Forum FALERISTIKA.info

Содержание этой темы:
Бейджи 25 крупнейших действующих авиакомпаний России
Бейджи упразднённых крупнейших авиакомпаний России
Бейджи действующих авиакомпаний России, которые раньше входили в список крупнейших
Бейджи авиакомпаний России, которые не входили в список крупнейших
Бейджи авиакомпаний с постсоветского пространства

Отдельная тема -
Бейджи бортпроводников иностранных авиакомпаний (без стран экс-СССР)


Общая информация по бейджам:
1. Бейджи бывают именными и с окошком: именные - у которых имя нанесено на сам бейдж и поэтому оно не может быть изменено, а бейджи с окошком - у которых имя бортпроводника нанесено на отдельную деталь - именную вставку, которая может быть заменена на вставку с другим именем.
2. Как правило, каждому бортпроводнику выдаётся по 2-3 бейджа, которые прикрепляются к разным элементам униформы: 1-ый - к рубашке/форменному платью/жилету, 2-й - к пиджаку/жакету, 3-й - к фартуку.
3. При появлении новых видов бейджей процесс замены иногда может растянуться на несколько лет, поэтому на одном рейсе у одних бортпроводников могут быть старые, у других - новые бейджи.

Бейджи 25 крупнейших действующих авиакомпаний России (авиакомпании следуют по уменьшению количества перевезённых пассажиров за 2021 год по данным Росавиации):


Аэрофлот-Российские авиалинии (в 2021 г. авиакомпания перевезла 21 415 865 чел.)

Аэрофлот - крупнейшая авиакомпания России, созданная 1 апреля 1993 г. на базе международного подразделения Аэрофлота СССР. Базируется в Московском аэропорту Шереметьево, осуществляет внутренние рейсы по 43 направлениям и международные рейсы в 123 города 52 стран. Дочерними компаниями Аэрофлота в настоящее время являются а/к "Победа" и "Россия", занимающие 3 и 4 места в рейтинге крупнейших авиакомпаний России.

Бейджи ЦУМВС, предшественника российского Аэрофлота
29 января 1971 г. на базе Транспортного управления международных воздушных линий было организовано Центральное управление международных воздушных сообщений Аэрофлота (ЦУМВС). По воспоминаниям бывшего бортпроводника ЦУМВС, на международных авиалиниях Аэрофлота бейджи ввели в 1988 году, но примерно через год их отменили. Выглядели они как на фото снизу (крепление - булавка): .
.
Именные бейджи российского Аэрофлота
1 июня 1991 г. было создано производственно-коммерческое объединение (ПКО) "Аэрофлот – Советские авиалинии". 1 апреля 1993 г. путём слияния ПКО "Аэрофлот – Советские авиалинии", ЦУМВС и её дочерней а/к "Московские воздушные линии" было образовано АО "Аэрофлот - российские международные авиалинии". Превое время авиакомпания продолжала деятельность своего советского предшественника - полёты за рубеж из Шереметьево-2. Бейдж с логотипом 1993-2000 гг. (крепление - булавка): .
В 1995 г. помимо международных рейсов Аэрофлот начал выполнять первые внутрироссийские рейсы и к началу 2000-х гг. стал ведущим авиаперевозчиком на внутренних авиалиниях. В соответствии с этим, 24 июня 2000 г. название авиакомпании сменилось c "Аэрофлот-Российские международные авиалинии" на "Аэрофлот-Российские авиалинии". Бейджи как на фото снизу появились к 2003 г. (фото). Уже в 1-й половине 2000-х гг. бейджи Аэрофлота выпускались с 2-мя видами креплений: на булавке и на магните. Разновидности с незакруглёнными и закруглёнными уголками: .
В сентябре 2004 г. на логотип Аэрофлота был добавлен российский триколор. Бейджи как на фото снизу замечены в 2006 г., 2007 г. и в 2008 г. (крепление - булавка): .
Бейджи как на фото снизу - более поздние: они замечены в 2008 г. и в конце 2009 г. (крепление - булавка): .
В конце декабря 2009 г. Аэрофлот начал переход на нынешнюю форму бортпрофодников. С момента её презентации в начале 2010 г. на бейджах уже не было логотипа авиакомпании (фото). Существуют разновидности с различающимися шрифтами, используемые крепления - булавка, магнит: У нынешних бейджей Аэрофлота существует две разновидности - золотистая и серебристая. Согласно современным Правилам ношения форменной одежды Аэрофлота бейджи золотистого цвета предназначены для кабинного экипажа (т.е. для бортпроводников), а серебристого — для наземных служб: .
Существуют ещё золотистые бейджи с эмблемой Аэрофлота: использовались ли такие когда-либо или это просто пробник - пока неизвестно:

Отличительные знаки старших бортпроводников

Всего существует 5 рангов бортпроводников:
- бортпроводник-стажёр - совершает серию обучающих полётов с бортпроводником-инструктором.
- (простой) бортпроводник - следит за безопасностью полёта, обслуживает пассажиров во время рейса.
- старший бортпроводник - лидер бригады кабинного экипажа, который контролирует работу простых бортпроводников, совершенствует их навыки, подсказывает и направляет. Также может выполнять любую работу простого бортпроводника.
- бортпроводник-инструктор занимается подготовкой бортпроводников-стажёров в учебном центре или во время выполнения рейса. Также может выполнять любую работу простого и старшего бортпроводников.
- бортпроводник-инспектор - представитель уполномоченного органа в области ГА, осуществляющий проверку практических навыков работы бортпроводников на рейсе. Помимо этого может выполнять любую работу простого и старшего бортпроводников, а также бортпроводника-инструктора.

