Forum FALERISTIKA.info

Проект 627 (627А) , известны вариации подобных изображений АПЛ на марках, открытках и других сувенирных знаках

Добавлю еще!

В Северодвинске по частному заказу выпущен знак на 45-летие К-42 проекта 627А бывшая "Ростовский комсомолец", возможно знак станет основой для серии знаков, тираж небольшой. Опять же вопрос: если лодки уже нет - зачем выпускать памятные знаки? Или лодка до сих пор не утилизирована? Спецы помогите!!!!

АПЛ "Ленинский комсомол" 15 лет

В Северодвинске по частному заказу выпущен знак на 50-летие первой атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол" проекта 627. Шифр проекта "КИТ", по NATO "November". С уважением Виктор

Атомоход

10 лет

Вот такой проект.

"Ленинский комсомол"

12 апреля 1970 года (50 лет назад) - в Бискайском заливе в результате пожара погибла атомная подводная лодка "К-8" проекта 627А "Кит".
Катастрофа разворачивалась в течение нескольких дней - с вечера 08 апреля 1970 года. В 22.30 практически одновременно в 3-ем (в рубке гидроакустиков, центральный пост) и 7-ом отсеках вспыхнул пожар. Была объявлена аварийная тревога, началась борьба за живучесть, а лодка всплыла в надводное положение.К утру 09 апреля установили число погибших - 30 человек. Среди них был и начальник медицинской службы А.Соловей, отдавший свой ИДА (индивидуальный дыхательный аппарат) недавно прооперированному старшине 1-ой статьи Ю.Ильченко, и офицеры, состав 1-ой смены главной энергетической установки (ГЭУ), ценой своей жизни заглушившие реактор: В.Хаславский, А.Чудинов, Г.Чугунов, Г.Шостаковский и А.Поликарпов, и многие другие отважные моряки, не покинувшие своих постов.
Из-за полученных повреждений и невозможности попасть в ряд аварийных отсеков "К-8" находилась без хода, без радиосвязи, с выведенной из действия ГЭУ и поврежденной силовой электросетью.Днем 09 апреля недалеко от терпящей бедствие подводной лодки был замечен канадский сухогруз "Clyde Ore", который, несмотря на поданные сигналы, не оказал никакой посильной помощи и скрылся из виду.
Помощь пришла лишь утром 10 апреля - болгарский "Авиор" под командованием советского капитана Рэма Смирнова. С помощью "Авиора" были переданы радиосообщения об аварии. После получения информации были приняты все возможные меры по линии Министерства обороны, Министерства морского флота и Министерства рыбного хозяйства. На подошедшие к месту аварии в течение ночи с 10 на 11 апреля корабли были переданы 73 члена экипажа (включая тех, кто был передан на "Авиор" ранее).
В условиях шторма на борту аварийной "К-8" продолжала борьбу за живучесть боевая смена из 22 человек во главе с командиром капитаном 2 ранга В.Б. Бессоновым. Корабль потерял продольную остойчивость и около 06 часов 13 минут утра затонул, унеся с собой боевую смену в полном составе.Гибель "К-8" и 52 членов её экипажа стала первой потерей советского атомного флота. Причина пожара доподлинно так и не была установлена.

29 апреля 1991 года Краснознаменный флаг подводного атомохода К-181 пр. 627А Северного флота передан атомной подводной лодке К-328 «Леопард» пр. 971. Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении К-181 орденом Красного Знамени «За большой вклад в дело укрепления оборонной мощи страны» подписан 22 февраля 1968 года. Это было первое награждение военного корабля боевым орденом после окончания Великой Отечественной войны.

знаки

два знака

К-3"Ленинский Комсомол".

«К-52» — третья серийная атомная подводная лодка первого поколения проекта 627А. прибыла в родную базу.(мою коллекцию). Первым Командиром был, мой Друг Герой Социалистического Труда к1р Рыков Валентин (1958-1962)

21 июля 1962 года первый секретарь ЦК КПСС Н.С. Хрущев в Гремихе, на военно-морской базе на Кольском побережье, встретил вернувшуюся с исторического похода к Северному полюсу атомную подводную лодку К-3 и наградил экипаж орденами и медалями. Об этом первом покорении пика планеты первым советским подводным атомоходом написано и сказано много – повторяться не стану.Но одну про картошку хорошо написали: "21 июля 1962 года в гарнизон Гремиха, где базировались первые советские атомные подводные лодки, прибыл руководитель государства Никита Хрущев. Он лично вручил медали «Золотая Звезда Героя Советского Союза» участникам похода атомной подводной лодки К-3 к Северному полюсу: контр-адмиралу Петелину, капитану II ранга Жильцову и капитану II ранга Тимофееву. Поинтересовавшись службой и придя в восторг от продемонстрированной ему учебной ракетной стрельбы, Хрущев выразил пожелание развивать подшефное флоту сельское хозяйство и больше сажать кукурузы. Бедный командующий Северным флотом (им тогда был Владимир Касатонов) разумеется дал такое обещание, хотя в Гремихе даже картошка не росла ввиду климата.."

К-5

К-181

18 лет назад, 30 августа 2003 года в Баренцевом море при буксировке на утилизацию затонула выведенная из боевого состава атомная подводная лодка Б-159 проекта 627А. В свой последний поход «К-159» вышла 28 августа 2003 года. 30 августа 2003 года в 2 часа 51 минуту в Баренцевом море в 3 милях северо-западнее острова Кильдин на 238-метровой глубине АПЛ затонула. В ходе проведения спасательной операции спасти удалось лишь одного члена экипажа - старшего лейтенанта Максима Цибульского. Спасательными катерами были найдены и подняты на берег тела еще двух моряков-подводников. Семь членов экипажа «Б-159» навсегда остались под водой.

знак.

К-50 "Печора-65"(в/ч 60259)
В июле 1964 года К-50 прибыла в губу Большая Лопаткина в состав 3 ДиПЛ, 1-ой ФП ПЛ КСФ. В апреле 1965г. спешно выведена в море, взамен аварийной АПЛ К-159 и продолжила поход по плану учений "Ограда". С 18 июня, по 7 июля 1965г. выполнила задачи БС в Северной Атлантике и Норвежском море с 184 экипажем, Командир к2р. Дружинин Ю.И. и приняла участие в учениях Флота "Печора-65". В 1982-1983 годах ПЛА «К-50» был присвоен новый тактический номер «К-60». В период с декабря 1983 года по 25 января 1984 года лодка находилась на боевой службе в автономном походе. Ровно 30 лет назад, 19 апреля 1991 года лодка была выведена из боевого состава ВМФ.Всего с момента спуска на воду ПЛА «К-60» прошла 171456 морских миль за 24760 ходовых часов. С 1991 года по 2006 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву. В 2006 году ПЛА «К-60» была оттранспортирована для дальнейшей утилизации в город Полярный с помощью специального судна «Transshelf».
http://deepstorm.ru/DeepStorm.files/45- ... 50/k50.htm