерникам.

[сандро1203]

Севастополь. Памятник А. И. Казарскому.
Дополнительную информацию - можно посмотреть и почитать здесь:http://poluostrov-krym.com/dostoprimech ... skomu.html

[Куинка]

Севастополь. Памятник А. И. Казарскому.
Открытое письмо
и
Почтовый конверт.

[сандро1203]

Севастополь. Памятник очаковцам.

[сандро1203]

Памятник Затопленным кораблям в г.Севастополе.
Воздвигнут в память о кораблях, принесенных в жертву, чтобы прикрыть Севастополь от вражеских атак с моря.

В нескольких метрах от набережной Приморского бульвара, на трехметровом утесе, сложенном из грубо обработанных гранитных глыб, возвышается стройная коринфская колонна. Её венчает бронзовый орел, распростерший крылья. Склонив голову, он держит в лавровый венок. Надпись на пьедестале гласит: "В память кораблей, затопленных в 1854-1855 гг. для заграждения входа на рейд". Общая высота памятника - 16,66 м. Против памятника, на стене набережной Приморского бульвара, укреплены якоря с затопленных кораблей.

Сооруженный в 1905 г. в связи с 50-летием первой героической обороны, памятник посвящен одному из скорбных и героических эпизодов этой эпопеи.

После высадки в сентябре 1854 г. англо-франко-турецкой армии и поражения русских войск на реке Альме положение Севастополя стало очень тяжелым. Опасаясь прорыва вражеского флота на рейд, атаки с моря, русское командование приняло решение затопить на входном фарватере часть устаревших парусных судов. Огонь береговых батарей и затопленные корабли делали Северную бухту недоступной для вражеского флота.

У семи буйков, обозначивших места последних стоянок, бросила якоря ветераны флота: линейные корабли "Силистрия", "Уриил", "Селафаил", "Три Святителя" и "Варна". Ближе к берегам - один к северному, другой к южному - стали фрегаты "Сизополь" и "Флора". Корабли выстроились почти строго с севера на юг, между Константиновской и Александровской батареями.

Оснастку, которая могла пригодиться, тяжелые корабельные орудии, пороховой запас сняли с кораблей и доставили па берег. Поздней ночью 11 сентября 1854 г. суда были затоплены.

В приказе В.А. Корнилова по флоту от 11 сентября 1854 г. говорилось: "...Грустно уничтожить свой труд: много было употреблено нами усилий, чтобы держать корабли, обреченные жертве, в завидном свету порядке, но надобно покориться необходимости. Москва горела, а Русь от этого не погибла..."

Команды затопленных кораблей, сойдя на берег, пополнили ряды защитников севастопольских бастионов. Высокая флотская дисциплина, воинское мастерство, отвага и мужество служили примером для всех участников обороны. Осадная зима выдалась суровой. Жестокие штормы разрушили преграду из затопленных судов, поэтому в феврале 1855 г. еще шесть старых судов - линейные корабли "Двенадцать апостолов", "Святослав", "Ростислав", фрегаты "Кагул", "Мидия" и «Месемврия" - были пущены на дно бухты между Николаевской и Михайловской батареями (восточнее затопленных ранее). Оставшиеся корабли использовались для артиллерийской поддержки сухопутных войск, некоторые служили госпиталями.

В августе 1855 г., когда русские войска по специально наведенному понтонному мосту перешли через бухту с Южной стороны на Северную, на севастопольском рейде были затоплены остальные корабли Черноморского флота...

Автор памятника долгое время оставался неизвестным. Лишь в 1949 г. в Центральном государственном историческом архиве города Ленинграда был обнаружен список произведений известного эстонского скульптора Амандуса Адамсона (1855-1929), составленный им самим в связи с избранием его действительным членом Академии художеств. В этом списке значится и Памятник затопленным кораблям. Последние исследования выявили участие в создании этого памятника архитектора В.А. Фельдмана и военного инженера О.И. Энберга.

Этот величественный и гордый памятник - один из самых любимых севастопольцами и гостями города.

Немного дополню.

Добавлю открытку.