АНтонов

[Стас КСЛ]

Коллега Евгений Витальевич выпустил вот такую коммерческую серию самолётов Антонова. Латунь, синтетическая смола, цанга, 40 мм х 15 мм.

Реверс

2023-02-18_02-09-54.png (62.72 КБ) 1608 просмотров

2023-02-18_02-00-29.png (49.03 КБ) 1608 просмотров

Ан-2

Ан-2.png (84.21 КБ) 1608 просмотров

Ан-2СХ

Ан-2СХ.png (79.44 КБ) 1608 просмотров

Ан-4

Ан-4.png (86.38 КБ) 1608 просмотров

Ан-6

Ан-6.png (81.95 КБ) 1608 просмотров

Ан-8

Ан-8.png (83.25 КБ) 1608 просмотров

Ан-10

Ан-10.png (68.46 КБ) 1608 просмотров

Ан-12

Ан-12.png (76.16 КБ) 1608 просмотров

Ан-14

Ан-14.png (82.84 КБ) 1608 просмотров

[Стас КСЛ]

Продолжаю

Ан-22

Ан-22.png (85.68 КБ) 1778 просмотров

Ан-24

Ан-24.png (89.97 КБ) 1778 просмотров

Ан-26

Ан-26 (2).png (78.04 КБ) 1778 просмотров

Ан-26.png (140.74 КБ) 1778 просмотров

Ан-28

Ан-28.png (86.63 КБ) 1778 просмотров

Ан-30

Ан-30.png (84.97 КБ) 1778 просмотров

Ан-32

Ан-32.png (85.22 КБ) 1778 просмотров

Ан-38

Ан-38.png (80.02 КБ) 1778 просмотров

Ан-70

Ан-71

Ан-71.png (78.45 КБ) 1778 просмотров

[Стас КСЛ]

И третья группа.

Ан-72

Ан-72.png (83.01 КБ) 1778 просмотров

Ан-74

Ан-74.png (77.71 КБ) 1778 просмотров

Ан-74ТК-300

Ан-74ТК-300.png (80.46 КБ) 1778 просмотров

Ан-124

Ан-124.png (69.65 КБ) 1778 просмотров

Ан-132

Ан-132.png (56.78 КБ) 1778 просмотров

Ан-140

Ан-140.png (79.74 КБ) 1778 просмотров

Ан-148

Ан-148.png (78.88 КБ) 1778 просмотров

Ан-158

Ан-158.png (76.12 КБ) 1778 просмотров

Ан-178

Ан-178.png (71.39 КБ) 1778 просмотров

Ан-225

Ан-225.png (70.69 КБ) 1778 просмотров

[Стас КСЛ]

Перелёт Ан-12 из Москвы в Антарктиду, КВС Осипов Б.С.

2 (1).png (197.78 КБ) 1753 просмотра

2 (2).png (198.18 КБ) 1753 просмотра

2 (3).png (197.7 КБ) 1753 просмотра

2 (4).png (194.35 КБ) 1753 просмотра

[Стас КСЛ]

Ан-32. Первый полёт 08.07.1976 г.
Ан-32 является единственным за всю историю советской авиации самолётом, который был создан специально для поставки на экспорт и не был принят на вооружение в СССР. Представляет собой глубокую модификацию Ан-26.
Всего изготовлено более 350 самолётов Ан-32.
Самолёт эксплуатируется авиакомпаниями России и Украины, в том числе по
лизингу в станах Азии и Африки. Поставлялся на экспорт в Афганистан (75
самолётов), Бангладеш (3), Индию (118), Колумбию (4), Ливию (2), Никарагуа
(2), Перу (19), Шри-Ланку (8), Экваториальную Гвинею (1), Эфиопию (1).
В результате перепродажи самолёты получили Ангола, Бельгия, Венгрия, Гвирнея,
Гибралтар, Колумбия, Конго, ДР Конго, Мексика, Никарагуа, ОАЭ, Судан,
Сьерра-Леоне, США, Хорватия, ЮАР.

2 (2).png (197.04 КБ) 1697 просмотров

[Стас КСЛ]

В последние годы активизировались выпуски коммерческих значков. Одним они нравятся, а другим нет. Но поскольку мы создаём электронную энциклопедию авиационной фалеристики, то считаю, что они имеют право здесь присутствовать.
Ан-2. Латунь, синтетическая смола, 52 мм х 32 мм, толщина 1 мм.

АН-2 лыжный.png (189.67 КБ) 1695 просмотров

АН-2 лыжный.png

Выпущено продолжение этой серии, внешне похоже, но отличаются размером 40 мм х 25 мм и толщиной 0,8 мм.

Ан-6

Ан-10А

Ан-38

Ан-38 (1).png (192.61 КБ) 1696 просмотров

Ан-140

Ан-140 (1).png (190.79 КБ) 1696 просмотров

Реверс

[Стас КСЛ]

5-й цех, 25 лет

[Стас КСЛ]

Ан-225, отдел подготовки испытаний 50 лет (1962-2012 г.г.)