В некоторых авиакомпаниях для отличия старших бортпроводников на бейджах присутствует надпись "старший бортпроводник" (либо её англоязычные аналоги), в других авиакомпаниях такая надпись находится на отличительном знаке, прикрепляемом над бейджем. Реже для отличия старших бортпроводников используются именные вставки определённого цвета, либо выделение бейджа рамкой. Наконец, в некоторых авиакомпаниях для отличия старших бортпроводников используются не бейджи, а детали других элементов униформы: например, галуны на рукавах пиджака/жакета, цвет рубашки и т.п.

В Аэрофлоте для отличия старших бортпроводников используется дополнительный к бейджу знак "CHIEF CABIN". Ниже на фото - ранний вариант знака (такой же - в репортаже 2011 г.): К 2014 г. знаки старших бортпроводников Аэрофлота обрели нынешний вид (крепление - булавка):


Бейджи с окошком
В Аэрофлоте использовались до начала 2010-х гг. параллельно с показанными выше именными бейджами. На первых 2-х фото снизу - бейджи с логотипом 2004-2006 гг. (уже с триколором, но ещё без логотипа "SkyTeam"). Крепление 1-го бейджа - магнит или булавка:
Описание 2-го бейджа с сайта производителя": "Металлические бейджи для пилотов и стюардесс авиакомпании "Аэрофлот", корпоративные бейджи с логотипом и окошком для замены имени. Изготовление бейджей выполнено под заказ методом травление металла. Размер бейджа - 65 х 30 мм., крепление - магнит для бейджей". В описании упоминается, что бейджи с окошком предназначены "для замены имени", - по-видимому имеется в виду, что на случай отсутствия именного бейджа.
14 апреля 2006 г. Аэрофлот вступил в альянс "SkyTeam", эмблема которого была добавлена на логотип авиакомпании. Бейджи с как на фото снизу замечены на форме бортпроводников в 2008 г., 2009 г. и даже в 2011 г. - уже после появления нынешних именных бейджей. Крепление - булавка:

Сибирь / S7 Airlines (в 2021 г. авиакомпания перевезла 17 831 165 чел.)

Авиакомпания «Сибирь» была создана 6 мая 1992 г. на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда. В 2001 г. она поглотила "Внуковские Авиалинии", в 2002 г. - "Байкал", в 2004 г. - "Энкор". В 2005-2006 гг. а/к "Сибирь" провела ребрендинг, сменив название на "S7 Airlines". Базируется в московском "Домодедово" и новосибирском "Толмачево", выполняет рейсы в 181 город 26 стран мира: по всей России, в страны СНГ, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.

...- весна 2006 гг.
Бейджи как на фото снизу появились к 2004 г. и использовались до завершения ребрендинга авиакомпании (крепление - магнит):
2006 г. - конец 2012 г.
Как результат ребрендинга, 15 марта 2006 г. название авиакомпании сменилось на "S7 Airlines". Весной 2006 г. S7 представила новую форменную одежду бортпроводников (подробнее). Бейджи как на фото снизу были элементом этой униформы как минимум с с 2008 по 2011 гг.:
Бейджи с окошком появились к началу 2010-х гг. На этом фото такой же бейдж прикреплён к пиджаку бортпроводника вместе с юбилейным значком "20 лет а/к "Сибирь"" (2012 г.). Cлева на бейдже - эмблема альянса "Oneworld", к которому S7 присоединилась в 2007 г. (крепление - булавка): С именной вставкой:
конец 2012-2017 гг.
1 декабря 2012 г. S7 ввела нынешнюю форменную одежду с бейджами как на фото снизу (крепление - магнит):
2017 г. - настоящее время
В 2015 г. S7 отказалась от красного цвета в качестве основного в своём фирменном стиле и заменила цвет фона эмблемы на зелёный. Бейджди с нынешней эмблемой появились к 2017 г., они существуют в вариантах с надписями "бортпроводник", "старший бортпроводник" и "бортпроводник-инструктор" (крепление - магнит): Разновидность (указание ранга бортпроводника начинается со строчной буквы):

Победа (в 2021 г. авиакомпания перевезла 14 433 246 чел.)

Эта бюждетная авиакомпания, входящая в группу "Аэрофлот", была основана 16 сентября 2014 г. Базируется во Внуково, планирует перенести базовый аэропорт в Шереметьево. В маршрутной сети Победы более 110 внутренних и зарубежных направлений, примерно 40% из которых - региональные рейсы по РФ без посадки в Москве. Около трети региональной карты полётов Победы – уникальные направления, на которых не работают другие российские авиакомпании.

