Серия: "Автомобили СССР". Обсуждение!

[Vlad6283]

Я тоже "ЗА" чтобы оставить оранжевый!!!!

[simal]

Так касательно плана на 2012г, судя по ГАЗ-69 у же есть какие то наработки.
Выкладывайте, господа, карты на стол.

[Vlad6283]

Так касательно плана на 2012г, судя по ГАЗ-69 у же есть какие то наработки.
Выкладывайте, господа, карты на стол.

можно вопрос, а по плану 2011г сколько должо было быть знаков 20шт?
или это как бы не имеет значения. а то вроде разговор шел про 20шт, а я весь в догадках, какие последние 4-5шт. или я чего то пропустил..

[packer]

План на 2011 год уже сверстан(см.соответствующий раздел).
План сверстан спонтанно,по мере выдачи Ляксеем эскизов,
по его инициативе,с молчаливого согласия форумчан.
Мы предложили,только ЗИС-101 и АМО-Ф-15,что и было принято.
Цифра "20" мелькала,по моему в обсуждении,как "20-30 топ моделей".
В принципе,я не против такого порядка,но,почему-то Ляксей совершенно
игнорирует грузовики.Поэтому на 2012 год,я поднял уже звучавшее
ранее предложение-составить и обсудить план выпуска машин.

[simal]

Мы предложили,только ЗИС-101 и АМО-Ф-15,что и было принято.

ну как же, я еще предлагал ВАЗ-2105 и Москвич-2141

[takmak_55]

А пожарные автомобили будут, а спецтехника ?

[Baumanets]

Отвечая на вопросы
1. В 2011 году будет сбор денег еще на 2 машинки. Итого общее число - 17 штук (без спецсерии)
2. План на 2012 пока в работе. Предложения рассматриваются, обсуждения без предложений не будет. Алексеем эскизы подготавливаются.
3. Приоритет будет за легковыми машинами, в связи с большим спросом именно на них.
4. Для спецтехники надо делать новую серию, но не уверен, что это сейчас оправдано. Хотя мысли и предложения можно и нужно высказывать (лучше создав новую тему).

[simal]

Немножко не понятна фраза "обсуждения без предложений не будет". Зачем предлагать "в молоко" кучу вариантов, когда костяк плана все равно формируется внутри группы проекта, тем более готовые эскизы уже выходят. Покажите базовый вариант плана, может там и обсуждать уже нечего, все всех и так устроит, или останется добавить лишь пару-тройку моделей.
А в целом, план по легковушкам в концепции данной серии (базовые модели совавтопрома) очень просто очертить, это, можно сказать, уже сделали до нас. Берем Автолегенды СССР первые 70 выпусков (потом уже много экспериментальных моделей подмешали) и, за небольшим исключением - вперед.
Ну а в перспективе пятилетки хотелось бы конечно и за рамки Автолегенд выйти.

[And-Kin]

Предлагаю в серию включить:
- НАМИ-1
- ГАЗ-А
- ГАЗ-АА
- ЗиС-5
- ЗиС-6
- ЗиС-110
- КИМ-10-50

По поводу грузовиков:
понятно, что за легковыми приоритет..., но было бы хорошо, скажем, на 4-5 легковых, выпускать 1 грузовик...

[Vlad6283]

предложу:
москвич-412
газ13-чайка
ваз-2103

[packer]

Ну,тогда,можно и мне?
"Хочу":
Урал-375 1961 с кабиной с брезентовым верхом(именно на таком варианте
настояли военные).Такой автомобиль показан вначале фильма "Парад планет",
если мне не изменяет память.Тент кузова,тоже нужен.
Урал-377 1965 с классической цельнометаллической кабиной.Это гражданская
версия грузовика(неведущий передний мост,деревянная платформа,дорожные
шины).Именно для него,была создана,эта кабина,перешедшая на все "Уралы".
ЗИС-150 1946,
ЗИЛ-130 1962,
МАЗ-500 1965,
КрАЗ-257 1965,
КамАЗ-5320 1976,
УАЗ-450Д 1958,
ГАЗ-53А 1965, в пару к ГАЗ-51А,
Я-3 1925,в пару к АМО-Ф-15.
Кстати,в журнале "Моделист-конструктор" №4 за 1974 год,есть великолепный
крупный рисунок автомобиля Я-3 Эдуарда Молчанова.
И последнее:Кто может,то,пожалуйста скиньте рисунок первого АМО из
"Моделист-конструктор" №10 за 1974 год.Хочу сравнить Молчановский
вариант с Захаровским,и со значком.

[simal]

Раз так пошло обсуждение, хотел бы скромно повторно внести кандидатуру ВАЗ-2105, причем именно классического белого цвета, в каком этот автомобиль наиболее массового выпускался и мелькал на большинстве официальных вазовских постерах.

[Vlad6283]

а запорожец 966 ранний!!! с решеткой радиатора который и длинным ухом.

[simal]

Кстати,в журнале "Моделист-конструктор" №4 за 1974 год,есть великолепный
крупный рисунок автомобиля Я-3 Эдуарда Молчанова.
И последнее:Кто может,то,пожалуйста скиньте рисунок первого АМО из
"Моделист-конструктор" №10 за 1974 год.Хочу сравнить Молчановский
вариант с Захаровским,и со значком.

по значку можно сразу сказать - по решетке радиатора вопросы. Хотя, с натяжкой можно считать, что получилась решетка из первой опытной партии 1924г. (более высокий "домик", скругленные углы, и вроде бы как целиком покрашена в цвет автомобиля)

[simal]

Интересные машинки. Но...

...
3. Приоритет будет за легковыми машинами, в связи с большим спросом именно на них.
...

Сама собой напрашивается сакраментальная фраза из культового кинофильма - "Огласите весь список, пжлуста"

[фордевинд]

Раз так пошло обсуждение, хотел бы скромно повторно внести кандидатуру ВАЗ-2105, причем именно классического белого цвета, в каком этот автомобиль наиболее массового выпускался и мелькал на большинстве официальных вазовских постерах.

Хорошо не в Японии живём! На одних нисанах можно было бы разориться!
По ВАЗовской классике от 01 до 07 можно играть ребус "Найди 10 отличий".
Вот выпуск "Нивы"-знаковое событие! Без неё дыра в серии.
Пожалуй, единственный ВАЗ без откровенного плагиата.
Даёшь НИВУ!

[simal]

Раз так пошло обсуждение, хотел бы скромно повторно внести кандидатуру ВАЗ-2105, причем именно классического белого цвета, в каком этот автомобиль наиболее массового выпускался и мелькал на большинстве официальных вазовских постерах.

Хорошо не в Японии живём! На одних нисанах можно было бы разориться!
По ВАЗовской классике от 01 до 07 можно играть ребус "Найди 10 отличий".
Вот выпуск "Нивы"-знаковое событие! Без неё дыра в серии.
Пожалуй, единственный ВАЗ без откровенного плагиата.
Даёшь НИВУ!

да не только в японии -франция, германия, италия, штаты - везде можно надорваться, пытаясь охватить весь национальный автопром
ниву само собой, причем в серии Limited Андрей обещал и первый прототип, и "водоплавающий" вариант. Хотелось бы не только 2121, но и 21214 в последней модернизации (где есть заметные отличия по экстерьеру) и 2131, и бронтовских модификаций.
Просто в этом году классика окончательно ушла с вазовского конвейера - хотелось бы отметить это историческое событие ("семерка" еще пару лет будет "умирать" в ижевске)
Ну а если придерживаться знаковости в вазовской линейке, то конечно начинать надо было не с "двушки", а с "копейки", потом "шестерка", потом НИВА, потом "пятерка". Но мне кажется это здесь не суть важно, надеюсь все базовые модели ВАЗа так или иначе выйдут в серии, куда же без них в автопроме СССР.

[фордевинд]

Далой ВАЗовскую классику!
На зубах оскомина от лучшего авто Европы 1966 года! Глаза на неё не глядят! Въехал отечественный автопром в новый век на двигателе из середины прошлого. Позорища!
Давно пора запретить выпуск отечественных моделей авто. Стыдно, ей Богу!

[simal]

Далой ВАЗовскую классику!
На зубах оскомина от лучшего авто Европы 1968 года! Глаза на неё не глядят! Въехал отечественный автопром в новый век на двигателе из середины прошлого. Позорища!
Давно пора запретить выпуск отечественных моделей авто. Стыдно, ей Богу!

Вы немножко не в том месте агитпопом занялись, тем более в таком кондово-мещанском варианте. Здесь вообще то тема "Автомобили СССР".

[фордевинд]

FIAT 124
Знакомтесь "знаток" автомобилей СССР
http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/210 ... 910328920/
http://sashkoserg.ucoz.ru/index/fiat_124/0-82
С таким же успехом, можно назвать отечественными сегодняшние OPEL, FORD и пр. выпускаемые на территории России.
Предлагаю ограничить серию довазовским периодом. Там так и есть на что посмотреть.
ВАЗ пятое десятилетие предлогает ездить на одном и том же автомобиле, да ещё и не своей разработки.
Выпуск знака с "двойкой" символично отдаёт должное истории беспомощности ВАЗа. И достаточно!

[simal]

FIAT 124
Знакомтесь... И достаточно![/size]

Конечо периодически встречаются на просторах инета клинические вазофобы, но чтоб в такой стадии обострения - я вижу впервые.
Надеюсь сие пламенные заявления организаторами серии всерьез рассматриваться не будут.

[And-Kin]

Просьба!!!
Ко всем форумчанам, не "увлекаться"...
Если есть, что предложить по теме - предлагайте..., нет - "проходите" в др.темы или ЛС...

Надеюсь, на понимание...

[фордевинд]

Просьба!!!
Ко всем форумчанам, не "увлекаться"...
Если есть, что предложить по теме - предлагайте..., нет - "проходите" в др.темы или ЛС...

Надеюсь, на понимание...

Предлагаю ограничить серию довазовским периодом. Там так и есть на что посмотреть.

[фордевинд]

FIAT 124
Знакомтесь... И достаточно![/size]

Конечо периодически встречаются на просторах инета клинические вазофобы, но чтоб в такой стадии обострения - я вижу впервые.
Надеюсь сие пламенные заявления организаторами серии всерьез рассматриваться не будут.

Надеюсь на обратное.
simal, приглашаю Вас в личку, если есть желание подискутировать об историческом месте ВАЗа в отечественном автопроме.

[simal]

Просьба!!!
Ко всем форумчанам, не "увлекаться"...
Если есть, что предложить по теме - предлагайте..., нет - "проходите" в др.темы или ЛС...
Надеюсь, на понимание...

Андрей, дико извиняюсь, что повелся на такой одиоз и нафлудил. Просьба к модератору почистить все последние посты после обсуждения кандидатуры НИВЫ.

[фордевинд]

Просьба!!!
Ко всем форумчанам, не "увлекаться"...
Если есть, что предложить по теме - предлагайте..., нет - "проходите" в др.темы или ЛС...
Надеюсь, на понимание...

Андрей, дико извиняюсь, что повелся на такой одиоз и нафлудил. Просьба к модератору почистить все последние посты после обсуждения кандидатуры НИВЫ.

Ну, а я от своих слов не отказываюсь.

[simal]

По существу темы, предлагаю также хотя бы один РАФик в план включить. Например 977. В "прототипной" серии вышел 982, надо бы и в основной производителя поддержать.

[packer]

Большое спасибо simal за статью о АМО.
"Сто" лет её не видел.Разобрался,наконец,с радиаторами АМО.
Получил большое эстетическое наслаждение от статьи и навеяло
на некоторые мысли.Вы посмотрите на "панораму автомобилей АМО-ЗИС-ЗИЛ"
на странице 23,это же,готовая серия значков.Нужно добавить только к каждому
автомобилю соответствующую эмблему,чтобы проследить эволюцию эмблем.
Автомобиль в "анфас" смотрится "обалденно",ново,оригинально.
Эх,обкатать бы,данную серию на "Москвичах",как предлагал simal
КИМ,ЗМА,МЗМА,АЗЛК.Представляете:"морда" автомобиля,а под ней
соответствующая эмблема-мне ,кажется-здорово.

[фордевинд]

Большое спасибо simal за статью о АМО.

,чтобы проследить эволюцию эмблем.
Автомобиль в "анфас" смотрится "обалденно",ново,оригинально.
Эх,обкатать бы,данную серию на "Москвичах",как предлагал simal
КИМ,ЗМА,МЗМА,АЗЛК.Представляете:"морда" автомобиля,а под ней
соответствующая эмблема-мне ,кажется-здорово.

Попробуйте собрать эти эмблемы в живую.
Вот это была бы подборка!

[simal]

Большое спасибо simal за статью о АМО.
"Сто" лет её не видел.Разобрался,наконец,с радиаторами АМО.
Получил большое эстетическое наслаждение от статьи и навеяло
на некоторые мысли.Вы посмотрите на "панораму автомобилей АМО-ЗИС-ЗИЛ"
на странице 23,это же,готовая серия значков.Нужно добавить только к каждому
автомобилю соответствующую эмблему,чтобы проследить эволюцию эмблем.
Автомобиль в "анфас" смотрится "обалденно",ново,оригинально.
Эх,обкатать бы,данную серию на "Москвичах",как предлагал simal
КИМ,ЗМА,МЗМА,АЗЛК.Представляете:"морда" автомобиля,а под ней
соответствующая эмблема-мне ,кажется-здорово.

насчет статей обращайтесь. Скачал как то по случаю полные "советские" архивы МК и ТМ.
Серия "анфас/эмблема" - может получиться круто, особенно с накладной эмблемой, только избыток предложений по новым сериям похоже уже организаторами не переваривается но место в подборке перспективных серий она должна занять однозначно.