ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ

[Стас КСЛ]

Ветеран труда. Вариант раскраски.

113.jpg

И оба вместе.

114.jpg

Восстанавливаю изображение.

Ветеран труда + (2).jpg (192.1 КБ) 1593 просмотра

Ветеран труда + (3).jpg (114.33 КБ) 1593 просмотра

[Стас КСЛ]

Пермский моторный завод. Отличник качества. Латунь, холодная эмаль, цанга.

11.jpg (169.9 КБ) 1591 просмотр

13.jpg (192.7 КБ) 1591 просмотр

[Стас КСЛ]

ПМЗ. Латунь, холодная эмаль, цанга.

12.jpg (62.18 КБ) 1591 просмотр

14.jpg (109.48 КБ) 1591 просмотр

[Стас КСЛ]

ПМ Авигаз.

ЗАО «Искра-Авигаз» (до 2000 г. - ЗАО «ПМ-Авигаз») - входит в число основных участников программы «Урал-Газпром», предусматривающей сотрудничество пермских предприятий в области создания наземных газотурбинных установок (ГТУ) мощностью от 2,5 до 25 МВт, разработку газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на базе ГТУ мощностью от 10 до 25 МВт, разработку электростанций на базе ГТУ мощностью 2,5 × 4 МВт.
Компания была создана в середине 1990-х годов ЗАО «Технологии моторов» (контролировались совместно «Газпромом» и бизнесменом Андреем Ховановым) и ОАО «Пермские моторы» и специализировалась на поставках газоперекачивающих агрегатов «Газпрому», произведенных «Пермским моторным заводом» и «Авиадвигателем». И сейчас, ЗАО «Искра-Авигаз» контролируется структурами, близкими к «Газпрому».

18.jpg (106.31 КБ) 1562 просмотра

19.jpg (152.11 КБ) 1562 просмотра

[Стас КСЛ]

Редуктор ПМ. Два разных штампа (видно по буквам), два разных изготовителя (клеймо).

DSC04135.JPG (115.01 КБ) 1274 просмотра

DSC04142.JPG (83.97 КБ) 1274 просмотра

[Стас КСЛ]

ЗИС 1989 г., Инструментальщик, в будущем ЗАО «Инструментальный завод — ПМ» — обеспечивает предприятия комплекса специализированными измерительными и технологическими инструментами.
Основа пластмасса, игла, диаметр медальона 19,5 мм, основание 17 мм, высота 25 мм.

DSC04716.JPG (86.22 КБ) 1059 просмотров

DSC04718.JPG (65.44 КБ) 1059 просмотров

DSC04717.JPG (65.97 КБ) 1059 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Нейзильбер, холодная эмаль, цанга, диаметр 15,7 мм.

001 (4).jpg (32.97 КБ) 830 просмотров

002 (2).jpg (51.87 КБ) 830 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Алюминий, синтетическая смола, цанга, диаметр 14,8 мм.

002.jpg (39.89 КБ) 830 просмотров

001 (6).jpg (49.26 КБ) 830 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". 52-й турслёт, 2015 г. Закатной, диаметр 36,5 мм.

001 (7).jpg (66.48 КБ) 829 просмотров

002 (3).jpg (52.56 КБ) 829 просмотров

[Стас КСЛ]

Мастер, латунь, цанга.


114.jpg

Был показан 1-й класс, а вот аналогичный 2-й класс.

[Стас КСЛ]

Стас КСЛ » Пт, 20 дек 2013 17:40:47

ПС-90А.
Российский турбовентиляторный двигатель с максимальной тягой 16 000 кгс. По схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров). Разработан конструкторским бюро ОАО «Авиадвигатель». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. Производство осуществляет ОАО «Пермский Моторный Завод».

Сообщение было засорено сторонними изображениями.

[Стас КСЛ]

Авиадвигатель, 75 лет. Закатной.

Авиадвигатель, Пермь (1).png (198.58 КБ) 399 просмотров

Авиадвигатель, Пермь (2).png (192.14 КБ) 399 просмотров