2014-2016 гг.
На ранних бейджах Победы имена бортпроводников указывались на кириллице. Бейдж с фото 2015 г.: Через некоторое время немного изменился шрифт(сравните букву "я" на 1-ой и 2-ой фотографиях): Бейдж старшего бортпроводника:
2016(?)-2017 г.
Закругление уголков бейджей стало менее выраженным (крепление - булавка): Надпись "старший бортпроводник" стала больше по размеру:
2017-2018 г.
К 2017 г. имена на бейджах Победы стали указываться на латинице (крепление - булавка):
2019 г. - настоящее время
К 2019 г. появились нынешние бейджи, закругление уголков у которых почти незаметно. Буквы стали наноситься с использованием гравировки (крепление - булавка): Разновидности бейджей старших бортпроводников:
Ранняя разновидность с чёрным шрифтом: Поздняя разновидность с увеличенной надписью "Senior Cabin Сrew":
Бейджи "BRAND Ambassador"
C 2017 г. а/к Победа проводит конкурсы бортпроводников и выбирает бренд-амбассадоров (т.е. послов бренда), которые представляют лицо компании на официальных мероприятиях, в СМИ, рекламе и т.п. Избранные бортпроводники Победы носят особые бейджи с надписью "BRAND Ambassador" (крепление - булавка):

Россия (в 2021 г. авиакомпания перевезла 9 963 331 чел.)

А/к "Россия" была создана в 2006 г. на базе государственного авиапредприятия "Пулково". В 2008 г. авиакомпания была преобразована из ФГУП в ОАО, а в 2011 г. 75% акций было передано Аэрофлоту. В 2016 г. под бренд а/к "Россия" были интегрированы 2 другие дочерние авиакомпании Аэрофлота - "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии". В настоящее время а/к «Россия» входит в 4-ку крупнейших авиакомпаний РФ, её маршрутная сеть состоит из более чем 90 направлений. Базируется в петербургском Пулково и московском Внуково.

Бейджи до ребрендига 2016-2017 гг.:
1. Наиболее ранняя из известных разновидностей бейджей "России" отличается от последующих синим элементом в логотипе - такие появились в начале 2010-х гг. или даже раньше:
2. Затем появились бейджи с полностью красным логотипом, закругление уголков стало менее выраженным:
3. К 2014 г. окошко переместили ближе к логотипу - нижняя часть рамки стала шире. Закругление уголков стало ещё менее выраженным. У таких бейджей существует несколько разновидностей (крепление - магнит):

До 2018 г. у простых бортпроводников а/к "Россия" в бейджах были синие именные вставки, а у старших бортпроводников - именные вставки красного цвета. Смотрите две фотографии стюардессы: 1-я - до того, как она стала старшим бортпроводником, а 2-я - после (см. также подписанные фотографии: фото 1, фото 2).

Бейджи периода ребрендига 2016-2017 гг.:
В 2016-2017 гг. а/к Россия провела масштабный ребрендинг: у неё изменился логотип и фирменный стиль в целом.
В период ребрендинга наряду со старыми бейджами бортпроводники носили бейджи без логотипа (см. фото):
Рабочие варианты бейджей для новой униформы:
Фото снизу было размещено производителем бейджей в 2017 г. В ношении такие бейджи замечены не были - похоже, это пробники периода разработки новой униформы в рамках ребрендинга. По-видимому, первоначально предполагалось оформить новые бейджи в устоявшейся до ребрендинга стилистике - с логотипом на кириллице и латинице: Однако в конечном итоге было выбрано другое оформление: вместо логотипа на бейджах разместили новый элемент фирменного стиля авиакомпании - силуэт пролетающего самолёта с инверсионным следом красного цвета. Как видно на фото снизу, бейджи простых бортпроводников предполагалось выпускать без каких-либо надписей, а бейджи старших - с русскоязычной надписью "старший бортпроводник":


Нынешние бейджи (с конца 2017 г.):

Бейджи простых бортпроводников:
24 ноября 2017 г. а/к Россия представила нынешнюю форму бортпроводников - непродолжительное время на бейджах была надпись "Flight attendant" (крепление - двойная цанга):
В 2018 г. надпись "Flight attendant" заменили на "Cabin attendant" - бейджи с ней используются по сей день. Нередко на стюардессах можно увидеть бейджи и вовсе без надписи, так как используемая краска плохо держится и стирается.
Бейджи старших бортпроводников:
Как было упомянуто ранее, до ребрендинга бейджи старших бортпроводников выделялись именными вставками красного цвета - после ребрендинга для этого стала использоваться надпись "Cabin chief": Предположительно, бейджи этого вида существуют также с надписью "Cabin instructor" (бортпроводник-инструктор).


Бейджи лучших бортпроводников:
В ходе ребрендинга были также созданы пооощрительные бейджи "Best cabin attendant" (лучший бортпроводник) и "Best cabin instructor" (лучший бортпроводник-инструктор). Крепление - двойная цанга. Бейджи с надписью "Best cabin attendant" присуждают как простым, так и старшим бортпроводникам: Бейдж для лучшего бортпроводника-инструктора:

Уральские авиалинии (в 2021 г. авиакомпания перевезла 9 200 198 чел. - по этому показателю она замыкает 5-ку крупнейших авиакомпаний России)

Эта авиакомпания начала свою деятельность в декабре 1993 г., после разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт. Базируется в екатеринбургском аэропорту "Кольцово", московских а/п "Домодедово" и "Жуковском", а также петербургском "Пулково". Выполняет регулярные и чартерные рейсы по более 200 направлениям России и 25 стран мира (Европа, СНГ, Азия, Ближний и Средний Восток).

Бейдж с первоначальным логотипом Уральских авиалиний: .
2 июня 2006 г. авиакомпания представила нынешний логотип с бумерангами. Бейдж без эпоксидного покрытия (крепление - булавка): В настоящее время в Уральских авиалиниях используются бейджи с эпоксидным покрытием:

Utair (в 2021 г. авиакомпания перевезла 7 123 996 чел. )

Авиакомпания была создана в 2002 г. в результате ребрендинга а/к «Тюменьавиатранс». В дальнейшем Utair стал одним из крупнейших авиаперевозчиков России, в маршрутной сети которого - более 165 направлений по России и Европе.

2000-е - начало 2010-х гг.
В ранний период у бортпроводников Utair были ламинированные бейджи - такие появились не позднее 2005 г. и использовались как минимум до конца 2011 г.: .
начало 2010-х - начало 2020-х гг.
Cиние бейджи как на фото снизу появились к концу 2012 г. и использовались по крайней мере до начала 2020 г. (крепление - магнит): Существует множество разновидностей таких бейджей, которые различаются размерами шрифтов, а также использованием только заглавных или заглавных/строчных букв в написании имени и фамилии бортпроводника: Две из этих разновидностей - на фото от 15.02.2020: как указал автор, слева стоит старший бортпроводник, справа - простой бортпроводник. Судя по этой фотографии, бейджи старших бортпроводников UTair тогда выделялись белой рамкой.
.
2021 гг. - настоящее время
Хотя ЮТэйр представил новый логотип в виде буквы "U" ещё в 2017 г., бейджи с ним появились чуть более года назад (крепление - магнит): Указание города под именем бортпроводника обозначает аэропорт базирования его лётного отряда (Москва (Внуково), Санкт-Петербург, Красноярск, Самара, Уфа, Ростов-на-Дону, Краснодар, Тюмень, Сургут). Одна засечка в правом нижнем углу бейджа Utair обозначает простого бортпроводника, две - старшего бортпроводника:

Nordwind Airlines (в 2021 г. авиакомпания перевезла 5 926 317 чел. )

Название авиакомпании переводится как "Северный ветер". Она была образована в 2008 г. и наряду с а/к "Икар" является дочерней компанией туроператора "Пегас Туристик". Основной профиль деятельности — чартерные перевозки. География полетов Nordwind насчитывает свыше 200 направлений. Из Шереметьево (базовый аэропорт), красноярского "Емельяново" и новосибирского "Толмачево" авиакомпания совершает чартерные рейсы в Турцию, Египет, Тунис, Таиланд, Индию, Индонезию, Китай и города Европы. Среди основных пунктов назначения - Анталия, Барселона, Санья, Бангкок, Хургада, Шарм-эль-Шейх.

Бейджи с окошком относятся к раннему периоду авиакомпании (фото такого на стюардессе):
Именные бейджи как на фото снизу появились к 2014 г. и использовались вплоть до 2019 г. Известны в золотистом и серебристом вариантах (крепление - булавка):
В период ребрендинга авиакомпании (2017 г.) появились бейджи без логотипа - см. фото 2017 г. Бортпроводники носили их наряду с бейджами предыдущего вида (крепление - двойная цанга):
В марте 2017 г. Nordwind представила свой нынешний логотип в виде буквы "N" - бейджи с ним появились вскоре после объявления ребрендинга - уже к 2018 г. (крепление - булавка):
Старшие бортпроводники Nordwind носят отличительный знак "Chief":

Azur Air (в 2021 г. авиакомпания перевезла 3 726 196 чел. )

Эта авиакомпания была создана в 2014 г. в результате ребрендинга региональной а/к "Катэкавиа" - дочерней компанией UTair, имевшей 20-летний опыт в авиаперевозках по северной и западной частям страны. После ребрендинга авиакомпания стала независимой от UTair и теперь это крупнейший в России чартерный перевозчик. Azur Air базируется во Внуково и осуществляет чартерные и регулярные рейсы из сорока городов России по 29 международным туристическим направлениям (Европа, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Куба), а также внутрироссийские рейсы.

В "Azur Air" одновременно используется сразу несколько видов бейджей. Это объясняется тем, что в случае потери оригинальных бейджей с окошком или по иным причинам, бортпроводники заказывают именные бейджи у разных производителей, отсюда и столько разновидностей:

Оригинальные бейджи
По заказу Azur Air выпускаются бейджи с окошком (крепление - булавка):
Именные бейджи, изготавливаемые взамен оригинальных
По заказам бортпроводников их производят в Москве, где базируется Azur Air, а также в городах, где у этой авиакомпании основные хабы - в Красноярске и Санкт-Петербурге:

1. Серебристый, с резным логотипом и утопленной каймой - наиболее близкий по внешнему виду к оригиналу. Изготовитель - красноярская компания "Открытие" (крепление - магнит): Разновидность с другим шрифтом в написании имени бортпроводника:
2. Серебристый, у которого кайма и логотип нанесены краской. Изготовитель - петербургская компания "Рекламные мастерские":
3. Серебристый, без каймы. Изготовитель - московская компания "Атолл". Один из таких замечен в ношении 4 месяца назад:
4. Белый. Один из таких замечен год назад у той же стюардессы, что и предыдущий (крепление - магнит или булавка):
5. Прямоугольный (крепление - булавка или магнит):

Аэрофлот-Норд / Nordavia / Smartavia (в 2021 г. авиакомпания перевезла 3 624 793 чел. )

Эта авиакомпания была основана в 1992 г. на базе Архангельского объединённого отряда. За последующие 30 лет она четырежды меняла названия. Сначала она называлась "Архангельский авиаконцерн", с 1994 г. - "Архангельские Воздушные Линии" (АВЛ). В 2004 г. Аэрофлот приобрёл АВЛ и переименовал её в "Аэрофлот-Норд". У бейджей Аэрофлот-Норда было сразу 2 крепления - булавка и двойной зажим:
После катастрофы под Пермью Boeing 737 а/к "Аэрофлот-Норд", произошедшей 14 сентября 2008 г., Аэрофлот принял решение во избежание имиджевых рисков переименовать свои дочерние авиакомпании "Аэрофлот-Норд" и "Аэрофлот-Дон" в "Нордавиа" и "Донавиа". 27 ноября 2009 г. у Аэрофлот-Норда сменилось название на "Нордавиа — Региональные авиалинии". 23 марта 2011 г. Аэрофлот продал Нордавию "Норильскому никелю". Крепление бейджей Нордавиа - булавка и двойной зажим. Разновидности со сплошной и точечной печатью логотипа:
В 2016 г. Нордавию приобрела крупная российская а/к "Red Wings", сразу после чего был озвучен курс на её перепрофилирование в лоукостер (бюджетную а/к), что было выполнено к 2019 г. Постепенная экспансия Нордавии в центральную Россию и на юг страны cделала приставку "Норд" в её названии не совсем уместной, поэтому было принято решение переименовать компанию. 20 марта 2019 г. название "Nordavia" сменилось на "Smartavia" - авиакомпания стала позиционировать себя как "умный лоукостер". Смартавиа базируется в архангельском аэропорту Талаги, московском Шереметьево и петербургском Пулково, выполняет регулярные и чартерные перевозки в 65 российских и зарубежных аэропортов.
Основным видом бейджей у Смартавии являются именные (крепление - булавка): Гораздо реже встречаются бейджи с окошком:

Red Wings (в 2021 г. авиакомпания перевезла 2 997 165 чел. - по этому показателю она замыкает 10-ку крупнейших авиакомпаний России)

Со времени основания в 1999 г. до 2007 г. авиакомпания носила название «Авиалинии 400» как подразделение внуковоского авиаремонтного завода №400 ГА. Базовые аэропорты Red Wings – Домодедово, Кольцово (Екатеринбург), Баландино (Челябинск), Пулково (Санкт-Петербург) и Жуковский. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы по России и за рубеж по более чем 100 направлениям. В 2016 г. Red Wings приобрела авиакомпанию Nordavia (см. предыдущее сообщение).

Ранний вид бейджей Red Wings с логотипом 2008 г. (такой же - на фото 2010 г.). Крепление - булавка:
Поздний вид бейджей с логотипом 2008 г. Известные варианты надписей - "бортпроводник" и "старший бортпроводник"(крепление - магнит или булавка):
В 2018 г. у авиакомпании Red Wings появился новый логотип, графически основанный на букве "W" (крепление нынешних бейджей - булавка):

Азимут (в 2021 г. авиакомпания перевезла 2 093 829 чел. )

Авиакомпания была основана в начале 2017 г. Азимут — авиаперевозчик Юга России, базирующийся в Ростове-на-Дону, Краснодаре и в Минеральных Водах. Авиакомпания выполняет регулярные и чартерные рейсы по России и за рубеж по более чем 120 направлениям. Хотя официально об этом не заявляется, благодаря сравнительно невысокой базовой стоимости билетов Азимут фактически является бюджетной авиакомпанией (лоукостером), одной из трёх действующих в России после компаний "Победа" и "Smartavia".

Крепление бейджа - булавка.

Pegas Fly / Икар (в 2021 г. авиакомпания перевезла 1 718 588 чел. )

Авиакомпания "Икар" была основана в Магадане в 1992 г., с 2013 г. базировалась в Красноярске, а с 2021 г. - в Оренбурге. Наряду с а/к "Nordwind Airlines" является дочерней компанией туроператора "Пегас Туристик", выполняет чартерные и регулярные рейсы из городов России в основные туристические и курортные города Азии, Африки и Европы.
С 2015 по 2022 гг. а/к Икар выполняла рейсы под торговой маркой "Pegas Fly". Крепление бейджей - булавка или магнит: Указание имени на кириллице и латинице (в ношении замечены только на кириллице):
10 июня 2022 г. был выпущен приказ гендиректора а/к Икар о прекращении использования названия "Pegas Fly" из-за расторжения лицензионного договора на этот товарный знак. Осенью 2022 г. авиакомпания Икар ввела новую униформу - первое время бортпроводники носили бейджи без фирменной символики, как на фото снизу:
Теперь бортпроводники вновь носят бейджи с логотипом "Икар":

Royal Flight (в 2021 г. авиакомпания перевезла 1 493 490 чел.)

Эта чартерная авиакомпания была создана в 2014 г. на базе а/к "Абакан-Авиа" (основана в 1992 г.). "Роял флайт" выполняла авиаперевозки для туроператоров Coral Travel и Sunmar. 5 марта 2022 г. временно прекратила все полёты, 30 мая 2022 г. из-за отсутствия рейсов начала сокращать пилотов, бортпроводников и технический состав. Изначально базировалась в Домодедово, с 25 мая 2015 г. - в Шереметьево.

Крепление бейджа - булавка.

Ямал (в 2021 г. авиакомпания перевезла 1 259 545 чел.)

Авиакомпания была основна 7 апреля 1997 г. в Салехарде. В 1999 г. Ямал вышел на международные направления, с 2010 г. использует самолёты иностранного производства. Авиакомпания "Ямал" выполняет регулярные и чартерные рейсы по всей территории России и за рубеж. Базируется в аэропортах Салехард, "Рощино" (Тюмень) и "Домодедово" (Москва).

Исторические бейджи:
Так выглядели бейджи Ямала по состоянию на 2018 г. (качественные фотографии любезно предоставил Стас КСЛ). Крепление - булавка:
Бейджи простых бортпроводников: Бейдж старшего бортпроводника:
К 2019 г. появилcя следующий вид бейджей Ямала (крепление - булавка):
Бейдж простого бортпроводника: Бейдж старшего бортпроводника:
Нынешний бейдж:

NordStar (в 2021 г. авиакомпания перевезла 1 162 647 чел.)

Авиакомпания была создана в 2008 г. на базе а/к "Таймыр". Входит в группу компаний ПАО "ГМК «Норникель». С 2011 г. "NordStar" является основным авиаперевозчиком Красноярского края. Авиакомпания выполняет внутренние и международные рейсы по более 35 регулярным направлениям. Базируется в красноярском "Емельяново" и московском "Домодедово".

Ранний бейдж с окошком, крепление - булавка или магнит (фото такого же на бортпроводнике):
К 2011 г. появились именные бейджи серебристого цвета:
К 2013 г. цвет бейджей стал синим:
К концу 2016 г. у Nordstar появилась нынешняя униформа - первое время с ней продолжали использоваться синие бейджи. Через некоторое время началось использование нынешних бейджей как на фото снизу (крепление - булавка):

Аврора (в 2021 г. авиакомпания перевезла 1 068 739 чел.)


Аврора была создана как дочерняя авиакомпания Аэрофлота в 2013 г. на базе а/к "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток Авиа" (Аэрофлот приобрёл их в 2011 г.). В декабре 2020 г. Аэрофлот продал акции Авроры акционерному обществу "Корпорация развития Сахалинской области". Аврора связывает регулярными рейсами города Дальнего Востока и Сибири, выполняет местные перевозки в дальневосточных регионах, летает в Китай, Корею и Японию. Базируется в Южно-Сахалинске, Владивостоке и Хабаровске.


По состоянию на 2015 г. некоторые бортпроводники Авроры всё ещё продолжали носить бейджи авиакомпании-предшественника - "Владивосток Авиа": .
У других бортпроводников в 2015 г. уже были ранние бейджи Авроры с курсивным написанием имён (фото 1, фото 2): .
Бейджи как на фото снизу появились к 2017 г. (крепление - булавка): .
Нынешние бейджи Авроры появились к 2020 г.: .
Для отличия старших бортпроводников в авиакомпании Аврора используется знак "Purser" (так и переводится - "старший бортпроводник"). Судя по всему, этот отличительный знак был введён недавно:

ИрАэро (в 2021 г. авиакомпания перевезла 930 957 чел.)

Авиакомпания была основана в 1999 г. В настоящий момент осуществляет регулярные и чартерные перевозки по 70 направлениям России и зарубежья, еженедельно выполняя более 150 рейсов. Аэропортами базирования для ИрАэро кроме Иркутска являются "Домодедово" (г. Москва), "Жуковский" (Московская область), "Сокол" (г. Магадан), "Омск-Центральный" (г. Омск).

Каждому бортпроводнику ИрАэро выдаются бейджи в 2-х цветовых вариантах: золотистом и синем. У более ранней разновидности не было эпоксидного покрытия (см. фото 2016 г.):
Эпоксидное покрытие имеется у нынешних бейджей (оба экземпляра на фото снизу принадлежат одной стюардессе):
Разновидность с логотипом в половину бейджа и, соответственно, уменьшенной по ширине надписью "бортпроводник" и меньшим местом для имени. Предположительно, это суррогатные бейджи, изготавливаемые по заказу бортпроводников в случае потери оригинальных (фото - от производителя, работающего в г. Домодедово):

Якутия (в 2021 г. авиакомпания перевезла 821 556 чел.)

Эта региональная авиакомпания была создана в 2002 г. на базе а/к «СахаАвиа» и «Якутские авиалинии». Рейсовые перелёты осуществляются по всей Республике Саха, а также по другим крупным городам федеральных округов Дальнего Востока, захватывают также центральные регионы РФ и зарубеж. Базируется в Якутске, Москве (Внуково) и Краснодаре.

Ранние бейджи а/к Якутия были прямоугольными (фото с привязкой к 2009 г.): Бейдж с фото 2015 г.:
Как минимум с 2012 г. и вплоть до 2016 г. в а/к "Якутия" использовались фигурные бейджи (слева - 4-конечная звезда с алмазом с логотипа авиакомпании):
Нынешние бейджи а/к Якутия появились к 2016 г.: Отличительный знак старшего бортпроводника:

Алроса (в 2021 г. авиакомпания перевезла 496 537 чел.)

Авиакомпания была основана в 1992 г. на базе Мирнинского объединённого авиаотряда. Среди направлений деятельности - региональные авиарейсы в республике Якутия, рейсы между центральными городами российских регионов, полёты в страны СНГ, европейские страны и государства Юго-Восточной Азии. Базируется в аэропортах Мирный и Полярный.

Бейдж со старым логотипом: .
К 2013 г. у авиакомпании Алроса появился новый логотип. На фото снизу - нынешний бейдж авиакомпании, краешек бейджа скрыт лацканом (там только окончание имени, фамилия не указывается - см. фото):

РусЛайн (в 2021 г. авиакомпания перевезла 474 128 чел. - по этому показателю она замыкает 20-ку крупнейших авиакомпаний России)

Авиакомпания была создана в 2003 г. на базе оператора чартерных авиаперевозок "АэроТекс" (АТ), действовавшего с 1997 г. РусЛайн выполняет регулярные, чартерные и рейсы деловой авиации по 60 направлениям из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Калининграда, в том числе по 14 направлениям – из городов Черноземья. Базируется в Москве (Домодедово), Волгограде (Гумрак), Краснодаре (Пашковский) и Екатеринбурге (Кольцово).

Известны 2 разновидности бейджей РусЛайна (обе используются одновременно):
- без волнистой линии под логотипом и строчными буквами в слове "бортпроводник", имя стюардессы набрано заглавной и строчными буквами: - с волнистой линией под логотипом и заглавными буквами в слове "бортпроводник", имя стюардессы набрано заглавными буквами:

КрасАвиа (в 2021 г. авиакомпания перевезла 305 089 чел.)

Эта региональная авиакомпания была создана в 2007 г. на базе авиакомпании «Эвенкия-АВИА». Регулярная маршрутная сеть «КрасАвиа» насчитывает свыше 30 направлений внутри Красноярского края, а также на территории Сибири и Дальнего Востока. Базируется в аэропортах «Емельяново» и «Черемшанка» г. Красноярска.

Бейджи с логотипом 2007 г.:
Разновидность с фото 2016 г.: Разновидность с фото 2017 г.: Разновидность с фото 2018 г. (крепление - булавка):
В 2017 г. КрасАвиа представила свой новый логотип в форме горизонтального стабилизатора самолёта - бейджи с ним появились к 2018 г.:
В 2021 г. у КрасАвиа ещё раз сменился логотип - теперь он в форме летящей птицы. В настоящее время в КрасАвиа используются бейджи без логотипа - почти как у а/к Якутия. Бейдж Красавиа с фото 2-месячной давности:

Ижавиа (в 2021 г. авиакомпания перевезла 299 899 чел.)

Авиакомпания была образована в 1992 г. на базе Ижевского объединённого авиаотряда (СССР). В 2005 г. государственное авиапредприятие "Ижавиа" было преобразовано в ОАО, 100% доля акций которого находится в собственности Удмуртской Республики. Авиакомпания обеспечивает регулярное авиасообщение Удмуртии с Москвой, Санкт-Петербургом и популярными курортами страны, а также организует чартерные перевозки по РФ. Базируется в Ижевске.

Бейдж со старым логотипом Ижавиа: .
Пару лет назад у Ижавиа появился новый фирменный стиль, основанный на официальной символике Удмуртии:

Газпромавиа (в 2021 г. авиакомпания перевезла 224 590 чел.)

Авиакомпания энергетической компании «Газпром» была создана в 1995 г. Помимо внутрикорпоративной деятельности Газпромавиа также выполняет регулярные и чартерные рейсы по России и за рубеж из аэропортов Остафьево, Ямбург, Бованенково, Ноглики, Внуково и Пулково (первые 3 из них - собственные аэропорты авиакомпании).

В Газпромавиа замечены в использовании только прямоугольные бейджи без логотипов:
Бейдж с фото 2013 г. (под бейджем - пуговица):
Золотистые бейджи появились к 2016 г. и использовались как минимум до 2019 г.:
Бейдж с фото 4-месячной давности:

Ангара (в 2021 г. авиакомпания перевезла 200 745 чел.)

Авиакомпания была создана в 2000 г. на базе Иркутского авиаремонтного завода № 403. А/к "Ангара" является одним из основных авиаперевозчиков на местных авиалиниях в Восточной Сибири. Выполняет регулярные пассажирские рейсы по Иркутской области, Сибири и Дальневосточному Федеральному округу, а также чартерные рейсы по России. Базируется в Иркутске.

По-видимому, один из ранних видов бейджей Ангары:
Как минимум с 2012 г. по 2016 г. использовались золотистые бейджи с окошком:
По состоянию на 2018 г. использовались бейджи с цветным логотипом:
Нынешние бейджи появились к 2019 г. (очень похожие бейджи использует авиакомпания "Алроса"):

АО «ЮТэйр» (в 2021 г. авиакомпания перевезла 192 934 чел. - она замыкает официальный список 25-ти крупнейших авиакомпаний России по данным Росавиации)

АО «ЮТэйр» — дочернее предприятие ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», основанное в 1997 г. Компания специализируется на выполнении чартерных грузовых и грузопассажирских перевозок в России и за рубежом, а также выполняет регулярные пассажирские рейсы на региональных маршрутах.

В АО "ЮТЭйр" используются такие же бейджи, что и в другой дочерней авиакомпании Utair - а/к "Турухан" (фото бортпроводника АО "ЮТЭйр" и бортпроводников а/к "Турухан"). Крепление бейджей - магнит:

iFly

Этот авиаперевозчик позиционирует себя как авиакомпанию, входящую в ТОП-20 по РФ, однако не даёт разрешения Росавиации на публикацию своей статистики и поэтому не входит в официальный список 25-ти крупнейших авиакомпаний РФ.
iFly - российская чартерная авиакомпания, основанная в 2009 г. Выполняет внутренние и международные чартерные рейсы по наиболее популярным туристическим направлениям. Базируется во Внуково.

Бейджи упразднённых российских авиакомпаний, входивших в ТОП-25/ТОП-30 по количеству перевезённых пассажиров:



Трансаэро (в 2015 г. авиакомпания перевезла 11 218 909 чел. - по этому показателю она многие годы занимала 2-е место в списке ТОП-25 после Аэрофлота)

Трансаэро была основана 28 декабря 1990 г. как частная авиакомпания. Многие годы она являлась 2-й крупнейшей авиакомпанией России (после Аэрофлота) - её флот составлял свыше ста воздушных судов. Базировалась в московских аэропортах Домодедово и Внуково, формируя также дополнительный хаб в петербургском Пулково. Выполняла пассажирские и грузовые рейсы по России, а также международные рейсы средней и большой протяжённости в страны Европы, Азии, Северной и Латинской Америки. В конечном итоге а/к обанкротилась и прекратила свою деятельность в октябре 2015 г.

Бейджи с окошком были элементом самой ранней, красной, униформы Трансаэро (крепление - булавка): Разновидность (крепление - двойной зажим и булавка): .
Именной бейдж пока ещё неустановленной датировки: .
Бейдж середины 2000-х гг. - см. 2 таких же на фото вместе с юбилейным знаком "15 лет а/к Трансаэро" (1991-2006 гг.): .
К 2008 г. появились бейджи следующего вида (крепление - двойная цанга): .
К 2009 г. на бейджи бортпроводников была добавлена надпись "Flight Attendant" - аналогичные бейджи с соответствующими надписями получили и работники наземных служб Трансаэро (крепление - двойная цанга): .
27 апреля 2011 г. Трансаэро представила новую форму бортпроводников - её введение было приурочено к 20-летию авиакомпании (до этого форменную одежду меняли только один раз в 1995 г.). Одним из элементов униформы 2011 г. были серебристые бейджи с окошком - они использовались до завершения деятельности Трансаэро в 2015 г. (крепление - двойная цанга): .
.
"Империал"
В 2008 г. а/к Трансаэро ввела 1-ый класс обслуживания, который назвала "Империал" - для него даже была разработана отдельная эмблема. "I" в венке можно понимать как 1-ую букву в слове "Imperial" или римскую цифру обозначения 1-го класса обслуживания. Стюардессы "Империала" носили особую униформу, включавшую в себя платья с золотистыми орнаментами, а также френчи с золотистыми погонами, петлицами и пуговицами. .
Разновидности ранних бейджей "Империала":
- с указанием только имени: - с указанием имени и фамилии: .
К 2013 г. бейджи "Империала" были унифицированы по внешнему виду с обычными поздними бейджами Трансаэро - различия были лишь в эмблеме и цвете: .
Бейджи наземного персонала а/к Трансаэро см. здесь.

ORENAIR (в 2015 г. авиакомпания перевезла 2 840 284 чел. - по этому показателю она многие годы занимала 7-8 места в списке 25 крупнейших авиакомпаний России)

А/к "Оренэйр" была основана в 1992 г. на базе Оренбургского объединённого авиаотряда (СССР). Изначально действовала как как ФГУП, а в 2011 г. была преобразована в ОАО, 100 % акций которого перешли ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии». Маршрутная сеть авиакомпании включала 15 внутренних направлений, 10 международных направлений и более 255 чартерных международных направлений. Базировалась в аэропортах Оренбург-Центральный и московских Внуково и Домодедово. 27 марта 2016 г. наряду с а/к "Донавиа" (ещё одной авиакомпанией группы «Аэрофлот») была присоединена к а/к "Россия".

Известно 2 разновидности бейджей Оренэйр - обе замечены в последние 2 года авиакомпании:
- с закруглёнными уголками (крепление - магнит):
- с незакруглёнными уголками: