ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ

[Стас КСЛ]

Ветеран труда. Вариант раскраски.

113.jpg

И оба вместе.

114.jpg

Восстанавливаю изображение.

Ветеран труда + (2).jpg (192.1 КБ) 1594 просмотра

Ветеран труда + (3).jpg (114.33 КБ) 1594 просмотра

[Стас КСЛ]

Пермский моторный завод. Отличник качества. Латунь, холодная эмаль, цанга.

11.jpg (169.9 КБ) 1592 просмотра

13.jpg (192.7 КБ) 1592 просмотра

[Стас КСЛ]

ПМЗ. Латунь, холодная эмаль, цанга.

12.jpg (62.18 КБ) 1592 просмотра

14.jpg (109.48 КБ) 1592 просмотра

[Стас КСЛ]

ПМ Авигаз.

ЗАО «Искра-Авигаз» (до 2000 г. - ЗАО «ПМ-Авигаз») - входит в число основных участников программы «Урал-Газпром», предусматривающей сотрудничество пермских предприятий в области создания наземных газотурбинных установок (ГТУ) мощностью от 2,5 до 25 МВт, разработку газоперекачивающих агрегатов (ГПА) на базе ГТУ мощностью от 10 до 25 МВт, разработку электростанций на базе ГТУ мощностью 2,5 × 4 МВт.
Компания была создана в середине 1990-х годов ЗАО «Технологии моторов» (контролировались совместно «Газпромом» и бизнесменом Андреем Ховановым) и ОАО «Пермские моторы» и специализировалась на поставках газоперекачивающих агрегатов «Газпрому», произведенных «Пермским моторным заводом» и «Авиадвигателем». И сейчас, ЗАО «Искра-Авигаз» контролируется структурами, близкими к «Газпрому».

18.jpg (106.31 КБ) 1563 просмотра

19.jpg (152.11 КБ) 1563 просмотра

[Стас КСЛ]

Редуктор ПМ. Два разных штампа (видно по буквам), два разных изготовителя (клеймо).

DSC04135.JPG (115.01 КБ) 1275 просмотров

DSC04142.JPG (83.97 КБ) 1275 просмотров

[Стас КСЛ]

ЗИС 1989 г., Инструментальщик, в будущем ЗАО «Инструментальный завод — ПМ» — обеспечивает предприятия комплекса специализированными измерительными и технологическими инструментами.
Основа пластмасса, игла, диаметр медальона 19,5 мм, основание 17 мм, высота 25 мм.

DSC04716.JPG (86.22 КБ) 1060 просмотров

DSC04718.JPG (65.44 КБ) 1060 просмотров

DSC04717.JPG (65.97 КБ) 1060 просмотров

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Нейзильбер, холодная эмаль, цанга, диаметр 15,7 мм.

001 (4).jpg (32.97 КБ) 831 просмотр

002 (2).jpg (51.87 КБ) 831 просмотр

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". Алюминий, синтетическая смола, цанга, диаметр 14,8 мм.

002.jpg (39.89 КБ) 831 просмотр

001 (6).jpg (49.26 КБ) 831 просмотр

[Стас КСЛ]

"Авиадвигатель". 52-й турслёт, 2015 г. Закатной, диаметр 36,5 мм.

001 (7).jpg (66.48 КБ) 830 просмотров

002 (3).jpg (52.56 КБ) 830 просмотров

[Стас КСЛ]

Мастер, латунь, цанга.


114.jpg

Был показан 1-й класс, а вот аналогичный 2-й класс.

[Стас КСЛ]

Стас КСЛ » Пт, 20 дек 2013 17:40:47

ПС-90А.
Российский турбовентиляторный двигатель с максимальной тягой 16 000 кгс. По схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров). Разработан конструкторским бюро ОАО «Авиадвигатель». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. Производство осуществляет ОАО «Пермский Моторный Завод».

Сообщение было засорено сторонними изображениями.

[Стас КСЛ]

Авиадвигатель, 75 лет. Закатной.

Авиадвигатель, Пермь (1).png (198.58 КБ) 400 просмотров

Авиадвигатель, Пермь (2).png (192.14 КБ) 400 просмотров