Ан-225, отдел подготовки испытаний 50 лет(1962-2012) (1).png (195.55 КБ) 1626 просмотров

Ан-225, отдел подготовки испытаний 50 лет(1962-2012) (3).png (195.35 КБ) 1626 просмотров

[Стас КСЛ]

Бригада ОП, 20 лет

[Стас КСЛ]

Ан-26В авиакомпании ИрАэро

[Стас КСЛ]

Модельный цех. 10 лет

Есть вот такие знаки 20-летия модельного цеха. По информации коллеги GVF: "Это ОКБ Антонова, 9-й модельный цех. К киевскому авиазаводу (КиАПО) на момент выпуска значков (1981 год) отношения не имели."

И в сети увидел вот такую медаль к 20-летию этого же цеха

[Владимир К.]

КБ Антонова 30 лет алюминий 70 мм
разновидность по реверсу медали ранее показанной (пост от 16.03.2023)

[Волчатов НК]

Ан-28

[Стас КСЛ]

Ан-124 и Спартакиада УВПК 1986 г.

4 (1).png (199.22 КБ) 1338 просмотров

4 (2).png (196.47 КБ) 1338 просмотров

[Стас КСЛ]

Ан-24

[Стас КСЛ]

Кругосветный полет самолета Ан-124 Руслан через 2 полюса Земли, закатной, Д=44 мм

4 (1).png (199.07 КБ) 1337 просмотров

4 (2).png (194.45 КБ) 1337 просмотров

[Стас КСЛ]

Ан-2, 35 мм х 17 мм

2 (2).png (199.82 КБ) 1262 просмотра

[Стас КСЛ]

Ан-2, Д=35 мм

2 (1).png (197.85 КБ) 1262 просмотра

2 (2).png (197.66 КБ) 1262 просмотра

[Стас КСЛ]

Ан-2, Псков

2 (1).png (196.21 КБ) 1262 просмотра

2 (2).png (199.29 КБ) 1262 просмотра

[Стас КСЛ]

Ан-2, коммерческий знак.

[Стас КСЛ]

Из 5-ти моих знаков Ан-2 этого типа 4 парных слева имеют реверс простой, а правый знак (без пары) изготовлен ЛМД и имеет тисненый реверс (под знаком):

ан-2.jpg

Рассматривая этот знак обнаружил, кроме разнокрасов, есть ещё два отличия материал и заводы изготовители (точнее их два и оба переиздавали знак несколько раз).

ЛМД Заглавными буквами. Отличаются материалом.

Латунь.

2 (1).png (198.33 КБ) 1059 просмотров

2 (2).png (196.43 КБ) 1059 просмотров

И нейзильбер

3 (1).png (195.87 КБ) 1059 просмотров

3 (2).png (196.23 КБ) 1059 просмотров

ЛМД в овале.

На фото из "Одноклассников" клеймо слева.

Знак из алюминия, клеймо слева.

5 (1).png (198.43 КБ) 1059 просмотров

5 (2).png (195.27 КБ) 1059 просмотров

О следующих клеймах информацию дал коллега Vjacheslav
Клеймо Киевского механического завода «Машпром»: Логотип утвержден в 1966 г. на 5 лет, но на датированных значках мной зафиксирован (пока) для 1970-1971 гг. Принадлежал Киевскому механическому заводу "Машпром". Позже логотип переутверждался на период 1979-1989 гг., но на значки после 1971 не ставился, по крайней мере мне не попадался. С 1971 г. предприятие на значках использует клеймо 62, так как вошло в ПО "Киевпродмаш".

Толщина знака из алюминия 1,7 мм

6, 1,7 мм (2).JPG (46.66 КБ) 1059 просмотров

Клеймо четвёртого типа, толщина 2,6 мм, цена 10 коп. А это следующее клеймо Киевского механического завода «Машпром»: когда тот завод вошел в ПО "Киевпродмаш", стало использоваться это клеймо. Алюминий.

[Стас КСЛ]

Киевский механический завод
(КМЗ) имени О. К. Антонова — берёт начало от ОКБ-153, которое было создано в 1946 при Новосибирском авиационном заводе на базе филиала ОКБ-115 А. С. Яковлева. ОКБ-153 возглавил О. К. Антонов; в 1952 оно переведено в Киев, в 1966 переименовано в КМЗ. В 1991 на базе КМЗ образован Авиационный научно-технический комплекс имени О. К. Антонова. Предприятие награждено орденами Ленина (1966) и Трудового Красного Знамени (1975).

Данную медаль продаёт коллега polarpostm на М...е, размещаю здесь с его согласия. Размеры указал продавец.
Первый Киевский самодеятельный авиаспортклуб КМЗ 1958-1968, 10 лет, Д=61 мм

1 (1).png (195.45 КБ) 711 просмотров

1 (2).png (193.85 КБ) 711 просмотров

[GVF]

Шестидесятилетие первого полёта "Антея". Знак выпущен профсоюзом при поддержке предприятием.

[Стас КСЛ]

25 лет первого полёта Ан-2. Диаметр 75 мм.

Ан-2, Д=75 мм, (1).png (193.07 КБ) 494 просмотра

Ан-2 (2).png (196.76 КБ) 494 просмотра

У этой медали есть сёстры с разной степенью анодирования.

1 (1).png (193.33 КБ) 494 просмотра

1 (2).png (198.95 КБ) 494 просмотра

А вот эту медаль продаёт коллега polarpostm на М...е, размещаю здесь с его согласия. Размеры указал продавец.
Д=70,5 мм

1 (3).png (195.79 КБ) 494 просмотра

1 (4).png (198.3 КБ) 494 просмотра