С уваж..Леонид.
Гидрографические суда
Модератор: Яфек
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
Экспедиционное океанографическое судно-"АДЖАРИЯ".Проект 976.
С уваж..Леонид.
С уваж..Леонид.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
Seva100
- Матрос
- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Ср, 15 май 2013 19:21:16
Re: Гидрографические суда
" Кренометр" это разведывательное судно.
-
gazmyas2011
- Старшина 1 статьи

- Сообщения: 684
- Зарегистрирован: Сб, 02 апр 2011 14:28:47
Re: Гидрографические суда
Но, согласитесь, знак отличный...Seva100 писал(а) :" Кренометр" это разведывательное судно.
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
-
rechnik51
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5095
- Зарегистрирован: Сб, 06 окт 2007 20:57:22
-
Mark23-M1
- Младший лейтенант

- Сообщения: 2110
- Зарегистрирован: Вт, 15 ноя 2011 19:41:20
- Капраз
- -Флагман-
- Сообщения: 1068
- Зарегистрирован: Вс, 06 авг 2006 19:50:45
-
колонель
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5447
- Зарегистрирован: Вс, 21 авг 2011 19:04:15
Re: Гидрографические суда
ОИС "ЯНТАРЬ" 12 ГЛАВКА МО РФ КОРАБЛЬ СЕВЕРНОГО ФЛОТА. ЗНАК ИЗГОТОВЛЕН НА ПЕРЕДАЧУ ФЛОТУ И ПОДЪЕМ ФЛАГА ВМФ. ДОВОЛЬНО СКРОМНЫЙ ТИРАЖ.
-
колонель
- Старший лейтенант

- Сообщения: 5447
- Зарегистрирован: Вс, 21 авг 2011 19:04:15
- FELIKS
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 6572
- Зарегистрирован: Чт, 02 июл 2009 19:16:47
Re: Гидрографические суда
Гидрографическое предприятие 1933-1993
Нужны знаки по теме Оборона Ленинграда
С уважением FELIKS!...
С уважением FELIKS!...
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- МП92-94
- Лейтенант

- Сообщения: 3325
- Зарегистрирован: Пн, 22 авг 2016 18:15:04
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
Андрей!!
Хороший знак
Переложить красиво правильный цвет , думаю не составит особого труда.
С уважением...Леонид.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
Re: Гидрографические суда
Такой пришел. Если перекладывать - придется все.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
Лично Я бы переложил, не задумываясь.register08 писал(а) :Такой пришел. Если перекладывать - придется все.
С уважением, Леонид.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Консультант
- Вечная память...

- Сообщения: 17971
- Зарегистрирован: Вт, 12 дек 2006 11:15:22
Re: Гидрографические суда
Гидрографическое судно "Владимир Каврайский".
Тяжелый металл, диаметр 40 мм.
Тяжелый металл, диаметр 40 мм.
- Вложения
-
- Scan-170727-0003.jpg (50.92 КБ) 4559 просмотров
-
- Scan-170727-0004.jpg (32.81 КБ) 4559 просмотров
За работу почты ответственность не несу!
Номер отправления сообщаю всегда!
Отправку стараюсь осуществлять оперативно!
Номер отправления сообщаю всегда!
Отправку стараюсь осуществлять оперативно!
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
Re: Гидрографические суда
ОИС «Владимир Каврайский» — единственное судно построенное по проекту 97Б. Является гидрографическим ледокольным судном неограниченного района плавания для производства гидрографических работ в Арктике и Северных морях. Входило в состав отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов Гидрографической службы Краснознамённого Северного флота, после июля 2011 года — перечислено в состав судов обеспечения Краснознамённого Северного флота, и используется в качестве плавучей казармы. С марта 2012 года носит название ПКЗ-86.
-
register08
- Капитан-лейтенант

- Сообщения: 7753
- Зарегистрирован: Вс, 12 апр 2009 13:42:05
- oitru
- Главный корабельный старшина

- Сообщения: 1485
- Зарегистрирован: Вс, 04 мар 2007 00:11:06
Re: Гидрографические суда
Пересъёмка со стенда музея "Сестрорецкий рубеж".
Вполне узнаваемый тип судна-проект 852 Адмирал Крылов

Вполне узнаваемый тип судна-проект 852 Адмирал Крылов

Собираю знаки про скорую помощь, как отечественные так и зарубежные
Так же интересны знаки связанные с медициной Ленинграда - СПб
Так же интересны знаки связанные с медициной Ленинграда - СПб
- solomon
- Лейтенант

- Сообщения: 4332
- Зарегистрирован: Пт, 17 фев 2006 11:48:57
МГС «Александр Рогоцкий»
Малое гидрографическое судно «Александр Рогоцкий» проекта 19910 будет построено на ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» для ВМФ России.
Судно будет построено с учетом предложений и рекомендаций, составленных на основе опыта испытаний и эксплуатации двух первых малых судов этого проекта — головного и первого серийного. Оно будет еще более совершенным по целому ряду своих характеристик.
Судно предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей России. Его основной задачей является постановка и снятие навигационных буев, обслуживание средств навигационного оборудования, перевозка различных грузов.
МГС «Александр Рогоцкий» будет иметь водоизмещение 1227 тонн, длину 59 метров, ширину 11,4 метра, высоту борта 5,4 метра, а усиленный ледовый класс «Arc4», согласно регламенту Российского морского регистра, предполагает самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимне-весеннюю и до 1 м в летне-осеннюю навигацию.
В соответствии с техническим заданием, судно будет оснащено современным движительно-рулевым комплексом на базе дизель-электрической установки, винторулевых колонок и носового подруливающего устройства. Для обслуживания плавучих предостерегательных знаков и проведения грузовых операций на судне будет установлен двухгаковый электрогидравлический кран грузоподъемностью 8 тонн на вылете стрелы 12 метров.

Судно будет построено с учетом предложений и рекомендаций, составленных на основе опыта испытаний и эксплуатации двух первых малых судов этого проекта — головного и первого серийного. Оно будет еще более совершенным по целому ряду своих характеристик.
Судно предназначено для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей России. Его основной задачей является постановка и снятие навигационных буев, обслуживание средств навигационного оборудования, перевозка различных грузов.
МГС «Александр Рогоцкий» будет иметь водоизмещение 1227 тонн, длину 59 метров, ширину 11,4 метра, высоту борта 5,4 метра, а усиленный ледовый класс «Arc4», согласно регламенту Российского морского регистра, предполагает самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,6 м в зимне-весеннюю навигацию и до 0,8 м в летне-осеннюю. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной до 0,7 м в зимне-весеннюю и до 1 м в летне-осеннюю навигацию.
В соответствии с техническим заданием, судно будет оснащено современным движительно-рулевым комплексом на базе дизель-электрической установки, винторулевых колонок и носового подруливающего устройства. Для обслуживания плавучих предостерегательных знаков и проведения грузовых операций на судне будет установлен двухгаковый электрогидравлический кран грузоподъемностью 8 тонн на вылете стрелы 12 метров.

-
nester
- Старшина 2 статьи

- Сообщения: 476
- Зарегистрирован: Вт, 02 апр 2013 15:15:56
-
nester
- Старшина 2 статьи

- Сообщения: 476
- Зарегистрирован: Вт, 02 апр 2013 15:15:56
- irinin
- Лейтенант

- Сообщения: 4368
- Зарегистрирован: Вс, 09 дек 2007 11:38:30
Re: Гидрографические суда
ГС "Бриз" За переход экватора 1984 год
- Вложения
-
- 1.JPG (192.1 КБ) 1488 просмотров
-
- 1.1.JPG (177.4 КБ) 1488 просмотров
Ищу значки по теме Крым и Севастополь.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
ГИСУ "Стрелец" ПРОЕКТ 862.
Гидрографическое исследовательское судно, построен в Польше, вступил в строй 30 октября 1978. Серийный №3, Основное назначение изучение морей и океанов, специально для специфических вопросов океанографии, имеющих военное значение. За весь период пройдено более 150000 морских миль, посещались порты Кубы, Польши, Алжира, Сирии.
В 1994 году "Стрелец" выведен из состава гидрографических судов Балтийского флота, и был переоборудован в разведывательный корабль


Гидрографическое исследовательское судно, построен в Польше, вступил в строй 30 октября 1978. Серийный №3, Основное назначение изучение морей и океанов, специально для специфических вопросов океанографии, имеющих военное значение. За весь период пройдено более 150000 морских миль, посещались порты Кубы, Польши, Алжира, Сирии.
В 1994 году "Стрелец" выведен из состава гидрографических судов Балтийского флота, и был переоборудован в разведывательный корабль


Последний раз редактировалось Куинка Сб, 04 дек 2021 08:44:30, всего редактировалось 1 раз.
Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Куинка
- Отличник гауптвахты
- Сообщения: 13643
- Зарегистрирован: Сб, 28 ноя 2009 17:45:08
Re: Гидрографические суда
ГИСУ «Плутон» ПРОЕКТ 862. Гидрографическое исследовательское судно, построен в Польше,
6 корпус серии. спуск на воду 30.01. 1978. ввод в строй 06.07.1978г.
Служба в составе Балтийского флота.
В 1994 году выведен из состава гидрографических судов
К 1996 году перестроено в ПСКР и передано в состав береговой охраны России.


6 корпус серии. спуск на воду 30.01. 1978. ввод в строй 06.07.1978г.
Служба в составе Балтийского флота.
В 1994 году выведен из состава гидрографических судов
К 1996 году перестроено в ПСКР и передано в состав береговой охраны России.


Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет — ищет причины.
- Консультант
- Вечная память...

- Сообщения: 17971
- Зарегистрирован: Вт, 12 дек 2006 11:15:22
Re: Гидрографические суда
9-ая Океанографическая экспедиция Гидрографической службы Балтийского флота.
Две разновидности значка: левый - позолота с посеребренным маяком, правый - позолота.
Крепление цанга.
Изготовитель фирма "Орёл и Ко".

Две разновидности значка: левый - позолота с посеребренным маяком, правый - позолота.
Крепление цанга.
Изготовитель фирма "Орёл и Ко".

За работу почты ответственность не несу!
Номер отправления сообщаю всегда!
Отправку стараюсь осуществлять оперативно!
Номер отправления сообщаю всегда!
Отправку стараюсь осуществлять оперативно!
- solomon
- Лейтенант

- Сообщения: 4332
- Зарегистрирован: Пт, 17 фев 2006 11:48:57
Re: Гидрографические суда
Маршал Геловани
Гидрографические суда проекта 862 предназначены для изучения определённых вопросов океанографии, имеющих специфическое военное значение (такие, как изучение гидрологических условий для обеспечения свободного плавания подводных лодок новых проектов в удаленных районах Мирового океана и проводить комплексные океанографические исследования.
Построен в Польше в 1983г в Гданьске по проекту 862II
Проект 862II
Водоизмещение: 1892 тонн (стандартное), 2499 тонн (полное)
Длина: 82,53 метра, 75,8 метра (между перпендикулярами)
Ширина: 13,5 метра
Высота борта: 8,0 метра (на миделе)
Осадка: 3,96 метра
Главная энергетическая установка состоит из двух дизелей «Цегельски-Зульцер» 12AV25/30, мощностью по 2200 л. с. Два четырехлопастных винта регулируемого шага (ВРШ) диаметром 2,7 метра обеспечивает скорость полного хода в 15,9 узла. Крейсерская скорость составляет 13 узлов/
Автономность плавания 40 суток
В 2020г совершил плавание в Антарктиду где проводил исследования совместно с ОИС "Адмирал Владимирский"

Гидрографические суда проекта 862 предназначены для изучения определённых вопросов океанографии, имеющих специфическое военное значение (такие, как изучение гидрологических условий для обеспечения свободного плавания подводных лодок новых проектов в удаленных районах Мирового океана и проводить комплексные океанографические исследования.
Построен в Польше в 1983г в Гданьске по проекту 862II
Проект 862II
Водоизмещение: 1892 тонн (стандартное), 2499 тонн (полное)
Длина: 82,53 метра, 75,8 метра (между перпендикулярами)
Ширина: 13,5 метра
Высота борта: 8,0 метра (на миделе)
Осадка: 3,96 метра
Главная энергетическая установка состоит из двух дизелей «Цегельски-Зульцер» 12AV25/30, мощностью по 2200 л. с. Два четырехлопастных винта регулируемого шага (ВРШ) диаметром 2,7 метра обеспечивает скорость полного хода в 15,9 узла. Крейсерская скорость составляет 13 узлов/
Автономность плавания 40 суток
В 2020г совершил плавание в Антарктиду где проводил исследования совместно с ОИС "Адмирал Владимирский"

Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя











